Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer Evolution/Mitsubishi Lancer Evolution VIII (2003-2005)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Удерживающие системы подушек безопасности - SPORTBACK: Диаг…
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Удерживающие системы подушек безопасности - SPORTBACK: Диагностика Mitsubishi Lancer Evolution VIII

Подушки безопасности 16 иллюстраций ~42 мин чтения

Как осмотреть после столкновение

В случае столкновения транспортного средства некоторые элементы пассивной удерживающей системы должны быть осмотрены или заменены. См. ТАБЛИЦЫ ОСМОТРА И ЗАМЕНЫ КОМПОНЕНТОВ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ/SRS в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».

Процедура начальной диагностики SRS

ПредупреждениеВозможно случайное срабатывание подушки безопасности. В результате может возникнуть травма. Соблюдать меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности, чтобы предотвратить случайное развертывание подушки безопасности и травмы. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-170489-S26369318902005011000000)

ПримечаниеЕсли напряжение аккумулятора низкое, загорится сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG. Когда напряжение батареи восстановится до нормы, свет погаснет.

Схема №1
  1. Включить зажигание. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG загорается примерно на 7 секунд, а затем гаснет, SRS функционирует должным образом. В случае неисправности сигнальной лампы подушки безопасности выключить зажигание; при возникновении проблем со связью с прибором для сканирования или предупреждающей лампой система впрыска вторичного воздуха SUB диагностируйте соответствующую неисправность. См. таблицу " ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-170489-S19769002142005011000000)
  2. С помощью портативного компьютера проверить наличие диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) путем подключения сканирующего устройства (MB991958) к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под левой стороной панели приборов, используя интерфейс связи с транспортным средством (MB991824), USB-кабель (xтагх2) и основной жгут (xthagx3). (Таблица 12) Включить зажигание и следовать инструкциям, прилагаемым к диагностическому устройству. MB991827 MB991911 (ref-170489-S09509222142005011000000)
ПризнакПроцедура проверки
Нет связи со всеми системами ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 1
Нет связи только с установкой пиролиза SRS ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 2
Выключатель зажигания включен (двигатель остановлен)
Не загорается сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ(1)
Сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG остается включенной через 7 секунд(2)
(1) См. " расшифровка кода ошибки 43: СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ НЕ СВЕТИТСЯ ". (2) См. раздел " PUTC.43: Сигнальная лампа подушек безопасности остается освещенной ". (ref-170489-S15945724142005011000000)(ref-170489-S28301922372005011000000)
(1)См. " расшифровка кода ошибки 43: СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ НЕ ГОРИТ ". (ref-170489-S15945724142005011000000)
(2)См. " расшифровка кода ошибки 43: Сигнальная лампа подушки безопасности остается освещенной ". (ref-170489-S28301922372005011000000)

ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ

DTCВозможная причина
14 Аналоговый датчик " G "
" 15 ", 16 и 17 (ref-170489-S18528731662005011000000)Аварийный датчик " G "
21 Короткое замыкание пиропатрона модуля подушки безопасности со стороны водителя
22 Обрыв цепи модуля надувной подушки безопасности со стороны водителя
24 Короткое замыкание модуля надувной подушки безопасности со стороны пассажира
25 Обрыв цепи модуля надувной подушки безопасности со стороны пассажира
26 Короткое замыкание преднатяжителя ремня безопасности со стороны водителя
27 Открытая цепь преднатяжителя ремня безопасности со стороны водителя
28 Короткое замыкание преднатяжителя ремня безопасности со стороны пассажира
29 Открытая цепь преднатяжителя ремня безопасности со стороны пассажира
" 31 " и 32 (ref-170489-S16226446202005011000000)Конденсатор блока управления (ЭБУ) SRS
34 Схема блокировки разъема ЭБУ SRS
35 Развертывание подушек безопасности SRS ECU
39 Воздушные подушки безопасности, развернутые одновременно
41 Цепь питания IG1 (предохранитель № 2)
42 Цепь питания IG1 (предохранитель № 3)
43 Сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ не загорится
43 Сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) продолжает гореть
44 Сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ
45 Схема аналого-цифрового преобразователя блока управления (ЭБУ) SRS
46 Неправильная установка блока управления (ЭБУ) SRS
" 51 " и 52 (ref-170489-S10994955242005011000000)Модуль подушки безопасности со стороны водителя
" 54 " и 55 (ref-170489-S21635416052005011000000)Модуль подушки безопасности со стороны пассажира
" 56 " и 57 (ref-170489-S42156868842005011000000)Устройство предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя
" 58 " и 59 (ref-170489-S01003251032005011000000)Устройство для предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира
61 Короткое замыкание на напряжение модуля подушки безопасности со стороны водителя
62 Модуль подушки безопасности со стороны водителя, короткое замыкание на массу
64 Короткое замыкание на напряжение модуля подушки безопасности со стороны пассажира
65 Модуль подушек безопасности со стороны пассажира, короткое замыкание на массу
66 Преднатяжитель ремня безопасности со стороны водителя разомкнут до напряжения
67 Устройство предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя, короткое замыкание на массу
68 Преднатяжитель ремня безопасности со стороны пассажира разомкнут до напряжения
69 Устройство предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира, короткое по отношению к земле
71 Короткое замыкание модуля подушки безопасности при боковом ударе пассажира
72 Обрыв цепи модуля подушки безопасности при боковом ударе пассажира
" 73 " и 74 (ref-170489-S31540090712005011000000)Модуль подушки безопасности со стороны пассажира
75 Короткое замыкание на напряжение модуля подушки безопасности при боковом ударе пассажира
76 Модуль подушки безопасности для пассажира при боковом ударе, короткое замыкание на массу
" 79 " и 93 (ref-170489-S28365342252005011000000)Датчик удара со стороны водителя
81 Короткое замыкание модуля подушки безопасности со стороны водителя
82 Обрыв цепи модуля подушки безопасности при ударе со стороны водителя
" 83 " и 84 (ref-170489-S22842707112005011000000)Модуль мешка для защиты от удара со стороны водителя
85 Короткое замыкание на напряжение модуля подушки безопасности со стороны водителя
86 Модуль подушки безопасности при ударе со стороны водителя, короткое замыкание на массу
" 89 " и 96 (ref-170489-S27686780582005011000000)Датчик бокового удара пассажира
91 Цепь питания датчика удара со стороны водителя
" 92 " и 95 (ref-170489-S03280318662005011000000)Датчик бокового удара водителя или пассажира
94 Цепь питания датчика бокового удара пассажира

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)

Процедура проверки 1

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Если сканирующее устройство обменивается данными с другими системами, перейдите к следующему шагу. (ref-170489-S26369318902005011000000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Разъединить разъем SRS ECU C-17 и разъемы диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) xtigx1. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ЭБУ) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. ( 13), ( 14) Измерить сопротивление между разъемом хтагх2, клеммой № 20 (желтый / черный провод) и разъемом xтаг3. C-18 C-17 C-18 (ref-170489-S12599357562005011000000)
  3. Измерить сопротивление между разъемом C-17, клеммой № 7 (черный провод) и землей. Если сопротивление менее 2 Ом - переходите к следующему шагу. При сопротивлении не менее 2-х Ом перейдите к шагу 6.
  4. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Включить зажигание. Измерить напряжение между разъемом C-17, клеммой № 13 (черно-белой) и 16 (черно / желтой) и землей. Если напряжение менее 9 вольт на одной или обеих клеммах, переходите к следующему шагу. При напряжении 9 вольтов или более на обоих клеммах перепроверьте симптом неисправности и сканирующее устройство. В случае не устранения проблемы заменить ЭБУ SRS.
  5. Осмотреть жгут проводов между разъемом C-17, клеммой № 20 и разъемом хтагх1, клемма № 7 на предмет повреждений, короткого замыкания или разомкнутого состояния. Если жгут исправен, перейдите к шагу 8. При неисправном жгуте заменить жгут. Переходите к пункту 8. C-18
  6. Осмотреть жгут проводов между разъемом C-17, клеммой № 7 и землей на предмет повреждений, короткого замыкания или разомкнутого состояния. Если жгут исправен, перейдите к шагу 8. В случае неправильного расположения жгута заменить жгут и переходите к пункту 8.
  7. Осмотреть жгут проводов между разъемом C-17, клеммами № 13 и 16 и выключателем зажигания на наличие повреждений, короткого замыкания или разомкнутого состояния. Если жгут исправен, переходите к следующему шагу. При неисправном жгуте заменить жгут. Перейдите к следующему этапу.
  8. Подключить все разъемы. Если сканирующее устройство обменивается данными с SRS, то восстановление завершено.
Схема №2
Схема №3
Схема №4

