Содержание Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - демонтаж/монтаж/капитальный ремонт: Диагностика Mitsubishi Sigma I

Очистка и осмотр

  1. Промыть все детали мягкой щеткой и растворителем. Проверить жиклеры на предмет повреждений или засорения. Очистить жиклер сжатым воздухом. Не использовать проволоку или другие металлические предметы для очистки жиклера.
  2. Проверить диафрагмы на наличие повреждений или трещин. Проверить игольчатый клапан на предмет связывания или плохого контакта с седлом. Если предполагается, что игольчатому клапану трудно скользить, связывание или плохой контакт с сиденьем, заменить игольчатые клапаны.
  3. Проверить фильтр впуска топлива (расположенный над игольчатым клапаном) на наличие засорения и повреждений. Проверить работу поплавка. Проверить поплавок и рычаг на отсутствие деформации и повреждения. Убедиться в повреждениях и трещинах поплавковой камеры и основного корпуса.
  4. Проверить работу дроссельной заслонки, воздушной заслонки и кулисы. При неправильной работе очистить и смазать. Проверить регулировочный винт холостой смеси на наличие канавок, гребней или других повреждений.

Как проверить орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: диагностики

Проверить колеса турбины и компрессора на предмет образования трещин и других повреждений. Убедиться, что колеса турбин и компрессоров поворачиваются плавно. Проверить утечку масла из узла турбонагнетателя. Проверить правильность работы перепускного клапана. См. " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ " статья. (ref-18812)