> > Монтаж передней крышки подшипника распределительного вала в сборе Mitsubishi Outlander II рестайлинг

> > Монтаж передней крышки подшипника распределительного вала в сборе

Схема №25

Войти

1. Установите переднюю крышку подшипника распределительного вала на головку цилиндров, и временно затяните переднюю крышку подшипников распредвала до указанного крутящего момента в порядке иллюстрации (1). Момент затяжки: 17 ± 3 Н.м (13 ± 2 фут-фунт)
2. Вновь затяните крышку переднего подшипника распределительного вала на заданный момент в порядке иллюстрации (2). Момент затяжки: 30 ± 2 Н.м (22 ± 1 фут-фунт)
3. После установки колпака переднего подшипника распределительного вала проверьте совпадение лакокрасочных маркировок звездочки распредвала и цепи ГРМ, а также соответственно метки синхронизации шкива коленчатого вала и положения индикатора опережения зажигания по метке " Т ".

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

1. Протрите герметик на сопрягаемой поверхности узла крышки коромысла и узла головки цилиндров и корпуса цепи ГРМ и обезжирьте поверхность, на которую нанесен герметик. ВНИМАНИЕ: После установки, пока не истечет достаточный промежуток времени (один час и более), не наносите масло или воду на область нанесения герметика и не запускайте двигатель.
2. Нанесите герметик на соединение между головкой цилиндров и цепным картером ГРМ в сборе, как показано на иллюстрации, и установите узел крышки коромысла на головку цилиндров. Указанный герметик: 1227D ThreeBond или аналог ПРИМЕЧАНИЕ: Установите крышку коромысла в сборе сразу после нанесения герметика.
3. Затяните крепежные болты узла крышки коромысла на заданный момент в порядке, указанном на иллюстрации. Момент затяжки: 3,0 ± 1,0 Н.м (27 ± 8 дюйм-фунт)
4. Снова затяните установочные болты узла крышки коромысла до указанного момента в порядке количества, показанном на иллюстрации. Момент затяжки: 5,5 ± 0,5 Н.м (49 ± 4 дюйм-фунт)