Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Montero/Mitsubishi Montero III (1999-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Автоматические системы кондиционера-отопителя: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Автоматические системы кондиционера-отопителя: Диагностика Mitsubishi Montero III

Автоматическая система кондиционирования 79 иллюстраций ~32 мин чтения

Стратегия автоматического поиска и устранения неисправностей в системах кондиционирования воздуха.

Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если внимательно следить за ними, то вы будете уверены, что исчерпали большинство возможных способов поиска неисправности обогревателя, кондиционера и вентиляции.

  1. Сбор информации от заказчика.
  2. Проверить, что условие, описанное клиентом, существует.
  3. Найдите неисправность, следуя диаграмме симптомов.
  4. Убедиться, что неисправность устранена.

Автоматическая диагностика кода неисправности системы кондиционирования воздуха

Извлечение полных диагностических кодов неисправностей автоматического кондиционирования воздуха

  1. Использование инструмента сканирования MB991502 Требуется специальный инструмент: MB991502: Scan Tool (MUT-II)
ВниманиеЧтобы предотвратить повреждение сканирующего прибора MB991502, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканируемого прибора MB991502.
Схема №2
  1. Подключить сканирующее устройство MB991502 к разъему канала передачи данных.
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. С помощью сканирующего инструмента MB991502 проверить наличие диагностических кодов неисправностей системы кондиционирования воздуха.
  4. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).
  5. Отсоединить сканирующее устройство MB991502.

Коды неисправностей (DTC)

  1. Использование инструмента сканирования MB991502

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991502: Инструмент сканирования (MUT-II)
ВниманиеЧтобы предотвратить повреждение сканирующего прибора MB991502, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканируемого прибора MB991502.
Схема №3
  1. Подключить сканирующее устройство MB991502 к разъему канала передачи данных.
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. Использовать инструмент сканирования MB991502, чтобы стереть полные расшифровка кодов ошибок автоматического кондиционирования воздуха.
  4. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).
  5. Отсоединить сканирующее устройство MB991502.
Схема №4
Схема №5
Схема №6

Условие установки расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки 11 или 12 отображается, когда A / C-ECU обнаруживает ошибку в своих собственных данных.

Советы по поиску и устранению неисправностей

Неисправность кондиционер-ECU.

Как продиагностировать автоматические системы кондиционера-отопителя: диагностика

