Как установить и регулировка
Для установки картера моста выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все крепежные детали в соответствии с техническими требованиями. Проверить люфт конца вала моста с помощью циферблатного индикатора. Если люфт конца превышает 0 031 " (0,79 мм), заменить подшипник (подшипники).
Схема №1
- Нанести универсальную смазку на карман и шлиц дифференциала со стороны выносного вала и установить узел моментной трубки на водило дифференциала и переднюю опору.
- Заведите удлинительный вал в шлицевую муфту дифференциала с гидромолотом и убедиться, что поверхность фланца моментной трубки полностью контактирует с поверхностью фланца водила дифференциала. Если между фланцем моментной трубки и фланцем водила имеется зазор, то моментная трубка собрана неправильно.
- Установить ответный фланец с совмещенными метками (если они были удалены). Удерживайте удлинительный вал с помощью стояночного тормоза. Затянуть крепежную гайку ответного фланца. Измерить биение ответного фланца с помощью циферблатного индикатора.
- Если биение превышает 004 " (0,10 мм), измените фазу вспомогательного фланца и удлинительного вала. Измерить биение еще раз. Если биение все еще чрезмерное, заменить дефектные детали. Выровняйте ответные метки и установить приводной вал.