Удерживающие системы подушек безопасности - SPORTBACK: Прочее Mitsubishi Lancer Evolution VIII

Меры предосторожности для подушек безопасности

Соблюдать следующие меры предосторожности при обслуживании системы подушек безопасности

1. Перед обслуживанием любого компонента SRS или рулевой колонки отключить систему подачи сжатого воздуха. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-170489-S42179605602005011000000)
2. Убедиться, что зажигание выключено при подключении или отключении сканирующего инструмента.
3. После отключения системы подождать 60 секунд, прежде чем обслуживать компоненты SRS. Система сохраняет достаточное напряжение для развертывания модулей подушек безопасности и устройств предварительного натяжения ремней безопасности в течение до 60 секунд после отключения батареи.
4. После технического обслуживания проверить сигнальную лампу ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, чтобы убедиться в работе системы. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-170489-S04156827082005011000000)
5. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с модулем подушек безопасности или устройством для предварительного натяжения ремня безопасности.
6. Установка пиролиза SRS должна храниться в оригинальном специальном контейнере до использования для обслуживания. Он должен храниться в чистом, сухом месте, вдали от источников экстремального тепла, искр и высокой электрической энергии.
7. НЕ подвергайте SRS ECU, модули подушек безопасности или часовую пружину воздействию температур выше 93°C.
8. ЗАПРЕЩАЕТСЯ подвергать устройства предварительного натяжения ремней безопасности воздействию температур, превышающих 90°C.
9. При размещении модуля подушек безопасности на скамье или другой поверхности всегда размещайте модуль подушки безопасности так, чтобы отделочная крышка была обращена вверх от поверхности. Это уменьшит движение модуля в случае случайного развертывания подушки безопасности.
10. После развертывания модуля надувной подушки безопасности на его поверхности могут присутствовать отложения гидроксида натрия, который раздражает кожу. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами. Вымойте руки мягким мылом и водой. Следовать правильным процедурам очистки и утилизации. См. " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ ". (ref-170489-S35398080902005011000000)
11. НЕ пытайтесь отремонтировать какие-либо компоненты SRS. Если обнаружено, что компоненты неисправны, они должны быть заменены.
12. НЕ ДОПУСКАЙТЕ, чтобы какой-либо электрический источник находился рядом с инфлятором на задней стороне модуля подушек безопасности.
13. При переносе модуля надувной подушки безопасности, находящегося под напряжением (в нерабочем состоянии), обрезной чехол должен быть направлен в сторону от тела, чтобы свести к минимуму травмы в случае случайного развертывания надувной подушки безопасности.
14. Если необходимы электрические измерения, соединители зонда со стороны жгута проводов разъема с помощью тестовых зондов (MB991222).
15. НЕ зондируйте провод через изолятор. Провод будет поврежден и в конечном итоге выйдет из строя из-за коррозии.
16. При проведении электрических испытаний не допускайте случайного замыкания клемм. Такие короткие замыкания могут повредить предохранители или компоненты и могут вызвать установку второго кода неисправности, что затрудняет диагностику первоначальной проблемы.
17. Никогда не использовать аналоговый вольт / омметр или тестовую лампу вместо цифрового вольт-омметра (DVOM). Использовать только DVOM с максимальным испытательным током 2 м А при минимальном диапазоне измерения сопротивления.
18. Если SRS не является полностью функциональной по какой-либо причине, НЕ управляйте транспортным средством до тех пор, пока система не будет отремонтирована и полностью работоспособна. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты или каким-либо образом отключить систему от нормальной работы. Припарковать транспортное средство до проведения ремонта.

Отключение и активация системы подушек безопасности

Чтобы отключить систему, повернуть выключатель зажигания в положение замок (блокировка). Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Экранируйте конец кабеля электрической лентой. Подождать 60 секунд перед началом работы на транспортном средстве. Для активации системы убедиться, что выключатель зажигания находится в положении замок. повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Выполнить проверку работы системы. См. " ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ СИСТЕМЫ ". (ref-170489-S04156827082005011000000)

Порядок утилизации

не развернутые модули подушек безопасности и устройства предварительного натяжения ремней