Процедура проверки 2

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Отсоединить разъем SRS ECU C-17 и разъем канала передачи данных (диагностический разъём) C-18. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ SRS5 (ЭБУ) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. ( 14) Измерить сопротивление между разъемом RSS ECUX 2, клеммой № 20 (желтый / черный провод) и клеммой Dless 7 (оранжевый провод) . C-17 (ref-170489-S12599357562005011000000)
  3. Измерить сопротивление между разъемом SRS ECU C-17, клеммой № 7 (черный провод) и заземлением корпуса. Если сопротивление менее 2 Ом, перейдите к следующему шагу.
  4. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и разъемом C-17 ЭБУ SRS, клеммами № 13 (черный / белый провод) и № 16 (черно-желтый провод). Если на обеих клеммах напряжение 9 вольт или более, заменить ЭКУ СРС. Перейдите к шагу 6. При напряжении менее 9 Вольт на одной из двух клемм переходите к шагу 7.
  5. Проверить кабельный жгут между SRS ECU и диагностический разъём, включая разъем C-01. Если с кабельным жгутом все в порядке, перейдите к шагу 8. Заменить электрожгут, если он поврежден. Перейдите к пункту 8.
  6. Проверить жгут проводов между разъемом C-17 SRS ECU, клеммой № 7 и землей. Если с ним все в порядке, переходите к шагу 8. При повреждении заменить жгут кабелей. Перейдите к пункту 8.
  7. Проверить жгут проводов между соединителями C-17 КРД SRS, клеммами № 13 и 16 и выключателем зажигания, включая соединительные колодки разъемов хтагх1 и хтегх2. (Шток 16) При исправности жгута переходите к следующему шагу, в случае повреждения заменить жгут и переходите на следующий шаг. C-212 C-215
  8. Убедиться в том, что сканирующее устройство нормально взаимодействует с SRS. Если сканирующий прибор не поддерживает нормальную связь, перейдите к шагу 2. Возможно наличие перебоев.
Схема №5

Расшифровка кода ошибки 14: аналоговый датчик " G "

Если устройство расшифровка кода ошибки 14 извлечено, заменить ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-170489-S12599357562005011000000)

Расшифровка кода ошибки 15, 16 и 17: аварийный датчик " G "

При извлечении расшифровка кода ошибки 15, 16 или 17 заменить ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) SRS- " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-170489-S12599357562005011000000)

Расшифровка кода ошибки 21: короткое замыкание модуля подушки безопасности со стороны водителя

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ ". Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Если расшифровка кода ошибки 34 был извлечен сканирующим инструментом, перейдите к следующему шагу. (ref-170489-S26369318902005011000000)(ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Осмотреть разъем SRS ECU C-17. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ЭБУ) " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (Рисунок 13) Если разъем подключен правильно, перейдите к следующему шагу. Если соединитель не подсоединен должным образом, подключить его надлежащим образом и переходите к этапу 7. (ref-170489-S12599357562005011000000)
  3. Отсоединить, затем снова подсоединить разъемы SRS C-17, C-204 и C-209. (Стр.13) Подключить отрицательный кабель аккумулятора. С помощью сканирующего инструмента стереть, а затем извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 21 извлечен, перейдите к следующему шагу.
  4. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Используя съемник крышки расшифровка кода ошибки (MB990784), снять нижнюю крышку с рулевого колеса. Отсоединить разъем xtegx1, расположенный за нижней крышкой. Подсоединить нагрузочный резистор (MB991865) к адаптеру жгута (хтагх3). Подключить адаптер жгута к разъему C-209, клеммы № 1 и 2 с помощью разъема с обратной прослойкой. (ХХХ17) и (ххх18) присоединить минусовую батарею. C-209 MB991866 (ref-170489-S39166010852005011000000)
  5. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять адаптер жгута и нагрузочный резистор с разъема C-209. Расстыкуйте разъем C-204. Подключить адаптер кабеля и нагрузочной резистор к разъему C-204 через соединитель обратной связи. Подсоединить минусовой кабель аккумулятора. При помощи сканирующего инструмента стереть, затем извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 21 извлечен, перейдите на следующий этап. ЕСЛИ Dtc 21 не извлечен - заменить часовую пружину. См. " МОНТАЖ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ МОДУЛЯ система впрыска вторичного воздуха BAG и CLOCK. (ref-170489-S39166010852005011000000)
  6. Извлечь соединительный жгут из разъема C-204. Вставить изолятор SRU, например, кабельную стяжку шириной 0,21 " (3 мм) и толщиной 0,02 " (0,5 мм) в переднюю часть разъема хтагх1, с помощью клемм № 11 (желтый / черный провод) и № 12 (жёлтый / красный провод) для освобождения закорачивающей планки. ( 14) Вставить изоляционный материал на глубину не менее 0,16 " (4 мм). Проверить целостность соединения между клеммами № 11 C-17 C-204 (ref-170489-S12599357562005011000000)
  7. Повторно подключить все компоненты SRS. С помощью средства сканирования проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 21 извлечен, перейдите к шагу 1. В этом случае система находится в нормальном состоянии. Возможно прерывистое состояние.
Схема №6
Схема №7

Расшифровка кода ошибки 24: короткое замыкание модуля подушки безопасности со стороны пассажира

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ ". Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Если расшифровка кода ошибки 34 был извлечен сканирующим инструментом, перейдите к следующему шагу. (ref-170489-S26369318902005011000000)(ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Осмотреть разъем SRS ECU C-17. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ЭБУ) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (Рисунок 13) Если разъем подключен правильно, перейдите к следующему шагу. Если соединитель не подсоединен должным образом, подключить надлежащим образом. Перейдите к шагу 7. (ref-170489-S12599357562005011000000)
  3. Отсоединить, затем снова подключить разъем SRS ECU C-17 и разъем модуля подушек безопасности для пассажиров C-12. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. С помощью инструмента сканирования стереть, а затем извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 24 извлечен, перейдите к следующему шагу.
  4. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоединить разъем модуля воздушной подушки со стороны пассажира C-12. Подключить нагрузочный резистор (xtigx1) к адаптеру кабельного жгута (MB991866). Подсоединить адаптер кабельных жгутов к разъему xtangx3 с помощью опорных соединительных клемм № 1 (желтый провод) и № 2 (желтый / зеленый провод). (ХХХХ 20) Присоединить отрицательный кабель аккумулятора. Используя инструмент для сканирования, извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). MB991865 C-12 (ref-170489-S17497135022005011000000)
  5. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Извлечь клеммы SRS ECU xtagx7 и разъем модуля подушки безопасности для пассажиров: 1. Вставить изолятор, например, кабельную стяжку шириной 0,12 " (3 мм) и толщиной 0,02 " (0,5 мм) в переднюю часть разъема xtegx2 между клеммами № 9 (желтый / зеленый провод) и № 10 (желтый провод), чтобы освободить шунтирующую планку. ( 14) C-17 C-12 C-17 C-17
  6. Проверить жгут проводов между разъемом C-17 SRS ECU и разъемом хтагх1 модуля подушек безопасности для пассажиров. Если с жгутом проводов все в порядке, перейдите к следующему шагу. При повреждении заменить жгут кабелей. Переходите к следующему этапу. C-12
  7. Повторно подключить все компоненты SRS. С помощью средства сканирования проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 24 извлечен, перейдите к шагу 1. В противном случае система работает нормально. Возможно возникновение перебоев.
Схема №8

Расшифровка кода ошибки 25: обрыв цепи модуля подушек безопасности со стороны пассажира

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Отсоединить разъем модуля подушек безопасности для пассажиров C-12. (Рис. 13) Подсоединить нагрузочный резистор (хтагс1) к адаптеру жгута (xtigx2). Подключить адаптер жгута к разъему C-12, клеммы № 1 (желтый провод) и № 2 (желтый / зеленый провод) с помощью разъема обратной опоры. (Табл. 20) Присоедините отрицательный кабель аккумулятора. Используя инструмент сканирования erase, затем извлечь DCS-25. MB991865 MB991866 (ref-170489-S17497135022005011000000)
  3. Извлечь переходник жгута из разъема C-12. Отсоединить разъем SRS ECU No. C-17. См. " Извлеченный кабель электронного блока управления (ЭБУ) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Проверить сопротивление желтого / зеленого провода между разъемом SRSEC xtangx2, клеммой № 9 и разъемом модуля воздушной подушки безопасности для пассажира xtax3, клемма No ма14. C-17 C-12 C-17 C-12 C-17 C-12 (ref-170489-S12599357562005011000000)
  4. Переподключите все компоненты SRS. С помощью средства сканирования проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 25 извлечен, перейдите к шагу 1. В случае неполучения DTS 25 система работает нормально. Возможно возникновение перебоев.

