Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Galant/Mitsubishi Galant VIII рестайлинг (1998-2006)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Усилитель рулевого управления: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление
Все разделы

Усилитель рулевого управления: Прочее Mitsubishi Galant VIII рестайлинг

Рулевое управление 5 иллюстраций ~7 мин чтения

Шаг 1: проверка на наличие ослабления в секции муфты рулевого вала и в рычажном механизме руля

В: Есть ли какая-то неплотность?

ДА: Отремонтируйте или заменить деталь. Затем перейдите к шагу " 3 ". (ref-171172-S20030674172005012800000)

НЕТ: Перейдите к шагу " 2 ". (ref-171172-S11238978092005012800000)

Шаг 2: проверить люфт рулевого колеса

  1. При работающем двигателе (гидравлическая работа) установить передние колеса прямо вперед.
  2. Измерить люфт по окружности рулевого колеса до начала движения колес при небольшом перемещении руля в обе стороны. Предел: 30 мм (1,2 дюйма)
  3. Если свободный ход превышает предельное значение, установить рулевое колесо прямо вперед при остановленном двигателе. Загрузите примерно 5 Н (1,1 фунта) в сторону окружности руля и проверить люфт.

Стандартное значение (люфт рулевого колеса при остановленном двигателе): 10 мм (0,4 дюйма) или менее

Вопрос: превышает ли люфт стандартное значение?

ДА: Снять коробку передач рулевого управления и проверить общий крутящий момент на ведущей шестерне. См. раздел " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ В СБОРЕ ". См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖА ". Затем перейдите к шагу " 3 ". (ref-171172-S22185990022005013100000)(ref-171172-S20203998462005013100000)(ref-171172-S20030674172005012800000)

НЕТ: Переходите к шагу " 3 ". (ref-171172-S20030674172005012800000)

Схема №74

Шаг 3: проверить люфт рулевого колеса

Убедиться, что люфт рулевого колеса не является чрезмерным.

В: Не чрезмерен ли люфт рулевого колеса?

ДА: Повторить шаг " 1 ". (ref-171172-S02847300652005012800000)

НЕТ: Диагностика завершена.

См. раздел " РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ ". (ref-139138-S37089617162002042500000)

В: Натяжение ремня усилителя рулевого управления находится в пределах стандартного значения?

ДА: Перейдите к шагу " 2 ". (ref-171172-S11560328862005012800000)

НЕТ: Отрегулировать натяжение. См. " РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ ". Затем перейдите к шагу " 10 ". (ref-139138-S37089617162002042500000)(ref-171172-S42404474562005012800000)

Шаг 2: проверить ремень на наличие повреждений

Вопрос: поврежден ли ремень?

ДА: Заменить ремень. Затем перейдите к шагу " 10 ". (ref-171172-S42404474562005012800000)

НЕТ: Переходите к шагу " 3 ". (ref-171172-S37057744002005012800000)

Шаг 4: проверка входа воздуха

К: Воздух вошел?

ДА: стравите воздух. См. раздел " ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". Затем перейдите к шагу " 10 ". (ref-171172-S04292028042005013100000)(ref-171172-S42404474562005012800000)

НЕТ: Перейдите к шагу " 5 ". (ref-171172-S24698013742005012800000)

Шаг 5: Проверить каждый шланг на раздавливание или скручивание

В: Есть ли неисправность?

ДА: Отремонтируйте или заменить шланг. Затем перейдите к шагу " 10 ". (ref-171172-S42404474562005012800000)

НЕТ: Перейдите к шагу " 6 ". (ref-171172-S16764823282005012800000)

Шаг 6: проверка на утечки масла

В: Есть ли утечки масла?

ДА: Отремонтируйте его. Затем перейдите к шагу " 10 ". (ref-171172-S42404474562005012800000)

НЕТ: Переходите к шагу " 7 ". (ref-171172-S28989970852005012800000)

Шаг 8: проверить уплотнение поршня зубчатой рейки редуктора на наличие повреждений

В: Есть ли повреждения?

ДА: Заменить его. Затем перейдите к шагу " 10 ". (ref-171172-S42404474562005012800000)

НЕТ: Переходите к шагу " 9 ". (ref-171172-S17304950282005012800000)

Шаг 1: проверка входа воздуха

К: Воздух вошел?

ДА: Стравите воздух. См. раздел " СИСТЕМА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, СТРАВЛИВАНИЕ ". Затем перейдите к шагу " 3 ". (ref-171172-S04292028042005013100000)(ref-171172-S30489864262005012800000)

НЕТ: Перейдите к шагу " 2 ". (ref-171172-S17039575662005012800000)

Шаг 2: проверка на заклинивание в масляном насосе

В: Есть ли припадок?

