Обогреватель, кондиционера и вентиляция: Прочее Mitsubishi Outlander I

Меры безопасности

Поскольку хладагент хладагент R-134a хладагентом является фторуглеводород (HFC), который содержит атомы водорода вместо атомов хлора, он не будет вызывать повреждение озонового слоя.

Озон отфильтровывает вредное излучение от солнца. Для содействия защите озонового слоя Mitsubishi Motors Corporation рекомендует хладагент хладагент R-134a устройство для рециркуляции хладагента.

Хладагент хладагент хладагент R-134a является прозрачным и бесцветным как в жидком, так и в парообразном состоянии. Поскольку он имеет температуру кипения -29,8°C при атмосферном давлении, он будет паром при всех нормальных температурах и давлениях. Пары тяжелее воздуха, невоспламеняемы и невзрывоопасны. При обращении с хладагент хладагент R-134a необходимо соблюдать следующие меры предосторожности.

Хладагент хладагент R-134a испаряется так быстро при нормальных атмосферных давлениях и температурах, что имеет тенденцию замораживать все, с чем контактирует. По этой причине необходимо соблюдать особую осторожность, чтобы предотвратить контакт любого жидкого хладагента с кожей и особенно с глазами. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании холодильной части системы кондиционирования воздуха. Держите под рукой бутылку стерильного минерального масла при работе на холодильной системе.

1. Если какой-либо жидкий хладагент попадет в глаза, использовать несколько капель минерального масла, чтобы смыть их. хладагент хладагент R-134a быстро поглощается маслом.
2. Далее брызги глаза с большим количеством холодной воды.
3. Немедленно позвоните своему врачу, даже если раздражение прекратилось.

В большинстве случаев требуется умеренное тепло, чтобы при загрузке или добавлении хладагента давление хладагента в контейнере превышало давление в системе.

Ведро или большая кастрюля с горячей водой не выше 40°C - это все тепло, необходимое для этой цели. Не нагревайте контейнер с хладагентом с помощью дутьевой горелки или любого другого средства, которое поднимет температуру и давление выше этой температуры. Не производите сварку или очистку паром на или вблизи компонентов системы или линий хладагента.

При дозировании хладагент хладагент R-134a в холодильную систему поддерживайте питающий бак или банки в вертикальном положении. Если контейнер с хладагентом окажется сбоку или вверх дном, жидкий хладагент попадет в систему и повредит компрессор.

Хладагент будет окрашивать яркие металлические и хромированные поверхности, а в сочетании с влагой может сильно корродировать все металлические поверхности.

Управление вентилятором конденсатора и радиатором

1. Работа каждого вентилятора описана в " КАРТЕ СИМПТОМОВ ". (ref-236926-S23903782622006071100000)

При работе с выключателем кондиционера

1. Термодатчик воздуха, измеряющий температуру воздуха, выходящего из испарителя, отключает компрессор при температуре 5°C или ниже.
2. Двойной переключатель давления выключается, когда давление хладагента становится чрезмерно высоким или низким, защищая таким образом контур компрессора. (См. рисунок ниже.)
3. При срабатывании термодатчика воздуха и включенном выключателе зажигания, выключателе воздуходувки и выключателе кондиционирования на реле сцепления компрессора А / С подается напряжение.

При работе с кнюппелем переключения выхода воздуха

1. При переводе ручки управления переключением воздуховыпускного отверстия в положение DEFROSTER (РАЗМОРАЖИВАТЕЛЬ) или DEFROSTER/FOOT (РАЗМОРАЖИВАТЕЛЬ/НОГИ) включается выключатель размораживателя, который последовательно соединен с выключателем кондиционера. Управление другим компрессором, чем указано выше, такое же, как и при работе выключателя кондиционирования воздуха.

Схема №166

Войти

В этой системе после забора наружного или внутреннего воздуха через заслонку он подается в испаритель воздуходувным вентилятором и электродвигателем и охлаждается. Воздух, охлажденный заслонкой смешивания воздуха, соответствующим образом смешивается с нагретым воздухом для достижения комфортной температуры. Если кондиционер не работает или охлажденный воздух не выпускается, компоненты машины или реле могут быть неисправны.

Предупредительные надписи

Предупредительная табличка с газом хладагентом должна быть наклеена в месте, показанном на рисунке слева. При обслуживании следовать инструкциям на этикетке.

Схема №167

Войти

Схема №168

Войти

ОСТОРОЖНО, ОПИСАНИЕ ЭТИКЕТОК

Зарядка

Использовать станцию регенерации хладагента для зарядки хладагента.

Способ с использованием установки регенерации и рециркуляции хладагента.

Используя блок регенерации и рециркуляции хладагента, долить хладагент.

Система разгрузки

Использовать блок регенерации хладагента для выпуска газа хладагента из системы.

График рабочих температур

РАБОЧАЯ ТЕМПЕРАТУРА

Потеря заряда

Если система потеряла весь заряд из-за утечки

1. Вакуумируйте систему (см. " ЗАРЯДКА "). (ref-236929-S26145811592006071200000)
2. Заправить систему приблизительно 0 453 кг (1 фунта) хладагента.
3. Проверить наличие протечек.
4. Разрядите систему.
5. Устраните утечки. ВНИМАНИЕ: Сменные блоки фильтр-осушителя должны быть опломбированы во время хранения. Осушитель, используемый в этих установках, будет быстро насыщать воду при воздействии атмосферы. При установке осушителя все инструменты и принадлежности должны быть готовы к быстрой сборке, чтобы система не оставалась открытой дольше, чем это необходимо.
6. Заменить осушитель ресивера.
7. Эвакуировать и зарядить систему.

Низкий заряд

Если система не потеряла весь свой заряд хладагента; найдите и устраните все утечки. Если необходимо увеличить давление в системе, чтобы найти утечку (из-за особенно низкого заряда), добавьте хладагент. Если возможно устранить утечку без разрядки системы хладагента, использовать процедуру коррекции низкого уровня хладагента.

Обращение с трубами и фитингами

Перегибы в трубах хладагента или резкие изгибы в шланговых линиях хладагента значительно снизят производительность всей системы. При работе системы в ней создаются высокие давления. Необходимо проявлять особую осторожность, чтобы убедиться, что все соединения герметичны. Грязь и влага могут попасть в систему при ее вскрытии для ремонта или замены магистралей или комплектующих. Необходимо соблюдать следующие меры предосторожности. Система должна быть полностью разряжена перед открытием любого фитинга соединения в холодильной системе. Открывать фитинги следует с осторожностью даже после разрядки системы. Если при ослаблении фитинга будет замечено какое-либо давление, дайте захваченному давлению стечь очень медленно.

Никогда не пытайтесь перегибать сформированные линии, чтобы соответствовать. Использовать правильную линию для установки, которую вы обслуживаете. Хорошим правилом для гибких шланговых линий является сохранение радиуса всех изгибов как минимум в 10 раз больше диаметра шланга.

Более острые изгибы уменьшат поток хладагента. Гибкие шланговые линии следует прокладывать таким образом, чтобы они находились на расстоянии не менее 80 мм (3,1 дюйма) от выпускного коллектора. Рекомендуется проверять все гибкие шланговые линии не реже одного раза в год, чтобы убедиться, что они находятся в хорошем состоянии и правильно проложены.

На стандартных сантехнических фитингах с уплотнительными кольцами эти уплотнительные кольца не подлежат повторному использованию.