Расшифровка кода ошибки 26: Короткое замыкание устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ ". Если расшифровка кода ошибки 34 был извлечен, переходите к следующему шагу. Если PTS 34 не была извлечена, перейдите к этапу 3. (ref-170489-S26369318902005011000000)(ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Осмотреть разъем SRS ECU C-16. См. раздел " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ЭБУ) СИСТЕМЫ ЛРН " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (Рисунок 13) Если разъем подключен к системе SRSЭ должным образом, перейдите к следующему шагу. Если соединитель не подсоединен надлежащим образом, подключить его правильно и перейдите к шагу 7. (ref-170489-S12599357562005011000000)
  3. Отсоединить, затем снова подсоединить разъем SRS ECU C-16 и разъем предварительного натяжителя ремня безопасности со стороны водителя D-20. См. " УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. С помощью сканирующего инструмента стереть, а затем извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 26 извлечен, перейдите к следующему шагу. В случае не извлечения Dtc 26 система работает нормально. (ref-170489-S16139479992005011000000)
  4. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоединить разъем предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя D-20. ( 21) Подключить нагрузочный резистор (MB991865) к адаптеру жгута (MB991884). Подключить адаптер жгута к разъему xtangx3. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. С помощью сканирующего инструмента, извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 26 извлекается, перейти на следующий этап. В случае не извлечения DCTC 26 заменить предварительный натяжитель ремня сиденья кресла. D-20
  5. Разъединить разъем SRS ECU C-16 и коннектор для предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя xtigx1. Вставить извлеченный изолятор, такой как кабельная стяжка шириной 0,12 дюйма (3 мм) и толщиной 0,02 дюйма (0,5 мм) в переднюю часть разъема xtag S2 между клеммами № 29 (красный / белый провод) и № 30 (красный провод), чтобы освободить шунтирующую планку. D-20 C-16
  6. Осмотреть жгут проводов между разъемом C-16 ЭБУ SRS и разъемом хтагх1 устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя, в том числе разъем xtegx2. (Шток 22) Если жгут исправен, переходите к следующему шагу, при повреждении - заменять жгут и переходите на следующий шаг. D-20 C-123
  7. Повторно подключить все компоненты SRS. С помощью средства сканирования проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 26 извлечен, перейдите к шагу 1. В случае неполучения DTS 26 система в данный момент находится в нормальном состоянии. Возможно возникновение перебоев.
Схема №9
Схема №10

Расшифровка кода ошибки 27: обрыв цепи устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Отсоединить разъем предварительного натяжителя ремня безопасности со стороны водителя D-20. (Рисунок 13) См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подсоединить нагрузочный резистор 5 (хтагх1) к адаптеру жгута (хстагх2). Подключить адаптер кабеля к разъему xtegx3. Присоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Используя инструмент сканирования стереть, затем извлечь DTENSION 27 для извлечения сиденья водителя, перейдите на следующий шаг. MB991865 MB991884 D-20 (ref-170489-S16139479992005011000000)
  3. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоединить разъем SRS ECU C-16 и разъем для предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя. Либо, если извлеченный провод SRS1. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ЭБУ) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерить сопротивление между разъемом SRS.E cc2, клеммой № 30 (красный провод) и разъемом для предварительного растяжения ремней безопасности 3, клемма № 1 (красный / желтый провод) C-16 D-20 D-20 C-16 D-20 (ref-170489-S12599357562005011000000)
  4. Осмотреть жгут проводов между разъемом C-16 ЭБУ SRS и разъемом хтагх1 устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя, в том числе разъем xtegx2. (Шток 22) Если жгут исправен, переходите к следующему шагу, при повреждении - заменять жгут и переходите на следующий шаг. D-20 C-123
  5. Переподключите все компоненты SRS. С помощью средства сканирования проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 27 извлечен, перейдите к шагу 1.

Расшифровка кода ошибки 28: Короткое замыкание устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ Безопасности ". Если расшифровка кодов ошибок 34 был извлечен, перейдите к следующему шагу. (ref-170489-S26369318902005011000000)(ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Осмотреть разъем SRS ECU C-16. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ЭБУ) " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (Рисунок 13) Если разъем подключен к ЭСУ ШСР правильно, перейдите к следующему шагу. Если соединитель не подсоединен должным образом, переустановите разъем надлежащим образом и перейдите к этапу 7. (ref-170489-S12599357562005011000000)
  3. Отсоединить, затем снова подключить разъем SRS ECU C-16 и разъем для предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира хтагх1. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. С помощью инструмента сканирования стереть, а затем извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 28 извлечен, перейдите к следующему шагу. D-02
  4. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоединить разъем предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира D-02. Подсоединить нагрузочный резистор (xtigx1) к адаптеру жгута (MB991884). Подключить адаптер жгута к разъему xtegx3. Присоединить отрицательный кабель аккумулятора. С помощью сканирующего инструмента стереть, затем извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 28 извлекается, перейти к следующему шагу. если, то заменить предварительный натяжитель ремня сиденья со стороны пассажиров на шаг 7. MB991865 D-02
  5. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Извлечь разъем SRS ECU xtagx7 и соединитель для предварительного натяжения ремня безопасности на стороне пассажира xtigx1. Вставить изолятор, например, кабельную стяжку шириной 0,12 " (3 мм) и толщиной 0,02 " (0,5 мм) в переднюю часть разъема xtegx2 между клеммами № 27 (красный / желтый провод) и № 28 (красная / синяя проволока), чтобы освободить шунтирующую полоску. ( 14). C-16 D-02 C-16
  6. Осмотреть жгут проводов между разъемом C-16 ЭБУ SRS и разъемом предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира хтагх1, в том числе под приборной панелью с пассажирской стороны - разъем C-108. (Прил.23) Если жгут исправен, переходите к следующему шагу. При повреждении заменить жгут и переходите на следующий шаг. D-02
  7. Повторно подключить все компоненты SRS. С помощью средства сканирования проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 28 извлечен, перейдите к шагу 1. В противном случае система работает нормально. Возможно прерывистое состояние.
Схема №11

Расшифровка кода ошибки 29: Обрыв цепи устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Отсоединить разъем предварительного натяжителя ремня безопасности со стороны пассажира D-02. (Рис. 13) См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подсоединить нагрузочный резистор 5 (xtangx1) к адаптеру для прокладки кабелей (MB991884). Подключить адаптер жгута к разъему xtegx3. Присоедините отрицательный кабель аккумулятора. С помощью сканирующего инструмента стереть, затем извлечь датчик DTENSTC 29, перейдите к следующему шагу. MB991865 D-02 (ref-170489-S16139479992005011000000)
  3. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи SRXS2. Извлечь разъем SRS ECU C-16. См. " SRS- электронный блок управления (ЭБУ) 21 " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Удалить адаптер жгута с разъема ремня безопасности на стороне пассажира хтагкс1. Измерить сопротивление между разъемом RSS ECD agx2, клеммой № 30 (красный провод) и разъемом предварительного натяжения ремня Измерение 3 (красный / желтый провод). D-02 C-16 D-20 C-16 D-20 (ref-170489-S12599357562005011000000)
  4. Осмотреть электрожгут между разъемом C-16 ЭБУ SRS и разъемом предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира хтагх1, в том числе разъем C-108. (Поз.23) Если электрожг исправен, переходите к следующему шагу, при повреждении - заменить его и переходите на следующий шаг. D-02
  5. Переподключите все компоненты SRS. С помощью средства сканирования проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если загружена расшифровка кода ошибки 29, перейдите к шагу 1. В противном случае система работает нормально. Возможно прерывистое состояние.

