Клемма № 45 - Выход сигнала диагностики
Во время вывода сигнала диагностики показание напряжения на клеммах должно быть выше 10V. Если сигнал диагностики не выводится, показание напряжения на клеммах должно быть 0V (ноль).
Главная/Mitsubishi/Sigma/Mitsubishi Sigma pre-I (1988-1989)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/A / C-отопитель системы TROUBLE поиск неисправностей - AUTO…
Содержание
Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования- Кондиционер-отопитель системы - AUTOMATIC (автоматический): Технические характеристики
- Кондиционер-отопитель системы - AUTOMATIC (автоматический): Обзор
- Кондиционер-отопитель системы - AUTOMATIC (автоматический): Диагностика
- Кондиционер-отопитель системы - AUTOMATIC (автоматический): Снятие и установка
- Кондиционер-отопитель системы - AUTOMATIC (автоматический): Прочее
- A / C-отопитель системы TROUBLE поиск неисправностей - AUTOMATIC: Обзор
- A / C-отопитель системы TROUBLE поиск неисправностей - AUTOMATIC: Диагностика
- A / C-отопитель системы TROUBLE поиск неисправностей - AUTOMATIC: Прочее
- Автоматическая система кондиционирования
- Автоматическая трансмиссия (АКПП)
- Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)
- Базовая диагностика — общая информация
- Вентилятор охлаждения двигателя
- Двигатель — общая информация
- Диапазоны показаний датчиков системы управления двигателем
- Дополнительные системы снижения токсичности двигателя
- Задняя подвеска
- Идентификация — общая информация
- Контрольные списки — общая информация
- Метрические преобразования — общая информация
- Механическая и гидравлическая часть тормозной системы
- Механическая трансмиссия (МКПП)
- Механическая часть двигателя
- Обогрев стёкол
- Общая информация производителя
- Общее обслуживание (все марки) системы кондиционирования
- Передняя подвеска
- Переключатели рулевой колонки
- Полуоси
- Предохранители и автоматические выключатели
- Приборы и панель приборов
- Приводные ремни навесного оборудования двигателя
- Применение по нормам токсичности системы управления двигателем
- Применение системы управления двигателем
- Процедуры отключения контроля тяги — общая информация
- Процедуры повторного обучения на компьютере — общая информация
- Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация
- Процедуры технического обслуживания
- Развал-схождение подвески
- Расположение диагностического разъёма
- Расположение электрооборудования
- Регулировки системы управления двигателем
- Ремень ГРМ
- Рулевая колонка
- Рулевое управление
- Рулевое управление — общая информация
- Система зарядки электрооборудования
- Система охлаждения (механическая часть) двигателя
- Снятие и установка системы управления двигателем
- Сокращения — общая информация
- Стартер
- Стеклоочистители и омыватели
- Сцепление
- Таблицы напряжений на контактах системы управления двигателем
- Тестирование и диагностика системы управления двигателем
- Технические характеристики системы управления двигателем
- Тормозная система — общая информация
- Трансмиссия и приводные валы — общая информация
- Трансмиссия — общая информация
- Управление двигателем — общая информация
- Устройство и принцип работы системы управления двигателем
- Электронная подвеска
- Электросхемы — управление двигателем