Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Montero/Mitsubishi Montero III (1999-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Автоматические системы кондиционера-отопителя: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Автоматические системы кондиционера-отопителя: Прочее Mitsubishi Montero III

Автоматическая система кондиционирования 68 иллюстраций ~25 мин чтения

Меры безопасности

ПредупреждениеПри обслуживании холодильной системы использовать защитные очки, чтобы предотвратить серьезное повреждение рук.

Поскольку хладагент R134a не является взрывоопасным фторуглеводородом (HFC), который содержит атомы водорода вместо атомов хлора, он не приведет к повреждению озонового слоя. Озон отфильтровывает вредное излучение от солнца. Чтобы помочь защитить озоновый слой, Mitsubishi Motors Corporation рекомендует устройство для рециркуляции хладагента R134a. Хладагент должен быть прозрачным и бесцветным как в жидком, так и в парообразном состоянии. Так как имеет точку кипения - 29,8 ° C - -6°C.

ПредупреждениеНе нагревайте R134a выше 40°C, иначе он может загореться и взорваться.

R134a испаряется так быстро при нормальных атмосферных давлениях и температурах, что имеет тенденцию замораживать все, с чем он контактирует. По этой причине необходимо соблюдать особую осторожность для предотвращения контакта любого жидкого хладагента с кожей и особенно глазами. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании холодильной части системы кондиционирования воздуха. Держите бутылку стерильного минерального масла под рукой при работе на системе охлаждения.

  1. Если какой-либо жидкий хладагент попадает в глаза, использовать несколько капель минерального масла, чтобы вымыть их. R134a быстро поглощается маслом.
  2. Далее брызги глаза с большим количеством холодной воды.
  3. Немедленно позвоните своему врачу, даже если раздражение уменьшается после лечения.
ВниманиеПри зарядке системы держите контейнеры R134a в вертикальном положении.

В большинстве случаев требуется умеренное тепло, чтобы довести давление хладагента в контейнере выше давления системы при зарядке или добавлении хладагента. Ведро или большой поддон с горячей водой не более 40°C - это все тепло, необходимое для этой цели. Не нагревайте контейнер с хладагентом с помощью дутьевой горелки или любых других средств, которые повысят температуру и давление выше этой температуры. Запрещается сваривать или чистить паром компоненты системы или линии хладагента или рядом с ними.

ПредупреждениеТечеискатель для R134a должен использоваться для проверки утечек газа хладагента.
ВниманиеНе допускайте прикосновения жидкого хладагента к яркому металлу, иначе он будет окрашен.

При измерении R134a в холодильной системе держите питающий бак или банки в вертикальном положении. Если контейнер с хладагентом находится на боку или вверх дном, жидкий хладагент попадет в систему и повредит компрессор. Хладагент будет потускнеть яркие металлические и хромированные поверхности, а в сочетании с влагой может сильно корродировать все металлические поверхности.

Задняя система кондиционирования воздуха

Задняя система кондиционирования воздуха расположена за четвертью отделки (Rh) и подает внутренний воздух в испаритель через двигатель воздуходувки. Затем испаритель охлаждает внутренний воздух. Охлажденный внутренний воздух частично нагревается ядром отопителя согласно управлению водителя, а затем будет выпускаться через вентиляционные отверстия. Блок управления A / C выбирает воздушники, управляя двигателем заслонки выбора режима в соответствии с ручкой регулировки температуры.

Система заднего охладителя

Задняя система кулера расположена за четвертью трима (Rh) и подает внутренний воздух к испарителю через мотор воздуходувки. Затем испаритель охлаждает внутренний воздух. Холодный воздух будет выбрасываться через крышу. Блок управления задним охладителем регулирует температуру воздуха, управляя магнитным клапаном в соответствии с положением ручки регулировки температуры.