ДА: Заменить деталь. Затем перейдите к шагу " 3 ". (ref-171172-S30489864262005012800000)

НЕТ: Переходите к шагу " 3 ". (ref-171172-S30489864262005012800000)

Шаг 1: проверить натяжение ремня

См. раздел " РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ ". (ref-139138-S37089617162002042500000)

В: Натяжение ремня неправильное?

ДА: Отрегулировать натяжение ремня. См. " РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ ". Затем перейдите к шагу " 3 ". (ref-139138-S37089617162002042500000)(ref-171172-S05133167902005012800000)

НЕТ: Перейдите к шагу " 2 ". (ref-171172-S11729837922005012800000)

В: Есть ли припадок?

ДА: Заменить деталь. Затем перейдите к шагу " 3 ". (ref-171172-S05133167902005012800000)

НЕТ: Переходите к шагу " 3 ". (ref-171172-S05133167902005012800000)

К: Воздух вошел?

ДА: стравите воздух. См. раздел " ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ", затем перейдите к шагу " 4 ". (ref-171172-S04292028042005013100000)(ref-171172-S13190360912005012800000)

НЕТ: Перейдите к шагу " 2 ". (ref-171172-S12776097762005012800000)

Шаг 2: Проверить каждый шланг на раздавливание или скручивание

В: Есть ли неисправность?

ДА: Отремонтируйте или заменить шланг. Затем перейдите к шагу " 4 ". (ref-171172-S13190360912005012800000)

НЕТ: Переходите к шагу " 3 ". (ref-171172-S03124538122005012800000)

Шаг 3: проверить рулевой редуктор на наличие повреждений

В: Есть ли повреждения?

ДА: Отремонтируйте или заменить деталь. Затем перейдите к шагу " 4 ". (ref-171172-S13190360912005012800000)

НЕТ: Переходите к шагу " 4 ". (ref-171172-S13190360912005012800000)

Шаг 2: проверить масляный насос на наличие повреждений

Если при полном повороте рулевого колеса и удержании его в таком положении масляный насос издает легкий " шум биения ", то это не является неисправностью.

В: Есть ли повреждения?

ДА: Заменить масляный насос. Затем перейдите к шагу " 3 ". (ref-171172-S30363803302005012800000)

НЕТ: Переходите к шагу " 3 ". (ref-171172-S30363803302005012800000)

Шаг 1: проверка на наличие помех со стороны колеса и кузова автомобиля

В случае создания помех отрегулировать угол поворота руля.

Схема №75
Схема №76
  1. Установить переднее колесо на указатель радиуса поворота и измерить угол поворота рулевого колеса.
  2. Если угол поворота рулевого колеса не соответствует стандартному значению, отрегулировать положение носка. Стандартное значение: 0 + / - 3 мм (0,12 дюйма)
  3. Отрегулировать схождение, открутив зажим и повернув левый и правый талрепы тяги на одинаковую величину (в противоположные стороны).

В: Угол поворота руля нормальный?

ДА: Перейдите к шагу " 2 ". (ref-171172-S19142745452005012800000)

НЕТ: Отрегулировать угол поворота руля, затем переходите к шагу " 3 ". (ref-171172-S25199087172005012800000)

Шаг 2. Проверить рулевую коробку передач на наличие повреждений.

В: Есть ли повреждения?

ДА: Отремонтируйте или заменить деталь. Затем перейдите к шагу " 3 ". (ref-171172-S25199087172005012800000)

НЕТ: Переходите к шагу " 3 ". (ref-171172-S25199087172005012800000)

К: Воздух вошел?

ДА: Стравите воздух. См. раздел " СИСТЕМА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, СТРАВЛИВАНИЕ ". Затем перейдите к шагу " 3 ". (ref-171172-S04292028042005013100000)(ref-171172-S19550723752005012800000)

НЕТ: Перейдите к шагу " 2 ". (ref-171172-S21145873672005012800000)

Шаг 2: проверить рулевой редуктор на наличие повреждений

В: Есть ли повреждения?

ДА: Отремонтируйте или заменить деталь. Затем перейдите к шагу " 3 ". (ref-171172-S19550723752005012800000)

НЕТ: Переходите к шагу " 3 ". (ref-171172-S19550723752005012800000)

Шаг 1: проверка ослабления факельной гайки

К: Гайка факела ослаблена?

ДА: Затянуть его до 15 Н.м (11 фут-фунт). Затем перейдите к шагу " 3 ". (ref-171172-S25681945662005012800000)

НЕТ: Перейдите к шагу " 2 ". (ref-171172-S21260656082005012800000)

Шаг 1: проверить шланг на предмет повреждения или засорения

К: Шланг поврежден или забит?

ДА: Отремонтируйте или заменить его. Затем перейдите к шагу " 2 ". (ref-171172-S07633861952005012800000)

НЕТ: Перейдите к шагу " 2 ". (ref-171172-S07633861952005012800000)

Шаг 1: проверить масляный резервуар на наличие повреждений

В: Есть ли повреждения?