Расшифровка кода ошибки 31 и 32: конденсатор блока управления (ЭБУ) SRS

Если извлекается расшифровка кода ошибки 31 или 32, заменить ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) SRS- " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-170489-S12599357562005011000000)

Расшифровка кода ошибки 34: цепь блокировки разъема ЭБУ SRS

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ НАДУВНЫХ МЕШКОВ ".убедиться в том, что соединители C-16 и C-17 блока управления SRS соединены должным образом. Смотрите раздел " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) " под заголовком " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". ( 14) Если соединители подключены правильно, перейдите к следующему шагу 3. (ref-170489-S26369318902005011000000)(ref-170489-S42179605602005011000000)(ref-170489-S12599357562005011000000)
  2. Отсоединить разъемы SRS ECU C-16 и C-17. В случае повреждения разъемов заменить жгут проводов. Перейдите к следующему шагу. Если разъемы не повреждены, снова подключить разъемы. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. С помощью сканирующего инструмента стереть, затем извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). При извлечении расшифровка кода ошибки 34 заменить SRS. перейдите к следующему этапу.
  3. Используя инструмент сканирования, проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 34 извлекается, проверить на прерывистое соединение.

Расшифровка кода ошибки 35: установка подушки безопасности блока управления (ЭБУ) SRS

Если устройство расшифровка кода ошибки 35 извлечено, заменить ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-170489-S12599357562005011000000)

Расшифровка кода ошибки 39: воздушные мешки, развернутые одновременно

Если устройство расшифровка кода ошибки 35 извлечено, заменить ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-170489-S12599357562005011000000)

Расшифровка кода ошибки 41: IG1 система силовой цепи (предохранитель № 2)

  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. Раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ ".удалить и осмотреть предохранитель № 2, расположенный в распределительном блоке под приборной панелью на стороне водителя. Если предохранитель исправен, перейдите к следующему шагу. При перегорании предохранителя переходите к этапу 4. (ref-170489-S26369318902005011000000)(ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Отсоединить разъем C-17 ЭБУ SRS. См. " Извлечение электронного блока управления (ЭСУ) СРС " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (Таблица 13) Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Включить зажигание. Измерить напряжение между разъемом xtigx1 ЭЗУ, клеммой № 16 (черный / желтый провод) жгута со стороны разъема и землей. (глава 14) Если напряжение ниже 9 вольт. C-17 (ref-170489-S12599357562005011000000)
  3. Осмотреть жгут проводов между разъемом C-17 SRS ECU и выключателем зажигания, в том числе разъемы хтагх1 и хтегх2, расположенные в клеммной колодке под приборной панелью со стороны водителя. (Рисунок 16) Если жгут исправен, переходите к шагу 9. При повреждении заменить жгут кабелей, переходя к пункту 9. C-212 C-215
  4. Заменить предохранитель № 2. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Включить зажигание не менее чем на одну минуту. Выключить зажигание. Осмотреть предохранитель № 2. При перегорании предохранителя переходите к следующему шагу, если предохранитель не перегорел - перейдите к шагу 9.
  5. Отсоединить разъем C-215 от клеммной колодки. Измерить сопротивление между разъемом C-215, клеммой № 24 (черный / желтый провод) и землей. (Рисунок 24) Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если же сопротивление не бесконечно, переходите к шагу 8.
  6. Измерить сопротивление между разъемом C-215, клеммой № 25 (желтый / красный провод) и землей. Если сопротивление бесконечно, переходите к следующему шагу. При не бесконечном сопротивлении осмотреть электрожгут между соединителем C-215 и сигнальной лампой система впрыска вторичного воздуха BAG на короткое время. В случае повреждения заменить жгут проводов. Перейдите к шагу 9.
  7. Осмотреть жгут проводов между разъемом C-215 и разъемом хтагx1 приборной панели. Если с ним все в порядке, перейдите к шагу 9. При повреждении заменить жгут кабелей. Переходите к пункту 9. C-02
  8. Измерить сопротивление между разъемом SRS ECU C-17, клеммой № 16 (черный / желтый провод) и землей. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к следующему шагу. При бесконечном сопротивлении снова подключить все компоненты SRS.С помощью сканирующего инструмента стереть, затем извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). В случае извлечения расшифровка кода ошибки 41 заменить SRR s ЭБУ. Перейдите к этапу 9.
  9. Повторно подключить все компоненты SRS. Используя средство сканирования, проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 41 извлечен, перейдите к шагу 1. В этом случае система работает нормально. Может возникнуть нестабильная ситуация.
Схема №12

Расшифровка кода ошибки 42: IG1 система силовой цепи (предохранитель № 3)

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. Раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ подушки безопасности ". Снять и осмотреть предохранитель № 3, расположенный в распределительном блоке под приборной панелью со стороны водителя. Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. ЕСЛИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ПЕРЕГОРЕЛ, переходите к этапу 4. (ref-170489-S26369318902005011000000)(ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Отсоединить разъем C-17 ЭБУ SRS. См. " Извлечение электронного блока управления (ECU) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (Таблица 13) Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Включить зажигание. Измерить напряжение между разъемом xtigx1 ЭСУ, клеммой № 13 (черный / белый провод) и землей. (рисунок 8) Если напряжение меньше 9 вольт, то перейдите к следующему шагу. C-17 (ref-170489-S12599357562005011000000)
  3. Осмотреть электрожгут между разъемом C-17 SRS ECU и выключателем зажигания, в том числе соединителями хтагх1 и хтегх2 на предмет обрыва цепи. (Рисунок 16) Если электрожг исправен, переходите к шагу 8. При повреждении - заменить его. Перейдите к шагу 8. C-212 C-215
  4. Заменить предохранитель № 3. Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Включить зажигание не менее чем на одну минуту. Выключить зажигание. Осмотреть взрыватель № 2. При перегорании предохранителя переходите к следующему шагу. Если же предохранитель не перегорел, перейдите к шагу 8.
  5. Отсоединить разъем C-215 от клеммной колодки. Измерить сопротивление между стороной жгута разъема C-215, клеммой № 7 (черный / белый провод) и землей. (Рисунок 24) Если сопротивление не бесконечно, перейдите к следующему шагу, если сопротивление бесконечно - к шагу 8.
  6. Измерить сопротивление между разъемом SRS ECU C-17, клеммой № 13 и землей. Если сопротивление не бесконечно, переходите к следующему шагу. При бесконечном сопротивлении подключить все компоненты SRS. С помощью сканирующего устройства стереть, затем извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). В случае извлечения расшифровка кода ошибки 42 заменить БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ШБР. См. " Электронный БЛОК КОНТРОЛЯ (ЭБУ) SR" в разделе УДАЛЕНИЕ и УСТАНОВКА. Перейдите к этапу 8. (ref-170489-S12599357562005011000000)
  7. Проверить жгут проводов между разъемом C-17 SRS ECU и соединительным блоком разъема C-215. Если с ним все в порядке, перейдите к следующему шагу. При повреждении заменить жгут кабелей. Переходите к следующему этапу.
  8. Повторно подключить все компоненты SRS. Используя средство сканирования, проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 42 извлечен, перейдите к шагу 1. если в данный момент не извлекается DTS 42, система находится в нормальном состоянии. Может возникнуть нестабильное состояние.