  1. Сбор информации от заказчика.
  2. Проверить, что условие, описанное клиентом, существует.
  3. Найдите неисправность, следуя диаграмме симптомов.
  4. Убедиться, что неисправность устранена.
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
  1. ШАГ 1. Проверить задний выключатель кондиционера (переключатель заднего вентилятора). Подключить омметр между задними клеммами выключателя кондиционера № 2 и 8. При срабатывании выключателя A / C должна существовать непрерывность. В: Существует ли непрерывность при включении выключателя А / С? (Непрерывности не должно быть, когда выключатель кондиционера отключен.) ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Заменить переключатель кондиционера.
  2. ШАГ 2. Проверить передний задний переключатель вентиляторов. Подключить омметр между передними задними клеммами переключателя вентиляторов 2 и 5, чтобы подтвердить целостность цепи при приведении в действие переднего заднего переключателя вентиляторов. Вопрос: Существует ли непрерывность цепи при включенном переднем заднем переключателе A / C? (Непрерывности не должно существовать, когда выключен передний задний выключатель А / С) ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Заменить передний тыловой выключатель вентилятора.
  3. ШАГ 3. Проверить напряжение на E-01 < с задним нагревателем >, E-09 < с задним охладителем >, E-20 < с тыловым A / C > задним разъемом блока управления А / К. Отсоединить E-01 < с тыльным отопительным прибором >, хт Ag x4 < с хвостовым охлаждающим устройством >, и измерить на стороне жгута. Выключатель зажигания: Измеряйте напряжение между клеммой 5 и землей не показывая на шаге To Q E-09 E-20
  4. ШАГ 4. Проверить E-01 < с помощью заднего нагревателя >, xxxagx1 < с задним охладителем >, yes xx11 < с разъемом задней панели A / C > разъем задней панели блока управления А / С, соединительный разъем xtigx3, xtangx4 и соединительную панель D-208 на наличие повреждений.q: Are E-01 < с задним нагревателем >, хtag7 < с тыловым охлаждающим устройством >, соединение 10 < с задней панелью Aga? E-09 E-20 D-01 D-210 E-09 E-20 D-01 D-210 D-208 E-01 E-09 E-20 D-208
  5. ШАГ 5. Проверить напряжение при E-01 < с задним нагревателем >, xtigx1 < с задним охладителем >, хтагx2 < с тыловым A / C > разъемом заднего блока управления А / С. Отсоединить E-01 < с тыльным нагревателем], E-09 < с хвостовым охлаждающим устройством >, E-20 < c тыловым коннектором переменного тока > и измерить на стороне жгута. Сопротивление между клеммой номер 2 и землей. Q: да нет. Переход сопротивления на 2 ом или меньше? E-09 E-20
  6. ШАГ 6. Проверить E-01 < с задним нагревателем >, E-09 < с тыловым охлаждающим устройством >, хtagx2 < с тыльным A / C > разъемом заднего блока управления А / С > и соединительным разъемом xtagen C3 на наличие повреждений.в: Находятся ли xt Ag4 < с задним нагревательным элементом >, E-09 < с хвостым охладителем >, ht Ag < с задней панелью a < C 8? E-20 D-30 E-01 E-20 D-30 E-01 E-09 E-20
  7. ШАГ 7. Проверить состояние E-01 < с задним отопителем >, xxxagx1 < с тыловым кулером >, хтагс2 < с тыльным A / C > задний блок управления А / К, xtangx3 < с задним обогревателем >, E-17 < с хвостым охладителем >; E-22 < с передним выключателем A \ C, х Ag6 переключатель переднего заднего вентилятора, 10 и Xtx8 промежуточный разъем для повреждений. E-09 E-20 E-21 E-12 D-112 E-06 E-01 E-09 E-20 E-21 E-17 E-22 E-12 D-112 E-06
  8. ШАГ 8. Проверить жгут между E-21 < с задним нагревателем >, xtigx1 < с задним охладителем >, yes E-22 < с тыловым A / C > задней клеммой выключателя вентилятора А / С номер 9 и xtangx3 передней клеммой переключателя заднего вентилятора № 1. В: Проверить хомут между хтагх4 < с хвостом >, хтегх5 < с тыльной клеммой охладителя >, xxagx6 < с задней клеммой A \ C E-17 E-12 E-21 E-17 E-22 E-12
  9. ШАГ 9. Проверить жгут между E-12 передней задней клеммой переключателя вентиляторов номер 1 и E-01 < с задним нагревателем > да, xtigx2 < с задним охладителем для ремонта >, xтагх3 < с задней A / C > задняя клемма блока управления кондиционирования воздуха № 13. В: Проверить хомут между E-12 передней клеммой выключателя вентилятора № 1 и E-01 < с тыловым подогревателем >, x Max 6 < с тыльным охладителем >, заменить его на А. E-09 E-20 E-09 E-20
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
  1. ШАГ 1. Проверить задний выключатель кондиционера (переключатель контроля температуры). Подключить тестер цепи между клеммами 3-5 и 5-13 разъема заднего выключателя кондиционера. Убедиться, что сопротивление постепенно изменяется в пределах стандартного значения при срабатывании переключателя контроля температуры. Q: Меняется ли сопротивление постепенно в пределах от 0 до 3 к Ом? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Заменить задний переключатель кондиционера воздуха.
