Как снять ручной рейку и шестерня: снятия и установки
- Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, поднять и поддержите автомобиль. Снять передние колеса, снять передний и задний роликовые стопорные кронштейны в сборе, снять нижнюю и верхнюю втулки с центратора, убрать манжету, снять центратор.
- Снять датчик нагретого кислорода с передней выхлопной трубы. Снять подвеску. Отвернуть самоконтрящиеся гайки с переднего каталитического нейтрализатора (автомобили Калифорнии), или передняя выхлопная труба (Федеральные транспортные средства). На калифорнийских транспортных средствах демонтировать каталитический нейтрализатор.
- Снять болт крепления вала рулевого управления и коробки приводов. Снять бандаж с крышки рулевого механизма в сборе. Вынуть шплинты из концов тяг и ослабить контргайки. Используя съемник рулевой тяги (MB990635 или MB991113), отделить тяги от поворотных кулаков. Вывернуть крепежные болты рулевого привода. Демонтировать рулевой механизм. НЕ повредить резиновые сапоги. При опрокидывании рейки вниз переместить рейку влево и снять ее с автомобиля.
Как установить ручной рейку и шестерня: снятия и установки
Чтобы установить, выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть болты и гайки в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). Проверить и отрегулировать положение носка (см. статью " Технические требования и процедуры " в разделе " Центровка колес ") (ref-4932-S40526712692000072700000)(ref-5273)