Как снять и установить переднюю подвески - Rwd и 4WD: снятия и установки
| Внимание | *: Указывает детали, которые должны быть временно затянуты, а затем полностью затянуты с транспортным средством на земле в порожнем состоянии. |
|---|
Схема №7
Необходимые специальные инструменты
- MB991406, MB990635 или xtegx2: Тяговое устройство рулевого привода MB991113
- MB990326: гнездо предварительной нагрузки
Как заменить пылезащитный крышку шарового шарнира
| Внимание | Не допускайте попадания смазки на место (конический участок) соединения резьбового участка шарового шарнира с цапфой и протирайте смазку, если она нанесена в этом месте. Во избежание нанесения смазки на соединение (конус) шарового шарнирного узла с цапфом запрещается сжимать пылезащитную крышку перед установкой. |
|---|
Только при случайном повреждении пылезащитной крышки во время проведения работ по техническому обслуживанию, заменять пылезащитную крышку следующим образом
Схема №8
- Удалить зажимное кольцо, а затем снять пылезащитную крышку.
- Нанести многоцелевую смазку на внутреннюю сторону пылезащитной крышки, как показано на рисунке.
- Нанести универсальную смазку на показанные детали внутри пылезащитной крышки и шпильки шарового шарнира.
- Оберните пластиковую ленту вокруг шпильки шарового шарнира верхнего рычага, а затем установить пылезащитную крышку на шаровой шарнир верхнего рычага.
- Закрепить пылезащитную крышку на месте с помощью зажимного кольца.
- Нажать пальцем на пылезащитный чехол, чтобы убедиться в отсутствии трещин или повреждений в пылезащитном чехле.
| Внимание | Для предотвращения поломки втулок детали, обозначенные *, следует временно затянуть, а затем полностью затянуть с транспортным средством на земле в порожнем состоянии. |
|---|
Схема №9
Схема №10
Необходимые специальные инструменты
- MB991237: Пружинный компрессор
- MB991238: Набор рычагов
Схема №11
Схема №12
- Использовать специальный инструмент, чтобы сжать цилиндрическую пружину. ВНИМАНИЕ: Не затягивайте болт специального инструмента слишком туго. Инструмент будет сломан, если болт затянут выше допустимого крутящего момента 74 Н.м (55 футов фунтов). Равномерно устанавливать специальные инструменты и так, чтобы максимальная длина была достигнута в пределах диапазона установки. Не использовать ударный ключ, поскольку это приведет к захвату болта специального инструмента.
- Для предотвращения проворачивания штока поршня и отвинчивания самоконтрящейся гайки ВНИМАНИЕ: Во избежание ослабления контргайки поршневого штока внутри стойки не использовать ударный ключ при ослаблении стопорных гаек.
> > A < < установка самоконтрящейся гайки
| Внимание | Не затягивайте болт специального инструмента слишком туго. Инструмент будет сломан, если болт затянут выше допустимого крутящего момента 74 Н.м (55 футов фунтов). Устанавливать специальные инструменты равномерно и так, чтобы максимальная длина была достигнута в пределах диапазона установки. Не использовать ударный ключ, поскольку это приведет к захвату болта специального инструмента. |
|---|
Схема №13
- Установить специальный инструмент так же, как и снять его и сжать спиральную пружину для установки на амортизатор.
- Совместите нижний конец цилиндрической пружины и нижнюю площадку ступенчатой пружины со ступенчатой частью седла пружины амортизатора.
> > B < < монтаж пружинного кронштейна в сборе
Установить пружинный кронштейн в сборе, обращенный к амортизатору, как показано на иллюстрации.
Схема №14
>> C <<установка самоконтрящейся гайки
| Внимание | Не использовать ударный ключ, так как это приведет к заеданию болта специального инструмента. |
|---|
- Затянуть самоконтрящуюся гайку неплотно.
- Снять специальные инструменты (MB991237, xtegx1) и затем затянуть самоконтрящуюся гайку до указанного крутящего момента 22 + / - 2 Н.м (17 + / -1 фут фунт-сила.). MB991238
| Внимание | Для предотвращения поломки втулок детали, обозначенные *, следует временно затянуть, а затем полностью затянуть с транспортным средством на земле в порожнем состоянии. |
|---|
Схема №15
Схема №16
< < B > > демонтаж крепежного болта нижнего рычага
Сделав отметку о совмещении на кронштейне и эксцентриковом кулачковом болте, снять их.
Схема №17
| Внимание | Не допускайте попадания смазки на место (конический участок) соединения резьбового участка шарового шарнира с цапфой и протирайте смазку, если она нанесена в этом месте. Во избежание нанесения смазки на соединение (конус) шарового шарнирного узла со скобой перед установкой пылезащитную крышку сжимать запрещается. |
|---|
Если пылезащитная крышка случайно повреждена во время выполнения работ по техническому обслуживанию, заменить пылезащитную крышку следующим образом
Схема №18
Схема №19
- Удалить зажимное кольцо, а затем снять пылезащитную крышку.