  2. ШАГ 2. Проверить термодатчик воздуха. ПРИМЕЧАНИЕ: Температурный режим при проверке должен быть в пределах диапазона, показанного на характеристической диаграмме. Когда сопротивление между клеммами датчика измеряется при двух или более температурных условиях, сопротивление должно удовлетворять значению, приведенному на иллюстрации. Q: Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 3. НЕТ: Заменить термо-датчик воздуха.
  3. ШАГ 3. Проверить двигатель заслонки смешивания воздуха. ВНИМАНИЕ: Подача питания завершается, когда рычаг приходит в положение остановки работы. Подключить положительную клемму аккумулятора к клемме 1 двигателя заслонки смешения воздуха и соединить отрицательную клемму батареи с клеммой 2. Подсоединить плюсовую клемму аккумуляторной батареи к разъему 2 электродвигателя заслонки перемешивания воздуха и присоедините минусовую клемму батарейки к клеммы 1. Вопрос: Результат проверки нормальный? ДА: Перейти на этап 4. НЕТ: Заменить электродвигатель заслонки смесителя воздуха.
  4. ШАГ 4. Проверить потенциометр заслонки смешивания воздуха. При проверке двигателя заслонки смешения воздуха измерить значение сопротивления между клеммами 3 и 5, между клеммами 3 и 7. В это время убедиться, что измеренное значение сопротивления медленно изменяется в пределах нормативного значения. Q: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Заменить двигатель заслонки перемешивания воздуха.
  5. ШАГ 5. Проверить расширительный клапан (магнитный клапан).клапан находится в нормальном состоянии, если звук срабатывания слышен от магнитного клапана при подаче напряжения аккумулятора на клемму 1 магнитного клапана и заземлении клеммы 2. К: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Заменить расширительные клапаны (магнитные клапаны).
  6. ШАГ 6. Проверить напряжение на G-24 заднего блока A / C. Подключить разъем G-24. Выключатель зажигания: ВКЛ Проверить напряжение между клеммой 2 и землей Q: Показывает ли вольтметр напряжение аккумулятора? ДА: Перейдите к шагу 8. НЕТ: Переходите к шагу 7.
  7. ШАГ 7. Проверить разъем заднего блока A / C G-24, соединительный соединитель D-01, промежуточный соединитель D-112, соединители соединительной колодки D-208 и D-210 на наличие повреждений. Вопрос: Являются ли разъемом заднего блока А / С G-24, соединителем соединения xtga x6, промежуточным соединителем xtax 7, соединителями клеммной коробки Xttag8 и xtags 9 в хорошем состоянии? ДА: Проверить и отремонтируйте кабельный жгут между соединителем разъема Xxa Xt AG10 D-01 D-112 D-208 D-210 G-24 D-208
  8. ШАГ 8. Проверить сопротивление на G-24 заднего блока A / C. Подключить разъем xtigx1. Выключатель зажигания: вкл. Сопротивление между клеммой 4 и землей. В: Является ли сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Перейдите к шагу 10. НЕТ: Переходите к шагу 9. G-24
  9. ШАГ 9. Проверить разъем G-24 задней клеммы блока A / C, разъем xxx1 промежуточного охладителя, хтагх2 да < с задним охладителем >, хстагх3 < с задней клеммой А / С > разъем заднего блока управления A \ C на наличие повреждений. В: Являются ли разъемы xtigx4 заднего блока кондиционирования воздуха, xтагx5 промежуточным разъемом между разъемами xtangx6 < с задним охлаждающим устройством >, xtax7 < с тыловым блоком управления a / c > хорошим состоянием? D-112 E-09 E-20 G-24 D-112 E-09 E-20 G-24 E-09 E-20
  10. ШАГ 10. Проверить состояние G-24 заднего разъема блока A / C, D-112 и G-26-1 промежуточный разъем блока, xtag Х3 < с задним охладителем >, xta G4 < с задним разъемом блока А / С > задней панели регулятора переменного тока, xt Ag5-4 разъем магнитного клапана на наличие повреждений. В: Являются ли xtax x6 задний разъем блока a / c, xto g8-1 промежуточным коннектором a Tx9 E-09 E-20 G-26 G-24 D-112 G-26 E-09 E-20 G-26
  11. ШАГ 11. Проверить жгут между E-09 < с задним охладителем >, E-20 < с задней A / C > клеммой 1 разъема заднего блока управления А / С и разъемом 1 магнитного клапана хтагх2-4 на предмет обрыва цепи и повреждений. В: Является ли жгут меж E-09 < с задним охладителем. E-20 < C задним A \ C } разъемом ремонтного блока управления кондиционер / к разъему 1 и Xtagxagx5-4 магнитному разъему ступени 1? G-26 G-26
  12. ШАГ 12. Проверить жгут между G-24 задней клеммой 2 разъема блока A / C и хтагх1-4 магнитной клеммой разъема клапана на предмет обрыва цепи и повреждений. В: Жгут между хтегх2 задней клеммами разъема блока А / С и G-26-4 магнитным разъемом разъема клапана 2 находится в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 13. НЕТ: Устраните неисправность. G-26 G-24
  13. ШАГ 13. Проверить G-24 разъем заднего блока A / C, хтагх1 и хтегх2-1 промежуточный коннектор, хстагх3 < с задним охладителем >, хштагх4 < с задним блоком А / С > задний разъем регулятора частоты, хтсг5-3 воздушный термодатчик на наличие повреждений.в: Есть ли Хтагх 6 разъем задней секции A \ C блока, хьтаг7 и х 8-1 промежуточным разъемом txx C D-112 G-26 E-09 E-20 G-26 G-24 D-112 G-26 E-09 E-20 G-26
