Настройка TPS
ПримечаниеПеред регулировкой датчик положения дроссельной заслонки убедиться, что базовая частота вращения на холостом ходу установлена в соответствии с техническими требованиями. См. раздел " БАЗОВАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ " в разделе " СКОРОСТЬ И СОСТАВ ДВИГАТЕЛЯ ". Все регулировки выполняйте при нормальной рабочей температуре двигателя, передних колесах в положении прямолинейного движения, выключенном вентиляторе системы охлаждения и всех вспомогательных устройствах, а также при включенной или отключенной коробке передач.
- Отсоединить разъем датчик положения дроссельной заслонки и измерить с помощью внешнего омметра сопротивление между клеммами № 1 и 2. (Вкл. No3) Щуп 0 025 " (0,65 мм) между винтом регулировки постоянной частоты вращения и РУД.
- Ослабить крепежные винты датчик положения дроссельной заслонки и полностью повернуть его по часовой стрелке. Убедиться в непрерывности между клеммами № 1 и 2. Вращайте TTS против часовой стрелки до тех пор, пока не исчезнет непрерывность, и затянуть винты. Установить тестовый жгут (MB991348) между TBS и разъемом жгута.
- Включить зажигание. Внешним вольтметром измерить выходное напряжение датчик положения дроссельной заслонки между клеммами № 1 и 3. Если напряжение не равно 4-1,0 В, проверить жгут проводов и датчик. См. " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 3,5л ". (/mitsubishi/montero/ii-1991-2000/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-ispytaniia-sistemy-komponentov-35-l)
Примечание
- См. также:
- ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 3,5 л