Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Полуоси - передние: Снятие и установка Mitsubishi Montero III

Полуоси 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Точки обслуживания при удалении

  1. А) Снятие замковой гайки - НЕ прикладывайте давление (по весу автомобиля) к подшипнику колеса при ослаблении замковой гайке.
  2. Б) Снятие приводного вала - при вытягивании полуоси из водила дифференциала будьте осторожны, чтобы шлицевая часть полуоси не повредила сальник.

Точки обслуживания при установке

  1. А) Установка приводного вала - НЕ повреждайте шлицами полуоси масляное уплотнение водила дифференциала.
  2. Б) Установка замковой гайки / шайбы - Установить шайбу меньшей стороной к замковой гайке. (Рис. 2) С помощью специального инструмента под номером MB990767 полностью затянуть замковую гайку. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".см. раздел " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ". НЕ прикладывать давление на подшипник колеса весом транспортного средства, чтобы избежать возможного повреждения при ослаблении гайки. Если отверстия под штифт не совпадают, затянуть штифт в соответствии со спецификацией и найдите наиболее подходящее отверстие для изгиба гайки с разрезным штифтом. (ref-165984-S39981824692004090900000)(ref-165984-S12345960232004092300000)(ref-165984-S39981824692004090900000)
Схема №2

Как заменить Uj Boot (смоляной пыльников)

  1. Удаление загрузочных полос. ПРИМЕЧАНИЕ: загрузочные полосы Uj не могут быть использованы повторно.
  2. Снять колпачок Uj.
  3. Установить малую деталь на пластиковый пыльник, выравнивая канавку вала.
  4. Повернуть регулировочный болт на специальном инструменте под номером MB991561 так, чтобы размер отверстия " W " соответствовал стандартному значению. См. раздел " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ". См. " СЕРВИСНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ".ПРИМЕЧАНИЕ: Значение " Ш " будет изменяться примерно на 0,7 мм за каждый оборот регулировочного болта, при этом не следует поворачивать регулировочный винт более одного раза. (Рис. 5) (ref-165984-S12345960232004092300000)(ref-165984-S19793000872004092300000)
  5. Установить загрузочную полосу Uj (малую) на загрузочное устройство.
  6. Использовать специальный инструмент под номером MB991561, чтобы обжать загрузочную ленту Uj (небольшую). ВНИМАНИЕ: Закрепить карданный вал в вертикальном положении и надежно зажать часть загрузочной ленты в губках специального инструмента под номером хтагх1. Обжимайте загрузочную полосу Uj- до тех пор, пока специальный инструмент не коснется стопора. См. " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ". MB991561 (ref-165984-S12345960232004092300000)
  7. Убедиться, что величина обжатия загрузочной ленты соответствует норме. (Таблица 6)
  8. Убедиться, что загрузочная полоса Uj не выступает за пределы того места, где она была установлена. Если эта полоса является выступающей, удалить ее и повторить операции в шагах 4-7 с использованием новой загрузочной полосы.
  9. Залить внутрь чехла Uj указанную смазку: 4,4-5,1 унц. (125-145 гр). Для внутреннего стыка 2,1-2,4 оз. (60-70 гр.) и для внутреннего чехла 2,2-2,6 (65-75 гг.).
  10. Установить деталь большого диаметра на пластиковый пыльник, выравнивая канавку вала.
  11. Выполнить ту же процедуру, что и на этапе 4, чтобы отрегулировать размер отверстия " W " так, чтобы он соответствовал стандартному значению. См. " СЕРВИСНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ". (ref-165984-S19793000872004092300000)
  12. Установить загрузочную полосу Uj (большую) в загрузочное устройство.
  13. Использовать специальный инструмент под номером MB991561 для обжатия загрузочной полосы Uj (большой) таким же образом, как на шаге 6.
  14. Проверить, что величина обжатия " B " загрузочной ленты Uj соответствует стандартному значению, а величина обжима " C " - ограниченному. (Таблица 7)
  15. Проверить, чтобы загрузочная полоса Uj не выступала за место ее установки. Если эта полоса выступает, удалить ее и повторить шаги 12-14 с использованием новой загрузочной полосы.
Схема №3
Схема №4
Схема №5