  14. ШАГ 14. Проверить жгут между E-09 < с задним охладителем >, E-20 < с задней A / C > задней клеммой 12 разъема блока управления А / С и разъемом 2 воздушного термодатчика xtigx2-3 на обрыв цепи и повреждение. Q: Жгут между хтагх3 < с заднего охладителя >, хтегх4 < с задними A или С > задняя клемма 12 разъема? Нет / К модуля управления С в хорошем состоянии G-26 E-09 E-20 G-26
  15. ШАГ 15. Проверить жгут между клеммой 4 разъема заднего блока кондиционирования воздуха G-24 и клеммой 1 разъема воздушного термодатчика хтагх1-3 на обрыв цепи и повреждение. В: Жгут между зажимом 4 разъема задней панели A / C G-24 и клеммной колодкой 1 разъема температурного датчика хтегх3-3 находится в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 16. НЕТ: Отремонтируйте его. G-26 G-26
  16. ШАГ 16. Проверить G-26 разъем задней заслонки кондиционера воздуха, D-112 и промежуточный соединитель xtegx2-1, E-09 < с задним охладителем >, xta G4 < с задним A / C > разъемом блока управления кондиционирования воздуха, хtag5-2 электродвигатель управления заслонкой смешивания воздуха и разъем потенциометра на наличие повреждений. Q: Являются G-26 коннектором задней заслонки кондиционера А < / c, xa 7 и xag8 G-26 E-20 G-26 D-112 G-26 E-09 E-20 G-26
  17. ШАГ 17. Проверить жгут между E-09 < с задним охладителем >, E-20 < с задней A / C > разъемом заднего блока управления А / С клеммой 7 и G-26-2 двигателя управления заслонкой смешивания воздуха и разъемом потенциометра 3 на обрыв цепи и повреждение. Q: Жгут между E-09 < с задними охладителями >, х TAG x4 < с тыловым A \ c > разъёмом управления блоком A в хорошем состоянии 7 и хар-2? E-20 G-26
  18. ШАГ 18. Проверить жгут между E-09 < с задним охладителем >, E-20 < с задней A / C > разъемом заднего блока управления А / С на предмет наличия обрыва цепи и повреждений у двигателя управления заслонкой смешивания воздуха x2-2 и клеммы разъема потенциометра 5. В: Жгут между хтагх3 < с задним охлаждающим устройством >, хтагх4 < с тыльной частью А С > нет Разъем управления блоком регулирования воздуха 4 и Х-5? Состояние G-26 E-09 E-20 G-26
  19. ШАГ 19. Проверить жгут между E-09 < с задним охладителем >, E-20 < с задней A / C > разъемом 6 заднего блока управления А / С и контактом 1 регулятора воздушной заслонки смешивания x2-2 на обрыв цепи и повреждение. Q: Жгут между E-09 < с задними охладителями >, хt Agx4 < с тыловыми A- > разъемами 6 и xa G5 разъема управления блоком управления воздушным смесителя отсутствует? G-26 E-20 G-26
  20. ШАГ 20. Проверить жгут между E-09 < с задним охладителем >, E-20 < с задней A / C > разъемом 14 заднего блока управления А / С да двигатель смешивания воздуха x2-2 управляющий электродвигатель и разъем 2 потенциометра на обрыв цепи и повреждение. В: Жгут между E-09 < с задними охладителями >, хt Agx4 < с тыловым a C> разъёмом 14 управления блоком управления и xa xg 5? Состояние G-26 E-20 G-26
  21. ШАГ 21. Проверить состояние термодатчика G-24 на задней панели, промежуточный ремонтный разъем G-26-1, да, xtigx2 < с задним охладителем >, хтагx3 < с задней панелью 22 A / C > задний соединитель выключателя кондиционера воздуха, xthagx4-3 на предмет повреждений. Q: Являются ли G-24 разъемом заднего блока кондиционирования воздуха, хtag6-1 промежуточным соединителем на задней стойке 7 < с охлаждающим устройством >? E-17 E-22 G-26 G-26 E-17 E-22 G-26
  22. ШАГ 22. Проверить жгут между E-17 < с задним охладителем >, E-22 < с задней клеммой 13 выключателя A / C > заднего кондиционера и разъемом 1 термодатчика воздуха хтагх2-3 на обрыв цепи и повреждение. Q: Является ли жгут от E-17 < с задним холодильником >, хtagх4 < с тыловым кондиционером >. Задняя клемма 13 переключателя А / С 23 и xtax5-3 находятся в хорошем состоянии? G-26 E-22 G-26
  23. ШАГ 23. Проверить E-09 < с задним кулером >, E-20 < с задним разъемом A / C > да разъем заднего блока управления А / С, хтагх2 промежуточный разъем, E-17 < с тыловым охладителем >, хtagх4 < с тыльным выключателем A. Q: Являются ли G-20 задней частью разъема блока управления A \ C, xta x6 промежуточным коннектором, х24? с задним переключателем a D-112 E-22 D-112 E-17 E-22
  24. ШАГ 24. Проверить жгут между E-17 < с задним охладителем >, E-22 < с тыловым A / C > задняя клемма выключателя А / С > и задней клеммой 5?, xtangx2 < с тыльным кулером >, хтагх3 < с хвостовой клеммой > заднюю клемму блока управления Ац 3 на обрыв цепи и повреждение. К: Жгут между хтадж4 < в заднем охладителе >, х Гх5 < с задними а / с 5 E-09 E-20 E-17 E-22 E-09 E-20
  25. ШАГ 25. Проверить жгут между E-17 < с задним охладителем >, E-22 < с задним A / C > задней клеммой выключателя А / С > задняя клемма 3 и хтагх2 < с тыловым охлаждающим устройством >, на обрыв цепи и повреждение - xtigx3 < с тыльной клеммой блока управления А. / С. Q: Жгут между x tag4 < с хвостиком заднего охладителя >, х 5 < с задней клеммой а / К > E-09 E-20 E-17 E-22 E-09 E-20