  1. Заменить кондиционер-ECU.
  2. Убедиться, что расшифровка кода ошибки 11 или 12 не отображается.
Схема №7
  1. Расшифровка кода ошибки 13 выводится, если есть неисправное соединение разъема или если в жгуте разомкнута цепь.
  2. Расшифровка кода ошибки 14 выводится в случае короткого замыкания во входной цепи датчика температуры наружного воздуха.
  1. Неисправность соединителя.
  2. Неисправность жгута.
  3. Неисправность датчика температуры наружного воздуха.
  4. Неисправность кондиционер-ECU.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. ШАГ 1. Сервисные данные MUT-II Пункт 13: Датчик наружной температуры OK: Температура наружного воздуха и индикаторная температура на MUT- II почти равны. В: Отображается ли наружная температура и температура на МУТ-III практически одинаково? ДА: Можно предположить, что эта неисправность носит прерывистый характер. НЕТ: Переходите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Проверить датчик температуры наружного воздуха Отсоединить разъем A-29 и измерить сопротивление между клеммами 1 и 2. ПРИМЕЧАНИЕ: температурные условия при проверке должны находиться в пределах диапазона, показанного на характеристической диаграмме. Измеряйте сопротивление между контактами датчика как минимум при двух температурах. Q: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Заменить датчик температуре наружного воздуха.
  3. ШАГ 3. Проверить напряжение на разъеме датчика температуры наружного воздуха A-29 с помощью обратной связи. Выключатель зажигания: ВКЛ. Напряжение между клеммой 1 и землей кузова Q: Является ли напряжение 1.9v (эквивалентно температуре датчика 25 ° C)? ДА: Перейдите к ШАГУ 6. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверить исправность разъема D-24 A / C -ECU, разъема датчика температуры наружного воздуха хтагх1 и промежуточного разъема D-28. В: Являются ли разъем D-24 А / С -ENCU разъемом, разъемом датчика температуры внешнего воздуха xtangx4 и промежуточным разъемом xtagen x5? ДА: переходите к шагу 5. НЕТ: отремонтируйте его. A-29 A-29 D-28
  5. ШАГ 5. Проверить жгут между клеммой 1 разъема датчика температуры наружного воздуха A-29 и клеммой 22 разъема A / C -ECU xtigx1 на обрыв цепи и повреждение. В: Жгут между разъемом 1 разъема для датчика температуры внешнего воздуха A-29 и клеммной колодкой 22 разъема А / С-ЭБУ хтагх3 находится в хорошем состоянии? ДА: Заменить панель управления автоматическим кондиционером (A \ C-Еcu) НЕТ ремонта. D-24 D-24
  6. ШАГ 6. Проверить сопротивление на разъеме датчика температуры наружного воздуха A-29. Отсоединить разъем A-29 и измерить со стороны жгута. Сопротивление между клеммой номер 2 и массой кузова Q: Является ли сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Заменить панель управления автоматическим кондиционером в сборе (A / C-ECU). НЕТ: Перейдите к шагу 7.
  7. ШАГ 7. Проверить разъем D-24 A / C -ECU, разъем датчика температуры наружного воздуха и промежуточный разъем D-28 на предмет повреждений. В: Являются ли соединитель D-24 А / С -cub, соединитель датчика температуры внешнего воздуха и промежуточным разъемом xtagen x5 исправными? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: отремонтируйте его. A-29 A-29 D-28
  8. ШАГ 8. Проверить жгут между клеммой 2 разъема датчика температуры наружного воздуха A-29 и клеммой 29 разъема A / C - ECU на обрыв цепи и повреждение. В: Жгут между разъемом 2 разъема для датчика температуры внешнего воздуха xтагх2 и клеммной колодкой 29 разъема А / С-ЭБУ D-24 находится в хорошем состоянии? ДА: Заменить панель управления автоматическим кондиционером в сборе (A \ C-ЕСУ) НЕТ ремонта. D-24 A-29
Схема №15
  1. Расшифровка кода ошибки 15 выводится, если есть неисправное соединение разъема или если в жгуте разомкнутая цепь.
  2. Расшифровка кода ошибки 16 выдается при коротком замыкании во входной цепи датчика температуры воды нагревателя.
  1. Неисправность соединителя.
  2. Неисправность жгута.
  3. Неисправность датчика температуры воды отопителя.
  4. Неисправность кондиционер-ECU.
Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. ШАГ 1. Сервисные данные MUT-II Проверить сервисные данные. Пункт 15: Датчик температуры воды в нагревателе Q: Температура стенки сердцевины нагревателя и индикаторная температура на MUT- II почти равны? ДА: Можно предположить, что эта неисправность носит прерывистый характер. НЕТ: Переходите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Проверить датчик температуры воды нагревателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Температурный режим при проверке должен находиться в пределах диапазона, показанного на характеристической диаграмме. Когда сопротивление между клеммами датчика измеряется при двух или более температурных условиях, измеренное сопротивление должно удовлетворять значению, приведенному на иллюстрации. Q: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейти к шагу 3. НЕТ: Заменить сенсор температуры воды обогревателя.
  3. ШАГ 3. Проверить напряжение на разъеме датчика температуры воды в нагревателе D-19 с помощью обратной связи. Выключатель зажигания: ВКЛ. Измерить напряжение между клеммой 2 и землей. Q: Является ли напряжение 2.8v (температура датчика: 25 ° C)? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверить D-24 A / C -разъем ECU и разъем датчика температуры воды нагревателя хтагх1 на предмет повреждений. Q: Находятся ли в исправном состоянии соединитель D-24 А / С -cеdу и коннектор датчика температуры температуры воды подогревателя D-19? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте его. D-19
  5. ШАГ 5. Проверить жгут между клеммой 2 разъема датчика температуры воды в нагревателе D-19 и клеммой 23 разъема A / C -ECU на обрыв цепи и повреждение. Q: Является ли жгут, проложенный между клеммной колодкой 2 разъема сенсора температуры воды нагревателя хтагх2 и соединительной клеммой № 23 разъема А / С-ЭБУ в исправном состоянии? ДА: Заменить панель управления автоматическим кондиционером в сборе (A \ C-ЕСУ) НЕТ ремонта. D-24 D-19 D-24
  6. ШАГ 6. Проверить сопротивление на разъеме датчика температуры воды в нагревателе D-19. Отсоединить разъем хтагх1 и измерить со стороны жгута. Сопротивление между клеммой номер 1 и землей кузова Q: Является ли сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Заменить панель управления автоматическим кондиционером (A / C-ECU). НЕТ: Перейдите к шагу 7. D-19
  7. ШАГ 7. Проверить разъем D-24 A / C -ECU и разъем датчика температуры воды нагревателя xtigx1 на предмет повреждений. В: Являются ли соединитель D-24 А / С -cu, а также разъем датчика воды подогревателя D-19 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: отремонтируйте его. D-19
  8. ШАГ 8. Проверить жгут между клеммой 1 разъема датчика температуры воды нагревателя D-19 и клеммой 29 разъема A / C -ECU хтагх1 на обрыв цепи и повреждение. В: Жгут между разъемом № 1 разъема 2 датчика температуры температуры воды подогревателя и клеммной колодкой № 29 разъема А / С-ЭБУ хтангх3 находится в хорошем состоянии? ДА: Заменить панель управления автоматическим кондиционером в сборе (A \ C-Еcu) НЕТ ремонта. D-24 D-19 D-24
Схема №19
  1. Расшифровка кода ошибки 21 выводится, если есть неисправное соединение разъема или если в жгуте разомкнута цепь.
  2. Расшифровка кода ошибки 22 выводится, если имеется короткое замыкание во входной цепи термодатчика воздуха.
  1. Неисправность соединителя.
  2. Неисправность жгута.
  3. Неисправность термодатчика воздуха.
  4. Неисправность кондиционер-ECU.
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. ШАГ 1. Сервисные данные MUT-II Проверить сервисные данные. Пункт 21: термодатчик воздуха Q: Температура выброса испарителя и индикаторная температура на MUT- II почти равны? ДА: Можно предположить, что эта неисправность является периодической. НЕТ: Переходите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Проверить термодатчик воздуха. ПРИМЕЧАНИЕ: Температурный режим при проверке должен быть в пределах диапазона, показанного на характеристической диаграмме. Когда сопротивление между клеммами датчика измеряется при двух или более температурных условиях, сопротивление должно удовлетворять значению, приведенному на иллюстрации. Q: Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 3. НЕТ: Заменить термо-датчик воздуха.