- Нанести многоцелевую смазку на внутреннюю сторону пылезащитной крышки, как показано на рисунке.
- Нанести универсальную смазку на показанные детали внутри пылезащитной крышки и шпильки шарового шарнира.
- Оберните пластиковую ленту вокруг шпильки шарового шарнира нижнего рычага, а затем установить пылезащитную крышку на шаровой шарнир нижнего рычага.
- С помощью специального инструмента приведите пылезащитный чехол в положение, показанное на иллюстрации.
- Нажать пальцем на пылезащитный чехол, чтобы убедиться в отсутствии трещин или повреждений в пылезащитном чехле.
Схема №20
> > A < < монтаж втулки стабилизатора
Расположить прорезь втулки, как показано на иллюстрации.
Схема №21
> > B < < монтаж хомута стабилизатора
Расположить хомут стабилизатора, как показано на иллюстрации, а затем затянуть крепежный болт хомута стабилизатора.
Схема №22
Как заменить пылезащитный крышку шарового шарнира звена стабилизатора
Только при случайном повреждении пылезащитной крышки во время проведения работ по техническому обслуживанию, заменять пылезащитную крышку следующим образом
Схема №23
- Удалить зажимное кольцо, а затем снять пылезащитную крышку.
- Нанести указанную смазку на внутреннюю сторону пылезащитного чехла.
- Оберните пластиковую ленту вокруг шпильки звена стабилизатора, а затем установить пылезащитную крышку на звено стабилизатора.
- Закрепить пылезащитную крышку на месте с помощью зажимного кольца.
- Нажать пальцем на пылезащитный чехол, чтобы убедиться в отсутствии трещин или повреждений в пылезащитном чехле.
Схема №24
Необходимые специальные инструменты
- MB990326: гнездо предварительной нагрузки
- MB990767: Передняя ступица и держатель хомута фланца
- MB990998: Устройство для удаления и установки передней ступицы
- MB991113 или MB990635: Съемник рулевого привода
< < A > > снятие контргайки
| Внимание | Не прикладывайте давление к подшипнику колеса весом автомобиля во избежание возможного повреждения при ослаблении контргайки. |
|---|
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
- Повернуть плоскую сторону шайбы к замковой гайке для установки.
- Полностью затянуть контргайку с помощью специального инструмента MB990767. ВНИМАНИЕ: Не надавливайте на подшипник колеса весом транспортного средства, чтобы избежать возможного повреждения при ослаблении контргаек.
- Если отверстия под штифты не совмещены друг с другом, затянуть штифт до 255 + / - 29 Н.м (188 + / -21 фут фунт.) и найдите ближайшее отверстие, затем согните шплинт для посадки в него.
Схема №29
Схема №30
- Затянуть специальные инструменты в ступице и поворотном кулаке до указанного крутящего момента. Указанный крутящий момент: 255 + / - 29 Н.м (188 21 фут фунт)
- Измерить момент начала вращения ступицы с помощью специальных инструментов. Предел: 1,75 Н.м (15,48 дюйма фунт)
- Момент начала вращения ступицы должен быть ниже предельного значения и при вращении ступицы не должно быть шероховатостей.
Схема №31
- Закрепить кулак в тисках, чтобы измерить люфт в подшипнике колеса. Предел: 0 мм (0 дюймов)
- Если величина люфта в оси ступицы не может быть получена при затяжке до указанного крутящего момента 255 + / - 29 Н.м (188 + / -21 фут фунт.), проверить монтажный болт для ступицы и шарнирного узла. Если никаких дефектов не обнаружено, заменить узел ступицы.
Схема №32
Схема №33
- Затянуть специальные инструменты в ступице и поворотном кулаке до указанного крутящего момента. Указанный крутящий момент: 255 + / - 29 Н.м (188 21 фут фунт)
- Измерить момент начала вращения ступицы с помощью специальных инструментов. Предел: 1,75 Н.м (15,48 дюйма фунт)
- Момент начала вращения ступицы должен быть ниже предельного значения и при вращении ступицы не должно быть шероховатостей.
Схема №34
- Закрепить кулак в тисках, чтобы измерить люфт в подшипнике колеса. Предел: 0 мм (0 дюймов)
- Если величина люфта в оси ступицы не может быть получена при затяжке до указанного крутящего момента 255 + / - 29 Н.м (188 + / -21 фут фунт.), проверить монтажный болт для ступицы и шарнирного узла. Если никаких дефектов не обнаружено, заменить узел ступицы.
