Демонтаж и монтаж - АКПП: Прочее Nissan 240SX S13

Автоматический Fwd

1. Снять батарею и кронштейн батареи. Снять воздухоочиститель и измеритель воздушного потока. Отсоединить электропроводку для стартерного двигателя и снять стартер. Снять трос или рычажный механизм дроссельной заслонки, переключите рычажный механизм и все разъемы внешней проводки на трансмиссия. Демонтировать линии охладителя трансосей. Поднять и поддержать автомобиль. Слить жидкость из трансмиссии.
2. Снять передние колеса. Снять стопорную гайку подшипника правого колеса и суппорта переднего тормоза в сборе, не отсоединяя гидравлическую линию. Отделить полуось от кулака, слегка постукивая по концу с помощью небольшого деревянного блока. Снять шаровой шарнир тяги и снять 3 гайки нижнего шарового шарнира.
3. Снять болты крепления кулака к стойке и вытянуть ступицу колеса, отбойник и кулак как единое целое. Закрыть пыльник полуоси для предохранения его от повреждения. Снять правый опорный кронштейн полуоси (если он оборудован). Вынуть полуось, притянув к трансакселю. Повторить снятие полуоси для другой стороны.
4. Снять болты крепления передних кронштейнов выхлопной трубы (при необходимости) и снять пылезащитную крышку. Указательный знак гидротрансформатора по отношению к приводной пластине. Вращайте двигатель, чтобы снять каждый болт гидротрансформатора.
5. Поддерживающий двигатель под масляным поддоном с подставкой для домкрата. Закрепить домкрат под коробкой передач и снять все крепления, прикрепленные к коробке передач. Отвернуть оставшиеся болты крепления трансакля к двигателю и осторожно опустить трансакль.

1. Перед установкой гидротрансформатора измерить биение ведущего диска циферблатным индикатором. Максимальное биение 0.020 "(.5 мм).
2. После установки гидротрансформатора в трансмиссия убедиться, что гидротрансформатор правильно посажен в трансмиссия, убедившись, что расстояние от края поверхности сопряжения двигателя до монтажной площадки приводной пластины преобразователя соответствует спецификациям. См. ТАБЛИЦА РАССТОЯНИЙ МЕЖДУ ПРИВОДОМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ И ДВИГАТЕЛЕМ. Применение РАССТОЯНИЯ МЕЖДУ ПРИВОДОМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ И ДВИГАТЕЛЕМ In. (mm) Maxima.709 (18) Nx и Sentra 1.6L.831 (21.1) 2.0L.626 (15.9) Stanza.719 (15.9)
3. Нанести герметик на болты гидротрансформатора перед установкой. Выровняйте ранее проиндексированные метки гидротрансформатора и приводной пластины перед креплением гидротрансформатора болтами к приводной пластине.
4. Затянуть болты гидротрансформатора на приводную пластину. После закрепления гидротрансформатора на приводной пластине провернуть коленчатый вал несколько раз для обеспечения свободного перемещения без обвязки.
5. Затянуть болты " трансмиссия-to-двигатель " и " двигатель-to-трансмиссия " в соответствии со спецификацией. См. таблицу " моменты затяжки TABLE " в конце статьи. Для завершения установки выполнить процедуру обратного удаления.

1. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Поднять и поддержите автомобиль. Слить трансмиссию, и снять приводной вал. Снять проводку для стартера двигателя, и снять стартер.
2. Снять все кронштейны опоры выхлопа, прикрепленные к трансмиссии. Снять правую выхлопную трубу с коллектора (V6). Отсоединить рычажный механизм переключения передач. Отсоединить и промаркируйте все электрические и вакуумные провода, мешающие снятию трансмиссии. Отсоединить кабель спидометра.
3. Снять трубку маслозаправщика с коробки передач и отсоединить обе магистрали маслоохладителя. Снять контрольную пластину корпуса гидротрансформатора и обозначить гидротрансформатор на приводной пластине для повторного совмещения. Вращайте двигатель, чтобы снять каждый болт гидротрансформатора.
4. Опорная коробка передач с трансмиссионным домкратом. Снять болты крепления заднего крепления и траверсы. Вывернуть болты трансмиссии с двигателем и медленно опустить трансмиссию из автомобиля.

1. Проверить биение приводной пластины на поверхности приводной пластины как можно ближе к зубчатому венцу. Максимальное биение составляет 0 020 " (0,5 мм). Гидротрансформатор установлен правильно, если расстояние от приводных ушек преобразователя до ответной поверхности двигателя не меньше указанного. См. ТАБЛИЦУ РАССТОЯНИЙ МЕЖДУ ПРИВОДНЫМИ УШКАМИ И ДВИГАТЕЛЕМ. РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ ПРИВОДНЫМИ УШКАМИ И ДВИГАТЕЛЕМ ПРИ МОНТАЖЕ. In. (мм) Pathfinder, Picker и xtxx0 1,02 (26) 1.02 (26). 240SX 300ZX
2. Выровнять ранее проиндексированные метки гидротрансформатора и приводной пластины перед креплением гидротрансформатора болтами к пластине. Перед установкой трансмиссии в сборе на двигатель совместите отверстия для крепежных болтов трансмиссии со штифтами крепления двигателя.
3. Затянуть болты крепления гидротрансформатора к приводной пластине. Затянуть болты крепления трансмиссии к двигателю и двигателя к трансмиссии в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Для завершения установки, процедуру обратного удаления.