  3. ШАГ 3. Проверить напряжение на разъеме воздушного термодатчика D-21 с помощью обратной связи. Выключатель зажигания: ВКЛ. Проверить напряжение между клеммой 2 и землей кузова Q: Является ли напряжение 2,2 В (эквивалентно 25 ° C температуры датчика)? ДА: Переход к шагу 6. НЕТ: Перейти к этапу 4.
  4. ШАГ 4. Проверить разъем D-24 A / C -ECU и разъем воздушного термодатчика xtigx1 на наличие повреждений. Q: Находятся ли в исправном состоянии разъем D-24 А / С -cu, а также разъем воздушного термопреобразователя хтагх3? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте его. D-21 D-21
  5. ШАГ 5. Проверить жгут между клеммой 2 разъема воздушного термодатчика D-21 и клеммой 30 разъема A / C -ECU D-24 на обрыв цепи и повреждение. В: Жгут между разъемом № 2 разъема воздушных термодетекторов хтагх2 и клеммной колодкой № 30 разъема А / С-ЭБУ в хорошем состоянии? ДА: Заменить панель управления автоматическим кондиционером в сборе (A \ C-Еcu) Нет ремонта. D-21 D-24
  6. ШАГ 6. Проверить сопротивление на разъеме воздушного термодатчика D-21. Отсоединить разъем хтагx1 и измерить со стороны жгута. Сопротивление между клеммой номер 2 и заземлением корпуса Q: Является ли сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Заменить панель управления автоматического кондиционера в сборе (A / C-ECU). НЕТ: Перейдите к шагу 7. D-21
  7. ШАГ 7. Проверить разъем D-24 A / C -ECU и разъем воздушного термодатчика xtigx1 на наличие повреждений. Q: Находятся ли в хорошем состоянии коннектор D-24 А / С -cu, а также коннектор воздушного термо-датчика D-21? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Отремонтируйте его. D-21
  8. ШАГ 8. Проверить жгут между клеммой 2 разъема воздушного термодатчика D-21 и клеммой 29 разъема A / C -ECU D-24 на обрыв цепи и повреждение. В: Жгут между разъемом № 2 разъема датчика температуры наружного воздуха хтагх2 и клеммной колодкой № 29 разъема А / С-ЭБУ xtafter воздух-conditioner? ДА: Заменить автоматический пульт управления кондиционером (A \ C-Еcu) НЕТ ремонта. D-21 D-24
Схема №23
  1. Расшифровка кода ошибки 31 выводится, если есть обрыв или короткое замыкание во входной цепи потенциометра, или при наличии разомкнутой цепи в силовой цепи или цепи массы.
  1. Неисправность соединителя.
  2. Неисправность жгута.
  3. Неисправность двигателя заслонки воздушной смеси.
  4. Неисправность кондиционер-ECU.
Схема №24
Схема №25
  1. ШАГ 1. Сервисные данные MUT-II Проверить сервисные данные. Пункт 31: Потенциометр заслонки воздушной смеси Q: Отображаются ли сервисные данных приблизительно. 100% (во время MAX HOT), и приблизительно. 0% (в течение MAX COOL)? ДА: Можно предположить, что эта неисправность является прерывистой. НЕТ: Перейдите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Проверить напряжение на двигателе управления воздушной заслонкой D-20 и разъеме потенциометра с помощью обратной связи. Выключатель зажигания: ВКЛ. Проверить напряжение между клеммой 7 и заземлением кузова Q: Есть ли напряжение 5 В? ДА: Переход к шагу 5. НЕТ: Перейти к этапу 3.
  3. ШАГ 3. Проверить исправность разъема D-24 A / C -ECU и разъема управления заслонкой смешивания воздуха хтагх1. В: Находятся ли разъем D-24 А / С -cu, электродвигатель управления заслонки смешивания воздуха и разъем потенциометра в состоянии? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Отремонтируйте его. D-20 D-20
  4. ШАГ 4. Проверить жгут между двигателем управления заслонкой смешивания воздуха D-20 и клеммой 7 разъема потенциометра, а также зажим 21 разъема A / C -ECU на обрыв цепи и повреждение. Q: Жгут между контактом 7 разъема двигателя управления заслонки смешивания воздуха хтагх2 и контактом 21 разъема А / С-ЭБУ в хорошем состоянии? ДА: Заменить панель управления автоматическим кондиционером (не ремонтируется). D-24 D-20 D-24
  5. ШАГ 5. Проверить сопротивление на двигателе управления воздушной заслонкой D-20 и разъеме потенциометра. Отсоединить разъем хтагх1 и измерить со стороны жгута. Сопротивление между клеммой номер 5 и заземлением корпуса Q: Является ли сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Перейдите к шагу 8. НЕТ: Переходите к шагу 6. D-20
  6. ШАГ 6. Проверить исправность разъема D-24 A / C -ECU и разъема управления заслонкой смешивания воздуха xtigx1. В: Являются ли разъем D-24 А / С -cu, электродвигатель управления заслонки смешивания воздуха хтагх3 и разъем потенциометра исправными? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: отремонтируйте его. D-20 D-20
  7. ШАГ 7. Проверить жгут между двигателем управления воздушной заслонкой смешивания D-20 и клеммой 5 разъема потенциометра, а также зажимом 29 разъема A / C -ECU на обрыв цепи и повреждение. Q: Жгут между электродвигателем управления воздушными заслонками смешивания D-20 и клеммами 5 разъема для потенциометров и xtigx3 А / С-ЭБУ в хорошем состоянии? да: перейти к шагу 8. НЕТ: отремонтировать его. D-24 D-24
  8. ШАГ 8. Проверить исправность разъема D-24 A / C -ECU и разъема управления заслонкой смешивания воздуха xtigx1. В: Являются ли разъем D-24 А / С -cu, а также разъёмы двигателя и потенциометра заслонки смешивания воздуха хтагх3? ДА: Перейти к шагу 9. НЕТ: отремонтировать его. D-20 D-20
  9. ШАГ 9. Проверить жгут между двигателем управления заслонкой смешивания воздуха D-20 и клеммой 3 разъема потенциометра, а также зажим 24 разъема A / C -ECU на обрыв цепи и повреждение. Q: Является ли жгутом между электродвигателем управления заслонки смешивания воздуха хтагх2 и номером 3 разъема с потенциометром и контактом 24 разъема демпфера А / С-ЭБУ в хорошем состоянии? ДА: Заменить Регулятор / К -ЭМУ нет или отремонтировать смеситель воздуха. D-24 D-20 D-24
Схема №26
Схема №27
  1. Расшифровка кода ошибки 32 выводится, если есть обрыв или короткое замыкание во входной цепи потенциометра, или если есть разомкнутая цепь в силовой цепи или цепи массы.
  1. Неисправность соединителя.
  2. Неисправность жгута.
  3. Неисправность узла двигателя заслонки переключения выпуска воздуха.
  4. Неисправность кондиционер-ECU.
Схема №28
Схема №29
  1. ШАГ 1. Сервисные данные MUT-II Проверить сервисные данные. Пункт 32: Потенциометр заслонки переключения воздуховыпускного отверстия Q: Показывает ли сервисная информация приблизительно. 0% (в положении FACE), приблизительно. 60% (на позиции FOOT), примерно. 80% (при положении FOOTH / DEF) и приблизительно. 100% (у положения DEФ)? ДА: Можно предположить, что эта неисправность носит прерывистый характер. НЕТ: переходите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Проверить напряжение на двигателе управления заслонкой переключения воздуховыпускного отверстия D-22 и разъеме потенциометра с помощью обратной связи. Выключатель зажигания: ВКЛ Проверить напряжение между клеммой 7 и землей кузова Q: Есть ли напряжение 5 В? ДА: Перейти к шагу 5. НЕТ: Переход к этапу 3.
  3. ШАГ 3. Проверить разъем D-24 A / C -ECU и разъем управления заслонкой переключения воздуховыпуска1 на предмет повреждений. В: Являются ли соединитель D-24 А / С -cu, а также соединитель управления заслонки переключения воздухоотводчика D-22 исправными? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: отремонтируйте его. D-22
  4. ШАГ 4. Проверить жгут между D-22 электродвигателем управления заслонкой переключения воздуховыпускного отверстия и клеммой 7 разъема потенциометра, а также D-24 A / C - клемма 21 разъема ЭБУ на обрыв цепи и повреждение. В: Жгут между хтагх2 электродвигателем переключения заслонки переключения воздухозаборника номер клеммы 7 и хтегх3 А / С-ЭКУ № клеммы 21 в хорошем состоянии? ДА: Заменить автоматический кондиционер-панель управления ECC (нет ремонта). D-22 D-24