Расшифровка кода ошибки 43: сигнальная лампа подушек безопасности не горит

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Отсоединить разъем SRS ECU C-17. См. раздел " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ЭБУ) СИСТЕМЫ ЛРН " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (Рисунок 13) Подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Включить зажигание. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG не горит, перейдите к следующему шагу. При загорании сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха SHAG выключить зажигание и повторно подключить компоненты SRC. с помощью сканирующего инструмента установить на место 43 DCS. (ref-170489-S12599357562005011000000)
  3. Измерить сопротивление между разъемом C-17 ЭБУ SRS, клеммой № 7 (Черный провод) и землей. (Рисунок 14) Если сопротивление меньше 2 Ом, перейдите к следующему шагу, а если сопротивление больше или равно 2 Омам - к шагу 6.
  4. Осмотреть предупреждающую лампочку система впрыска вторичного воздуха BAG. Если с лампочкой все в порядке, переходите к следующему шагу. При плохой лампочке заменить лампочку. Перейдите к шагу 7.
  5. Осмотреть электрожгуты и разъемы между разъемом выключателя зажигания C-201, клеммой № 1 и соединителем приборной группы C-02, клемма № 9 на обрыв цепи. ( 25) Провести осмотр проводов зеленого / желтого цвета между проводами приборной панели хтагх2, клеммы № 36 и разъема КРД ECU xtangx3, клемму № 8 на разрыв цепи. C-04 C-17 C-02 C-03 C-04 C-212 C-215 (ref-170489-S39113930882005011000000)
  6. Осмотреть жгут проводов между разъемом C-17 SRS ECU, клеммой № 7 (черный провод) и землей на предмет обрыва цепи. Если с жгутом проводов все в порядке, переходите к следующему шагу. При повреждении заменить жгут кабелей. Перейдите к следующему этапу.
  7. Используя инструмент сканирования, проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 43 извлечен, перейдите к шагу 1. В случае неполучения DTS 43 сканирующим инструментом система на данный момент работает нормально. Возможно возникновение перемежающихся состояний.
Схема №13
Схема №14

Расшифровка кода ошибки 43: сигнальный огонь воздушного мешка остается освещенным

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Осмотреть разъем SRS ECU C-17 на наличие повреждений. (Рисунок 13) См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ SRS- (ECU-) " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Если разъем C-17 исправен, перейдите к следующему шагу; если разъем C-17 неисправен, заменить электрожгут. Перейдите к шагу 5. (ref-170489-S12599357562005011000000)
  3. Отсоединить разъем комбинированного измерительного прибора C-04. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Включить зажигание. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG погасла, перейдите к следующему шагу.
  4. Осмотреть зеленый / желтый провод между разъемом C-17 SRS ECU, клеммой № 8 и разъемом хтагх1, клемма № 36 на короткое замыкание на массу. При обнаружении короткого замыкания заменить жгут проводов. Перейти к следующему шагу. Если короткого замыкание на массу не обнаружено, снова подключить компоненты SRS.С истереть, затем извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). В случае извлечения расшифровка кода ошибки 43, заменить SRC Eкu. перейти к следующему этапу. C-04
  5. Повторно подключить компоненты SRS. Используя инструмент сканирования, проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если загружен расшифровка кода ошибки 43, перейдите к шагу 1. В противном случае система работает нормально. Возможно прерывистое состояние.

Расшифровка кода ошибки 44: сигнальная лампа подушки безопасности

ПримечаниеЕсли состояние транспортного средства возвращается к нормальному, расшифровка кода ошибки 44 будет стерт и сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) погаснет.

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG загорается на 7 секунд и затем гаснет, использовать сканирующий инструмент для стирания, а затем извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). При извлечении расшифровка кода ошибки 43 заменить ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-170489-S26369318902005011000000)(ref-170489-S12599357562005011000000)
  2. Используя инструмент сканирования стереть, затем извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если dtc 44 извлекается, никаких действий не требуется. SRS ECU сбросит и очистить расшифровка кода ошибки когда состояние автомобиля возвращается к нормальному.

Расшифровка кода ошибки 45: схема Аналого-Цифрового преобразователя блока управления (ЭБУ) SRS

Если извлекается расшифровка кода ошибки 45, заменить ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) SRC " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-170489-S12599357562005011000000)

Расшифровка кода ошибки 46: неправильная установка блока управления (ЭБУ) SRS

Если извлекается расшифровка кода ошибки 46, заменить ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-170489-S12599357562005011000000)

Расшифровка кода ошибки 51 и 52: Модуль подушки безопасности со стороны водителя

Если извлекается расшифровка кода ошибки 51 или 52, заменить ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) SRS- " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-170489-S12599357562005011000000)

Расшифровка кода ошибки 54 и 55: модуль подушки безопасности со стороны пассажира

Если извлекается расшифровка кода ошибки 54 или 55, заменить ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) SRC " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-170489-S12599357562005011000000)

Расшифровка кода ошибки 56 и 57: устройство предварительного натяжения ремня безопасности водителя

Если извлекается расшифровка кода ошибки 56 или 57, заменить ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) SRS- " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-170489-S12599357562005011000000)

Расшифровка кода ошибки 58 и 59: устройство для предварительного натяжения ремня безопасности пассажира

Если извлекается расшифровка кода ошибки 58 или 59, заменить ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-170489-S12599357562005011000000)

Расшифровка кода ошибки 64: короткое замыкание на напряжение модуля подушки безопасности со стороны пассажира

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Отсоединить разъем воздушного мешка со стороны пассажира C-12. См. " МОДУЛЬ ВОЗДУШНОГО МЕШКА СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (Таблица 13) Подключить нагрузочный резистор 5 (MB991865) к жгуту адаптера (MB991866). Подсоединить адаптер кабеля к разъему xtangx3 с помощью соединительных клемм обратного раскроя № 1 (желтый провод) и № 2 (желтый / зеленый провод). C-12 (ref-170489-S17497135022005011000000)
  3. Отсоединить разъем C-17 ЭБУ SRS. См. " Извлечение электронного блока управления SRS.64 " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерить напряжение между землей и разъемом ECU SRS.Х тагх1, клемма № 9 (желтый / зеленый провод) и № 10 (желтый провод). ( 14) Если извлекается напряжение на любой из клемм, то перейдите к следующему шагу. C-17 (ref-170489-S12599357562005011000000)
  4. Проверить жгут проводов между разъемом C-17 SRS ECU и разъемом хтагх1. Если с ним все в порядке, перейдите к следующему шагу. При повреждении заменить жгут кабелей. Переходите к следующему этапу. C-12
  5. Используя инструмент сканирования, проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 64 извлечен, перейдите к шагу 1. В противном случае система находится в нормальном состоянии. Возможно прерывистое состояние.

Расшифровка кода ошибки 65: модуль подушки безопасности со стороны пассажира, замыкающий на землю

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Отсоединить разъем воздушного мешка со стороны пассажира C-12. См. " МОДУЛЬ ВОЗДУШНОГО МЕШКА СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (Рисунок 13) Подключить нагрузочный резистор (xtangx1) к переходному жгуту (MB991866). Подсоединить адаптер кабеля к разъему xtigx3 с помощью соединительных клемм № 1 (желтый провод) и № 2 (желтый / зеленый провод). MB991865 C-12 (ref-170489-S17497135022005011000000)
  3. Отсоединить разъем C-17 ЭБУ SRS. См. " Электронный блок управления (ECU) SRS- 65 " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Измерить сопротивление между землей и разъемом xtigx1 ЭСУ, клеммы № 9 (желтый / зеленый провод) и № 10 (желтый провод). (Рис. 14) Если сопротивление не является бесконечным на обоих клеммах, перейдите к следующему шагу. C-17 (ref-170489-S12599357562005011000000)
  4. Проверить жгут проводов между разъемом C-17 SRS ECU и разъемом хтагх1 модуля подушек безопасности для пассажиров. Если с жгутом проводов все в порядке, перейдите к следующему шагу. При повреждении заменить жгут кабелей. Переходите к следующему этапу. C-12
  5. С помощью сканирующего инструмента проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 65 извлечен, перейдите к шагу 1.

Расшифровка кода ошибки 66: преднатяжитель ремня безопасности со стороны водителя с коротким замыканием на напряжение

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Отсоединить разъем предварительного натяжителя ремня безопасности со стороны водителя D-20. См. " УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (Рисунок 13) Подключить нагрузочный резистор 5 (хтагх1) к адаптеру жгута (хстагх2). Подсоединить адаптер жгута к разъему xtegx3. Присоедините отрицательный кабель аккумулятора. Используя инструмент сканирования стереть, затем извлечь датчик Dtension 66. Если извлечен, перейдите на следующий шаг. MB991865 MB991884 D-20 (ref-170489-S16139479992005011000000)
  3. Выключить зажигание. Отсоединить разъем SRS ECU C-16. См. раздел " Извлеченный электронный блок управления (ЭБУ) 66 " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снять переходник жгута с разъема предварительного натяжителя ремня безопасности со стороны водителя. Затем включить зажигание. измерить напряжение между землей и разъемом SRSE ecu хтагх2, клеммами № 29 (красный / белый провод) и № 30 (красный провод). D-20 C-16 (ref-170489-S12599357562005011000000)
  4. Проверить жгут проводов между разъемом C-16 ЭБУ SRS и разъемом хтагх1 устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя. Если с жгутом проводов все в порядке, перейдите к следующему шагу. При повреждении заменить жгут провода. Переходите к следующему этапу. D-20
  5. Повторно подключить все компоненты SRS. С помощью средства сканирования проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 66 извлечена, перейдите к шагу 1. В этом случае система находится в нормальном состоянии. Может возникнуть нестабильная ситуация.