Развертывание на транспортном средстве

1. Прежде чем продолжить, см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Переместить автомобиль в изолированную область. Открыть все двери и окна. Отсоединить отрицательный кабель батареи и экранируйте конец кабеля. Отключить положительный кабель батареи. Удалить батарею. Подождать не менее 60 секунд перед продолжением. (ref-170489-S26369318902005011000000)
2. Чтобы развернуть модуль подушки безопасности со стороны водителя, снять нижнюю крышку рулевой колонки. Отсоединить желтый нижний 4-контактный разъем часовой пружины.
3. Чтобы развернуть модуль подушки безопасности со стороны пассажира, снять перчаточный ящик и внешний футляр. Отсоединить 2-контактный разъем модуля подушки безопасности с красной пассажирской стороны.
4. Чтобы развернуть модули подушек безопасности при боковом ударе, отсоединить 2-контактные разъемы модуля подушки безопасности красного бокового удара, расположенные под соответствующим передним сиденьем.
5. Чтобы развернуть устройства предварительного натяжения ремня безопасности, снять соответствующую нижнюю обивка B-образной стойки. Отсоединить 2-контактный разъем Red ремень безопасности pretensioner.
6. При развертывании модуля надувной подушки безопасности со стороны водителя необходимо изготовить жгут развертывания с помощью 2-х проводов, каждый длиной не менее 20 футов (6,1 м). Вырежьте сторону ремня нижнего разъема часовой пружины из жгута проводов, оставив на разъеме провода размером не менее 6 " (152 мм). Зачистите концы проводов. Соединить проволоку жгута развертывания с проводами соединителя путем скручивания вместе. Закрыть соединения электрической лентой. Временно закрутить другой конец жгута вместе для предотвращения случайного развертывания модуля надувных подушек.
7. Для модуля надувной подушки безопасности со стороны пассажира, модулей надувных подушек безопасности при боковом ударе и установки предварительного натяжителя ремня безопасности необходимо изготовить жгут развертывания с использованием 2 проводов длиной не менее 20 футов (6,1 м) каждый. Подсоединить провода на одном конце жгута к шлангу " B " адаптера надувных мешков SRS (MB686560). Закрыть соединения с помощью электрической ленты. Временно соединить вместе другие концы жгутов во избежание случайного развертывания надувной сумки.
8. Для устройств предварительного натяжения ремня безопасности сделайте жгут развертывания с использованием 2 проводов, каждый длиной не менее 20 футов (6,1 м). Подключить провода на одном конце жгута к жгуту адаптера воздушного мешка SRS (MR991885). Закрыть соединения с помощью электрической ленты. Временно скрутите другой конец проводов жгута вместе, чтобы предотвратить случайное развертывание подушки безопасности.
9. Соединить разъем жгута развертывания с соответствующим разъемом компонента. Проложите жгут развертывания как можно дальше от транспортного средства. Убедиться, что в пассажирском салоне нет незакрепленных деталей и никто не находится на расстоянии 20 футов (6,1 м) от автомобиля. Закрыть все окна и двери. Положите крышку на стекло автомобиля. Раскрутите концы жгута развертки. Разверните выбранный компонент, прикоснувшись концами проводов жгутов развертывания к клеммам 12-вольтовой батареи.
10. Повторить процедуру для оставшихся компонентов. После развертывания дайте компонентам остыть не менее 30 минут до прикосновения. Если какой-либо компонент не удается развернуть, НЕ подходите к автомобилю. Свяжитесь с производителем для получения инструкций.

