Гидравлическая система стравливания сцепления
Присоедините шланг к штуцеру стравливания, расположенному на цилиндре выключения сцепления, рядом с гидролинией. Погрузите другой конец шланга в контейнер, наполовину заполненный чистой тормозной жидкостью. Заполните резервуар тормозной жидкостью DOT 3. Открыть сливной патрубок. Помощник должен нажать педаль сцепления в положение полного расцепления. Закрыть выпускной патрубок. Отпустить педаль сцепления. Повторяйте до тех пор, пока из шланга больше не будут выходить пузырьки воздуха. Пополнить емкость.
Свободный ход педалей сцепления
- Нажать на педаль сцепления рукой, пока не почувствуется сопротивление. Измерить люфт педали сцепления (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ "). (ref-43623-S25888249312001011500000)
- Если необходимо отрегулировать люфт педали, ослабить стопорную гайку на штоке главного цилиндра сцепления и повернуть шток для получения правильного люфта. Затянуть стопорную гайку (Рис. 1). Если люфт не может быть отрегулирован, прокачать систему и осмотреть компоненты гидравлической системы и сцепления.
Высота педалей сцепления
- Измерить расстояние между торцом педали сцепления и доской пола (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ ").для регулировки высоты педали отсоединить разъем выключателя сцепления (если он оборудован). (ref-43623-S25888249312001011500000)
- Ослабить стопорную гайку толкателя главного цилиндра. Вращайте толкатель главного цилиндра сцепления до тех пор, пока не будет получена правильная высота педали.
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Свободная игра | .24-.51 (6-13) | |
| Высота педали | ||
| Нажатие на педаль (1) | 1.4 (35) | |
| Педаль отпущена | 7,3-7,5 (185-190) | |
| (1) Приведенная спецификация является минимальным расстоянием. | ||
| (1) | Приведенная спецификация - минимальное расстояние. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ
Схема №6
Переключатель блокировки педалей сцепления
- Проверить и отрегулировать высоту педали, а также люфт (см. разделы " ВЫСОТА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ " и " ЛЮФТ "). Измерить полный ход педали сцепления, который должен составлять 5,72 дюйма (145 мм). При выходе полного хода за пределы допуска произвести регулировку поворотом толкателя главного цилиндра сцепления. (ref-43623-S14406750812001011500000)(ref-43623-S02382407572001011500000)
- Измерить зазор " А " при полностью нажатой педали сцепления (полный ход). (Вкл.2) Зазор " A " должен быть 177-.217 " (4,5-5,5 мм), в случае выхода зазора из допуска произвести регулировку ослаблением контргайки выключателя блокировки и поворотом блокировочного переключателя в нужном направлении. После достижения зазора " B " затянуть контровочную гайку.
Схема №7
Нажатая высота педалей сцепления
Нажать педаль сцепления на пол. Измерить расстояние между торцом педали сцепления и доской пола. Если нажатая педаль не соответствует указанной высоте, прокачать систему и осмотреть гидравлические компоненты и компоненты сцепления. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕДАЛЕЙ СЦЕПЛЕНИЯ ". (ref-43623-S25888249312001011500000)
- Установить трансмиссию в нейтральное положение и включить стояночный тормоз. Повернуть переключатель зажигания в положение СТАРТ. Двигатель не должен проворачиваться. Если двигатель проворачивается, отрегулировать или заменить блокировочный выключатель.
- Отсоединить разъем блокировочного переключателя, расположенный на педали сцепления. Нажать и отпустить блокировочный переключатель. С помощью омметра проверить целостность цепи между клеммами блокировочных переключателей. Если целостность существует при нажатом блокировочном переключателе и не существует при отпущенном переключателе, выключатель в порядке. Отрегулировать или заменить по мере необходимости.