Главная/Mitsubishi/Galant/Mitsubishi Galant IX рестайлинг (2006-2009)/Руководство по ремонту/Задняя подвеска/Задняя подвеска и центровка колес: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Задняя подвеска и центровка колес: Снятие и установка Mitsubishi Galant IX рестайлинг

Задняя подвеска 23 иллюстрации ~3 мин чтения

Как снять и установить задний подвеску и центровку колес: снятия и установки

Внимание*: Указывает детали, которые должны быть временно затянуты, а затем полностью затянуты с транспортным средством на земле в порожнем состоянии.
Схема №8
Внимание*: Указывает детали, которые должны быть временно затянуты, а затем полностью затянуты с транспортным средством на земле в порожнем состоянии.
Схема №9

< < A > > демонтаж болта нижнего рычага

Перед снятием болта нижнего рычага нанести на поперечину и пластину ответные метки.

Схема №10
Внимание*: Указывает детали, которые должны быть временно затянуты, а затем полностью затянуты с транспортным средством на земле в порожнем состоянии.
Схема №11
Внимание*: Указывает детали, которые должны быть временно затянуты, а затем полностью затянуты с транспортным средством на земле в порожнем состоянии.
Схема №12

< < B > > удаление болта вспомогательного звена

Перед снятием болта вспомогательной связи нанести метки на поперечину и пластину.

Схема №13

Как заменить пылезащитный крышку шарового шарнира рычага управления носом

Требуемый специальный инструмент

  1. MB990800: Съемник шарового шарнира и монтажник

Только при случайном повреждении пылезащитной крышки во время проведения работ по техническому обслуживанию, заменять пылезащитную крышку следующим образом

Схема №14
  1. Снять пылезащитную крышку.
  2. Заполните новый пылезащитный чехол универсальной смазкой и смазать губку [Количество смазки в пылезащитном чехле: примерно 7 г (0 247 унции)].
  3. С помощью специального инструмента MB990800 пробейте пылезащитную крышку, пока она не коснется стопорного кольца.
  4. Нажать пальцем на пылезащитный чехол, чтобы убедиться в отсутствии трещин или повреждений в пылезащитном чехле.
Внимание*: Указывает детали, которые должны быть временно затянуты, а затем полностью затянуты с транспортным средством на земле в порожнем состоянии.
Схема №15

< < A > > демонтаж гайки цилиндрической пружины (контргайки)

ВниманиеЧтобы надежно удерживать спиральную пружину, равномерно установить специальные инструменты MB991237 и xtigx1 так, чтобы пространство между обоими плечами специального инструмента было максимальным в пределах монтажного диапазона. Не использовать ударный ключ для затяжки болта специального инструмента MB991237. Использование ударного ключа сломает специальный инструмент. MB991239
Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. С помощью специальных инструментов MB991237 и MB991239 сжать цилиндрическую пружину. ВНИМАНИЕ: Не использовать ударный ключ, чтобы снять гайку цилиндрической пружины (контргайка). Вибрация ударного ключа приведет к скольжению специальных инструментов хтагх2 и хтегх3 и нанесет телесные повреждения. Вибрации ударного ключом приведут к выпадению клапана внутри амортизатора. MB991237 MB991239
  2. Для моделей двигателей 2.4L использовать специальный инструмент MB991682, чтобы закрепить поршневой шток, а затем снять гайку спиральной пружины (зажимную гайку) с помощью специального инструмента MB991681. Для модели двигателя 3.8L использовать шестигранный ключ и трубу для крепления поршневого штока, а после этого удалить гайку цилиндрической пружины (прижимную гайки), используя специальный инструмент хтагх2. MB991681

>> A <<установка спиральной пружины

ВниманиеЗапрещается использовать ударный ключ для затяжки болта MB991237 специального инструмента. Это приведет к поломке специального инструмента.
  1. Специальным инструментом MB991237 и MB991239 сожмите цилиндрическую пружину и установить ее в гнездо пружины амортизатора.
  2. Совместите конец цилиндрической пружины со ступенчатым участком гнезда пружины амортизатора.

> > B < < монтаж изолятора амортизатора

Монтаж изолятора амортизатора выполняйте следующим образом.

Схема №19
Схема №20
  1. Расположить нижний конец спиральной пружины, как показано на рисунке.
  2. Расположить осевую линию (А) внутренней трубы нижней втулки амортизатора, как показано стрелкой (В) на изоляторе амортизатора.
Схема №21
Схема №22
  1. Временно затянуть гайку цилиндрической пружины (контргайка). ВНИМАНИЕ: Не использовать ударный ключ для затяжки болта специального инструмента MB991237. Он сломает специальный инструмент. Вибрация ударного ключа приведет к выпадению клапана внутри амортизатора.
  2. Снять специальные инструменты MB991237 и xtigx1. MB991239
  3. Для моделей двигателей 2.4L, используя специальные инструменты MB991681 и xtigx1, затянуть гайку цилиндрической пружины (контргайка) до 23 + / - 2 Н.м (17 + / -1фут-фунт).для моделей двигателей 3.8L, с помощью специального инструмента хтагкс2, шестигранного ключа и трубы, затянуть гайку винтовой пружины (муфта-барашек) до 23- 2 Н · м (17,1 + / -1 фута-lb). MB991682 MB991681
ВниманиеДля транспортных средств с АБС будьте осторожны при обращении с полюсным наконечником на кончике датчика скорости колеса, чтобы не повредить его ударом о другие детали.
Схема №23

< < A > > демонтаж датчика частоты вращения заднего колеса < транспортные средства с ABS >

ВниманиеДля транспортных средств с АБС будьте осторожны при обращении с полюсным наконечником на кончике датчика скорости колеса, чтобы не повредить его ударом о другие детали.

Датчик скорости заднего колеса может быть поврежден во время сервисных работ. Раскрепите кабель датчика скорости задних колес, как показано на рисунке, и использовать шнур, чтобы привязать его с дороги.

Схема №24

< < B > > демонтаж кронштейна в сборе

Отсоединить рычаг управления носком только со стороны задней поперечины подвески и с помощью шнура привяжите его к тяговому рычагу в сборе, как показано на рисунке.

Схема №25

< < C > > снятие распорной (задней) траверсы

Крепежные болты траверсы не нужно отвинчивать при замене распорки. Тем не менее, болты могут быть ослаблены во время ее снятия. Рекомендуется повторно затянуть болты до 110 + / - 15 Н.м (81 + / -11 фут-фунт).

Схема №26

< < D > > снятие кронштейна траверсов

При замене кронштейна не требуется отвинчивать крепежные болты траверсы, однако они могут быть ослаблены во время снятия кронштейна. Рекомендуется повторно затянуть болты до 110 + / - 15 Н.м (81 + / -11 фут-фунт).

Схема №27

> > A < < установка поперечной опоры (спереди)

Установить траверсу так, чтобы ее стрелка была обращена в сторону передней части транспортного средства.

Схема №28

> > B < < установка кронштейна / гайки траверсов

Убедиться в том, что монтажные болты траверсы затянуты до 110 + / - 15 Н.м (81 + / -11 фут-фунт), а затем установить кронштейн с гайкой.

Схема №29

> > C < < установка распорного элемента (сзади) / гайки

Убедиться, что монтажные болты траверсы затянуты до 110 + / - 15 Н.м (81 + / -11 фут-фунт), а затем установить траверсу так, чтобы она осталась с гайкой.

Схема №30