Пункт обслуживания при удалении
ДЕМОНТАЖ РЫМ-БОЛТА
Вывернуть ушковый болт, надежно удерживая гайку топливного фильтра.
| Внимание | Закрыть соединение шланга ветошью для предотвращения выплескивания топлива, которое может быть вызвано остаточным давлением в топливопроводе. |
|---|
Схема №1
Точка обслуживания при установке
УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА
- При установке топливного фильтра сначала временно установить фильтр на кронштейн фильтра; затем вставить главную трубу в соединительную часть топливной трубы высокого давления и вручную завернуть факельную гайку главной трубы.
- Придерживая гайку топливного фильтра, затянуть факельную гайку и рым-болт топливной магистрали с указанным крутящим моментом. Затем подтянуть фильтр к кронштейну.
Схема №2
Как снять и установить (Диаманте)
- Топливный насос в сборе расположен внутри топливного бака. Стравите давление топлива, см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". Поднять автомобиль на тали. Слить топливо в подходящую емкость. Отсоединить электрические соединители и шланги суфлера / горючего у топливного резервуара. (ref-19117-S09872282062000123000000)
- Снять заправочный шланг с топливного бака, поддержите топливный бак трансмиссионным домкратом и отвернуть гайки крепления топливного бака. Снять топливный бак с автомобиля. Демонтировать топливную насосную сборку. Для установки произвести обратную процедуру снятия. Затянуть гайки в соответствии со спецификацией (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-19117-S00170197622000123000000)
Как снять и установка (Montero, Stealth и 3000GT)
- Топливный насос в сборе расположен внутри топливного бака. Стравите давление топлива (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ "), снять крышку люка под сиденьем, в багажнике или в задней грузовой зоне и отсоединить электрические соединители и топливные шланги на топливном баке. (ref-19117-S09872282062000123000000)
- Снять заправочный шланг с топливного бака, демонтировать топливный насос в сборе. Для установки произвести обратный демонтаж и затянуть гайки согласно техническим условиям (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-19117-S00170197622000123000000)
Как снять (Diamante, Stealth и 3000GT)
- Стравите давление топлива, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Слить хладагент. Снять шланг воздухозаборника. Удалить корпус дросселя и прокладку с прикрепленными кабелями управления и вакуумными шлангами. (ref-19117-S09872282062000123000000)
- Снять трубу рециркуляция отработавших газов (если имеется). Отсоединить шланг силового тормоза. При необходимости промаркируйте и отсоединить вакуумные шланги и разъемы жгута проводов. Снять кронштейны приточной камеры и крепежные болты. Снять приточную камеру и прокладку.
- Отсоединить топливный шланг высокого давления у топливной рейки, отсоединить шланг возврата топлива, отсоединить вакуумные шланги, отсоединить электрические разъемы инжектора, снять болты топливной рейки и поднять топливную рейку и инжекторы с двигателя. Форсунки разрешается снимать после снятия топливной рейки с впускного коллектора.
Как установить (Diamante, Stealth и 3000GT)
Чтобы установить, обратный процесс удаления. Использовать НОВЫЕ изоляторы и " О " кольца при установке форсунок. Установить форсунки в топливную рейку с помощью закручивающего движения. Убедиться, что форсунки вращаются плавно при установке. НЕ роняйте форсунки во время снятия или установки топливной рейки. Пополните систему охлаждения.
Как снять (Монтеро)
- Сбросить давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". Отсоединить минусовой кабель аккумулятора. Снять шланг воздухозаборника. Отвернуть регулировочные болты троса акселератора. На моделях А / Т вынуть трос управления дроссельной заслонкой. У всех моделей снять трос акселератора Этикетка и отсоединить все вакуумные шланги от корпуса дросселя и верхнего впускного коллектора (приточной камеры воздухозабора). (ref-19117-S09872282062000123000000)
- Снять трубу и прокладку ЭГР, катушку зажигания (при необходимости). Снять кронштейн заливной горловины масла двигателя. Отсоединить шланг ПКВ. Вынуть корпус дросселя, оставив подсоединенными шланги охлаждающей жидкости. Удалить прокладку корпуса дросселя. Вывернуть передний и задний кронштейны приточной камеры впуска. Отвернуть монтажные болты приточной полости впуска, снять приточную камеру и уплотнительную прокладку.
