- Подключите тахометр (используйте адаптер катушки на моделях 200SX Turbo) и индикатор синхронизации. Выключите аксессуары и кондиционер. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. На моделях с гидроусилителем руля держите колеса в положении прямо. На 200SX моделях откройте капот и запустите двигатель на 2000 об/мин в течение 5 минут.
- На моделях Stanza и 200SX остановите двигатель. Отсоединить и заглушить вакуумный шланг на распределителе. Разогнать двигатель в 2-3 раза и вернуться на холостой ход. Регулировка оборотов холостого хода осуществляется вращением регулировочного винта оборотов холостого хода.
- В моделях Stanza и 200SX установите переключатель режимов диагностики на ЭБУ (за левой пусковой панелью) в положение «OFF» и подсоедините вакуумный шланг к распределителю. На моделях 200SX Turbo полностью поверните переключатель режимов диагностики против часовой стрелки.
- На всех моделях запустите двигатель на 2000 об/мин в течение 2 минут. Зеленая контрольная лампа ЭБУ на Станце и 200SX должна мигать не менее 9 раз в 10 секунд при 2000 об/мин. Если лампа мигает, переходите к следующему шагу. Если нет, перейдите в раздел ТЕСТИРОВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА СМЕСИ.
- Разогнать двигатель в 2-3 раза и вернуться на холостой ход. Если красные и зеленые контрольные лампы ЭБУ мигают вместе, смесь в порядке, и регулировка завершена. Поверните переключатель выбора режима в исходное положение. Повторно проверьте обороты холостого хода и снимите КПА. Если лампы не мигают, перейдите в раздел ТЕСТИРОВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА СМЕСИ.
Главная/Nissan/200SX/Nissan 200SX S12 (1983-1989)/Руководство по ремонту/Регулировки системы управления двигателем/Как отрегулировать холостой ход и проверка смеси (Stanza, 2…
Содержание
Электросхемы Раздел: Регулировки системы управления двигателем Все разделы- Автоматическая трансмиссия (АКПП)
- Базовая диагностика — общая информация
- Двигатель — общая информация
- Дифференциалы и приводы
- Дополнительные системы снижения токсичности двигателя
- Задняя подвеска
- Идентификация — общая информация
- Контрольные списки — общая информация
- Крышки фар
- Метрические преобразования — общая информация
- Механическая и гидравлическая часть тормозной системы
- Механическая трансмиссия (МКПП)
- Механическая часть двигателя
- Обогрев стёкол
- Общее обслуживание (все марки) системы кондиционирования
- Отопитель
- Передняя подвеска
- Переключатели рулевой колонки
- Предохранители и автоматические выключатели
- Приборы и панель приборов
- Применение по нормам токсичности системы управления двигателем
- Процедуры повторного обучения на компьютере — общая информация
- Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация
- Процедуры технического обслуживания
- Развал-схождение подвески
- Расположение диагностического разъёма
- Расположение электрооборудования
- Регулировки системы управления двигателем
- Ремень ГРМ
- Рулевая колонка
- Рулевое управление
- Рулевое управление — общая информация
- Ручная система кондиционирования
- Система зажигания двигателя
- Система зарядки электрооборудования
- Система круиз-контроля
- Система охлаждения (механическая часть) двигателя
- Сокращения — общая информация
- Стартер
- Стеклоочистители и омыватели
- Сцепление
- Тестирование и диагностика системы управления двигателем
- Тормозная система — общая информация
- Трансмиссия и приводные валы — общая информация
- Трансмиссия — общая информация
- Управление двигателем — общая информация