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
  1. ШАГ 1. Проверить реле заднего вентилятора. Проверить целостность цепи между контактами реле заднего воздуходувки № 1 и 3. С помощью соединительного провода подсоединить клемму 1 разъема реле переднего вентилятора к положительной клемме аккумулятора, а клемму 3 - к отрицательной клемме аккумуляторной батареи. Убедиться в целостности цепи между номерами контактов реле переднего нагнетателя 4 и 5. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 2. НЕТ: Заменить переднее реле вентилятора.
  2. ШАГ 2. Проверить двигатель воздуходувки. Убедиться, что двигатель работает нормально, когда напряжение батареи приложено между клеммами двигателя воздуход. Q: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейти к шагу 3. НЕТ: Заменить мотор воздуполнителя.
  3. ШАГ 3. Проверить задний выключатель кондиционера (переключатель регулировки объема воздуха). Подтвердите целостность соединения между клеммами разъема заднего выключателя кондиционера. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Заменить задний переключатель кондиционеров.
  4. ШАГ 4. Проверить задний переключатель вентиляторов. Подтвердите целостность цепи между клеммами разъема заднего переключателя вентиляторов. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Заменить задний выключатель вентилятора.
  5. ШАГ 5. Проверить напряжение на разъеме реле задней воздуходувки D-213. Отсоединить разъем D-213, измерить со стороны распределительной колодки. Выключатель зажигания: ВКЛ Проверить напряжение между клеммой 1 и землей. В: Показывает ли вольтметр напряжение батареи? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 6.
  6. ШАГ 6. Проверить исправность разъема реле задней воздуходувки D-213, разъема сочленения хтагх1, разъемов клеммы соединительной колодки D-210 и xtigx3. В: Является ли разъем реле задней обдувки хтакх4, разъем стыка хтахх5, разъемы соединительных колодок xtагх6 и xtaг7? ДА: Проверить и отремонтировать кабельный жгут между клеммой 1 и клеммой 4 клеммной колодки заднего воздуобдувания хх 9. D-01 D-208 D-213 D-01 D-210 D-208 D-213 D-208
  7. ШАГ 7. Проверить напряжение на разъеме реле задней воздуходувки D-213. Отсоединить разъем D-213, измерить со стороны распределительной колодки. Выключатель зажигания: ВКЛ. Измерить напряжение между клеммой 5 и землей. В: Показывает ли вольтметр напряжение батареи? ДА: Перейдите к шагу 9. НЕТ: Переходите к шагу 8.
  8. ШАГ 8. Проверить разъем реле задней воздуходувки D-213 и промежуточный разъем хтагх1 на наличие повреждений. В: Исправен ли разъем реле заднего воздуполнителя D-213 и промежуточный соединитель хтегх3? ДА: Проверить и отремонтируйте жгут между клеммой 5 разъема реле заднего нагнетателя xtangx4 и плавкой вставкой 2. НЕТ: Отремонтируйте его. D-28 D-28 D-213
  9. ШАГ 9. Проверить сопротивление на разъеме реле задней воздуходувки D-213. Отсоединить разъем хтагх1, измерить со стороны жгута. Выключатель зажигания: ВКЛ. Переключатель переднего заднего вентилятора: ВЫКЛ. переключатель задних вентиляторов: ВКЛЮЧЕН. Сопротивление между клеммой номер 3 и массой кузова. В: Является ли сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Перейдите к шагу 13. НЕТ: Переходите к шагу 10. D-213
  10. ШАГ 10. Проверить состояние реле заднего вентилятора D-213, разъема реле переднего заднего вентилятора хтагх1, разъема11 да < с задним подогревателем >, промежуточныйхE-17 < с задним охладителем >, xtag? 4 < с тыловым A / C > переключателя задних вентиляторов, разъем 5 и 6 промежуточных: Q: Есть ли разъем 7 реле заднего воздуходувки, разъем 8 заднего заднего вентилятора, шток 9 < с хвостовиком >, приращение 10 E-12 E-21 E-22 E-06 D-112 D-213 E-12 E-21 E-17 E-22 E-06 D-112
  11. ШАГ 11. Проверить жгут между клеммой 3 разъема реле заднего вентилятора D-213 и клеммой 1 разъема 1 переключателя переднего заднего вентилятора на предмет обрыва цепи и повреждения. Вопрос: Жгут между зажимом 3 разъема 2 реле заднего воздуходувки хтагх0 и контактом 1 разъема переключения переднего заднего вентиляторов находится в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 12. НЕТ: Устраните его. E-12 D-213 E-12
  12. ШАГ 12. Проверить жгут между E-12 клеммой 2 разъема управления передним задним вентилятором и разъемом хтагх1 < с задним нагревателем > да, хтегх8 < с тыловым охладителем >, xtагх3 < с задним A / C > клеммой 8 разъема заднего вентилятора на обрыв цепи и повреждение. В: Жгут между хтадж4 клеммами 2 и 5 разъема управления фронтальным вентилятором < с тыльным подогревателем >, Хтаг6 < с хвостовиком > исправен? E-21 E-17 E-22 E-12 E-21 E-17 E-22 E-21 E-17 E-22
