Как разобрать и повторная сборка
Для разборки и переборки полуосей (Таблица 6)
Схема №14
Схема №15
Схема №16
- A) Удаление шариков - извлечь шарики из обоймы DOJ. (Рисунок 7)
- B) Снятие обоймы DOJ - Снять обойму с внутренней обоймы по направлению к Бж. (Рисунок 8)
- C) DOJ Boot / Bj Снятие ботинка - оберните пластиковую ленту вокруг шлицевой части на стороне оси с прямым соединением, чтобы ботинки не были повреждены во время снятия.
Схема №17
Схема №18
- А) пыльников Bj / DOJ Boot установка - ВНИМАНИЕ: В соединении используется специальная смазка 4.7. НЕ смешивайте старую, новую или различные типы смазки. ОСТОРОЖНО: Для того чтобы заполнить указанное количество воздуха внутри ботинка Bj.у держите угол изгиба полуоси до нуля градусов во время работы. ПРИМЕЧАНИЕ: консистентную смазку в ремонтном комплекте следует разделить пополам для использования соответственно на сочленении и внутри багажника Обмотайте ленту вокруг j-корешета.
- B) Установка внутреннего кольца обоймы / DOJ - Установить обойму на полуось и установить ее на сторону Bj. Совместить метку сопряжения внутренней обоймы с валиком. Постучать по внутреннему кольцу с равномерным усилием, чтобы запрессовать выпуклость вала специальным инструментом под номером MB990939. (Примечание 9) ВНИМАНИЕ: В соединении полуоси НЕ используется специальная консистентная смазка старого или нового типа.
- C) DOJ Outer Race установка - залить внутрь наружной обоймы и багажника DOJ. смазку для ремонтного комплекта. Внутренний стык: 6,3-6,7 унций (180-190 гр), внутри багажника: 3,7-4,1 унции (105-115 гр.).
- D) Установка загрузочного браслета DOJ Boot / DOJ- Расположить наружную обойму так, чтобы расстояние между полосками было на стандартном значении. (Рисунок 10) См. " СЕРВИСНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ". Снять часть чехла с наружной обоймы для сброса давления воздуха внутри багажника. (ref-165985-S02887565712004092800000)