Как проверить систему рулевого управления - ручная: диагностики
- Проверьте резиновые опоры корпуса рулевого управления на предмет износа и растрескивания. Осмотрите втулку рейки на предмет чрезмерного люфта. Проверьте наличие повреждений зубьев рейки, зубьев вала-шестерни и шлицев вала-шестерни.
- Осмотрите втулку и уплотните сопрягаемые поверхности на наличие царапин и задиров. Проверьте корпус на наличие трещин и вмятин. Осмотрите все вращающиеся поверхности на предмет износа. При необходимости замените компоненты.
- Осмотрите шаровые шарниры на наличие точечной коррозии и износа, проверьте наличие поврежденной или деформированной тяги, проверьте наличие трещин и порезов в башмаках.
- Проверить пусковой момент шариковой шпильки. Пусковой момент должен составлять 4-22 ДЮЙМА фунтов (0,5-2,5 Н.м). Если пусковой момент шарового шарнира не соответствует спецификации, заменить конец тяги.