  5. ШАГ 5. Проверить сопротивление на двигателе управления заслонкой переключения воздуховыпускного отверстия D-22 и разъеме потенциометра. Отсоединить разъем D-22 и измерить со стороны жгута. Сопротивление между клеммой номер 5 и заземлением кузова Q: Является ли сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Перейдите к ШАГУ 8. НЕТ: Переходите к шагу 6.
  6. ШАГ 6. Проверить исправность разъема D-24 A / C -ECU и разъема управления заслонкой переключения воздуховыпуска1. В: Являются ли разъем D-24 А / С -cu, а также разъёмы двигателя и потенциометра переключения заслонки переключения воздуховыводящих отверстий D-22? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Отремонтируйте его. D-22
  7. ШАГ 7. Проверить жгут между электродвигателем управления заслонкой переключения воздуховыпускного отверстия D-22 и клеммой 5 разъема потенциометра, а также D-24 A / C -разъем 29 ECU на обрыв цепи и повреждение. Q: Жгут между двигателем управления заслонки переключения воздухоприемного отверстия хтагх2 и клеммами 5 и разъемом 29 разъема А / С-ЭБУ находится в хорошем состоянии? ДА: Перейти к шагу 8. Нет ремонта. D-22 D-24
  8. ШАГ 8. Проверить исправность разъема D-24 A / C -ECU и разъема управления заслонкой переключения воздуховыпуска1. В: Являются ли разъем D-24 А / С -cu, а также разъёмы двигателя и потенциометра переключения заслонки переключения воздуховыводящих отверстий D-22? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Отремонтируйте его. D-22
  9. ШАГ 9. Проверить жгут между D-22 электродвигателем управления заслонкой переключения воздуховыпускного отверстия и клеммой 3 разъема потенциометра, а также D-24 A / C - клемма 32 разъема ЭБУ на обрыв цепи и повреждение. В: Жгут между хтагх2 электродвигателем регулирования заслонки переключения воздухозаборника и номером клеммы 3 разъема резистора, А / С-ЭКУ номер 32 разъема в исправном состоянии? ДА: Заменить D-22 D-24
Схема №30
Схема №31
  1. Неисправность соединителя.
  2. Неисправность жгута.
  3. Неисправность кондиционер-ECU.
Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. ШАГ 1. Проверка связи с другими системами В: Возможна ли связь с другими системам при помощи MUT-II? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Проверить напряжение на диагностическом разъеме D-118. Напряжение между клеммой 16 и землей корпуса. В: Показывает ли вольтметр напряжение батареи? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Перешли к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Проверить разъем клеммной колодки D-211, D-210, соединитель канала передачи данных хтагх2 и промежуточный разъем D-28 на наличие повреждений. В: Являются ли разъемы клеммных колодок xtangx4, xtagen x5, соединитель каналов передачи данных xtax6 и промежуточный соединитель xtg x7 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к Шагу 4. НЕТ: Устраните его. D-118 D-211 D-210 D-118 D-28
  4. ШАГ 4. Проверить жгут между плавкой вставкой 1 и клеммой 16 разъема канала передачи данных D-118 на наличие разомкнутой цепи и повреждений. В: Исправен ли жгут, соединяющий плавкую вставку 1 с клеммой разъемом 16? ДА: Заменить MUT-II. НЕТ: отремонтируйте его. D-118
  5. ШАГ 5. Проверить сопротивление на диагностическом разъеме D-118. Сопротивление между клеммой 4, 5 и землей Q: Является ли сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Заменить MUT-II. НЕТ: Проверить и отремонтируйте жгут между диагностическим разъемом 5 и массой.
  6. ШАГ 6. Проверить на предмет повреждений разъем D-23, хтагx1 A / C-ECU, диагностический соединитель xtigx2 и промежуточный соединитель D-220. В: Являются ли разъемы D-23, xtegx5 А / С-ЭБУ, диагностическим соединителем xtagen x6, промежуточным разъемом xtangx7 в хорошем состоянии? ДА: Перейти к шагу 7. НЕТ: отремонтировать его. D-24 D-118 D-24 D-118 D-220
  7. ШАГ 7. Проверить жгут между разъемом диагностики D-118 номер клеммы 11 и разъемом D-23 A / C-ECU номер 19. В: Жгут между D-118 номером клеммы диагностического разъема 11 и зажимом xtigx3 А / С-ЭБУ номер 19 находится в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Устраните его. D-23
  8. ШАГ 8. Проверить жгут между клеммой 1 диагностического разъема D-118 и клеммой 33 разъема A / C-ECU D-24 на наличие повреждений. Выключатель зажигания: ВКЛ. Проверить напряжение между клеммами № 7 и землей Q: Находится ли в исправном состоянии жгут, соединяющий клемму 1 диагностический разъем хтагх2 и клемму 33 разъема А / С-Ecu? ДА: Заменить автоматическую панель управления кондиционером (ремонт не требуется). D-118 D-24
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. ШАГ 1. Проверить напряжение на разъеме D-24 A / C-ECU. Отсоединить разъем D-24 и измерить со стороны жгута. Выключатель зажигания: ВКЛ. Напряжение между клеммой № 26 и массой кузова Q: Показывает ли вольтметр напряжение аккумулятора? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Переходите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Проверить разъем D-24 A / C-ECU, соединительный разъем D-01 и соединитель соединительной колодки хтагх2, хтаджх3 на наличие повреждений. В: Являются ли соединитель D-24 А / С-ЭБУ, соединительный клеммный соединитель xtaгх5 и соединительные клеммные разъемы xtangx6, xtegx7 в хорошем состоянии? ДА: Проверить и отремонтировать кабельный жгут между соединителем D-24 a / c-AG4 D-210 D-208 D-01 D-210 D-208 D-208
  3. ШАГ 3. Проверить напряжение на разъеме D-24 A / C-ECU. Отсоединить разъем xtigx1 и измерить со стороны жгута. Выключатель зажигания: ВКЛ. Напряжение между клеммой 27 и землей. Q: Показывает ли вольтметр напряжение батареи? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 4. D-24
  4. ШАГ 4. Проверить разъем D-24 A / C-ECU, соединительный разъем D-29 и соединители соединительной колодки хтагх2, хтегх3 на наличие повреждений. В: Являются ли соединитель клеммы А / С-ЭБУ, соединительный соединитель D-29 и соединительные клеммные разъемы xtaгх6, хtagх7 в хорошем состоянии? ДА: Проверить и устраните кабельный жгут между соединителем хтаж8 A-C и соединителем AG5 D-210 D-208 D-24 D-210 D-208 D-24 D-208
  5. ШАГ 5. Проверить напряжение на разъеме D-24 A / C-ECU. Отсоединить разъем D-24 и измерить со стороны жгута. Выключатель зажигания: ВКЛ. Напряжение между клеммой 28 и землей Q: Показывает ли вольтметр напряжение батареи? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 6.
  6. ШАГ 6. Проверить исправность разъема D-24 A / C-ECU, соединительного разъема D-02 и промежуточного соединителя D-28. В: Являются ли соединитель D-24 А / С-ЭБУ, соединительный разъем D-02 и промежуточный разъем х TAGX5 в хорошем состоянии? ДА: Проверить и отремонтируйте жгут между клеммой 28 соединительного соединителя xtag Xt-C- EEC и плавкой связью (2) НЕТ ремонта. D-28 D-24
  7. ШАГ 7. Проверить сопротивление на разъеме D-24 A / C-ECU. Отсоединить разъем хтагх1, и измерить со стороны жгута. Выключатель зажигания: ВКЛ Напряжение между клеммой 36 и землей Q: Является ли сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Перейдите к шагу 9. НЕТ: Переходите к шагу 8. D-24
  8. ШАГ 8. Проверить исправность разъема D-24 A / C-ECU и соединительного разъема хтагх1. В: Находятся ли в исправном состоянии разъем D-24 А / С-ЭБУ, промежуточные разъемы D-30? ДА: Заменить панель управления автоматическим кондиционером (A \ C - ЭСУ). НЕТ: отремонтируйте ее. D-30
  9. ШАГ 10. ПРОВЕРКА НА КЛЕММАХ A / C-ECU Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА В КЛЕММЕ ЭБУ " Q: Является ли результат проверки нормальным? ДА: Заменить панель управления автоматическим кондиционером в сборе (А / С-ЭКУ). НЕТ: Проверить цепь на предмет ненормального напряжения на клеммах. (ref-139399-S39266992182005022800000)
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. ШАГ 1. Диагностический код MUT-II Q: установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Обратитесь к " ДИАГРАММЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". НЕТ: Перейдите к шагу 2. (ref-139399-S34831194192005021500000)
  2. ШАГ 2. Сервисные данные MUT-II Проверить сервисные данные. Пункт 11: Датчик температуры в помещении Q: внутренняя температура воздуха и индикация температуры на MUTE-III почти равны? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Заменить автоматический блок панели управления кондиционером (A / C-ECU).