  13. ШАГ 13. Проверить сопротивление на разъеме реле задней воздуходувки D-213. Отсоединить разъем хтагх1, измерить со стороны жгута. Переключатель зажигания: ВКЛ. Выключатель переднего заднего вентилятора: Вкл. Выключен. Сопротивление между клеммой номер 3 и массой кузова. В: Является ли сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Перейдите к шагу 18. НЕТ: Переходите к шагу 14. D-213
  14. ШАГ 14. Проверить состояние разъема реле заднего вентилятора D-213, разъем задней воздуходувки xtigx1, разъем заднего вентилятора хтагх2 < с задним нагревателем >, шток 15 < с задним охладителем >, хтегх4 < с тыловым A / C > переключателем заднего вентилятора, соединительный разъем D-30, шт 6 и шт 7 на наличие повреждений. В: Являются разъемом реле заднего воздустройства хтах8, штом 11 с задним вентилятором, шиной 10 E-12 E-21 E-17 E-22 E-06 D-112 D-213 E-12 E-21 E-17 E-22 D-30 E-06 D-112
  15. ШАГ 15. Проверить жгут между разъемом реле заднего вентилятора D-213 3 и E-21 < с задним нагревателем > да, E-17 < с тыловым охладителем >, xt Gx4 < с тыльным A / C > разъем переключателя задних вентиляторов 9 на обрыв цепи и повреждение. В: Жгут между клеммой реле заднего воздуходувка x4 3 и зажимом xta g5 < с хвостовиком сзади >, хт Г6 < с задним холодильником >? в хорошем состоянии E-22 D-213 E-21 E-17 E-22
  16. ШАГ 16. Проверить кабельный жгут между E-21 < с задним нагревателем >, E-17 < с тыловым охладителем >, yes xtigx8 < с тыльным A / C > разъемом переключения заднего вентилятора и разъемом 2 переключателя переднего заднего вентилятора на обрыв цепи и повреждение. В: Является ли кабельный шлейф между xтагх4 < с задним нагревателем), xtaгх5 < с хвостовым охлаждающим устройством >, хaг6 < с разъемом управления задним вентилятором А / К >? Состояние E-22 E-12 E-21 E-17 E-22 E-12 E-12
  17. ШАГ 17. Проверить напряжение на разъеме двигателя задней воздуходувки G-22-1. Отсоединить разъем G-22-1, измерить со стороны жгута. Выключатель зажигания: вкл. Переключатель переднего заднего вентилятора: вкл. переключатель заднего вентиляторов: выкл. Измерение напряжения между клеммой 2 и землей. В: Показывает ли вольтметр напряжение аккумулятора? ДА: Перейдите к шагу 19. НЕТ: Переходите к шагу 18.
  18. ШАГ 18. Проверить исправность разъема реле заднего вентилятора D-213, электродвигателя воздуходувки хтагх1-1, промежуточного разъема D-112, G-22. В: Является ли разъем реле заднего нагнетателя xtangx4, электродвигатель воздуобдувки xtagen x5-1- промежуточным разъемом хтagx6, xta x7? ДА: проверить и отремонтируйте кабельный жгут между клеммой 4 соединителя реле заднего воздустройства D-213 и разъемом двигателя xtax9-1. G-22 D-213 G-22 D-112 G-22 G-22
  19. ШАГ 19. Проверить G-22-1 двигатель воздуходувки, xtegx1 < с задним нагревателем >, E-17 < с тыловым охладителем >, хтагx3 < с задним A / C > разъемом заднего выключателя кондиционера воздуха и 4 промежуточным разъемом на наличие повреждений. Q: Являются ли G-22-1 электродвигатель воздуход, хtagx 6 < с хвостовиком >, xxagx7 < с тыльным соединителем А / с хорошим состоянием E-21 E-22 G-22 E-21 E-17 E-22 G-22 G-22
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
  1. ШАГ 1. Проверить задний выключатель кондиционера (переключатель регулировки объема воздуха). Убедиться в целостности соединения между клеммами разъема заднего выключателя кондиционера. Q: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: заменить задний выключатель кондиционирования воздуха.
  2. ШАГ 2. Проверить резистор. Измерить сопротивление между выводами резистора. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Заменить резистер.
  3. ШАГ 3. Проверить сопротивление при E-21 < с задним нагревателем >, E-17 < с задним охладителем >, E-22 < с тыловым A / C > разъемом заднего выключателя А / С. Отключить E-21 < с тыльным нагревателем], E-17 < с хвостовым охлаждающим устройством >, хт Ag x5 < с разъемом тылового а > и измерить на стороне жгута. Сопротивление между клеммой 1 и массой кузова Q: идет не более 2 омм или менее шага? E-22
  4. ШАГ 4. Проверить E-21 < с задним нагревателем >, xtigx1 < с задним охладителем >, хтагх2 < с тыловым соединителем A / C > задний разъем выключателя А / C. В: Является ли E-21 < с тыльным нагревателем], E-17 < с хвостовым охлаждающим устройством >, E-22 < c тыловым разъемом выключателя A \ C в хорошем состоянии? ДА: Проверить и отремонтировать жгут между Xta < E-17 E-22 E-21 E-17 E-22
  5. ШАГ 5. Проверить состояние вентилятора E-21 < с задним нагревателем >, E-17 < с задним охладителем >, хтагх2 < с разъемом для ремонта заднего A / C > разъема заднего выключателя А / С, разъем задней воздуходувки G-22, разъем регистровой заслонки xtangx4-2 и разъем двигателя вентилятора xtaгx9-1. В: Являются ли xtagen x6 < с тыловым отопительным прибором >, x Xt7 < задний выключатель с задним охладителем A >? E-22 G-22 G-22 E-21 E-17 E-22 G-22 G-22 G-22
