Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Охлаждение двигателя - эволюция: Прочее Mitsubishi Lancer Evolution VIII

Контур привода вентилятора охлаждения

см. рис. 6

Как проверить герметичность охлаждающей жидкости двигателя

ПредупреждениеПри опрессовке системы охлаждения медленно стравите давление в системе охлаждения, чтобы избежать возгорания от горячего хладагента.
ВниманиеОбязательно полностью очистить проверенные места от влаги. Когда тестер извлечен, будьте осторожны, чтобы не пролить хладагент. Будьте внимательны при установке и снятии тестера и при тестировании, чтобы не деформировать заливную горловину радиатора.
Схема №196
  1. Проверить, чтобы уровень охлаждающей жидкости был до заливной горловины. Установить тестер радиатора и приложите давление 160 кПа (23 фунт/кв. дюйм), а затем проверить наличие утечки из шланга или соединений радиатора.
  2. При наличии течи отремонтируйте или заменить соответствующую деталь.

Как проверить давление крышки радиатора

ПримечаниеУбедиться, что крышка чистая перед испытанием. Ржавчина или другой посторонний материал на уплотнении крышки приведет к неправильному считыванию.

Схема №197
  1. Использовать адаптер колпачка, чтобы прикрепить колпачок к тестеру.
  2. Увеличивайте давление до тех пор, пока индикатор манометра не прекратит движение. Минимальный предел: 83 к Па (12 фунт / кв. дюйм) Стандартное значение: 93-123 к На (14-18 фунт / кв.
  3. Заменить крышка радиатора, если показания не остаются на уровне или выше минимального предела.

Как проверить модуль управления вентилятором

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991222: Зонд
Схема №198
Схема №199
  1. Снять центр под крышкой.
  2. Отсоединить разъем модуля управления вентилятором.
  3. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ». И измерить напряжение между клеммами разъема на стороне жгута. Стандартное значение: Положительное напряжение батареи
  4. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(ВЫКЛ), и подсоединить разъем модуля управления вентилятором.
  5. Вставить специальный инструмент MB991222 в заднюю часть разъема двигателя вентилятора охлаждения.
  6. Подключить специальный инструмент MB991222 к тестеру цепей.
  7. Убедиться, что выключатель кондиционер выключен, запустить двигатель и запустить его на холостом ходу.
  8. Измерить напряжение между клеммами разъема двигателя вентилятора охлаждения. Стандартное значение: 1V или менее
  9. Повернуть выключатель кондиционер в положение «ON». ВНИМАНИЕ: Держитесь подальше от вентилятора, когда вентилятор начинает работать.
  10. Измерить напряжение между клеммами двигателя вентилятора охлаждения во время работы вентилятора. Напряжение должно повторять значения 1) и 2) ниже. Стандартное значение: 1) 8,2 + / -2,6 В 2) Положительное напряжение аккумулятора + / - 2,6 В
  11. Если напряжение не изменяется, как указано, заменить модуль управления вентилятором.
  12. Установить центр под крышку.
Схема №200
Схема №201
Схема №202
  1. Снять центральную камеру под прикрытием.
  2. Снять разъем двигателя вентилятора охлаждения. ВНИМАНИЕ: Держитесь подальше от вентилятора, когда вентилятор начинает работать.
  3. Проверить, что вентиляторный электродвигатель радиатора вращается при подаче питания от аккумулятора между клеммами разъема вентиляторного электродвигателя охлаждения. Также проверить, нет ли в это время ненормального звука, исходящего от электродвигателя вентилятора охлаждения.
  4. Если двигатель вентилятора охлаждения неисправен, заменить его.
  5. Установить центр под прикрытием.
Схема №203

<<A>> отсоединение верхнего шланга радиатора/нижнего шланга радиатора

Сделайте ответные метки на шланге радиатора и хомуте шланга. Отсоединить шланг радиатора.

Схема №204

<<A>> отсоединение верхнего шланга радиатора

Сделайте ответные метки на шланге радиатора и хомуте шланга. Отсоединить шланг радиатора.

Схема №205

Сделайте ответные метки на шланге радиатора и хомуте шланга. Отсоединить шланг радиатора.

Схема №206

Как проверить водопроводный трубу и шланг

Проверить водопроводную трубу и шланг на наличие трещин, повреждений и засоров. При необходимости заменить их.

Схема №207