  3. ШАГ 3. Сервисные данные MUT-II Проверить сервисные данные. Пункт 13: Датчик температуры наружного воздуха Q: Температура наружного воздуха и индикаторная температура на MUT- II почти равны? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Проверить систему датчиков температуры наружного воздух. См. " расшифровка кода ошибки 13, 14: Система датчиков температуры внешнего воздуха ". (ref-139399-S31552874832005021500000)
  4. ШАГ 4. Сервисные данные MUT-II Проверить сервисные данные. Пункт 15: Датчик температуры воды нагревателя Q: Температура поверхности сердцевины нагревателя и индикаторная температура на MUTE-III почти равны? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Проверить систему датчиков температуры воды обогревателя. См. " расшифровка кода ошибки 15, 16: Система датчика температуры воды подогревателя ". (ref-139399-S02756363732005021500000)
  5. ШАГ 5. Сервисные данные MUT-II Проверить сервисные данные Пункт 21: Термодатчик воздуха Q: Температура продувки испарителя и индикаторная температура на МУТ-I почти равны? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Проверить систему датчиков температуры наружного воздуха. См. " расшифровка кода ошибки 21, 22: Система термодатчиков воздуха ". (ref-139399-S24616540852005021500000)
  6. ШАГ 6. Проверить фотодатчик. Скорость воздуходувки должна упасть, когда светочувствительная секция фотодетектора закрыта рукой. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Заменить фотосенсор.
  7. ШАГ 7. Проверить сопротивление на разъеме фотоприемника D-09. Отсоединить разъем D-09 и измерить со стороны жгута. Сопротивление между клеммой № 2 и заземлением корпуса Q: Является ли сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Перейдите к шагу 10. НЕТ: Переходите к шагу 8.
  8. ШАГ 8. Проверить разъем D-24 A / C -ECU и разъем фотоприемника D-09 на наличие повреждений. Q: Находятся ли в исправном состоянии фотодатчик хтагх2 и соединитель D-24 А / С-ЭБУ? ДА: Перейдите к шагу 9. НЕТ: отремонтируйте его. D-09
  9. ШАГ 9. Проверить жгут между клеммой 2 разъема фотоприемника D-09 и клеммой 29 разъема А / С -ECU на обрыв цепи и повреждение. В: Жгут между разъемом № 2 разъема фотосенсора хтагх2 и клеммной колодкой № 29 разъема A / C-Ecu хтаджх3 находится в хорошем состоянии? ДА: Заменить панель управления автоматическим кондиционером (а / с-ЭБУ) НЕТ: отремонтируйте его. D-24 D-09 D-24
  10. ШАГ 10. Проверить разъем D-24 A / C -ECU и разъем фоточувствительного элемента хтагх1 на наличие повреждений. Q: Находятся ли в исправном состоянии фотодатчик xtigx2 и разъем D-24 А / С-ЭБУ? ДА: Переходите к шагу 11. НЕТ: отремонтируйте его. D-09 D-09
  11. ШАГ 11. Проверить жгут между клеммой 1 разъема фотоприемника D-09 и клеммой 31 разъема A / C -ECU D-24 на обрыв цепи и повреждение. В: Жгут между разъемом 2 разъема фотодатчика хтагх2 и клеммами 29 разъема А / С-ЭБУ хтегх3 находится в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 12. НЕТ: Восстановить его. D-09 D-24
  12. ШАГ 12. Сервисные данные MUT-II Пункт 31: Потенциометр заслонки воздушной смеси Q: отображаются ли в сервисных данных 100% (при MAX HOT) или 0% (на MAX COOL)? ДА: Переходите к шагу 13. НЕТ: Проверить систему потенциометра заслонки воздушного смесителя. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки 31: Система потенциометров двигателя заслонки воздушных смесей ". (ref-139399-S18232372022005021500000)
  13. ШАГ 13. MUT-II Actuator проверка Item 05, 06 и 07: воздух mix Демпфер motor. Q: Is the opening angle 100% (05 activated), 50% (06 actived) или 0% (07 activited)? YES: заменить the automatic воздух-conditioner управление Панель сборка (A / C-ECU). NO: Go to Step 14.
  14. ШАГ 14. Проверить двигатель заслонки воздушной смеси. ВНИМАНИЕ: Подача питания завершается, когда рычаг приходит в положение остановки работы. Подключить положительную клемму аккумулятора к разъему № 1 двигателя воздушной смеси, а отрицательную - к клемме № 2. Подсоединить плюсовую клемму аккумуляторной батареи к разъёму № 2 электродвигателя воздушной смеси и минусовую - к разъёму № 1. Q: поворачивается ли рычаг в сторону HOT на шаге (1), и в сторону COOL на этапе (2)? да: Заменить двигатель на шаг 15.
  15. ШАГ 15. Проверить разъем двигателя воздушной заслонки D-20 и разъем A / C-ECU на наличие повреждений. Q: Находятся ли в исправном состоянии разъем электродвигателя воздушной заслонкиx2 и разъем А / С-ЭБУ хтагх3? ДА: Перейдите к шагу 16. НЕТ: отремонтируйте его. D-23 D-20 D-23
  16. ШАГ 16. Проверить жгут между клеммой 1 разъема двигателя воздушной заслонки D-20 и клеммой 11 разъема А / С-ЭБУ хтагх1 Q: Находится ли в исправном состоянии жгут, соединяющий клемму 1 разъема электродвигателя воздушной заслонки2 и клемму 11 разъема A / C-ECU хтегх3? ДА: Переходите к шагу 17. НЕТ: Устраните его. D-23 D-20 D-23
  17. ШАГ 17. Проверить жгут между разъемом 2 двигателя воздушной заслонки D-20 и клеммой 1 разъема 1 A / C-ECU на наличие повреждений. Q: STEP 13. Исправен ли жгут, соединяющий разъем 2 двигателя пневматической заслонки хтагх2 и клемму 1 разъема 3 А / С-ЭБУ? ДА: Заменить панель управления автоматическим кондиционером в сборе (A \ C - Ecu) НЕТ Ремонт. D-23 D-20 D-23
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. ШАГ 1. Тест привода MUT-II Провести тест привода. Пункты 01, 02, 03 и 04: двигатель воздуходувки Q: Показывают ли результаты проверки " Стоп " (включен 01), " низкая скорость " (активирован 02), ' средняя скорость ' (активен 03) и ' высокая частота вращения ' (включен 04)? ДА: Заменить панель управления автоматическим кондиционером в сборе (A / C-ECU). НЕТ: перейти к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Проверить реле переднего вентилятора. Проверить целостность цепи между контактными зажимами реле переднего воздуходувки № 1 и 3. С помощью соединительного провода подсоединить клемму 1 разъема реле переднего нагнетателя к положительной клемме аккумулятора, а клемму 3 - к отрицательной клемме аккумуляторной батареи. Проверка целостности цепи между номерами контактных зажимов реле передних нагнетателей 2 и 5. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 3. НЕТ: Заменить переднее реле нагнетателя.
  3. ШАГ 3. Проверить мотор воздуходувки. Подтвердите, работает ли мотор нормально когда напряжение батареи приложено между клеммами мотора воздуход. К: Нормальный ли результат проверки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Заменить мотор обдува.
  4. ШАГ 4. Проверить линейный контроллер воздуходувки Подключить разъем и проверить напряжение на клемме номер 2, когда переключатель зажигания повернут в положение ВКЛ. Вопрос: Является ли напряжение 4,0 В (положение переключателя воздуход: низкая скорость), 7,9 В [положение переключателя вентилятор: средняя скорость], 13,7 В { положение переключателя нагнетатель: высокая скорость]? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Заменить линейный регулятор вентилятора.
  5. ШАГ 5. Проверить напряжение на разъеме реле переднего нагнетателя D-218. Отсоединить разъем D-218, при замере со стороны распределительной колодки. Выключатель зажигания: ВКЛ Проверить напряжение между клеммой 2 и землей. В: Показывает ли напряжение напряжение батареи? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 6.
  6. ШАГ 6. Проверить исправность разъема реле переднего воздуходувки D-218, промежуточного разъема D-28 и разъема соединительной колодки хтагх2. Q: Находятся ли в хорошем состоянии разъем реле переднего нагнетателя D-218, промежуточный разъем xtangx4 и соединитель соединительного блока xtagen x5? ДА: Проверить и отремонтируйте жгут между клеммой 2 разъема реле фронтального нагнетательного вентилятора xtax6 и промежуточным разъемом D-28. НЕТ: устраните его. D-211 D-28 D-211 D-218
  7. ШАГ 7: Проверить напряжение на разъеме реле передней воздуходувки D-218. Отсоединить разъем D-218, при измерении со стороны соединительной колодки. Выключатель зажигания: ВКЛ. Проверить напряжения между клеммой 3 и землей. В: Показывает ли напряжение напряжение батареи? ДА: Перейдите к шагу 9. НЕТ: Переходите к шагу 8.
