Спецификации и процедуры центровки колес
См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.
Как отрегулировать подшипник колеса
- Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите колесный узел. Снимите смазочный колпачок, шплинт и стопорный колпачок. Ослабьте стопорную гайку. Затяните стопорную гайку на 14 футов фунтов (20 Н.м), вращая ступицу для посадки подшипника. Ослабьте и затяните стопорную гайку на 84 ДЮЙМА фунтов (10 Н.м). Установите стопорный колпачок и шплинт.
- Ослабьте контровочный колпачок гайки для установки шплинта (при необходимости). Не ослабляйте контровочную гайку более чем на 15 градусов. Поверните ступицу для посадки подшипника. Используя шкалу пружины, измерьте момент поворота ступицы. С новым подшипником момент поворота должен быть 3 фунта (14 Н.м) или менее.
- При использовании подшипника крутящий момент должен составлять 2,4 фунта (11 Н.м) или менее. Проверьте люфт конца подшипника с помощью циферблатного индикатора. Не должно быть люфта конца. Если есть люфт конца или превышена спецификация крутящего момента, замените подшипники колес.