Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/RVR/Mitsubishi RVR III (2010-2012)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Капитальный ремонт бесступенчатой коробки передач (CVT): Сн…
Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Капитальный ремонт бесступенчатой коробки передач (CVT): Снятие и установка Mitsubishi RVR III

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 30 иллюстраций ~3 мин чтения

< < A > > снятие стопорного кольца

Отверткой с плоским лезвием и т.д. снять стопорное кольцо с переднего барабана сцепления.

Схема №102

< < B > > демонтаж шестерен с внутренним зацеплением

Снять внутреннюю шестерню с барабана сцепления переднего хода.

Схема №103

< < C > > снятие стопорного кольца

Отверткой с плоским лезвием и т.д. снять стопорное кольцо с переднего барабана сцепления.

Схема №104

< < D > > снятие стопорного кольца

Снять стопорное кольцо с помощью плоскогубцев для стопорных колец, и снять входной вал с переднего барабана сцепления.

Схема №105

< < E > > демонтаж уплотнительного кольца

Снять уплотнительные кольца (малое и большое) с входного вала.

Схема №106

>> A <<установка уплотнительного кольца

ВниманиеПрименять вазелин при установке уплотнительных колец. Не использовать уплотнительные кольца повторно.

Установить уплотнительные кольца (малое и большое) на входной вал.

>> B <<установка стопорного кольца

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не напрягать стопорное кольцо путем его чрезмерного расширения.

Установить входной вал на передний барабан сцепления, и закрепить стопорное кольцо.

>> C <<установка стопорного кольца

ВниманиеНе использовать повторно стопорное кольцо.

Установить стопорное кольцо на передний барабан сцепления.

>> D <<монтаж внутреннего редуктора

Установить внутреннюю шестерню на барабан сцепления переднего хода.

>> E <<установка стопорного кольца

ВниманиеНе использовать повторно стопорное кольцо.

Установить стопорное кольцо на передний барабан сцепления.

< < A > > демонтаж гайки

Снять гайку с подузла редуктора.

Схема №107

<<B>> демонтаж подшипника редуктора

ВниманиеВыровняйте гнездо специального инструмента, как показано на иллюстрации.
Схема №108

С помощью специальных инструментов MB990810, MB990947 и MD999566 снять внутреннюю обойму подшипника редуктора (со стороны корпуса преобразователя) с подузла редуктора.

Схема №109

< < C > > демонтаж подшипника редуктора

С помощью специальных инструментов MB990984 и MD998917 снять наружное кольцо подшипника редуктора (со стороны картера) с подузла редуктора.

Схема №110

>> A <<монтаж подшипника редуктора

ВниманиеНе допускайте повторного использования внутренней обоймы, заменить внутреннюю обойму вместе с наружной.

С помощью специальных инструментов MD998812, MD998813 и MD998819 установить внутреннюю обойму подшипника редуктора (со стороны картера) на подузел редуктора.

Схема №111

>> B <<монтаж подшипника редуктора

ВниманиеНе допускайте повторного использования внутренней обоймы, заменить внутреннюю обойму вместе с наружной.

Установить с помощью специального инструмента MD998812, MD998813 и MD998819 внутреннюю обойму подшипника редуктора (со стороны корпуса преобразователя) на подузел редуктора.

Схема №112

> > C < < установка гайки

Наверните гайку на подузел редуктора на заданный момент.

Момент затяжки: 250 Н.м (184 фут-фунт)

Схема №113

> > A < < установка редуктора / промежуточного зубчатого колеса

ВниманиеПри креплении промежуточной шестерни к шестерне-редуктору убедиться, что центральная ступица А обращена к шестерне-редуктору.
Центральный выступ AДолго
Центральный выступ BКороткий

ОПОРНАЯ ЦЕНТРАЛЬНАЯ БОБЫШКА

Закрепить промежуточную шестерню на шестерне-редукторе специальными инструментами MD998812, MD998813 и MD998819.