  8. ШАГ 8. Проверить исправность разъема реле переднего вентилятора D-218 и разъема соединительной колодки хтагх1. Q: Находятся ли в исправном состоянии разъем реле переднего воздуходувки D-218 и разъемы соединительных колодок D-208? ДА: Проверить и отремонтируйте жгут между клеммой 3 разъема реле фронтального воздуход x4 и клеммой 4 клеммы соединительного блока хтегх5. НЕТ: устраните его. D-208 D-218 D-208
  9. ШАГ 9. Проверить сопротивление на разъеме линейного контроллера воздуходувки D-17. Отсоединить разъем D-17 и измерить со стороны жгута. Измерить сопротивление между клеммой 4 и землей. В: Является ли сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Перейдите к шагу 11. НЕТ: Переходите к шагу 10.
  10. ШАГ 10. Проверить разъем линейного контроллера воздуходувки D-17 на наличие повреждений. Вопрос: В хорошем ли состоянии соединитель хтагх1? ДА: Проверить и отремонтируйте жгут между клеммой 4 разъема линейного контроллера вентилятора D-17 и землей. НЕТ: восстановить его. D-17
  11. ШАГ 11. Проверить разъем реле переднего вентилятора D-218, разъем линейного контроллера воздуходувки D-17, разъем двигателя воздуход D-113 да ремонт, разъем ECU D-23 A / C, разъем соединительной колодки D-208 и xtagen x5 на предмет повреждений. В: Являются ли разъем реле фронтального вентилятора D-218, соединитель линейного контроллера нагнетателя xtage x7, разъем электродвигателя воздустройства xta 10, разъем соединения Ag XX9? состояние блока? хорошее Состояние D-209 D-17 D-113 D-23 D-208 D-209
  12. ШАГ 12. Проверить жгут между клеммой 5 разъема реле переднего нагнетателя D-218 и клеммой 2 разъема 1 линейного контроллера воздуходувки хтагх2. Вопрос: исправен ли жгут, соединяющий клемму 5 разъема 2 реле переднего вентилятора с клеммой 3 линейного контроллера? ДА: Перейдите к шагу 13. НЕТ: восстановить его. D-17 D-218 D-17
  13. ШАГ 13. Проверить жгут между клеммой 5 разъема реле переднего вентилятора D-218 и клеммой 1 разъема двигателя воздуходувки D-113. Вопрос: Жгут между 5 клеммой 2 разъема реле фронтального вентилятора D-218 и 1 клеммой 3 разъема двигателя нагнетателя находится в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 14. НЕТ: Восстановить его. D-113
  14. ШАГ 14. Проверить жгут между клеммой 2 разъема электродвигателя воздуходувки D-113 и клеммой 1 разъема 1 линейного контроллера воздуход хтагх1 на предмет повреждений. В: Жгут между зажимом 2 разъема двигателя воздуездый.D-113 и зажимом 1 разъема линейного контроллера обдувки3 находится в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 15. НЕТ: отремонтируйте его. D-17 D-17
  15. ШАГ 15. Проверить жгут между клеммой 1 разъема реле переднего воздуходувки D-218 и клеммой 14 разъема 1a / C-ECU. В: Исправен ли жгут, соединяющий клемму 1 разъема 2 реле переднего нагнетательного вентилятора с клеммой 3 разъема 14а / С-ЭБУ? ДА: Заменить панель управления автоматическим кондиционером (A.c- ECУ). НЕТ: отремонтируйте ее. D-23 D-218 D-23
Схема №52
  1. ШАГ 1. Испытание привода MUT-II Провести испытание привода. Пункты 01, 02, 03 и 04: Электродвигатель воздуходувки Q: Показывают ли результаты проверки " Стоп " (включен 01), " низкая скорость " (активирован 02), ' средняя скорость ' (включен 03) и " высокая скорость " [активирован 04]? ДА: Заменить панель управления автоматическим кондиционером в сборе (A / C-ECU). НЕТ: перейти к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Проверить разъем линейного контроллера воздуходувки D-17 и разъем A / C-ECU на наличие повреждений. Вопрос: Находятся ли в исправном состоянии соединитель линейного контроллера нагнетателя хтагх2 и разъем А / С-ЭБУ хтегх3? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Отремонтируйте его. D-23 D-17 D-23
  3. ШАГ 3. Проверить жгут между клеммой 3 линейного контроллера воздуходувки D-17 и клеммой 10 разъема A / C-ECU xtigx1 на наличие повреждений. В: Жгут между зажимом 3 разъема линейного контроллера обдувки хтагх2 и клемма 10 разъема А / С-ЭБУ D-23 находится в хорошем состоянии? ДА: Если неисправность не растворяется после замены линейного контроллера нагнетателя, заменить панель управления автоматическим кондиционером (ремонт не производится). D-23 D-17
Схема №53
Схема №54
Схема №55
  1. ШАГ 1. Диагностический код MUT-II Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки No32? ДА: Проверить систему потенциометра заслонки переключения выпуска воздуха. См. " расшифровка кода ошибки 32: Система потенциометров заслонки переключателя выпуска воздуха ". НЕТ: Перейдите к шагу 2. (ref-139399-S23513107162005021500000)
  2. ШАГ 2. MUT-II Actuator проверка Item 08 (FACE), 09 (FOOT), 10 (DEF): Электродвигатель вентилятора отопителя Q: Is the проверить result normal? YES: заменить the automatic воздух-conditioner управление Панель сборка (A / C-ECU). NO: Go to Step 3.
  3. ШАГ 3. Проверить двигатель заслонки переключения воздуховыпускного отверстия. Подключить положительную клемму батареи к разъему № 1 двигателя заслонки переключателя воздуховыпуска, а отрицательную клемму аккумуляторной батареи - к клемме № 2. Подсоединить плюсовую клемму аккумулятора к разъёму № 2 двигателя заслонок переключения воздухоотводящего отверстия, а минусовую клемму батарейки - к зажиму № 1. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 4. НЕТ: Заменить электродвигатель заслонки переключателя воздушной розетки.
  4. ШАГ 4. Проверить разъем двигателя заслонки переключения воздуховыпускного отверстия D-22 и разъем A / C-ECU на наличие повреждений. Q: Находятся ли в исправном состоянии разъем двигателя задвижки переключения воздухозаборника D-22 и соединитель А / С-ЭБУ D-23? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте его. D-23
  5. ШАГ 5. Проверить жгут между клеммой 1 разъема двигателя заслонки переключения воздуховыпускного отверстия D-22 и клеммой 12 разъема A / C-ECU хтагх1 на наличие повреждений. В: Жгут между зажимом 1 разъема электродвигателя заслонки перехода на воздуховыходное отверстие D-22 и клеммы 12 разъема А / С-ЭБУ хтегх3 находится в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: отремонтируйте его. D-23 D-23
  6. ШАГ 6. Проверить жгут между клеммой 2 разъема двигателя заслонки переключения воздуховыпускного отверстия D-22 и клеммой 2.в: Является ли жгутом между клеммной колодкой 2 разъема электродвигателя заслонки перехода на воздухоотводное отверстие D-22 и клеммами 2 разъема A / C-ECU? ДА: Заменить панель управления автоматическим кондиционером в сборе (А / С-ЭБУ) НЕТ ремонта. D-23 D-23
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
  1. ШАГ 1. Испытание привода MUT-II Провести испытание привода. Пункты 13 и 14: двигатель заслонки переключения между внутренним воздухом / наружным воздухом Q: Показывает ли результат проверки наружный воздух (номер испытания привода: 13) или внутренний воздух (тестовый номер привода: 14)? ДА: Заменить панель управления автоматическим кондиционером в сборе (A / C-ECU). НЕТ: Перейдите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Проверить двигатель заслонки переключения внутреннего / наружного воздуха. Подключить положительную клемму аккумуляторной батареи к клемме № 1 двигателя заслонки переключателя внутреннего / внешнего воздуха, а отрицательную клемму аккумулятора - к клеммной колодке № 3. Подсоединить плюсовую клемму батарейки к клеммам № 1 электродвигателя заслонки перехода внутреннего / наружнего воздуха и минусовую клемму батареи - к зажиму № 2. ВНИМАНИЕ: Отсоединить отрицательный зажим батарейки, когда заслонка находится в положении " внутренний / наружный воздух ". Q: Результат проверки нормальный? ДА: Перейти на шаг 3. НЕТ: Замена внутри воздушного клапана.