Расшифровка кода ошибки 67: преднатяжитель ремня безопасности со стороны водителя, замыкающий на массу

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Отсоединить разъем предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя D-20. См. " УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (Рисунок 13) Подключить нагрузочный резистор 5 (хтагх1) к адаптеру жгута (хстагх2). Подсоединить адаптер жгута к разъему хтегх3. Присоедините отрицательный кабель аккумулятора. Используя инструмент сканирования стереть, затем извлечь Dtensitor. Если извлечен 67, перейдите к следующему шагу 67. MB991865 MB991884 D-20 (ref-170489-S16139479992005011000000)
  3. Отсоединить разъем C-16 ЭБУ SRS. См. раздел " Извлечь электронные клеммы управления (ЭСУ) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снять адаптер жгута с разъема xtigx1 устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя. Измерить сопротивление между землей и разъемом хтагх2 ЭДУ, клеммами № 29 (красный / белый провод) и № 30 (красный провод). D-20 C-16 (ref-170489-S12599357562005011000000)
  4. Осмотреть жгут проводов между разъемом C-16 ЭБУ SRS и разъемом хтагх1 устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя, в том числе разъем xtegx2. (Шток 22) Если жгут исправен, переходите к следующему шагу, при повреждении - заменять жгут и переходите на следующий шаг. D-20 C-123
  5. Переподключите все компоненты SRS. С помощью средства сканирования проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 67 извлечен, перейдите к шагу 1.

Расшифровка кода ошибки 68: преднатяжитель ремня безопасности со стороны пассажира, замыкающий на напряжение

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Отсоединить разъем предварительного натяжителя ремня безопасности со стороны пассажира D-02. См. раздел " УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (Рисунок 13) Подсоединить нагрузочный резистор 5 (MB991865) к адаптеру кабельной проводки (xt x 2). Присоедините адаптер кабеля к разъему xtagen x 3. Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. При помощи сканирующего инструмента стереть, затем извлечь датчик Dtension 68. Если извлечен, перейдите на следующий шаг. MB991884 D-02 (ref-170489-S16139479992005011000000)
  3. Отсоединить разъем SRS ECU C-16. См. " Извлечение электронного блока управления (ЭБУ) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снять адаптер кабельного жгута с разъема предварительного натяжителя ремня безопасности на стороне пассажира хтагх1. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и разъемом ЭСУ SRC C-16, клеммами № 27 (красный / синий провод) и № 28 (красным / желтым проводом). D-02 (ref-170489-S12599357562005011000000)
  4. Осмотреть жгут проводов между разъемом C-16 ЭБУ SRS и разъемом хтагх1 натяжителя ремня безопасности со стороны пассажира, в том числе разъем C-108. (Стр.23) Если жгут исправен, переходите к следующему шагу, при повреждении - заменять жгут и переходите на следующий шаг. D-02
  5. Повторно подключить все компоненты SRS. С помощью средства сканирования проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 68 извлечен, перейдите к шагу 1. если в данный момент не извлекается DTS 68, система находится в нормальном состоянии. Может возникнуть нестабильное состояние.

Расшифровка кода ошибки 69: устройство предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира, короткое замыкание на массу

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Отсоединить разъем предварительного натяжителя ремня безопасности со стороны пассажира D-02. См. " УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (Рисунок 13) Подключить нагрузочный резистор 5 (хтагх1) к адаптеру кабельного жгута (хстагх2). Подсоединить адаптер кабеля к разъему хтегх3. Присоедините отрицательный кабель аккумулятора. С помощью сканирующего инструмента стереть, затем извлечь датчик dtension. Если извлечено 69, перейдите на следующий шаг. MB991865 MB991884 D-02 (ref-170489-S16139479992005011000000)
  3. Отсоединить разъем C-16 ЭБУ SRS. См. " Извлеченный электронный блок управления SRS5 (ECU) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снять адаптер жгута с разъема xtigx1. Измерить сопротивление между землей и разъемом C-16 ЭСУ, клеммы № 27 (красный / желтый провод) и № 28 (красная / синяя проволока). (см. (Рис. 14) Если сопротивление не равно 69 на следующем шаге перейти к обеим клеммам. D-02 (ref-170489-S12599357562005011000000)
  4. Проверить жгут проводов между разъемом C-16 SRS ECU и разъемом хтагх1 подушек безопасности для пассажиров. Если с ним все в порядке, перейдите к следующему шагу. При повреждении заменить жгут. Переходите к следующему этапу. D-02
  5. Переподключите все компоненты SRS. С помощью средства сканирования проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 69 извлечен, перейдите к шагу 1.

Расшифровка кода ошибки 71: короткое замыкание модуля подушки безопасности при боковом ударе пассажира

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Если расшифровка кода ошибки 34 извлекается сканирующим устройством, перейдите к следующему шагу.
  3. Осмотреть разъем SRS ECU C-16. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ЭБУ) " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (Рисунок 13) Если разъем подключен правильно, перейдите к следующему шагу. Если соединитель не подключен должным образом, подключить надлежащим образом. Перейдите к шагу 8. (ref-170489-S12599357562005011000000)
  4. Отсоединить, затем снова подключить разъем SRS ECU C-16 и разъем модуля воздушной подушки безопасности для пассажира. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. С помощью инструмента сканирования стереть, а затем получить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 71 извлекается, перейдите к следующему шагу. D-32
  5. Отсоединить разъем модуля воздушной подушки безопасности для бокового удара пассажира D-32. Подключить нагрузочный резистор (хтагх1) к адаптеру ремня безопасности (xtагх2). Подсоединить адаптер ремня к разъему xtigx3, клемма № 1 (желтый провод) и № 2 (желтый / черный провод) с помощью разъема обратной связи. (Таблица 27) Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Используя инструмент сканирования, стереть защитную оболочку Dная оболочка 71. Если извлечена, см. следующий шаг. MB991865 MB991866 D-32 (ref-170489-S27033342062005011000000)
  6. Отсоединить разъем SRS ECU C-16. Извлечь адаптер кабеля из разъема xtigx1. Вставить изолятор, такой как кабельная стяжка, шириной 0,12 " (3 мм) и толщиной 0,02 " (0,5 мм) в переднюю часть соединителя xtegx2 между клеммами № 23 (желтый / черный провод) и № 24 (желтый провод), чтобы освободить шунтирующую планку. ( х14) Вставить измерительный изолятор на глубину не менее 0,16 " (4). D-32 C-16 C-16
  7. Осмотреть жгут проводов между разъемом C-16 ЭБУ SRS и разъемом хтагх1 модуля подушки безопасности при ударе со стороны пассажира. Если с жгутом проводов все в порядке, перейдите к следующему шагу. Заменить жгут, если он поврежден. Переходите к следующему этапу. D-32
  8. Переподключите все компоненты SRS. С помощью средства сканирования проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 71 извлечен, перейдите к шагу 1.
Схема №15

Расшифровка кода ошибки 72: Обрыв цепи модуля подушки безопасности при боковом ударе пассажира

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Отсоединить модуль воздушной подушки безопасности для пассажиров D-32. (Таблица 13) Подсоединить нагрузочный резистор (хтагх1) к адаптеру жгута (xtigx2). Подключить адаптер жгута к разъему D-32, клемма № 1 (желтый провод) и № 2 (желтый / черный провод) с помощью разъема обратной опоры. (Рис. 27) Присоединить кабель аккумуляторной батареи с отрицательным сопротивлением. При помощи инструмента сканирования, стереть, затем извлечь расшифровка кода ошибки. MB991865 MB991866 (ref-170489-S27033342062005011000000)
  3. Отсоединить разъем SRS ECU C-16. См. " Извлеченный соединитель электронного блока управления (ЭБУ) SRS2 " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Удалить адаптер жгута с разъема модуля воздушной подушки безопасности со стороны пассажира D-32. Измерить сопротивление желтого / черного провода между соединителем SRS.E ctagx2, клеммой № 23 и разъемом удара со стороны пассажиров xtag 3, клемма № 2. C-16 D-32 C-16 D-32 (ref-170489-S12599357562005011000000)
  4. Осмотреть жгут проводов между разъемом C-16 ЭБУ SRS и разъемом хтагх1 модуля воздуха бокового удара. Если с жгутом проводов все в порядке, переходите к следующему шагу. При повреждении заменить жгут кабелей. Перейдите к следующему этапу. D-32
  5. Используя инструмент сканирования, проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 72 извлекается, перейдите к шагу 1. В противном случае система находится в нормальном состоянии. Возможно прерывистое состояние.

