Описание кондиционера-отопителя системы - AUTOMATIC (автоматический): обзора
| Внимание | При разрядке системы кондиционирования воздуха использовать только утвержденное оборудование для регенерации/рециркуляции хладагента. Старайтесь избегать выброса хладагента в атмосферу. |
|---|
Чтобы избежать случайного срабатывания подушки безопасности, см. раздел ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ
МЕРЫ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ ДЕЗАКТИВАЦИИ в данном изделии.
Температура и объем воздушного потока автоматически регулируются (с переключателем воздуходувки в положении AUTO) полностью автоматической системой A / C-нагревателя для поддержания постоянной температуры в пассажирском салоне. Воздуховоды автоматически управляются блоком управления и датчиками.
Операция
Блок управления A / C-нагревателем работает на входных сигналах от установки температуры, датчика температуры в автомобиле и фотодатчика. По этим сигналам блок управления А / С-подогревателем приводит в действие электродвигатель управления заслонкой смешанного воздуха. Автоматическая система регулирования температуры включает двигатель воздуходувки и все двери режима для поддержания температуры воздуха в автомобиле на выбранном значении.
Работа пульта управления
Когда кнопка AUTO нажата и переключатель воздуходувки установлен в положение AUTO, все двери режима и скорости вентилятора управляются блоком управления. Температура внутри автомобиля изменяется путем нажатия стрелки вверх или вниз на кнопке TEMP. Ручная работа возможна при нажатии кнопки размораживания, лица, ноги или рециркуляции / Свежий. Скорость воздуход регулируется вручную установкой переключателя вентилятора в положение OFF, Lo или HI. Когда нажимается кнопка ECONO, происходит остановка работы компрессора или внутреннего воздуха.
Работа блока управления
Полностью автоматический блок управления (установленный на выходном отверстии центрального пола коробки отопителя) получает сигналы от датчиков. Эта информация сравнивается с желаемой температурой, установленной на панели управления. Затем сигналы отправляются в режим контроля дверей и регулирования скорости вентилятора для достижения и поддержания желательной температуры внутри автомобиля.
Управление скоростью электродвигателя вентилятора
Силовой транзистор (расположенный в корпусе двигателя воздуходувки) регулирует скорость двигателя воздуходувки. Сигнал от блока управления возбуждает силовой транзистор для работы двигателя воздуходувки на скорости, необходимой для поддержания автоматической настройки. На высокой скорости воздуходувки силовой транзистор шунтируется и используется реле высокой воздуходувки (установленное на правой стороне коробки нагревателя).
Нормальная эксплуатация
В автоматическом режиме есть 3 скорости двигателя воздуходувки для нагрева и 4 скорости двигателя обдува для охлаждения. Самая высокая настройка нагревателя во время автоматического режима - средняя / высокая (оптимальная установка для быстрого нагрева в холодную погоду).
В полностью автоматическом режиме скорость двигателя воздуходувки контролируется путем изменения напряжения, подаваемого на клеммы двигателя воздувки. В ручном режиме двигатель воздуход может быть установлен на низкую, среднюю или высокую скорость.