- Отсоединить топливный шланг высокого давления у топливной рейки, отсоединить шланг возврата топлива, отсоединить вакуумные шланги, отсоединить электрические разъемы инжектора, снять болты топливной рейки и поднять топливную рейку и инжекторы с двигателя. Форсунки разрешается снимать после снятия топливной рейки с впускного коллектора.
Как установить (Монтеро)
- Для установки, обратной процедуре демонтажа. Использовать НОВЫЕ изоляторы и " О " кольца при установке инжекторов.
- Использовать смазку на кольцах " О ". Установить форсунки в топливную рейку с помощью закручивающего движения. Убедиться, что форсунки вращаются плавно при установке. НЕ сбрасывайте форсунки при снятии или установке топливной рейки. Отрегулировать трос управления дроссельной заслонкой и акселератора (при необходимости). Дозаправьте систему охлаждения.
Как снять и установить орган управления двигателя - демонтажа / монтажа / капитального ремонта - 3.0L: снятия и установки
- Датчик O2 монтируется в выхлопной трубе под выпускным коллектором. Он оснащен постоянным пигтейлом, который должен быть защищен от повреждений при удалении датчика. Убедиться, что датчик не содержит загрязнений. Избегайте использования чистящих растворителей любого типа.
- Датчик может быть трудно снять, когда температура двигателя ниже 48°C. Всегда использовать противозадирный состав на резьбе перед установкой. Затянуть сенсор O2 в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-19117-S00170197622000123000000)
Как снять орган управления двигателя - демонтажа / монтажа / капитального ремонта - 3.0L: снятия и установки
Сбросьте давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". Слить достаточное количество охлаждающей жидкости, чтобы уровень охлаждающей жидкости был ниже корпуса дросселя. Отсоединить шланг забора воздуха. Снять кабели акселератора, круиз-контроля и дроссельной заслонки A / T (если она оборудована). Отключить рукав паров топлива, разъем электрического жгута, вакуумный шланг и шланги хладагента. Отвернуть болты фиксации корпуса дроссельного регулятора. (ref-19117-S09872282062000123000000)
Как установить орган управления двигателя - демонтажа / монтажа / капитального ремонта - 3.0L: снятия и установки
Для установки, обратная процедура снятия.
Датчик положения дроссельной заслонки (Tp) расположен на корпусе дросселя. Отсоединить электрический разъем датчика Tp.в ыполните демонтаж винтов датчика Тр и датчика ТП. Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть винты датчика ТК до технических характеристик См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".порядок регулировки датчика ТУ смотрите в статье " РЕГУЛИРОВКА - 3.0л ". (ref-19117-S00170197622000123000000)(ref-19076)
Как снять (скрытый и 3000GT Фронт)
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Слить моторное масло и охлаждающую жидкость. Снять радиатор. Отсоединить выхлопную трубу. Снять воздухозаборный шланг, воздушные шланги и воздушную трубу. Снять генератор переменного тока и ремень. Снять направляющую масломерного щупа.
- Снять тепловую защиту, отсоединить электрический разъем кислородного датчика, снять трубу возврата масла, снять кронштейн опоры турбокомпрессора и снять турбокомпрессор с выпускного коллектора.
Как снять (скрытность и 3000GT сзади)
- Отсоединить кабели аккумуляторной батареи и снять батарею. Слить масло из двигателя и системы охлаждения, извлечь кабель акселератора, удалить воздушный шланг, воздушную трубу и тепловые протекторы, отсоединить вакуумный шланг усилителя сцепления, снять воздухозаборные шланги и трубопровод ЭГР, расстыкуйте электрический соединитель датчика О2.
- Снять маслопровод и клапан рециркуляция отработавших газов, отсоединить выхлопной патрубок, снять задний тепловой протектор, снять трубу возврата масла, снять турбонагнетатель в сборе.
Как установить (все модели)
- Перед установкой гайки факела масляной трубы (над турбонагнетателем) залить чистое моторное масло в установочное отверстие масляной трубы турбонагнетателя. Убедиться, что масляный и воздушный шланги правильно установлены и надежно зажаты.
- Использовать НОВЫЕ прокладки. Отрегулировать трос акселератора (при необходимости). Долить моторное масло и охлаждающую жидкость. Проверить на наличие утечек масла и охлаждающей жидкости. Затянуть все болты в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-19117-S00170197622000123000000)