Герметики и клеи
| Точки применения | Указанный герметик/клей |
|---|---|
| Болт приводной пластины | Три связи 1324 или эквивалент |
| Масляный поддон | Три связки 1227D, Три связи 1217G (Mitsubishi Part No., 1000A923), 3-я связь хтагх3 (Mitsubishi Part No.1000A992), LOCTITE 5900, ЛОКТИТ 5970 1207F |
| Крышка головки цилиндров (область, соответствующая головке цилиндров и картеру цепи ГРМ в сборе) | Три связки 1227D, Три связи хтагx1 (Mitsubishi Part No., 1000A923), LOCTITE 5900 1217G |
| Рама лестницы | |
| Прокладка головки цилиндров (совпадающая площадь блока цилиндров и головки цилиндров) | |
| Случай цепи ГРМ | |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | Трехсвязевой 1324N LOCTITE 262 |
| Сигнализатор давления масла в двигателе | Три 1141J соединения, Три 1212D соединения, Три соединения 1215 |
ГЕРМЕТИКИ И КЛЕИ
ПримечаниеНомер в квадратных скобках показывает номер детали.
Жидкостная прокладка (FIPG)
FIPG используется для некоторых деталей в двигателе. Необходимо обратить внимание на наносимую сумму, порядок нанесения и состояние наносимой поверхности для этой прокладки, чтобы полностью достичь своего назначения.
Слишком малое количество вызывает утечку, в то время как слишком большое количество выдавливается, чтобы блокировать или сужать проходы для воды и масла. Поэтому абсолютно необходимо непрерывно без перерыва наносить правильное количество жидкого герметика для устранения утечки из стыков.
FIPG, используемый для деталей двигателя, отверждается, реагируя с влагой в воздухе, и обычно используется для металлических фланцев.
| Внимание | Повторно примените FIPG с осторожностью к следующему. Полностью удалить старый FIPG, включая остатки в зазорах деталей. Тщательно обезжирьте поверхность нанесения FIPG с помощью устройства для очистки оригинальных деталей Mitsubishi (MZ100387) или аналогичного. В соответствии с процедурами применения FIPG применять его точно. |
|---|
Как очистить поверхность прокладки
Полностью удалить все отложения с поверхности прокладки скребком прокладки или проволочной щеткой. Убедиться, что поверхность, на которую наносится FIPG, гладкая. На поверхности прокладки не должно быть смазки и посторонних веществ. Обязательно удалить старый FIPG, который вошел в монтажные отверстия и отверстия для винтов.
Входная звездочка V.V.T.
| Внимание | Никогда не производите капитальный ремонт звездочки В.В.Т. |
|---|
Схема №124
Схема №125
Схема №126
- Уплотните лентой все впускные отверстия распределительного вала для угла опережения и угла запаздывания.
- Сделайте отверстие на порте для выдвинутого угла. ВНИМАНИЕ: Закрепить распределительный вал на тисках, чтобы не повредить его.
- Закрепив шестигранную область впускного распределительного вала на тисках, установить впускную звездочку В.В.Т. ВНИМАНИЕ: При применении давления воздуха имейте в виду, что масло может разбрызгиваться.
- Медленно прилагая давление воздуха к отверстию для выдвинутого угла, удалить стопорный штифт.
- Повернуть корпус звездочки V.V.T. впуска в правом и левом направлениях. Проверить, плавно ли он перемещается в диапазоне А (примерно 12,5 °) ПРИМЕЧАНИЕ: Стопорный штифт блокируется в положении с наибольшим углом запаздывания.
- После проверки снять впускную звездочку В.В.Т. с распределительного вала впуска
- Полностью удалить ленту, уплотняющую впускные каналы распределительного вала, для угла опережения и угла запаздывания.
Звездочка вытяжного V.V.T.
| Внимание | Никогда не производите капитальный ремонт звездочки В.В.Т. |
|---|
Схема №127
Схема №128
Схема №129
- Уплотните лентой все выпускные отверстия распределительного вала для угла опережения и угла запаздывания.
- Сделайте на порте отверстие под запаздывающий угол. ВНИМАНИЕ: Закрепить распределительный вал на тисках, чтобы не повредить его.
- Закрепив шестигранную область распределительного вала выпуска на тисках, установить звездочку выпуска В.В.Т. ВНИМАНИЕ: При применении давления воздуха имейте в виду, что масло может разбрызгиваться.
- Медленно прилагая давление воздуха к отверстию для угла запаздывания, удалить стопорный штифт.
- Повернуть корпус выхлопной звездочки V.v.t. в правом и левом направлениях, проверить его плавное перемещение в диапазоне А (примерно 10 °) ПРИМЕЧАНИЕ: стопорный штифт блокируется в наиболее выдвинутом угловом положении.
