Передняя подвеска - Rwd и 4WD: Диагностика Mitsubishi Montero III

Стратегия поиска и устранения неисправностей

Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если внимательно следить за ними, то вы будете уверены, что исчерпали большинство возможных способов найти неисправность задней подвески.

1. Сбор информации от заказчика.
2. Проверить, что условие, описанное клиентом, существует.
3. Найдите неисправность, следуя диаграмме симптомов.
4. Убедиться, что неисправность устранена.

Схема №2

Войти

Как продиагностировать переднюю подвески - Rwd и 4WD: диагностики

1. ШАГ 1. Проверить шины. Проверить шины на чрезмерный или ненормальный износ. В: Не слишком ли изношены шины? ДА: Заменить по мере необходимости, затем перейти к шагу 5. НЕТ: сбалансировать по мере надобности.
2. ШАГ 2. Проверить выравнивание колес. В: Правильно ли выровнено колесо? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Отрегулировать его, затем перейдите к шагу 4.
3. ШАГ 3. Проверить шаровой шарнир. Q: В хорошем ли состоянии шаровый шарнир? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Заменить его, затем переходите к шагу 5.
4. ШАГ 4. Проверить спиральную пружину. К: Спиральная пружина в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Заменить его, затем перейдите к шагу 5.
5. ШАГ 5. Проверить симптомы. В: Устранена ли неисправность? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Этот диагноз завершен.

1. ШАГ 1. Проверить, нет ли сломанной или ухудшенной штанги стабилизатора. К: Штанга стабилизатора в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Заменить его, затем перейдите к шагу 3.
2. ШАГ 2. Проверить, нет ли повреждений стойки в сборе. Вопрос: Стойка в сборе находится в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Заменить ее, затем перейдите к этапу 3.
3. ШАГ 3. Проверить симптомы. В: Неисправность устранена? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Этот диагноз завершен.

1. ШАГ 1. Проверить на ненадлежащее давление в шине. Q: Правильно ли накачивается шина? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Отрегулировать его, затем перейдите к шагу 4.
2. ШАГ 2. Проверить, нет ли сломанной или поврежденной спиральной пружины (пружин). В: Не сломана ли или повреждена спиральная пружина (пружины)? ДА: Заменить ее, затем перейдите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 3.
3. ШАГ 3. Проверить отсутствие повреждений стойки в сборе. К: Узел стойки поврежден? ДА: Заменить его, затем перейдите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 4.
4. ШАГ 4. Проверить симптомы. Вопрос: Неисправность устранена? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Этот диагноз завершен.

1. ШАГ 1. Проверить, нет ли сломанных или поврежденных цилиндрических пружин. В: Винтовая пружина (пружины) сломана или повреждена? ДА: Заменить его, затем перейдите к шагу 2. НЕТ: Переходите к шагу 2.
2. ШАГ 2. Проверить симптомы. В: Устранена ли неисправность? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Этот диагноз завершен.

1. ШАГ 1. Проверить отсутствие смазки. Q: Смазка неадекватна? ДА: Смазать его, затем перейти к Шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 2.
2. ШАГ 2. Проверить затянутые детали на слабину, а также втулки на износ. К: Затянутые части и втулки в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Заменить его, затем перейдите к шагу 5.
3. ШАГ 3. Проверить, не сломана ли спиральная пружина. В: Винтовая пружина сломана? ДА: Заменить его, затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 4.
4. ШАГ 4. Проверить отсутствие повреждений стойки в сборе. К: Узел стойки поврежден? ДА: Заменить его, затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 5.
5. ШАГ 5. Проверить симптомы. В: Устранена ли неисправность? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Этот диагноз завершен.

Схема №3

Войти

Как проверить переднюю подвески - Rwd и 4WD: диагностики

1. Проверить втулку на предмет износа и порчи.
2. Проверить плечо на изгиб или поломку.
3. Проверить все болты на состояние и прямолинейность.

Схема №4

Войти

1. После многократного встряхивания шпильки шарового шарнира наверните гайку на шпильку и специальными инструментами измерить пусковой момент вращения шарикового шарнира. Нормативное значение: 0,4-2,5 Н.м (4-22 д. фунт)
2. Если измеренное значение превышает стандартное, заменить шаровой шарнир верхнего рычага в сборе.
3. Если измеренное значение ниже стандартного, проверить плавность поворота шарового шарнира плеча без чрезмерного люфта.

1. Проверить втулку на предмет износа и порчи.
2. Проверить нижний рычаг на изгиб или поломку.
3. Проверить нижний рычаг на предмет ухудшения или повреждения.
4. Проверить все болты на состояние и прямолинейность.

Схема №5

Войти

1. После встряхивания шпильки шарового шарнира несколько раз с помощью специального инструмента измерить момент начала вращения нижнего шарового шарнирного соединения. Стандартное значение: 0,3-4,5 Н.м (2,7-40 дюймовых фунтов)
2. Если измеренное значение превышает стандартное, заменить шаровой шарнир нижнего рычага.
3. Если измеренное значение ниже стандартного, проверить плавность поворота шарового шарнира нижнего рычага без чрезмерного люфта.

1. Проверить втулку на предмет износа и порчи.
2. Проверить штангу стабилизатора на предмет ухудшения или повреждения.
3. Проверить все болты на состояние и прямолинейность.

Схема №6

Войти

1. После многократного встряхивания шпильки шарового шарнира установить гайку на шпильку и с помощью специальных инструментов измерить момент поворота шарового шарнирного соединения. Нормативное значение: 0,5-2,0 Н.м (4-17 д. фунт)
2. Если измеренное значение превышает нормативное, заменить звено стабилизатора.
3. При значении измеряемой величины ниже нормы проверить плавность поворота шарового шарнира без чрезмерного люфта.
4. Нажать пальцем на пылезащитный чехол, чтобы убедиться в отсутствии трещин или повреждений в пылезащитном чехле.
5. Если пылезащитная крышка треснула или повреждена, заменить звено стабилизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: При растрескивании или повреждении пылезащитной крышки возможно также повреждение шарового шарнира. В случае ее повреждения во время проведения сервисных работ необходимо заменить пылезащитную крышку.