Развертывание вне транспортного средства

1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Повернуть выключатель зажигания в положение замок (блокировка). Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Экранируйте конец кабеля. Отключить положительный провод аккумулятора. Извлечь аккумулятор. Подождать не менее 60 секунд перед продолжением работы. (ref-170489-S26369318902005011000000)
2. Снять проводники воздушной подушки безопасности со стороны водителя. См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Поместить проводник на массу, по крайней мере, в 20 футах (6,1 м) от людей или предметов. Сделайте кабельный жгут с помощью 2 проводов, каждый длиной не менее 20 футов (6,1м). Скрутите провода вместе на одном конце, чтобы предотвратить случайное развертывание модуля пневматической подушки безопасности на стороне водителя. Перед обращением с модулем пневматической защиты на стороне водителя прикоснитесь к транспортному средству, чтобы дать возможность накопить статическое электричество из вашего тела. (ref-170489-S12822052172005011000000)
3. Установить гайку на болт, расположенный сзади модуля подушки безопасности со стороны водителя. Используя проволоку, прикрепите модуль подушки безопасности к бракованному колесу и шине в сборе. Убедиться, что жгут развертывания выходит под покрышкой, а лицевая сторона модуля надувной подушки безопасности обращена вверх. Уложите еще 3 шины поверх колеса и модуля подушек безопасности, закрепив шины тросом так, чтобы они не упали. Натяните жгут для развертывания как можно дальше от штабеля шин. Раскрутите провода в конце жгута. Прикоснитесь к клеммам аккумулятора, чтобы развернуть модуль подушки воздуха со стороны драйвера.
4. Удалить оставшиеся компоненты SRS. Поместить модуль подушки безопасности со стороны пассажира на массу так, чтобы крышка салона была обращена вверх. Установить спинку сиденья в сборе с модулями подушки безопасности при боковом ударе на массу таким образом, чтобы задняя часть спинки сидения была направлена вниз. Разместить предварительные натяжители ремней безопасности на земле. Компоненты должны находиться на расстоянии не менее 20 футов (6,1 м) от людей или предметов.
5. Сделайте жгут развертывания с помощью 2 проводов, каждый длиной не менее 20 футов (6,1 м). Подключить провода одного конца жгута развертывания к жгуту " B " адаптера подушек безопасности SRS (MB686560). Закрыть соединения проводов электрической лентой. Скрутите провода вместе на противоположном конце жгута развёртки для предотвращения случайного развертывания компонента. Прикрепите жгут разворачивания к выбранному компоненту.
6. Прикрепить модуль подушки безопасности со стороны пассажира к колесу и шине в сборе с помощью проволоки. Уложить еще 3 шины поверх колеса и шины в сборе, закрепив шины тросом так, чтобы они не упали. Закрепить устройство для предварительного натяжения ремня безопасности на колесе и шинах в сборе при помощи проволоки. Установить одну шину сверху на колесо и шину в сборе. Расположить спинку сиденья в сборе на земле тыльной стороной вниз. Натянуть жгут развертывания как можно дальше от компонента. Раскрутить провода на конце жгута развертывания. Развернуть выбранный компонент путем прикосновения концов проводов жгутов развертывания к клемм аккумуляторной батареи 12-вольт.
7. После развертывания дайте компонентам остыть не менее 30 минут до прикосновения. Если какой-либо компонент не удается развернуть, НЕ приближайтесь к компоненту. Обратитесь к производителю за инструкциями.

Приборная панель

Модуль подушки безопасности со стороны пассажира

Модуль подушки безопасности при боковом ударе

Центрирующая пружина

Полностью повернуть пружину по часовой стрелке, затем примерно на 3 3 / 4 оборота против часовой стрелки для совмещения ответных меток.

Схема №27

Войти

Как отремонтировать проводы

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ремонтировать соединители проводов и жгутов SRS, при неисправности соединителей проводов или жгутов - заменить соответствующий жгут.

DTC22: обрыв цепи модуля подушки безопасности со стороны водителя

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-170489-S42179605602005011000000)
2. При помощи модуля снятия крышки DTAGX0 снять нижнюю крышку с рулевого колеса. Отсоединить разъем C-209, расположенный за нижней крышкой. ( 13) Подключить нагрузочный резистор 22 к адаптеру жгута (MB991866). Подсоединить адаптер кабеля к разъему C-209, клеммы № 1 и 2 разъемом обратного проворачивания. MB990784 MB991865 (ref-170489-S39166010852005011000000)
3. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять адаптер жгута и нагрузочный резистор с разъема C-209. Отключить нижний разъем пружины часового механизма C-204. Подсоединить адаптер жгутов и нагрузочной резистор к разъему xtangx2 путем обратного раскрепления клемм соединителя № 3 (желтый / черный провод) и № 4 (жёлтый / красный провод). Подключить отрицательный кабель аккумулятора. При помощи сканирующего инструмента стереть, затем извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если извлечена установка расшифровка кода ошибки 22, перейдите к следующему шагу. C-204 (ref-170489-S39166010852005011000000)
4. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Извлечь соединительный жгут из разъема C-204. Отсоединить разъем электронного блока управления SRS Du от разъема C-17. Измерить сопротивление желтого / черного провода между разъемом SRSECU xtangx2, клеммой № 11 и пружинным соединителем хтагх3, клеммной колодкой № 3. (Заменить № 14) и (Изменить № 19). Измерение сопротивления желтого / красного провода между клеммой X4 C-17 C-204 C-17 C-204 (ref-170489-S12599357562005011000000)
5. Осмотреть жгут проводов между разъемом C-17 SRS ECU и разъемом хтагх1. При повреждении заменить жгут. Перейдите к следующему шагу. Если жгут исправен, переходите к следующему этапу. C-204
6. Переподключите все компоненты SRS. С помощью средства сканирования проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 22 извлечен, перейдите к шагу 1.