  3. ШАГ 3. Проверить напряжение при D-10 внутри разъема двигателя заслонки переключения воздуха / наружного воздуха. Проверить сервисные данные. Выключатель зажигания: ВКЛ. ПРОВЕРИТЬ напряжение между клеммой 1 и землей. В: Показывает ли напряжение напряжение батареи? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверить D-10 внутри разъема двигателя заслонки переключения воздуха / наружного воздуха, разъем 1-го соединения переключения, разъемы клеммной колодки хтагх2 и хтегх3 и на наличие повреждений. Проверить сервисные данные. П. 15: Датчик температуры воды в нагревателе Q: Являются ли разъемом электродвигателя заслонки перехода между наружным и внутренним воздухом xtагx4, 5, 6 и 7 промежуточными разъемами не в хорошем состоянии? ДА: Проверить и отремонтировать кабельный жгут между xtxx8 снаружи? D-01 D-210 D-208 D-10 D-01 D-210 D-208 D-10 D-208
  5. ШАГ 5. Проверить D-10 внутри разъема двигателя заслонки переключения воздуха / наружного воздуха и разъем A / C-ECU на наличие повреждений. В: Находятся ли D-10 внутри разъема электродвигателя заслонки переключателя воздуха / внешнего воздуха, а также разъем D-23 А / С-ЭБУ в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Отремонтируйте его. D-23
  6. ШАГ 6. Проверить жгут между D-10 внутри клеммой 2 разъема двигателя заслонки переключения воздуха / наружного воздуха и D-23 клемма 4 разъема A / C-ECU на наличие повреждений. Q: Жгут между хтагх2 внутри клеммы 2 разъема электродвигателя заслонки перехода воздуха / внешнего воздуха и хтегх3 А / С-ЭБУ в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: Отремонтируйте его. D-10 D-23
  7. ШАГ 7. Проверить жгут между D-10 внутри клеммы 3 разъема двигателя заслонки переключения воздуха / наружного воздуха и D-23 A / C-ECU клеммой 3 на наличие повреждений. Q: Жгут между хтагх2 внутри клемма 3 разъема электродвигателя заслонки перехода воздуха / внешнего воздуха и хтегх3 А / С-ЭБУ клеммной колодкой 3 в хорошем состоянии? ДА: Заменить панель управления автоматическим кондиционером в сборе (Ремонт / К-ЭКУ). D-10 D-23
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
  1. ШАГ 1. Проверить реле обогрев стекла. Проверить целостность цепи между контактами реле размогателя № 1 и 3. С помощью соединительного провода подсоединить клемму 1 разъема реле размигателя к положительной клемме аккумулятора, а клемму 3 - к отрицательной клемме аккумуляторной батареи. Убедиться в целостности цепи между номерами 4 и 5 контактов реле размокателя. К: Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 2. НЕТ: Заменить переднее реле воздуходувки.
  2. ШАГ 2. Проверить напряжение на разъеме реле обогрев стекла D-216. Отсоединить разъем D-216 и измерить со стороны распределительной колодки. Выключатель зажигания: ВКЛ. Проверить напряжение между клеммой 1 и землей Q: Показывает ли напряжение напряжение батареи? ДА: Перейти к шагу 4. НЕТ: Переход к этапу 3.
  3. ШАГ 3. Проверить исправность разъема реле обогрев стекла D-216 и промежуточного разъема xtigx1. В: Исправны ли разъем реле размогничивания хтагх2 и промежуточный разъем хтегх3? ДА: Проверить и отремонтировать жгут между клеммой 1 разъема реле смагничива4 и клеммой 4 клеммной колодки сочленения хтягх5. НЕТ: Отремонтируйте его. D-208 D-216 D-208 D-216 D-208
  4. ШАГ 4. Проверить напряжение на контактном разъеме обогрев стекла реле D-216. Отсоединить разъем D-216 и измерить со стороны распределительной колодки. Напряжение между клеммой 2 и землей. Q: показывает ли напряжение напряжение батареи? ДА: перейдите к шагу 6. НЕТ: переходите к шагу 5.
  5. ШАГ 5. Проверить исправность разъема реле обогрев стекла D-216, разъемов xtigx1 и xtegx2. В: Исправны ли разъем реле размигания D-216 и промежуточные разъемы D-211, xtangx5? ДА: Проверить и отремонтируйте жгут между клеммой 2 разъема реле смагничива6 и аккумулятором. НЕТ: Восстановить его. D-211 D-28 D-28 D-216
  6. ШАГ 6. Проверить жгут между клеммой 3 разъема реле обогрев стекла D-216 и клеммой 15 разъема A / C-ECU D-23 на наличие повреждений. В: Исправен ли жгут, проложенный между клеммами 3 и 15 разъема А / С-ЭБУ xtag 2? ДА: Заменить панель управления автоматическими кондиционерами (A-C). НЕТ: отремонтируйте ее. D-216 D-23
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
  1. ШАГ 1. Проверить реле вентилятора конденсатора. Проверить целостность цепи между клеммами 1 и 3 реле вентиляторов конденсаторов. С помощью провода-перемычки соединить клемму 1 разъема реле вентилятора конденсатора с положительной клеммой аккумулятора, а клемму 3 - с отрицательной клеммой аккумуляторной батареи. Убедиться в целостности цепи между контактами 4 и 5 реле вентилятором конденсатора В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Перейти к шагу 2. НЕТ: Заменить реле вентилятором.
  2. ШАГ 2. Проверить мотор вентилятора конденсатора. Когда напряжение батареи приложено между клеммами мотора вентиляторов конденсатора, двигатель должен работать. В: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Заменить электродвигатель вентилятора конденсаторов.
  3. ШАГ 3. Проверить напряжение на разъеме реле вентилятора конденсатора A-09X. Отсоединить разъем А-хтагх1, и измерить со стороны распределительной колодки. Выключатель зажигания: ВКЛ Проверить напряжение между клеммой 3 и землей. В: Показывает ли напряжение батареи положительное напряжение? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 4. 09X
  4. ШАГ 4. Проверить на наличие повреждений разъем реле вентилятора конденсатора A-09X, соединительный разъем xtigx1, промежуточный разъем D-28, разъемы соединительных колодок хтагх3 и хтахх4. В: Есть ли в исправном состоянии разъем реле вентиляторов зажигания А-хтаджх5, промежуточные клеммные соединители xтагx6, xtагх7, xтегх8, xtaг9? ДА: Проверить и отремонтировать кабельный жгут между клеммой a-X- X-Х 10 контактором реле вентилятора txxx4. A-15 D-210 D-208 09X A-15 D-28 D-210 D-208 09X D-28
  5. ШАГ 5. Проверить напряжение на разъеме реле вентилятора конденсатора A-09X. Отсоединить разъем А-хтагх1, и измерить со стороны соединительной колодки. Выключатель зажигания: ВКЛ. Замерить напряжение между клеммой 5 и землей. В: Показывает ли напряжение напряжение аккумуляторной батареи? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 6. 09X
  6. ШАГ 6. Проверить разъем реле вентилятора конденсатора A-09X на наличие повреждений. В: Исправен ли разъем реле вентиляторов конденсаторов А-хтагх1? ДА: Проверить и отремонтируйте жгут между клеммой 5 разъема реле вентилятора конденсатора А - хтакх2 и плавкой вставкой 2. НЕТ: Устраните неисправность. 09X 09X
  7. ШАГ 7. Проверить сопротивление на разъеме двигателя конденсаторного вентилятора A-26. Отсоединить разъем A-26 и измерить со стороны жгута. Выключатель зажигания: вкл. Сопротивление между клеммой номер 2 и землей. В: Является ли сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Перейдите к шагу 9. НЕТ: Переходите к шагу 8.
  8. ШАГ 8. Проверить разъем электродвигателя конденсаторного вентилятора A-26 на наличие повреждений. В: Находится ли разъем электродвигателей конденсаторных вентиляторов A-26 в хорошем состоянии? ДА: Проверить и отремонтировать жгут между клеммой 2 разъема электродвигателя конденсатора хтагх2 и землей. НЕТ: Отремонтируйте его. A-26
  9. ШАГ 9. Проверить наличие повреждений в соединителе реле вентилятора конденсатора A-09X, разъеме двигателя 1 конденсатора, разъёме модуля управления мощностью D-107, промежуточном коннекторе A-03. Вопрос: Являются ли разъем реле вентилятора А-хтагх4 конденсатором, разъём двигателя вентилятора хтаг х5, разъёмом модуля управления питанием хта Гx6, промежуточным разъёмом A-03 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 10. НЕТ: Проверить соединитель жгута A-26 09X A-26 D-107
  10. ШАГ 10. Проверить жгут между клеммой № 4 разъема реле вентилятора конденсатора A-09X и клеммой № 1 разъема двигателя вентилятора хтагх1. Вопрос: Исправен ли жгут, проложенный между клеммами № 4 и 3 разъема А-х Тагх2 и? ДА: Переходите к шагу 11. НЕТ: Устраните неисправность. A-26 09X A-26
  11. ШАГ 11. Проверить исправность жгута между клеммой 1 разъема реле вентилятора конденсатора A-09X и клеммой 18 разъема модуля управления питанием D-107. В: Исправен ли жгут между клеммами № 1 разъема А-хтагх2 и № 18 разъема блока управления питанием D-107? ДА: Заменить двигатель А / Т-ЭБУ. НЕТ: отремонтируйте его. 09X
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78

