Как снять тиски: снятия и установки
- Снять панель переключателей с задней консоли, вынуть выключатель управления подвеской или крышку отверстия. Отсоединить разъем жгута задней консоли. Снять боковую панель. Демонтировать заднюю консоль в сборе. Вывернуть рукоятку(и) рычага переключения передач. Отвернуть разъем жгутов напольной консоли. ОТВЕРНУТЬ переднюю консоль в собранном виде.
- Переведите рычаг трансмиссии в нейтральное положение, а рычаг передачи - в положение 4h (4WD высокий диапазон). Снять фиксатор багажника рычага управления и багажник. Извлечь трансмиссию и передайте рычаги управления в сборе. Удалить втулку рычага управления (коробку передач), прокладки и стопорные пластины.
- Поднять и поддержите автомобиль. Снять пластину скольжения и переднюю выхлопную трубу. Слить жидкость из коробки передач и раздаточной коробки. Индексируйте фланцы переднего и заднего приводных валов. Удалить передний и задний приводные валы.
- Снять пылезащитные уплотнения приводного вала. Отсоединить разъемы переключателей обнаружения HI / Lo и 2WD / 4WD. Разъединить разъем переключателя резервной подсветки. Отключить соединитель выключателя обнаружения блокировки центрального дифференциала. ОТСОЕДИНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ ЦЕНТРАЛЬНОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА. 4WD
- Отсоединить трос спидометра. Снять теплозащитный экран ведомого цилиндра сцепления. Удалить ведомый цилиндр сцепления (без отсоединения гидравлической линии) и провод в сторону. Вынуть стартер и крышку стартера. Извлечь тепловой экран, трансмиссия останется, а нижняя крышка сильфонного корпуса.
- Поддержите трансмиссию с помощью домкрата коробки передач. Снять стопор крена раздаточной коробки и кронштейн. Удалить поперечину и задний изолятор для монтажа на двигателе. Извлечь скобу протектора раздаточных коробок и амортизатор массы. Отвернуть оставшиеся болты, потянуть к задней части транспортного средства, чтобы освободить входной вал трансмиссии от сцепления. Опустить узел передачи / переноса из транспортного средства.
- При повторном использовании нажимного диска нанести метку на маховик для справки по установке. Вставить инструмент центровки сцепления, чтобы предотвратить падение прижимного диска и диска сцепления. Постепенно ослабляйте болты нажимных дисков в крест-накрест во избежание коробления фланца нажимного пластины во время снятия. Снять нажимной диск и диск сцепления. (Таблица 3)
Схема №4
Как установить тиски: снятия и установки
- Используя инструмент для центровки сцепления, установить нажимной диск и диск сцепления. Равномерно затянуть болты в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-43623-S28473193742001011500000)
- Очистить поверхность скольжения выжимного подшипника. Нанести легкое покрытие многоцелевой консистентной смазкой, чтобы освободить поверхность скольжения подшипника. Нанести очень легкое покрытие консистентной смазки на шлицы входного вала. НЕ допускайте попадания жира или грязи на поверхности дисков сцепления или нажимных пластин.
- Чтобы установить остальные компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа. Долить все жидкости до нужных уровней. Отрегулировать все тросы управления, высоту педали сцепления и люфт. См. " ВЫСОТА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ " и " СВОБОДНЫЙ ЛЮФТ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (Таблица 1) (ref-43623-S14406750812001011500000)(ref-43623-S02382407572001011500000)
- Снять коробку передач. См. " УЗЕЛ СЦЕПЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Удалить возвратную пружину или зажимы, а затем извлечь выжимной подшипник. (ref-43623-S03208450892001011500000)
- Сдвинуть вилку освобождения по направлению к внешней стороне передачи и выведите из зацепления с шаровой опорой. НЕ сдвигайте вилку высвобождения в направлении внутрь корпуса, иначе это приведет к повреждению зажима шаровой опоры. Снять колпачок вилки.
Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Перед монтажом смазать опорную поверхность шарикового контакта вилки расцепителя смазкой, предварительно заполнив канавку внутреннего диаметра подшипника расцепления смазкой. (Рисунок 5)
Схема №5
Как снять и установить тиски: снятия и установки
- Слить воду из главного цилиндра, вынуть шплинт, шайбу и палец скобы, отсоединить толкатель от педали сцепления, снять и заглушите гидролинию на главном цилиндре сцепления.
- Снять стопорные гайки, главный цилиндр сцепления и прокладку. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Перед установкой смазать палец скобы консистентной смазкой. Заполните резервуар и выпустите воздух из системы сцепления. См. " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА МУФТЫ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-43623-S20556853802001011500000)
Снять и заглушить гидролинию на цилиндре выключения сцепления, отвернуть болты " цилиндр-трансмиссия ", вынуть цилиндр выключения сцепления. Для установки произвести обратную процедуру снятия. Смазать зону контакта толкателя с вилкой выключения сцепления смазкой. Прокачать систему сцепления (см. раздел " ГИДРОСИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ МУФТЫ "). (ref-43623-S20556853802001011500000)