Расшифровка кода ошибки 73 и 74: Модуль подушек безопасности со стороны пассажира

Если извлекается расшифровка кода ошибки 73 или 74, заменить ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) SRS- " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-170489-S12599357562005011000000)

Расшифровка кода ошибки 75: модуль подушки безопасности для бокового удара пассажира с коротким замыканием на напряжение

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Отсоединить модуль воздушной подушки безопасности D-32. (Таблица 13) Подсоединить нагрузочный резистор (xtigx1) к адаптеру кабельного жгута (MB991866). Присоединить адаптер кабельного шлейфа к разъему хтагх3, клемма № 1 (желтый провод) и № 2 (желтый / черный провод) с помощью разъема обратной опоры. (Рис. 27) Подключить кабель отрицательной аккумуляторной батареи. Использовать инструмент сканирования, стереть имеющийся, затем извлечь расшифровка кода ошибки. MB991865 D-32 (ref-170489-S27033342062005011000000)
  3. Отсоединить разъем SRS ECU C-16. См. раздел " Извлеченный электронный блок управления (ЭБУ) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снять адаптер кабеля с разъема модуля воздушной подушки безопасности со стороны пассажира D-32. Включить зажигание. Измерить напряжение между заземлением и разъемом RSS ЭСУ C-16, клеммой № 23 (желтый / черный провод) и № 24 (желтый провод). (ref-170489-S12599357562005011000000)
  4. Осмотреть жгут проводов между разъемом C-16 ЭБУ SRS и разъемом хтагх1 модуля воздуха бокового удара. Если с жгутом проводов все в порядке, переходите к следующему шагу. При повреждении заменить жгут кабелей. Перейдите к следующему этапу. D-32
  5. С помощью сканирующего инструмента проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 75 извлечен, перейдите к шагу 1.

Расшифровка кода ошибки 76: модуль подушки безопасности для пассажиров при боковом ударе, короткий до земли

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Отсоединить модуль воздушной подушки безопасности D-32. (Выпуск 13) Подсоединить нагрузочный резистор 76 " под кабельным адаптером (выпуск 2). Подключить адаптер кабеля к разъему D-32, клемма № 1 (желтый провод) и № 2 (желтый / черный провод) с помощью разъема обратной опоры. (Продолжение 27) Присоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Используя инструмент сканирования erase, затем извлечь DCS. MB991865 MB991866 (ref-170489-S27033342062005011000000)
  3. Выключить зажигание. Отсоединить разъем SRS ECU C-16. См. " Бесконечный электронный блок управления (ЭБУ) SRS76 " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Удалить адаптер жгута с разъема xtigx1 модуля ударных подушек безопасности со стороны пассажира. Измерить сопротивление между землей и разъемом SRS.C-16, клеммой № 23 (желтый / черный провод) и клеммой No24 (желтые провода). D-32 (ref-170489-S12599357562005011000000)
  4. Осмотреть жгут проводов между разъемом C-16 ЭБУ SRS и разъемом хтагх1 модуля воздуха бокового удара. Если с жгутом проводов все в порядке, переходите к следующему шагу. При повреждении заменить жгут кабелей. Перейдите к следующему этапу. D-32
  5. С помощью сканирующего инструмента проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 76 загружен, перейдите к шагу 1. В противном случае система работает нормально. Возможно прерывистое состояние.

Расшифровка кода ошибки 79 и 93: датчик бокового удара водителя

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ НАДУВНЫХ МЕШКОВ ". Заменить датчик удара со стороны водителя на датчик бокового удара пассажира. Смотрите раздел " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Подключить отрицательный кабель батареи. Используя инструмент сканирования стереть, затем извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если извлечен расшифровка кода ошибки 89 или 96, заменить датчик удара стороны водителя. Перейдите к шагу 4. (ref-170489-S26369318902005011000000)(ref-170489-S42179605602005011000000)(ref-170489-S21057851802005011000000)
  2. Осмотреть электрожгут между разъемом C-16 КРД SRS и разъемом хтагх1 датчика бокового удара, в том числе разъем xтагx2. (Шлагбаум 14) и (Шпангоут 22).при исправности жгута переходите к следующему шагу, при повреждении заменить его, переходите на шаг 4. D-19 C-123
  3. Повторно подключить компоненты SRS. С помощью инструмента сканирования стереть, затем извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 79 или 93 извлечен, заменить ЭБУ SRS. см. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-170489-S12599357562005011000000)
  4. Используя инструмент сканирования, проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если dtc 79 или dtc 93 извлекается, переходите к шагу 1. В случае неполучения расшифровка кода ошибки 79 или llc 93 система на данный момент находится в нормальном состоянии. Возможно возникновение перемежающихся состояний.

Расшифровка кода ошибки 81: короткое замыкание модуля подушки безопасности при боковом ударе водителя

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Если расшифровка кода ошибки 34 извлекается сканирующим устройством, перейдите к следующему шагу.
  3. Осмотреть разъем SRS ECU C-16. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ЭБУ) " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (Рисунок 13) Если разъем подключен правильно, перейдите к следующему шагу. Если соединитель не подключен должным образом, подключить надлежащим образом. Перейдите к шагу 8. (ref-170489-S12599357562005011000000)
  4. Отсоединить, затем снова подключить разъем SRS ECU C-16 и разъем модуля воздушной подушки безопасности со стороны водителя D-22. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. С помощью инструмента сканирования стереть, а затем извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 81 извлечен, перейдите к следующему шагу.
  5. Отсоединить разъем модуля воздушной подушки безопасности со стороны пассажира D-22. Подключить нагрузочный резистор (MB991865) к шланговому адаптеру ", перейдите к разъему xtag 3, клемме № 1 (желтый / зеленый провод) и № 2 (желто-красный провод) с помощью разъема обратной защиты. (Рис. 27) Подсоединить кабель отрицательной батареи. Используя извлеченный инструмент для удаления, затем извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если расшифровка кода ошибки не извлечен следующим шагом. MB991866 D-22 (ref-170489-S27033342062005011000000)
  6. Отсоединить разъем SRS ECU C-16. Извлечь адаптер жгута из разъема D-22. Вставить изолятор, например, кабельную стяжку шириной 0,12 " (3 мм) и толщиной 0,02 " (0,5 мм) в переднюю часть разъема C-16 между клеммами № 21 (желтый / зеленый провод) и № 22 (желто-красный провод) для освобождения шунтирующей шины.
  7. Проверить жгут проводов между разъемом C-16 блока управления SRS и разъемом модуля подушки безопасности для защиты от удара со стороны водителя. Если с ним все в порядке, перейдите к следующему шагу. При повреждении заменить жгут кабелей. Переходите к следующему этапу. D-22
  8. Повторно подключить все компоненты SRS. С помощью средства сканирования проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 81 извлечена, перейдите к шагу 1. ЕСЛИ DTS 81 не загружена, система в данный момент находится в нормальном состоянии. Возможно прерывистое состояние.

