Опрессовка
Используйте 2 манометра, которые измеряют не менее 1500 фунтов на квадратный дюйм (105,5 кг / см2). Зацепите один манометр за заднюю сторону главного цилиндра, а другой - за задний колесный цилиндр. Нажмите на педаль тормоза. При давлении в главном цилиндре, равном показаниям, показанным на графике, колесные цилиндры должны соответствовать техническим требованиям. Если нет, замените неисправную деталь в соответствии с требованиями. Не разбирайте дозирующий клапан.
| Применение | Мастер Сил. фунт/кв. дюйм (кг/см2) | Круг Цил. Фунт / кв. дюйм (кг / см2) GLC |
|---|---|---|
| Все модели | 525 (37) | 515-550 (36-39) |
| 1175 (83) | 660-790 (46-56) | |
ГРАФИК ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ ТОРМОЗОВ
Испытание предупреждающего светового сигнала
Ослабьте винт стравливания на одном колесном цилиндре и нажмите на педаль тормоза. Должна загореться сигнальная лампа. Если нет, проверьте выключатель и разъем провода.
Идентификация клапана-дозатора. Схема №1
ПримечаниеЗамените одновременно левую и правую боковые колодки.
Очистка и осмотр
Очистите все металлические детали и уплотнение поршня в спирте или тормозной жидкости. Очистите пылезащитный чехол и другие резиновые детали только в спирте. Осмотрите отверстие суппорта и поршень на предмет износа, повреждения или ржавчины. Замените детали по мере необходимости. Всегда заменяйте уплотнение поршня и пылезащитный чехол.
- Очистите все металлические детали, уплотнение поршня и уплотнение регулятора в спирте или тормозной жидкости. Очистите кожух поршня и другие резиновые детали только в спирте. Проверьте цилиндр и поршень на предмет износа, повреждений или ржавчины. Замените изношенные детали по мере необходимости. Всегда заменяйте уплотнение поршня, уплотнение регулятора и кожух поршня.
- Проверка подшипников, соединительного звена, пружин, шпинделя доводчика и узла рычага на износ, повреждение или ржавчину. Проверка узла рычага на чрезмерный люфт между валом и подшипником.
Проверьте отверстие главного цилиндра и поршень на предмет износа или других повреждений. При необходимости замените. Проверьте зазор между расточкой цилиндра и поршнем. Если зазор превышает 0 006 "(0,15 мм), при необходимости замените детали. Проверьте все детали первичного и вторичного поршневых узлов и поршневые стаканы и пружины. Если какие-либо детали будут признаны дефектными, замените компоненты как сборки.