Схождение колёс
Стандартное значение: 3 + / - 3 мм (0,12 + / -0,12 дюйма)
Если прихват не соответствует стандартному значению, отрегулировать следующим образом.
Схема №36
- Перед регулировкой носка обязательно отрегулировать развал.
- Отрегулировать поворотом болта регулировки носка (монтажный болт рычага управления носком, который обращен внутрь кузова). Левое колесо: Поворот по часовой стрелке (-) носок-в Правое колесико: поворот по часовой стрелки (+) палец-в
Развал
Стандартное значение: 0 ° + / - 30 ' (разница между правыми и левыми колесами: менее 30 ')
С помощью компенсатора измерить развал.
Схема №37
Если кривизна не соответствует стандартному значению, выполнить регулировку следующим образом.
Схема №38
- Отрегулировать поворотом регулировочного болта развала нижнего рычага. Левое колесо: Поворот по часовой стрелке (-) развал Правое колесико: Вращение по (+) развалу
- После регулировки развала следует отрегулировать схождение.
Как проверить пылезащитный крышку шарового шарнира
- Осмотреть пылезащитный чехол на наличие трещин или повреждений, протолкнув его пальцем.
- Если пылезащитный чехол треснул или поврежден, заменить шаровой шарнир верхнего рычага, узел шарового шарнира рычага управления носком или звено стабилизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Трещины или повреждения пылезащитного чехла могут привести к повреждению шарового шарнирного соединения.
<<A>> разъединение шарового шарнира и шарнира верхнего рычага
| Внимание | Для предохранения резьбы шарового шарнира от повреждения следует только ослабить, но не вынимать соединительную гайку верхнего рычага и кулака из шарового шарнирного соединения, а затем использовать специальный инструмент. Поддерживайте специальный инструмент шнуром во избежание его схода. |
|---|
Схема №39
Как проверить пылезащитный крышку шарового шарнира верхнего рычага
- Нажать пальцем на пылезащитный чехол, чтобы убедиться в отсутствии трещин или повреждений в пылезащитном чехле.
- Если пылезащитная крышка треснула или повреждена, заменить шаровой шарнир верхнего рычага в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: При растрескивании или повреждении пылезащитной крышки возможно также повреждение шарового шарнира. В случае ее повреждения во время проведения сервисных работ следует заменить пылезащитную крышку.
< < A > > шаровой шарнир рычага управления носком и разъединение поворотного кулака
| Внимание | Для предохранения резьбы шарового шарнира от повреждения следует только ослабить, но не вынимать соединительную гайку верхнего рычага и кулака из шарового шарнирного соединения, а затем использовать специальный инструмент. Поддерживайте специальный инструмент шнуром во избежание его схода. |
|---|
Схема №40
< < C > > отсоединение нижнего рычага и шарнира
Поместить деревянный блок на нижний рычаг, как показано на иллюстрации, и с помощью напольного домкрата снять крепежный болт нижнего рычага, сжимая спиральную пружину.
Схема №41
> > A < < нижний рычаг и шарнирное соединение
Установить деревянный блок на нижний рычаг, как показано на иллюстрации, и с помощью напольного домкрата установить болт крепления нижнего рычага, сжав спиральную пружину.
Схема №42
Схема №43
- ВНИМАНИЕ: Не прикладывайте давление к подшипнику колеса под действием веса транспортного средства, чтобы избежать возможного повреждения подшипника колеса до полного затягивания гайки вала привода.
- Полностью затянуть гайку приводного вала специальным инструментом MB990767.
- Если отверстие под штифт не совмещается с другим отверстием, затянуть гайку приводного вала [менее 284 Н.м (209 фут-фунт)] и найдите ближайшее отверстие, затем отогните шплинт для посадки.
Схема №44
- Затянуть специальный инструмент MB990998 в заднем узле ступицы до указанного крутящего момента.
- Удерживайте задний узел ступицы в тисках, используя деревянные блоки.
- Измерить момент вращения подшипника колеса с помощью специального инструмента MB990326. Предел: 1,76 Н.м (15,6 дюйм фунт)
- Момент начала вращения ступицы должен быть ниже предельного значения, и ступица должна вращаться плавно.
Схема №45
- Проверить осевой люфт подшипника колеса. Предел: 0 мм (0 дюймов)
- Если осевой люфт подшипника колеса превышает предельное значение при указанном крутящем моменте [255 + / - 29 Н.м (188 + / -21 фут фунт.)], заменить заднюю ступицу в сборе.
Схема №46
Требуемый специальный инструмент
MB991113 или MB990635: Съемник рулевого привода
< < A > > отсоединение рычага управления шарниром и носком / предплечья
| Внимание | При помощи специального инструмента MB991113 или MB990635 ослабить гайку с шарового шарнира вместо того, чтобы снимать ее. Подвесьте специальный инструмент хтагх2 или хтегх3 с канатами для предотвращения его падения. MB991113 MB990635 |
|---|
