Поиск неисправностей ручной рейки и шестерня: диагностики
Информация от производителя отсутствует.
Как проверить ручной рейку и шестерня: диагностики
- Проверить резиновые опоры корпуса рулевого управления на предмет износа и растрескивания. Осмотреть втулку рейки на предмет чрезмерного люфта. Проверить наличие повреждений зубьев рейки, зубьев вала-шестерни и шлицев вала-шестерни.
- Осмотреть втулку и уплотните сопрягаемые поверхности на наличие царапин и задиров. Проверить корпус на наличие трещин и вмятин. Осмотреть все вращающиеся поверхности на предмет износа. При необходимости заменить компоненты.
- Осмотреть шаровые шарниры на наличие точечной коррозии и износа, проверить наличие поврежденной или деформированной тяги, проверить наличие трещин и порезов в башмаках.
- Проверить момент вращения шаровой шпильки. Вращающий момент должен быть 1,8-4,2 дюйма фунтов (0,20-,48 н.м). Если момент запуска шарового шарнира не соответствует техническим требованиям, заменить конец стяжной тяги.