Расшифровка кода ошибки 82: Обрыв цепи модуля подушки безопасности при боковом ударе водителя

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Отсоединить разъем модуля воздушной подушки безопасности со стороны водителя D-22. (Рис. 13) Подключить нагрузочный резистор (MB991865) к адаптеру жгута (xtigx2). Подсоединить адаптер жгута к разъему xtegx3, клемма № 1 (желтый / зеленый провод) и № 2 (желто-красный провод) с помощью разъема обратной связи. Присоединить кабель отрицательной батареи. Используя инструмент сканирования, стереть установку, затем извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если расшифровка кода ошибки не извлечен. MB991866 D-22 (ref-170489-S27033342062005011000000)
  3. Разъединить разъем C-16 блока SRS. См. раздел " Извлеченный электронный блок управления (ЭБУ) № 2 " в разделе " Демонтаж и установка ". Удалить переходник жгута с разъема D-22 модуля ударной нагрузки со стороны водителя. Измерить сопротивление желтого / зеленого провода между разъемом Sr ECU C-16, клеммой № 21 и ударным разъемом на стороне водителя xtag 3, клемма № 1. D-22 C-16 D-22 (ref-170489-S12599357562005011000000)
  4. Осмотреть жгут проводов между разъемом C-16 ЭБУ SRS и разъемом хтагх1 модуля воздуха бокового удара. Если с жгутом проводов все в порядке, переходите к следующему шагу. При повреждении заменить жгут кабелей. Перейдите к следующему этапу. D-22
  5. Используя инструмент сканирования, проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 82 извлечен, перейдите к шагу 1. В случае неполучения DTS 82 система находится в нормальном состоянии. Может возникнуть нестабильное состояние.

Расшифровка кода ошибки 83 и 84: Модуль подушки безопасности при боковом ударе водителя

Если извлекается расшифровка кода ошибки 83 или 84, заменить ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) SRS- " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-170489-S12599357562005011000000)

Расшифровка кода ошибки 85: короткое замыкание на напряжение модуля подушки безопасности при боковом ударе водителя

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Отсоединить разъем модуля воздушной подушки безопасности со стороны водителя D-22. (Выпуск 14) Подсоединить нагрузочный резистор (выпуск 1) к адаптеру кабельного жгута (выпуск 2). Присоединить адаптер кабеля к разъему D-22, клемма № 1 (желтый / зеленый провод) и № 2 (желто-красный провод) с помощью разъема обратной связи. (Продолжение 27) Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. MB991865 MB991866 (ref-170489-S27033342062005011000000)
  3. Выключить зажигание. Отсоединить разъем SRS ECU C-16. См. " Извлеченный инструмент электронного блока управления (ЭБУ) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снять переходник жгута с разъема модуля воздушной подушки безопасности со стороны водителя. Включить зажигание. измерить напряжение между заземлением SRS. соединитель ЭСУ хтагх2, клеммой 22 (желтый / красный провод) и клеммой 21 (желто-зеленый провод). D-22 C-16 (ref-170489-S12599357562005011000000)
  4. Осмотреть жгут проводов между разъемом C-16 ЭБУ SRS и разъемом хтагх1 модуля воздуха бокового удара. Если с жгутом проводов все в порядке, переходите к следующему шагу. При повреждении заменить жгут кабелей. Перейдите к следующему этапу. D-22
  5. Используя инструмент сканирования, проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 85 извлекается, перейдите к шагу 1. В случае невозможности извлечения DTS 85 система в данный момент находится в нормальном состоянии. Возможно прерывистое состояние.

Расшифровка кода ошибки 86: боковой удара водителя модуля подушки безопасности короткое замыкание на массу

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Отсоединить разъем модуля воздушной подушки безопасности со стороны водителя D-22. ( 13) Подключить нагрузочный резистор (хтагх 1) к адаптеру жгута (xtag 2). Подсоединить адаптер жгута к разъему D-22, клемма № 1 (желтый / зеленый провод) и № 2 (желто-красный провод) с помощью соединительного разъема. (Ххтаг 27) Присоедините отрицательный кабель аккумулятора, используя инструмент сканирования erase, затем извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). MB991865 MB991866 (ref-170489-S27033342062005011000000)
  3. Выключить зажигание. Отсоединить разъем SRS ECU C-16. См. " Бесконечный DCS электронный блок управления (ЭБУ) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Удалить адаптер жгута с разъема модуля ударной подушки безопасности со стороны водителя хтагх1. Измерить сопротивление между заземлением и разъемом SRSE x2, клеммой № 21 (желтый / зеленый провод) и клеммой № 22 (жёлтый / красный провод). D-22 C-16 (ref-170489-S12599357562005011000000)
  4. Осмотреть жгут проводов между разъемом C-16 ЭБУ SRS и разъемом хтагх1 модуля воздуха бокового удара. Если с жгутом проводов все в порядке, переходите к следующему шагу. При повреждении заменить жгут кабелей. Перейдите к следующему этапу. D-22
  5. Используя средство сканирования, проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 86 извлечен, перейдите к шагу 1. В случае неполучения DTS 86 система в данный момент находится в нормальном состоянии. Возможно возникновение перебоев.

Расшифровка кода ошибки 89 и 96: датчик бокового удара пассажира

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ Безопасности ". Заменить датчик удара со стороны пассажира на датчик столкновения со стороны водителя. См. раздел " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Используя инструмент сканирования стереть, затем извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если извлекается расшифровка кода ошибки 79 или 93, заменить датчик удара стороны пассажира. Перейдите к шагу 4, если не выполняется этап 93. (ref-170489-S26369318902005011000000)(ref-170489-S42179605602005011000000)(ref-170489-S21057851802005011000000)
  2. Осмотреть жгут проводов между разъемом C-16 ЭБУ SRS и разъемом хтагх1 датчика бокового удара, в том числе разъем хтаджх2. ( 23) Если жгут исправен, переходите к следующему шагу. При повреждении заменить жгут кабелей. Перейдите к пункту 4. D-04 C-108
  3. Повторно подключить компоненты SRS. С помощью инструмента сканирования стереть, затем извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 89 или 96 извлечен, заменить ЭБУ SRS.Д ля " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу (ref-170489-S12599357562005011000000)
  4. С помощью сканирующего инструмента проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 89 или 96 извлечен, перейдите к шагу 1.

Расшифровка кода ошибки 91: Цепь питания датчика бокового удара водителя

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Отсоединить разъем датчика удара со стороны водителя D-19. (Рис. 13) Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Включить зажигание. Измерить напряжение между разъемом D-19, клеммой № 2 (черный / синий провод) и землей. (Рисунок 28) Если напряжение ниже 9 вольт, перейдите к следующему шагу. При напряжении 9 вольта или более заменить датчик бокового удара. См. " сторона IMPACT датчик " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА переходите к этапу 4. (ref-170489-S21057851802005011000000)
  3. Осмотреть жгут проводов между разъемом C-16 SRS ECU и разъемом хтагх1 датчика бокового удара, включая разъем C-123 (порт 22). При повреждении заменить жгут кабелей. Перейдите к следующему шагу. Если жгут исправен, повторно подключить все компоненты SRS.С помощью сканирующего инструмента стереть, затем извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). В случае извлечения расшифровка кода ошибки 91 заменить блок электронного управления ECUK SR. См. " Установка. D-19 (ref-170489-S12599357562005011000000)
  4. С помощью сканирующего инструмента проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 91 извлечен, перейдите к шагу 1.
Схема №16

Расшифровка кода ошибки 94: Цепь питания датчика бокового удара пассажира

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Отсоединить разъем датчика бокового удара пассажира D-04. (Рисунок 13) Подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и разъемом хтагх1, клемма № 2 (розовый провод). (Лист 28) Если напряжение меньше 9 вольт, перейти к следующему шагу. При напряжении 9 Вольт или более заменить датчик бокового столкновения пассажира. См. " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА переходите к этапу 4. D-04 (ref-170489-S21057851802005011000000)
  3. Осмотреть жгут проводов между разъемом C-16 SRS ECU и разъемом хтагх1 датчика бокового удара, включая разъем C-108. ( 23) При повреждении заменить жгут кабелей. Перейдите к следующему шагу. Если жгут исправен, снова подключить все компоненты SRS.С помощью сканирующего инструмента стереть, затем извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). В случае извлечения расшифровка кода ошибки 94 заменить блок электронного управления ЭБУ SRСОГЛАСНО разделу " Установка SRС электронным управлением SR". D-04 (ref-170489-S12599357562005011000000)
  4. Используя инструмент сканирования, проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 94 извлекается, перейдите к шагу 1. В противном случае система находится в нормальном состоянии. Возможно возникновение перебоев.

Другие статьи — Удерживающие системы подушек безопасности - SPORTBACK