Схема №28

Войти

DTC61: короткое замыкание на напряжение модуля подушки безопасности со стороны водителя

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-170489-S42179605602005011000000)
2. С помощью модуля съема крышки (MB990784) снять нижнюю крышку с рулевого колеса. Отсоединить подушку от извлеченной подушки безопасности C-209. ( 14) Прикрепите нагрузочный резистор (MB991865) к переходному жгуту (xt Gx3). Подсоединить соединительный жгут к разъему xtagen x4, клеммы № 1 и 2 при помощи соединительного разъема. (Ххх18) Присоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. MB991866 C-209 (ref-170489-S39166010852005011000000)
3. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять жгут адаптера с разъема C-209. Отстыковать разъем хтагх1. Подключить нагрузочный резистор и жгут переходника к разъему C-204, клеммы № 3 (желтый / черный провод) и № 4 (жёлтый / красный провод) посредством обратного раскрепления разъема. ( 19) Подсоединить минусовой кабель аккумулятора. При помощи сканирующего инструмента стереть, затем извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если извлекается расшифровка кода ошибки 61, перейти на следующий шаг, если не выполняется замена CLTC. C-204
4. Выключить зажигание. Снять жгут адаптера и нагрузочный резистор с разъема C-204. Отсоединить разъем SRS ECU C-17. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ЭБУ) SRS- перейдите к шагу ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Включить зажигание.измерить напряжение между землей и разъемом SRS.C ectagx2, клеммой № 11 (желтый / черный провод) и № 12 (красный провод) либо. C-17 (ref-170489-S12599357562005011000000)
5. Проверить жгут проводов между разъемом C-17 SRS ECU и разъемом хтагх1. Если с ним все в порядке, перейдите к следующему шагу. При повреждении заменить жгут кабелей. Переходите к следующему этапу. C-204
6. Используя инструмент сканирования, проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 61 извлечен, перейдите к шагу 1. В случае неполучения DTS 61 система в данный момент работает нормально. Может возникнуть ситуация с перебоями.

DTC62: короткое замыкание модуля подушки безопасности со стороны водителя на землю

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-170489-S42179605602005011000000)
2. С помощью модуля снятия крышки CLOVER (MB990784) снять нижнюю крышку с рулевого колеса. Отсоединить извлекаемый воздушный мешок C-209. (Таблица 14) Присоедините нагрузочный резистор (MB991865) к переходному жгуту (xt Gx3). Подсоединить соединительный жгут к разъему C-209, клеммы № 1 и 2 при помощи соединительного разъема. (Рис. 18) Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. MB991866 (ref-170489-S39166010852005011000000)
3. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоединить разъем пружины часового механизма C-204. Подключить нагрузочный резистор и соединительный жгут к разъему C-204, клемме № 3 (желтый / черный провод) и № 4 (желто-красный провод) с помощью разъема обратной связи. (Рис. 19) Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. При помощи сканирующего устройства стереть, затем извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если извлекается расшифровка кода ошибки 62, перейти к следующему шагу. (ref-170489-S39166010852005011000000)
4. Снять жгут адаптера и нагрузочный резистор с разъема C-204. Отсоединить разъем SRS Du, извлечь разъем xtigx6. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) SRC " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерить сопротивление между заземлением и разъемом SRSECY C-17, клеммами № 11 (желтый / черный провод) и № 12 (жёлтый / красный провод). Если сопротивление не совпадает с обоими цепями. C-17 (ref-170489-S12599357562005011000000)
5. Проверить жгут проводов между разъемом C-17 SRS ECU и разъемом хтагх1 контактное кольцо руля. Если с ним все в порядке, перейдите к следующему шагу. При повреждении заменить жгут. Переходите к следующему этапу. C-204
6. Используя инструмент сканирования, проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 62 извлечен, перейдите к шагу 1. В случае неполучения DTS 62 система в данный момент находится в нормальном состоянии. Возможно возникновение перебоев.

DTC92 и 95: датчик бокового удара водителя или пассажира

Если извлекается расшифровка кода ошибки 92 или 95, заменить ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) SRS- " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-170489-S12599357562005011000000)

Часовая пружина

1. Визуально осмотреть корпус часовой пружины, разъемы и защитные трубки на наличие повреждений. (Рисунок 29) При отсутствии повреждений переходите к следующему шагу, а при обнаружении повреждений часовую пружину утилизируйте.
2. Измерить сопротивление между клеммами разъема пружины C-209, используя тестовые щупы (MB991222). (Таблица 30) Сопротивление должно быть бесконечным. Если сопротивление не бесконечно, удалить пружину контактное кольцо руля.

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема подключения системы подушек безопасности (Lancer Sportback-1 из 2). Схема №31

Войти

Схема подключения системы подушек безопасности (Lancer Sportback-2 из 2). Схема №32

Войти