ДА: Отремонтируйте или заменить его. Затем перейдите к шагу " 3 ". (ref-171172-S27440666862005012800000)

НЕТ: Перейдите к шагу " 2 ". (ref-171172-S31773181002005012800000)

Шаг 2: проверка переполнения

В: Есть ли переполнение?

ДА: Отрегулировать уровень жидкости. Затем перейдите к шагу " 3 ". (ref-171172-S27440666862005012800000)

НЕТ: Переходите к шагу " 3 ". (ref-171172-S27440666862005012800000)

Шаг 1: проверить корпус масляного насоса на наличие повреждений

В: Есть ли повреждения?

ДА: Заменить деталь. Затем перейдите к шагу " 3 ". (ref-171172-S17855083452005012800000)

НЕТ: Перейдите к шагу " 2 ". (ref-171172-S27851380432005012800000)

Шаг 2: проверить уплотнительное кольцо или масляное уплотнение на наличие повреждений

В: Есть ли повреждения?

ДА: Заменить масляный насос. Затем перейдите к шагу " 3 ". (ref-171172-S17855083452005012800000)

НЕТ: Переходите к шагу " 3 ". (ref-171172-S17855083452005012800000)

Шаг 1: проверить корпус редуктора на наличие повреждений

В: Есть ли повреждения?

ДА: Заменить деталь. Затем перейдите к шагу " 3 ". (ref-171172-S23461574522005012800000)

НЕТ: Перейдите к шагу " 2 ". (ref-171172-S33045846762005012800000)

Шаг 2: проверить маслосъемное кольцо или сальник на наличие повреждений

В: Есть ли повреждения?

ДА: Заменить деталь. Затем перейдите к шагу " 3 ". (ref-171172-S23461574522005012800000)

НЕТ: Переходите к шагу " 3 ". (ref-171172-S23461574522005012800000)

Как проверить возврат рулевого колеса в центр

Проведение дорожного испытания

  1. Делайте как постепенные, так и внезапные повороты и проверять отдачу рулевого колеса.
  2. На скорости приблизительно 35 км / ч (22 миль в час) повернуть рулевое колесо на 90 градусов, удерживайте несколько секунд, затем отпустить. Если руль после этого возвращается на 70 градусов или более, отдача может быть оценена как удовлетворительная.

Как проверить натяжение приводного ремня

См. раздел " РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ ". (ref-139138-S37089617162002042500000)

Схема №77
  1. Поставить автомобиль на ровную поверхность, запустить двигатель и затем повернуть рулевое колесо несколько раз, чтобы поднять температуру жидкости примерно до 50-60 ° C (122-96°C).
  2. При работающем двигателе повернуть колесо до упора влево и вправо несколько раз.
  3. Проверить жидкость в масляном резервуаре на пенообразование или молочность. Проверить разницу уровня жидкости при остановленном двигателе, и во время его работы. Если изменение уровня жидкости составляет 5 мм (0,2 дюйма) или более, следует выполнить отвод воздуха.

< < A > > отсоединение конца тяги

ВниманиеОтвинтить гайку от шарового шарнира, не снимая ее. Подвесьте специальный инструмент MB991113 или MB990635 с канатами для предотвращения его падения.

Для отсоединения шарового шарнира использовать специальный инструмент MB991113 или MB990635.

Схема №78

Как проверить пылезащитный крышку концевого шарового соединения стяжной тяги

ПримечаниеТрещины или повреждение пылезащитного чехла могут привести к повреждению шарового шарнира. Если он поврежден во время проведения сервисных работ, заменить пылезащитный чехол. См. раздел " ЗАМЕНА ПЫЛЕЗАЩИТНОГО ЧЕХЛА НА КОНЦЕ СТЯЖНОЙ ТЯГИ ". (ref-171172-S35606143142005013100000)

  1. Проверить пылезащитный чехол на наличие трещин или повреждений, протолкнув его пальцем.
  2. Если пылезащитная крышка треснула или повреждена, заменить конец стяжной тяги. (Рисунок 37)

RACK

  1. Проверить поверхности зубьев рейки на наличие повреждений или износа.
  2. Проверить контактные поверхности масляного уплотнения на неравномерный износ.
  3. Проверить штатив на наличие изгибов.

Подшипник

  1. Проверка на предмет шероховатости или ненормального шума во время работы подшипника.
  2. Проверить подшипник на наличие люфта.
  3. Проверить игольчатые роликоподшипники на проскальзывание роликов.

Другие

  1. Проверить внутреннюю поверхность цилиндра корпуса штатива на наличие повреждений.
  2. Проверить сапоги на наличие повреждений, растрескивания или порчи.
  3. Проверить опору стойки на неравномерный износ или вмятины.
  4. Проверить втулку штатива на неравномерный износ или повреждение.

Другие статьи — Усилитель рулевого управления