Установка поршней: Снятие и установка Mitsubishi Sigma pre-I

Как снять установку поршней: снятия и установки

Обратите внимание на контрольную метку в верхней части поршня и шатуна. (Таблица 13) Используя пресс и съемник поршневых пальцев / установщик (MD998184-01), снимите палец.

Как установить установку поршней: снятия и установки

Установите поршень на шатун. Убедитесь, что контрольные метки на верхней части поршня и шатуна совмещены. (Рисунок 11) Смажьте все компоненты маслом. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления. Убедитесь, что поршневой палец отцентрирован в поршне.

1. Снимите маховик или приводную пластину. Снимите монтажную пластину трансакселя и задний корпус уплотнения. Снимите масляный насос и масляный поддон. Убедитесь, что шатуны и крышка основного подшипника промаркированы на месте.
2. Снимите крышки шатунов и подшипники. Обратите внимание на направление стрелки на крышке главного подшипника. Снимите крышку главного подшипника. (Рисунок 14) Убедитесь, что все компоненты размещены в правильном порядке. Снимите коленчатый вал. Снимите главные подшипники с блока цилиндров. Отметьте подшипники на месте.

Схема №14

Войти

1. Установите верхние коренные подшипники в блок цилиндров. Убедитесь, что масляное отверстие выровнено и подшипник правильно посажен. Смажьте подшипники моторным маслом. Установите упорные подшипники на шейку коренного подшипника № 3 с масляными канавками в сторону опорной поверхности коленчатого вала.
2. Установить коленчатый вал в блок. Установить упорный подшипник на крышку коренного подшипника № 3 с масляными канавками в сторону опорной поверхности коленчатого вала. Установить крышку коренного подшипника со стрелкой в сторону передней части двигателя.
3. Проверьте масляный зазор методом Plastigage. Затяните болты в соответствии с техническими требованиями в надлежащей последовательности. (Таблица 14) Снимите крышку главного подшипника. Зазор должен быть в пределах технических требований. Если масляный зазор превышает технические требования, замените подшипники или коленчатый вал.
4. Убедитесь, что коленчатый вал вращается свободно с установленной крышкой основного подшипника. Проверьте люфт конца коленчатого вала. См. " ПРОВЕРКА ЛЮФТА КОНЦА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ". (ref-48766-S14741096662001011500000)
5. Установите крышки шатунов и подшипники. Убедитесь, что компоненты установлены в оригинальном месте. Затяните гайки штоков в соответствии с техническими требованиями. Убедитесь, что шатуны свободно перемещаются на коленчатом валу. Для завершения установки, процедуры обратного удаления. Затяните болты в соответствии с техническими требованиями.