Как разобрать дисковый тормоз: капитальных ремонтов
Вытолкните втулку из суппорта с помощью скользящего штифта. Снимите крышку и колпачок с суппорта. Подайте сжатый воздух на вход для жидкости, чтобы удалить поршень и пылезащитный колпачок. Снимите уплотнение поршня, не повреждая отверстие суппорта или канавку уплотнения.
Повторная сборка
Схема №3
- Снять колпачковое кольцо и пружину подвязки, снять колпачок рычага. (Рис. 5) Снять стопорное кольцо. Вытащить стояночный рычаг в сборе. Открутить шпиндель автоматического регулятора и вытащить узел. Снять поршень, уплотнение поршня и загрузочное кольцо.
- С помощью съемника подшипников (Mb 990665) нажмите на подшипники суппорта. Снимите кожух поршня. Снимите направляющий штифт и башмаки стопорного штифта. (Рисунок 5): Разнесенный вид заднего суппорта дискового тормоза типа AD в сборе
- Слегка покрыть смазкой уплотнение поршня и поршень. Сдвинуть поршень и уплотнение на место, гарантируя, что уплотнение не закручивается в канавке. Смазать колпачок и сдвинуть колпачок в положение, убедившись, что он входит в зацепление с канавкой в отверстии цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: Ремонтный комплект включает в себя рекомендуемые смазки.
- Используя установщик подшипников (Mb 990665), нажмите на подшипники, пока концы не будут заподлицо с корпусом суппорта. Убедитесь, что метка на конце подшипника обращена наружу. Нанесите уплотнение автоматического регулятора с рекомендованной смазкой. Установите шпиндель и оборудование на место, пока шпиндель не повернется свободно.
- Убедитесь в правильном направлении торцов пружин. Надавите на пружинные шайбы соединительного звена с помощью установщика (Mb 990666). (Рис. 7) Установите на место автоматический регулировочный шпиндель (шпиндель не запрессован). Вставьте соединительное звено и рычаг в сборе.
- Заполните крышку рычага Niglube Rx-2, убедившись, что на всех участках достаточно смазки. Слегка смажьте скользящую поверхность суппорта. Сборка готова к установке.
Поместите цилиндр в тиски с мягкой челюстью. Снимите пыльник, стопорное кольцо, стопорную шайбу и стопорный болт поршня. Извлеките первичный поршневой узел, вторичный поршневой узел и вторичную возвратную пружину из главного цилиндра. Снимите крышки обратных клапанов, седла трубок, обратные клапаны и пружины обратных клапанов.
ПримечаниеЗапрещается разбирать первичный и вторичный поршневой узел.
Процедура обратной разборки. Перед повторной сборкой нанесите резиновую смазку на все детали (кроме сапог). В собранном виде проверьте, чтобы возвратное отверстие не было заблокировано поршневым стаканом, когда поршень находится в положении возврата.
