Как разобрать генератор переменного тока и регулятора - HITACHI: капитального ремонта
- Снимите вакуумный насос (если он оборудован). Снимите крышку щетки (если она оборудована). Снимите сквозные болты. Отделите переднюю крышку от задней, слегка постукивая по передней крышке пластиковым молотком. На некоторых моделях Nissan заднюю крышку может быть трудно снять, так как кольцо используется для блокировки заднего подшипника. ПРИМЕЧАНИЕ: Для облегчения снятия задней крышки нагрейте центр задней крышки с помощью 200-ваттного паяльника.
- Поместите переднюю крышку и ротор в сборе в защищенный тиски гайкой шкива вверх. Снимите гайку шкива, шайбу, шкив, вентилятор и проставку (и). Выпрессовать ротор. Снимите винты с передней крышки. Поднять фиксатор подшипника и подшипник.
- Снимите заднюю крышку или конденсатор (если он используется), гайки и изолятор (ы). Поднимите статор, диодный узел и щеточный узел с задней крышки. На генераторах переменного тока с дизельным двигателем при повреждении масляного уплотнения вынуть масляное уплотнение из задней крышки.
- Отпаять выводы статора от диодной сборки. Отсоедините диодную сборку от регулятора ИС, сняв заклепку и отпаяв клемму. При замене регулятора ИС отверните 2 болта. НЕ снимайте болты, если регулятор НЕ заменяется.
ПримечаниеПлавление припоя следует производить как можно быстрее во избежание повреждения диодов и регулятора ИС.
Покомпонентное изображение типичного генератора переменного тока дизельного двигателя Hitachi. Схема №6
Повторная сборка
- Для повторной сборки, обратной процедуре разборки. На генераторы переменного тока дизельных двигателей установите масляное уплотнение (если оно снято). Установите регулятор ИС на щеткодержатель и вверните болты. Припаять клемму регулятора ИС к диодной сборке и установить заклепку.
- Статор припоя ведет к клеммам диодного узла. Установить диодный узел, регулятор ИС и статор. На большинстве генераторов переменного тока протолкните щетки в держатель. Удерживайте щетки на месте, вставляя провод через отверстие в генераторе переменного тока.
- Установите подшипник, ротор, вентилятор и шкив на переднюю крышку. Затяните гайку шкива до 29-43 фут-фунтов (39-59 Н.м). На некоторых генераторах переменного тока установите кольцо в канавку заднего подшипника. (Схема №7)
- Соберите переднюю и заднюю крышки. Вставьте и затяните сквозные болты до 24-36 ДЮЙМОВЫХ фунтов (3-4 Н.м). Удалите щетку, удерживающую проволоку. На генераторы переменного тока дизельных двигателей установите щеткодержатель и крышку (если она оборудована). Установите вакуумный насос. Затянуть болты вакуумного насоса до 24-36 ДЮЙМОВ фунтов (3-4 Н.м).