Стратегия поиска и устранения неисправностей

Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если внимательно следить за ними, то вы будете уверены, что исчерпали большинство возможных способов поиска неисправности обогревателя, кондиционера и вентиляции.

Как проверить автоматические системы кондиционера-отопителя: диагностика

Процедура проверки такая же, как и для транспортных средств с задним отопителем. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕГО ОТОПИТЕЛЯ И ПЕРЕДНИЙ ЗАДНИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ". (ref-171998-S42162691322005022500000)

Схема №79
Схема №80

Этапы демонтажа блока заднего нагревателя

  1. Выпуск хладагента и заправка. См. " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ " и " ЗАРЯДКА ". (ref-171998-S20483576882005022500000)(ref-139399-S05779074432005022800000)
  2. Дренирование и дозаправка охлаждения двигателя
  3. Задняя крышка грязезащитного обогревателя Всасывающая труба C Жидкостная трубка D Шланги нагревателя Задний подогреватель Блок верхней четверти Панель облицовка (Rh), нижняя четверть (R2) Воздуховод задней четверти, воздуховод заднего пола А Монтажный болт. См. раздел " ЗАДНИЙ КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА ". Заднее воздуходувное устройство в сборе (ref-171998-S06555644042005022500000)

Другие статьи — Автоматические системы кондиционера-отопителя