- После проверки снять выпускную звездочку В.В.Т. с распределительного вала выпуска
- Полностью удалить ленту, уплотняющую выпускные отверстия распределительного вала, для угла опережения и угла запаздывания.
Распределительный вал
Измерить высоту распределительного вала (большая ось распределительного вала). Если высота меньше предельной, заменить распределительный вал.
Нормативное значение
Впуск: 43,25 мм (1 703 дюйма)
Вытяжка: 45,00 мм (1 772 дюйма)
Предел
Впуск: 42,75 мм (1 683 дюйма)
Выхлоп: 44,50 мм (1 752 дюйма)
Схема №130
Схема №131
Схема №132
- Тщательно протереть маслом наружный диаметр распределительного вала и внутренний диаметр подшипника.
- Установить подшипник на распределительный вал.
- Поставить прямо пластигаж, имеющий длину ширины подшипника, на ось цапфы, центрируя ось.
- Осторожно установить крышку подшипника. Затянуть болт, как указано в разделе>> B <<Точка установки болта.
- Аккуратно снять болт и крышку подшипника.
- Измерить пластигаж, ширина которого наиболее сжата, используя шкалу, напечатанную на мешке с пластигагом. При отклонении измеренного значения от штатного заменить подшипник. Стандартное значение: 0-0 032 мм (0-0,0013 дюйма) ВНИМАНИЕ: При повторном использовании подшипника будьте осторожны, чтобы не перевернуть сторону головки цилиндров и сторону распределительного вала при установке.
Схема №133
Схема №134
- Проверить штамп толщины.
- 3 312 470,31 135,50 335 (3,3160,30,47,30 650) 0,3250 380 360 (3,26,94,30 365) 0 162 (0,3150,32,40 325) 0 275 0,3140,70,75,30,50,73,30,45 (1,31,30,78,31,40,71,35,31,50,40,15) 0,60,3,0 Толщина штампа 3 000 (0 110 010 030
Схема №135
Необходимые специальные инструменты
- MD998735: пружинный компрессор
- MB992089: Держатель фиксатора C
- MB992085: Щипцы для уплотнения штока клапана
- MD998737: Установщик уплотнения штока клапана
Головка блока цилиндров
- Перед чисткой проверить головку цилиндров на наличие утечки воды, утечки газа, повреждений или трещин.
- Полностью удалить масло, окалину, герметик, углерод и т.д. После очистки масляных каналов продуть воздух, чтобы убедиться, что они не засорены. ВНИМАНИЕ: Предел зачистки должен быть в пределах 0,2 мм (0 008 дюйма) в сочетании с собираемым блоком цилиндров.
- Для плоскостности на днище головки цилиндров измерить искажения с помощью прямолинейного края и толщиномера. Если искажение превышает предельное значение, выполнить его шлифовку и ремонт. Искажение на дне Предел: В пределах 0,05 мм (0 002 дюйма) Предел шлифования: 0,2 мм (0 008 дюйма) Высота головки цилиндра: 128,5 мм (5,06 дюйма)
Схема №136
Схема №137
Схема №138
- Отремонтируйте седло клапана, если контакт с седлом клапана плохой, неровный или сломанный.
- Измерить запас. При превышении предела заменить клапан. Стандартное значение: Впуск 1 022 мм (0,0402 дюйма) Выпуск 1 094 мм (0,0431 дюйма) Предел: Впуск 0 522 мм (0,0206 дюйма) Выпуск 0 594 мм (0,0234 дюйма)
- Измерить общую длину клапана. При превышении предела заменить клапан. Стандартное значение: Впуск 113,18 мм (4 456 дюйма) Выпуск 105,89 мм (4 169 дюйма) Предел: Впуск 112,68 мм (4 436 дюйма) Выпуск 105,39 мм (4 149 дюйма)
Схема №139
- Измерить свободную высоту пружины. При превышении предела заменить пружину. Стандартное значение: 47,2 мм (1 858 дюйма) Предел: 46,2 мм (1 819 дюйма)
- Измерить прямоугольность пружины. Если наклон превышает предельный, заменить пружину. Стандартное значение: 2 ° или менее Предел: 4 °
Направляющая клапана
Измерить зазор между направляющей клапана и штоком клапана. Если зазор превышает предельный, заменить направляющую клапана или клапан, или и то, и другое.
Нормативное значение
Вход 0 020-0 047 мм (0,0008-0,0019 дюйма)
Вытяжка 0 030-0 054 мм (0,0012-0,0021 дюйма)
Предел
Вход 0,10 мм (0 004 дюйма)
Вытяжка 0,15 мм (0 006 дюйма)
Схема №140
Седло клапана
Собрать клапан, затем измерить ширину контакта. Если измерение превышает указанный предел, заменить седло клапана.
