Содержание Электросхемы Раздел: Технические характеристики системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - технические характеристики - 3,5 л: Технические характеристики Mitsubishi Montero II

Заправочные ёмкости

ПрименениеРазмер группыРейтинг CCA
Охотничья шапка26R490

Технические характеристики аккумулятора

ПримечаниеЕмкости для пополнения являются приблизительными. Правильный уровень жидкости должен определяться по метке на щупе, если это применимо.

ПрименениеКоличество
Автоматическая коробка передач (1)7.6 Qts. (7.2L)
Система охлаждения (включая нагреватель и резервную емкость)10,0 Qts. (9.5L)
Картер (включает фильтр)5.5 Кол-во (4.9 л)
Дифференциал (SAE 80W-90/API GL-5)
Фронт1.3 Qts. (1.2L)
Задняя часть2.7 Qts. (2.6L)
Механическая коробка передач (SAE 75W-85/API GL-4)2.6 Qts. (2,5 Л)
Усилитель руля (Dexron-II)2.1 шт. (1,0 л)
Раздаточная коробка (SAE 75W-85/API GL-4)
V5mt1 и V4AW24.8 Птс. (2,3 Л)
V4AW35,0 Птс. (2,5 л)
(1) Мицубиси плюс / Мопар плюс / Дексрон II.
(1)Mitsubishi Plus / Мопар Плюс / Dexron II.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ПО ЖИДКОСТИ

Интервалы обслуживания и технические характеристики

КомпонентМили
Воздушный фильтр30,000
Масло для автоматических коробок передач30,000
Охлаждающая жидкость30,000
Клапан рециркуляция отработавших газов (1)100,000
Жидкость для передней и задней оси (2)30,000
Масло7500
Масляный фильтр15,000
Свечи зажигания
Кроме Platinum30,000
Платина60,000
Провода свечи зажигания (1)60,000
Ремень ГРМ60,000
Жидкость для раздаточной коробки30,000
Паровая емкость (1)100,000
(1) федеральные модели выбросов. (2) Дифференциал с ограниченным скольжением.
(1)Федеральные модели выбросов.
(2)Дифференциал с ограниченным скольжением.

ПЕРИОДИЧНОСТЬ ЗАМЕНЫ

Применение(1) Отклонение нового ремня - дюйм (мм)(1) Прогиб использованного ремня - дюйм (мм)
Генератор.16-.20 (4.0-5.0).22-.26 (5.5-6.5)
P/S.43-.51 (11,0-13,0).55-.63 (14.0-16.0)
Кондиционер.2.-.24 (5.0-6.0).26-.30 (6,5-7,5)
(1) При давлении 22 фунта (10 кг), приложенном на середине хода ремня.
(1)С давлением 22 фунта (10 кг), приложенным в середине хода ремня.

РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