Антиблокировочная тормозная система (АБС): Снятие и установка Mitsubishi Galant IX рестайлинг

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Как снять и установить антиблокировочный тормозной систему (абс): снятия и установки

ПримечаниеABS-ECU интегрирован в гидравлический блок.

Схема №111

Рис. 111: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Mitsubishi Galant IX рестайлинг

Как снять гидравлический блок модулятора тормозов (гидравлический блок и АБС-ЭБУ)

Предупреждение	Гидроагрегат тяжелый. Соблюдать осторожность при его удалении.

Внимание	Гидравлический агрегат не подлежит разборке. Никогда не ослабляйте его гайки или болты. Не роняйте и не сотрясайте гидравлический блок. Не поворачивайте гидроустановку вверх дном и не укладывайте ее на бок.

Снять гидравлический блок, как показано на рисунке, соблюдая осторожность во избежание повреждения окружающих компонентов, таких как гибкий всасывающий шланг < 3.8L двигателя >.

Схема №112

Рис. 112. Mitsubishi Galant IX рестайлинг

<<A>> снятие датчика скорости переднего колеса/датчика скорости заднего колеса

Внимание	Будьте осторожны при обращении с выступом на кончике датчика скорости колеса и зубчатой кромкой ротора частоты вращения колеса, чтобы не повредить их, соприкасаясь с другими деталями.

Схема №113

Рис. 113. Mitsubishi Galant IX рестайлинг

Схема №114

Рис. 114: ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА. Mitsubishi Galant IX рестайлинг

Схема №115

Рис. 115. Mitsubishi Galant IX рестайлинг

Проверить, не приклеился ли какой-либо металлический инородный материал к выступу на кончике датчика скорости. Удалить любой посторонний материал. Также убедиться в том, что полюсный наконечник поврежден. Заменить его новым, если он поврежден. ПРИМЕЧАНИЕ: выступ может намагничиваться из-за магнита внутри датчика скорости колеса, вызывая легкое прилипание постороннего материала к нему. Выступ может быть неспособен правильно измерить скорость вращения колеса, если на нем находится постороннее вещество или оно повреждено.
Измерить сопротивление между клеммами датчика скорости колеса. Стандартное значение: 1.24-1.64 kohms
Если внутреннее сопротивление датчика скорости колеса не укладывается в нормативное значение, заменить его новым датчиком скорости колеса.
Снять все соединения с датчика скорости колеса. Цепь должна быть разомкнута между клеммами (1) и (2) и корпусом датчика частоты вращения колеса. Если цепь не разомкнута, заменить на новый датчик частоты вращения колес.
Проверить кабель датчика частоты вращения колеса на предмет обрыва, повреждения или отсоединения. При обнаружении проблемы заменить его новым. ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке наличия повреждений кабеля снять часть кабельного зажима с кузова, а затем аккуратно согните и потянуть кабель рядом с зажимом.