Нормативное значение
Впуск: 1,16-1,46 мм (0 046-0 058 дюйма)
Вытяжка: 1,35-1,65 мм (0 053-0 065 дюйма)
| Внимание | Если изменение ширины превышает 0,2 мм (0 008 дюйма), даже если ширина контакта находится в пределах стандартного значения, заменить или исправить седло клапана. |
|---|
Схема №141
Схема №142
- Проверить зазор между направляющей клапана и клапаном и при необходимости заменить направляющую клапана перед ремонтом седла клапана.
- Отремонтируйте седло клапана таким образом, чтобы ширина седла и угол наклона седла соответствовали заданной форме.
- Притирочный клапан и седло клапана с притирочным составом после ремонта седла клапана.
Схема №143
Схема №144
- Очистить седло клапана, которое должно быть заменено изнутри, чтобы толщина его стенки была тонкой, прежде чем вытащить.
- Отремонтируйте отверстие седла клапана головки цилиндров, чтобы оно соответствовало диаметру запрессованного седла клапана большего размера. Диаметр отверстия седла впускного клапана: 0,3 Сверх размера: 36,22-36,24 мм (1 426-1 427 дюйма) Диаметр отверстия седла выпускного клапана: 0,3 Сверх размера: 30,22-30,24 мм (1 190-1 191 дюйма)
- Запрессовать седло клапана, соблюдая осторожность, чтобы не задеть отверстие головки цилиндров при комнатной температуре.
- Проработайте седло клапана согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕМОНТА СЕДЛА КЛАПАНА ". (ref-396090-S22260717612011050200000)
Схема №145
- Выдвинуть направляющую клапана прессом в сторону блока цилиндров.
- Проработайте направляющее отверстие клапана головки цилиндра так, чтобы оно соответствовало диаметру направляющей клапана увеличенного размера, которую необходимо запрессовать. ВНИМАНИЕ: Не использовать направляющую клапана с тем же размером, что и у выдвинутой направляющей клапана, потому что она не может быть запрессована. Диаметр отверстия направляющей клапана 0,25 Размер: 11,23-11,25 мм (0 442-0 443 дюйма)
- Запрессовать направляющую клапана в показанный размер. Стандартное значение: 14,6-15,2 мм (0,57-0,60 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Запрессовать направляющую клапана с верхней поверхности головки цилиндров.
- После запрессовки установить направляющую клапана, вставить новый клапан для проверки скольжения.
Схема №146
Необходимые специальные инструменты
- MB991346: Ключ верхней крышки
- MB991883: Стопор маховика
- MD998718: Задний монтажник масляного уплотнения
Масляный зазор коленчатого вала (способ пластигирования)
Масляный зазор можно легко измерить, используя «пластигаж». При использовании «пластигажа» измерение проводить в следующей процедуре.
Схема №147
Схема №148
- Полностью вытрите масло с наружного диаметра коленчатого вала и внутреннего диаметра подшипника.
- Собрать коленчатый вал.
- Поместить пластигаг длиной, равной ширине подшипника, на вал цапфы по прямой, совпадающей с центром вала.
- Осторожно установить крышку подшипника и затянуть болт согласно основному месту установки>> В <<.
- Вывернуть болт, а затем осторожно снять крышку подшипника коленчатого вала.
- Измерить ширину измельченного пластигага (площадь наиболее широко измельченного) с помощью шкалы, напечатанной на мешке с пластигагом. Стандартное значение: 0 012-0 030 мм (0,0005-0,0012 дюйма) Предел: 0,1 мм (0 004 дюйма)
Схема №149
Схема №150
- Визуально проверить блок цилиндров на наличие царапин, ржавчины и коррозии. Использовать дефектоскопическое средство для проверки на наличие трещин. При обнаружении неисправности отремонтируйте или заменить его.
- Измерить искажения на верхней поверхности блока цилиндров с помощью прямой кромки и толщиномера. Если искажение превышает предельное значение, выполнить его шлифовку и ремонт. Прокладка и т.п. не должна приклеиваться к верхней поверхности блока цилиндров во время измерения. Искажение на дне Стандартное значение: В пределах 0,05 мм (0,0020 дюйма) Предел: 0,2 мм (0 008 дюйма) Предел шлифования: 0,2 мм (0 008 дюйма)
- Проверить стенку цилиндра на наличие царапин или заеданий. При наличии какого-либо дефекта заменить блок цилиндров.
- Измерить расточку и цилиндричность цилиндра с помощью цилиндрического калибра. При чрезмерном износе цилиндра отремонтируйте цилиндр и заменить поршень и поршневые кольца. Точки измерения показаны на иллюстрации. Стандартное значение Диаметр цилиндра: 86,0 мм (3,39 дюйма) Цилиндрическость: 0,15 мм (0 006 дюйма)