  6. ШАГ 6. Проверить жгут между E-21 < с задним нагревателем >, E-17 < с задним охладителем > да, E-22 < с задней клеммой 4 выключателя A / C > заднего выключателя А / С и клеммой 6 разъема регистра хтагх3-2.в: Жгут между E-21 < с тыловым отопителем >, x Agx x7 < с хвостовой клеммой- > задней клеммой A-C? Состояние или номер переключателя? Нет G-22 E-17 E-22 G-22
  7. ШАГ 7. Проверить жгут между E-21 < с задним нагревателем >, E-17 < с задним охладителем > да, E-22 < с задней клеммой 6 выключателя A / C > заднего выключателя А / С и клеммой 3 разъема регистра хтагх3-2.в: Жгут между E-21 < с тыловым отопителем >, х TAG x5 < с хвостовиком >, х8 < с тыльной клеммовой a / c > задней клеммой A >? нет Состояние / Ц? G-22 E-17 E-22 G-22
  8. ШАГ 8. Проверить жгут между клеммой E-21 < с задним нагревателем >, хтагх1 < с тыловым охладителем > да ремонтным разъемом двигателя < с тыльным A / C > задней клеммой выключателя А / С 7 и клеммой 1 регистрационного разъема G-22-2. Q: Жгут между xtangx4 < с задним нагревателем], хстагх5 < с хвостовиком заднего охладителя >, xтагс6 < с цифрой задней A-C-7? Состояние-переключателя E-17 E-22 E-21 E-17 E-22 G-22 G-22 G-22
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
  1. ШАГ 1. Проверить переключатель регулировки температуры. В: Можно ли контролировать температуру выброса с помощью переключателя контроля температуры? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Переходите к процедуре проверки 2. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА 2: ТЕМПЕРАТУРА ВОЗДУХА НА ВЫХОДЕ ИЗ КОНДИЦИОНЕРА НЕ УВЕЛИЧИВАЕТСЯ < Задняя А / Ц > ". (ref-139399-S10629152082005021500000)
  2. ШАГ 2. Проверить напряжение на разъеме двигателя заслонки переключения воздуховыпускного отверстия G-22-3. Отсоединить разъем хтагx1-3 и измерить со стороны жгута. Выключатель зажигания: ВКЛ Проверить напряжение между клеммой 2 и землей. В: Показывает ли вольтметр напряжение аккумулятора? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 3. G-22
  3. ШАГ 3. Проверить разъем двигателя заслонки переключения воздуховыпускного отверстия G-22-3, разъем заднего блока A / C G-22, разъем 2, D-01, D-210 и промежуточный разъем xtagen x5 на предмет повреждений. В: Результат проверки нормальный? ДА: Проверить и отремонтируйте жгут между клеммой 2 разъема электродвигателя заслонки переключателя воздухоотвода G-22-3 и клеммой 4 разъема выключателя зажигания xtax 7 НЕТ: ремонт Он. D-112 D-208 D-208
  4. ШАГ 4. Проверить сопротивление на разъеме двигателя заслонки переключения воздуховыпускного отверстия G-22-3. Отсоединить разъем хтагx1-3 и измерить со стороны жгута. Сопротивление между клеммой 1 и землей. Q: Является ли сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 5. G-22
  5. ШАГ 5. Проверить исправность разъема двигателя заслонки переключения воздуховыпускного отверстия G-22-3 и разъема двигателя задней A / C G-22. Q: Находятся ли в хорошем состоянии разъем электродвигателя заслонки переключателя воздуховыходного отверстия хтагх2-3, а также разъем двигателя задней А / С xtigx3? ДА: Проверить и отремонтируйте жгут между клеммой 1 и землей разъема двигателя воздушной заслонки 4-3. НЕТ: Устраните это. G-22 G-22 G-22
  6. ШАГ 6. Проверить состояние G-22-3 разъема двигателя заслонки воздуховыпускного отверстия, разъем заднего блока A / C G-22, разъем < с задним нагревателем >, xtigx3 < с задним охлаждающим устройством >, хтагх4 < с задней А / С > разъемом управления задним блоком A \ C и промежуточным разъемом на предмет повреждений. В: Являются xtax6-3 разъёмом < с двигателем заслонкой управления Agxx7 E-01 E-09 E-20 D-112 G-22 G-22 E-01 E-09 E-20 D-112
  7. ШАГ 7. Проверить жгут между G-22-3 разъем двигателя переключения заслонки воздуховыпускного отверстия 3 и E-01 < с задним нагревателем >, xtigx2 < с задним охладителем >, хтагx3 < с задней клеммой А / К > задняя клемма блока управления A / C на наличие повреждений. В: Жгут между G-22-3 разъемом двигателя переключения воздушной заслонки 3 и x G5 < с тыловым отопителем > xtax6 E-09 E-20 E-01 E-09 E-20
  8. ШАГ 8. Проверить жгут между G-22-3 разъемом 4 двигателя переключения заслонки воздуховыпускного отверстия и E-01 < да с задним нагревателем >, E-09 < с задним охладителем >, E-20 < с задним A / C > задней клеммой 10 разъема блока управления А / С на предмет повреждений. Q: Жгут между хтaгх4-3 зажимом 4 и хtag5 < задний подогреватель >, хtax 6? G-22 E-01 E-09 E-20
  9. ШАГ 9. Проверить жгут между G-22-3 разъемом 6 двигателя переключения заслонки воздуховыпускного отверстия и E-01 < с задним нагревателем >, xtangx2 < с задним охладителем >, хтагx3 < с задней клеммой 9 А / С > заднего блока управления A / C. Q: Жгут между G-22-3 контактом 6 разъема 6 двигателя заслонки переключения воздуховыпуска и x x7 < с тыловым подогревателем >. E-09 E-20 E-01 E-09 E-20
Схема №134
Схема №135
Схема №136