Схема №114
Схема №115
Схема №116

Необходимые специальные инструменты

  1. MB990810: Съемник боковых подшипников
  2. MB991452: Монтажник масляных уплотнений
  3. MD998812: Колпачок установщика
  4. MD998813: Installer-100
  5. MD998823: адаптер установщика (48)
  6. MB992138: Монтажник подшипников

< < A > > снятие подшипника со стороны дифференциала

С помощью специального инструмента MB990810 снять внутреннее кольцо подшипника дифференциала (со стороны картера коробки передач) с узла дифференциала.

Схема №117

< < B > > снятие подшипника со стороны дифференциала

С помощью специальных инструментов MB990810 и MB991452 <W1CJA> снять внутреннюю обойму подпятника дифференциала (со стороны корпуса преобразователя) с подузла дифференциала.

Схема №118
Схема №119

> > A < < установка дифференциального бокового подшипника

ВниманиеНе допускайте повторного использования внутренней обоймы, заменить внутреннюю обойму вместе с наружной.

Установить с помощью специального инструмента MD998812, MD998813 и MD998823 <F1CJA> или MB992138 <W1CJA> внутреннюю обойму подшипника редуктора (со стороны корпуса преобразователя) на подузел редуктора.

Схема №120
Схема №121
ВниманиеНе допускайте повторного использования внутренней обоймы, заменить внутреннюю обойму вместе с наружной.

С помощью специальных инструментов MD998812, MD998813 и MD998823 установить внутреннюю обойму подшипника редуктора (со стороны картера) на подузел редуктора.

Схема №122

> > A < < картер дифференциала / окончательная установка редуктора

ВниманиеПри креплении конечной передачи к картеру дифференциала убедиться, что сторона с большим расстоянием от края до фланца А обращена к картеру дифференциала.
Расстояние от края шестерни до фланца АДолго
Расстояние от края шестерни до фланца BКороткий

Расстояние между кромкой зубчатого колеса и фланцем

Схема №123

Установить конечную передачу на картер дифференциала, и затянуть крепежные болты на заданный момент.

Момент затяжки: 130 Н.м (96 фут-фунт)

Схема №124
Схема №125

Необходимые специальные инструменты

  1. MD998812: Колпачок установщика
  2. MB992154: Монтажник масляных уплотнений
  3. MB992075: Ручка
  4. MB992142: Монтажник масляных уплотнений
  5. MB990936: Адаптер установщика
Схема №126
  1. Нанести на крышку валик герметика диаметром 1,5 мм, как показано на иллюстрации. 3M™ATD Номер детали 8660 или аналогичный
  2. Прикрепите крышку к переводнику и затянуть ее на заданный момент. Момент затяжки: 12 ± 2 Н.м (106 ± 18 дюйм-фунт)

>> B <<монтаж масляного уплотнения

ВниманиеОбратить внимание на раздаточную коробку, которая может закручиваться при слишком большом выступе штыря.
Схема №127
Схема №128
Схема №129
  1. Отрегулировать допуски на выступание двух штифтов специального инструмента «Установка масляного уплотнения»(MB992154) на 0,2 ± 0,1 мм (0 007 ± 0 003 дюйма). ПРИМЕЧАНИЕ: Два штифта вставляются в специальный инструмент, маслосъемник (MB992154). При замене масляного уплотнения следы обнаруживаются на раздаточной коробке, чтобы можно было распознать замену с помощью указанного специального инструмента.
  2. Нанести указанную смазку на кромку масляного уплотнения. Указанная смазка: Retinax A
  3. С помощью специального инструмента MD998812 и MB992154 установить масляное уплотнение.
  4. Проверить наличие двух следов на раздаточной коробке.
Схема №130
  1. С помощью специального инструмента MB992075 и MB992142 установить масляное уплотнение.
  2. Нанести указанную смазку на кромку масляного уплотнения. Указанная смазка: Retinax A
Схема №131
  1. С помощью специального инструмента MB990936 установить масляное уплотнение.
  2. Нанести перекачивающее масло на кромку масляного уплотнения.

Другие статьи — Капитальный ремонт бесступенчатой коробки передач (CVT)