Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Гидроусилитель руля - LANCER: Снятие и установка Mitsubishi Lancer X рестайлинг

Рулевое управление ~3 мин чтения

Как снять и установить гидроусилитель руля - LANCER: снятия и установки

ПредупреждениеПеред снятием рулевого колеса и модуля подушек безопасности водителя ознакомьтесь с разделами МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ и МОДУЛЬ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И контактное кольцо руля или МОДУЛЬ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И контактное кольцо руля . При снятии и установке рулевого колеса не допускайте его удара о модуль подушки безопасности водителя.
ВниманиеПосле установки выполнить калибровку ASC-ECU для определения нейтральной точки датчика рулевого колеса. (См. КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА). <Транспортные средства с ASC>
Схема №23
Схема №24
Схема №25

Необходимые специальные инструменты

  1. MB990784: съемник орнамента
  2. MB990803: Съемник рулевого колеса
Схема №26

Вставить MB990784 специального инструмента в указанное положение, чтобы снять крышку.

ПримечаниеСпециальный инструмент MB990784 может быть вставлен через вырез позади области, показанной на иллюстрации.

Схема №27

Сдвинуть внешний корпус разъема модуля подушки безопасности водителя в направлении стрелки, показанном на иллюстрации, и отсоединить разъем.

<<C>> демонтаж модуля подушки безопасности водителя

ВниманиеНикогда не использовать электрический тестер для диагностики цепи модуля подушек безопасности. Никогда не пытайтесь разобрать модуль подушки безопасности. Обязательно храните снятый модуль воздушного мешка в чистом и сухом месте с поверхностью подушки, обращенной вверх.
Схема №28
  1. Установить рулевое колесо в положение прямо. ВНИМАНИЕ: Использовать специальный инструмент для снятия рулевого колеса, так как механизм поглощения удара рулевой колонки может быть поврежден.
  2. Снять рулевое колесо специальным инструментом MB990803.

>> A <<установка рулевого колеса в сборе

После центрирования контактное кольцо руля (см. МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И контактное кольцо руля) установить рулевое колесо в сборе.

<<A>> снятие колпачка ручки

Снять колпачок ручки, нажимая на два выступа.

Схема №29
  1. Снять зажим (для крепления ковра пола), и повернуть ковер пола назад.
  2. Снять зажим (для крепления крышки рулевого вала), а затем снять крышку рулевого вала.
Схема №30
  1. Вывернуть болт рулевой колонки, соединяющий рулевой механизм с рулевой колонкой в сборе.
  2. Отсоединить рулевой механизм от рулевой колонки в сборе при одновременном скольжении вала А к валу В с зажимом клешни, как показано на иллюстрации зажат.
  3. Вывернуть болт крепления рулевой колонки.
Схема №31
  1. Убедиться, что рычаг наклона находится в положении блокировки.
  2. Временно затянуть крепежные болты в порядке a, b и c, а затем затянуть их в порядке c, b и a до указанного момента. Момент затяжки a: 28 ± 7 Н.м (21 ± 5 фут-фунт) Момент затяжки b, c: 12 ± 3 Н.м (106 ± 27 дюйм-фунт)
Схема №32
  1. При смещении вала А от вала В с зажимом, как показано на иллюстрации, соединить вал рулевой колонки в сборе с рулевым механизмом и рычажным механизмом.
  2. Вставить болт рулевой колонки в отверстие без резьбы и затянуть его до указанного крутящего момента. Момент затяжки: 20 ± 5 Н.м (15 ± 4 фут-фунт)
Схема №33
Схема №34
  1. С помощью дрели проделайте отверстие достаточно глубоко, чтобы кран встал на засов рулевого замка.
  2. Удалить стопорный болт рулевого управления с помощью винтового съемника (рекомендуемый инструмент: MB992678) или аналогичного устройства.
Схема №35
  1. При установке замка рулевого управления в сборе на вал рулевой колонки временно собрать замок рулевого управления в сборе, совместив его с бобышкой на колонке.
  2. Убедиться, что замок рулевого управления работает нормально, а затем затянуть засов замка рулевого управления до отрыва его головки.
Схема №36

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991897 или MB992011: Съемник шарового шарнира

<<A>> снятие контргайки (конец тяги и шарнирное соединение)

ВниманиеОслабить контргайку (соединение конца стяжки) с шарового шарнира, но здесь не снимайте. Использовать специальный инструмент. Чтобы специальный инструмент не выпал, подвесьте его шнуром.
  1. Установить специальный инструмент MB991897 или MB992011, как показано на рисунке.
  2. Повернуть болт и ручку, чтобы сделать губки специального инструмента параллельными, затем затянуть болт вручную. После затяжки проверить, что губки по-прежнему параллельны. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы отрегулировать специальные губки инструмента так, чтобы они были параллельны, установить ориентацию ручки, как показано на иллюстрации.
  3. Открутить болт, чтобы отсоединить шаровой шарнир.
Схема №37
  1. Поднять и поддержите поперечину и снять ее.
  2. Проверить шланги и жгуты на шероховатость, после чего снять поперечину передней подвески со стопором заднего крена и установленными рулевым механизмом и рычажным механизмом.
Схема №38

Установить втулку крышки шарнира на рулевой механизм и рычажный механизм, совместив метку L и выступающую часть коробки передач, как показано на рисунке.

>> A <<установка тяги

ВниманиеНе затягивайте тиски сильно, чтобы не повредить рейку стойки.
  1. Оберните рейку тканью, чтобы не повредить, и зафиксировать рейку тисками.
  2. Затянуть стяжную тягу с помощью специального гаечного ключа (MB992249). Момент затяжки: 89 ± 9 Н.м

>> B <<установка ленты

ВниманиеЗакрепить корпус штатива и плотно обжмите ленту сильфона инструментом для подрезки ленты сильфона (специальный инструмент: MB992209). Надежно обжмите ленту сильфона до тех пор, пока специальный инструмент (MB992209) не коснется стопора.
Схема №39
Схема №40
  1. С помощью специального инструмента (MB992209) обжать бандаж сильфона.
  2. Убедиться, что ширина обжима ленты (А) находится в пределах стандартного значения. Стандартное значение (A): 2,4-2,8 мм (0,09-0,11 дюйма)

>> C <<установка конца стяжной шпильки/контргайки

Завинтите стяжную тягу на длину, показанную на иллюстрации, и вручную затянуть контргайку.

ПримечаниеУстановить рулевой механизм и рычажный механизм на кузов, отрегулировать схождение, а затем затянуть контргайку до указанного крутящего момента.

Схема №41
Схема №42
Схема №43

Выровняйте маркировку всасывающего шланга в пределах области, показанной на иллюстрации, и подсоединить всасывающий шланг.

Схема №44

>> B <<монтаж напорного рукава в сборе

Выровняйте плиту напорного шланга, как показано на иллюстрации, и подсоединить сборку напорного шланга.

Схема №45
  1. Выровняйте маркировку всасывающего шланга со стороны масляного резервуара в пределах области, показанной на иллюстрации, и подсоединить всасывающий шланг.
  2. Выровняйте маркировку всасывающего шланга на стороне масляного насоса в области, показанной на иллюстрации, и подсоединить всасывающий шланг.