Зарядка

Использовать станцию регенерации хладагента для зарядки хладагента.

Способ с использованием установки регенерации и рециркуляции хладагента.

ПримечаниеДля получения информации о работе установки см. руководство по эксплуатации установки регенерации и рециркуляции хладагента.

Используя блок регенерации и рециркуляции хладагента, долить хладагент.

Система разгрузки

ПримечаниеДля получения информации о работе установки см. руководство по эксплуатации установки регенерации и рециркуляции хладагента.

Использовать блок регенерации хладагента для выпуска газа хладагента из системы.

Регулятор вкладыша воздуходувки

При подключении разъема и включении выключателя зажигания напряжение на клемме 2 должно быть следующим

Схема №137
Схема №138
Схема №139

Этапы удаления

  1. Под крышкой Двигатель заслонки смешивания воздуха Электродвигатель заслонки переключения воздуховыпускного отверстия

Как проверить двигатель воздушной заслонки

ВниманиеНе подавайте напряжение батареи, когда заслонка находится в положении для внутреннего / наружного воздуха.
Схема №140
Схема №141

Как проверить потенциометр

Во время проверки двигателя заслонки воздушной смеси измерить сопротивления между клеммами с номерами 3 и 5, а также с цифрами 3 и 7. В это время сопротивления должны постепенно изменяться в пределах стандартного значения.

Стандартное значение: 1,2-4,8 к Ом

Как проверить электродвигатель заслонки переключения выпуска воздуха

ВниманиеНе подавайте напряжение аккумулятора, когда заслонка находится в положении FACE или DEF.
Схема №142
Схема №143

Проверяя электродвигатель заслонки переключения воздуховыпускного отверстия, замерить сопротивления между клеммами № 3 и 5, а также клеммами No No3 и 7. При этом сопротивления должны постепенно изменяться в пределах нормативного значения.

Стандартное значение: 0,96-5,76 к Ом

Схема №144

Этапы удаления

  1. Под крышкой Воздушный термодатчик Зажим для воздушного термодетектора под крышкой > > A < < Нагреватель Датчик температуры воды Зажимной зажим > > А < > Нагревательный датчик температуры воды

Как проверить датчик температуры воды нагревателя

ПримечаниеТемпературный режим при проверке не должен превышать диапазон, показанный на схеме.

Когда сопротивление между выводами датчика измеряется при двух или более температурных условиях, сопротивление должно приблизительно удовлетворять показанным значениям.

Схема №145

Как проверить термодатчик воздуха

ПримечаниеТемпературный режим при проверке не должен превышать диапазон, показанный на схеме.

Когда сопротивление между выводами датчика измеряется при двух или более температурных условиях, сопротивление должно приблизительно удовлетворять показанным значениям.

Схема №146
ВниманиеНе подавайте напряжение батареи, когда заслонка находится в положении MAX HOT / MAX COOL (МАКС.
Схема №147
Схема №148

Как проверить потенциометр воздушной заслонки

При проверке двигателя заслонки воздушной смеси измерить значение сопротивления между клеммами 3 и 5, между зажимами 3 и 7. В это время убедиться, что измеренное значение сопротивления медленно изменяется в пределах стандартного значения.

Стандартное значение: 1.2-4.8 kohm

ПримечаниеТемпературный режим при проверке не должен превышать диапазон, показанный на схеме.

Когда сопротивление между выводами датчика измеряется при двух или более температурных условиях, сопротивление должно приблизительно удовлетворять показанным значениям.

Схема №149

Как проверить расширительный клапан (магнитного)

При подаче напряжения аккумуляторной батареи на клемму магнитного вентиля № 1 и масса клеммы No2 должен прослушиваться рабочий звук от магнитного клапана.

Схема №150
Схема №151

Как проверить электродвигатель воздуходувки

При подаче напряжения аккумулятора между клеммами проверить, что двигатель работает. Кроме того, проверить отсутствие посторонних шумов.

Схема №152

Как проверить резисторы

Измерить с помощью омметра сопротивление между клеммами. Убедиться, что измеренное значение соответствует стандартному.

Схема №153
Схема №154
ВниманиеНе подавайте напряжение аккумулятора, когда заслонка находится в положении FACE / FOOT.
Схема №155
Схема №156

При проверке двигателя заслонки воздушной смеси измерить сопротивления между номерами клемм.3 и 5, а также номерами 3 и 7. В это время сопротивления должны постепенно изменяться в пределах стандартного значения.

Стандартное значение: 1.2-4.8 kohm

Схема №157

Этапы удаления

  1. Счетчик часов или Rv. Фото крышка датчика фотодатчик

Как проверить фотодатчик

Скорость воздуходувки должна падать, когда светочувствительная часть фотодатчика закрыта рукой. Если нет, заменить фотодетектор.

Как проверить датчик температуры наружного воздуха

ПримечаниеТемпература должна быть в указанном диапазоне.

Измерить сопротивление между клеммами датчика как минимум при двух температурах. Значения сопротивления должны соответствовать указанным значениям.

Схема №158

<<A>> отсоединение шланга/трубы

ВниманиеПолностью уплотните шланги, в противном случае компрессорное масло и ресивер будут легко поглощать водяной пар, что может привести к повреждению компрессора и ухудшению рабочих характеристик.

Заглушите конденсатор, компрессор, передний нагревательный блок (испаритель) и ниппель заднего нагревательного блока для предотвращения попадания в них посторонних веществ.

Смазки

ПУНКТЫУКАЗАННЫЕ СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫКОЛИЧЕСТВО
Смазка компрессорной холодильной установки см 3 (floz)SUN PAG 56140 (4.7)
Каждое подключение линии хладагентаSUN PAG 56По мере необходимости

СМАЗКИ

Другие статьи — Автоматические системы кондиционера-отопителя