Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Endeavor/Mitsubishi Endeavor I (2002-2011)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Вспомогательная удерживающая система подушек и ремней безоп…
Содержание Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Вспомогательная удерживающая система подушек и ремней безопасности: Диагностика Mitsubishi Endeavor I

Подушки безопасности 266 иллюстраций ~124 мин чтения

Функция бортового диагностического/сигнального огня SRS

Диагностический блок контролирует систему SRS и хранит данные о любых обнаруженных неисправностях в системе. Когда выключатель зажигания находится в положении " ВКЛ " или " СТАРТ ", сигнальная лампа СРС должна гореть около семи секунд, а затем выключаться. Это указывает на то, что система SRS. находится в рабочем состоянии. Если сигнальная лампочка СРЗ выполняет какие-либо из следующих действий, требуется немедленный осмотр уполномоченным дилером

  1. Сигнальная лампа SRS не горит, как описано выше.
  2. Сигнальная лампа SRS горит более семи секунд.
  3. Во время движения горит сигнальная лампа SRS.

Если сигнальная лампа SRS транспортного средства находится в любом из этих трех состояний, система SRS- должна быть проверена, диагностирована и обслужена в соответствии с этой служебной информацией.

Схема №1
Схема №2

ПримечаниеНа данной строительной схеме показан общий вид компонентов SRS, подробности приведены в разделах " СХЕМА ", " СХЕМЫ КОНФИГУРАЦИИ " и " ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА ". (ref-243904-S07658079442006091300000)(ref-243904-S24402345602006091300000)(ref-243904-S06175828142006091300000)

Стратегия поиска и устранения неисправностей

Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если внимательно следовать им, то вы будете уверены, что исчерпали все возможные способы поиска неисправности SRS.

  1. Сбор информации о проблеме от заказчика.
  2. Проверить, что условие, описанное клиентом, существует.
  3. Проверить автомобиль на наличие диагностических кодов неисправностей SRS (SRS расшифровка кода ошибки).
  4. Если вы не можете проверить состояние, но нет SRS коды неисправностей, неисправность является прерывистой. Обратитесь к " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ / ТОЧКИ ОБСЛУЖИВАНИЯ ИНСПЕКЦИИ ". (ref-243895-S00609543072006091300000)
  5. Если имеется SRS расшифровка кода ошибки, записать кодовый номер, затем удалить код из памяти транспортного средства с помощью сканирующего устройства (M.U.T.-III Sub сборка) MB991958.
  6. Повторно создайте условия набора SRS расшифровка кода ошибки, чтобы увидеть, будет ли снова задан тот же самый SRS DTS. Если этот же SSS расшифровка кода ошибки установлен еще раз, следовать карте проверки для DCS и найдите ошибку. В случае, если вы не можете получить ту же самую SNS ДТС, которая должна быть установлена снова, неисправность является прерывистой. Обратитесь к разделу " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЧКИ СЛУЖБЫ УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК / ИНСПЕКЦИИ ". (ref-243895-S00609543072006091300000)

Подключение сканера (M.U.T.-III)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
ВниманиеВо избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.
Схема №3
  1. Убедиться, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF).
  2. Запустить персональный компьютер.
  3. Подсоединить MB991827 специального инструмента к MB991824 специального инструмента и персональному компьютеру.
  4. Подсоединить MB991910 специального инструмента к MB991824 специального инструмента.
  5. Подсоединить MB991910 специального инструмента к разъему канала передачи данных.
  6. Повернуть выключатель питания MB991824 специнструмента в положение «ВКЛ». ПРИМЕЧАНИЕ: При подаче питания на специальный инструмент MB991824 специальный инструмент MB991824 световой индикатор будут подсвечиваться зеленым цветом.
  7. Запустить систему M.U.T.-III на персональном компьютере. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединение сканирующего прибора MB991958 происходит в обратном порядке по отношению к последовательности подключения, при этом необходимо убедиться, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF) (блокировка).

Как считывать и стирать расшифровка кодов ошибок

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
ВниманиеВо избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.

ПримечаниеЕсли напряжение батареи низкое, расшифровка кодов ошибок не будут установлены. Проверить батарею, если не отображается MB991958 сканирующего устройства.

  1. Подключить MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. Выбрать «Interactive Диагностика»(Интерактивная диагностика) на экране запуска.
  4. Выбрать «Выбор системы».
  5. Выбрать «MITSUBISHI».
  6. Выбрать «SRS-система впрыска вторичного воздуха BAG» на вкладке «кузов».
  7. Выбрать «код неисправности (расшифровка кода ошибки)»(расшифровка кода ошибки).
  8. Если установлен расшифровка кода ошибки, он отображается.
  9. Выбрать «Стереть расшифровка кода ошибки», чтобы стереть расшифровка кода ошибки.

Диагностическая карта кодов неисправностей

ВниманиеВо время диагностики может быть установлен код расшифровка кода ошибки, связанный с другой системой, когда выключатель зажигания включается при отсоединенном соединителе (соединителях). После завершения ремонта подтвердите код(ы) расшифровка кода ошибки для всех систем. Если установлены коды расшифровка кода ошибки, удалить их все.

Осмотр в соответствии с картой осмотра, которая соответствует расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки NO.ПУНКТ ПРОВЕРКИ
" B1400 " (2) (ref-243904-S12246881112006091300000)Неисправность 1 системы модуля подушки безопасности водителя (1-й пиропатрон) (короткое замыкание между клеммами цепи Squyb)
" B1401 " (2) (ref-243904-S20815850042006091300000)Системный сбой 2 модуля подушки безопасности водителя (1-й сквиб) (разомкнут в цепи сквиба)
" B1402 " (2) (ref-243904-S21676422492006091300000)Неисправность системы подушек безопасности водителя (1-й зажим) для цепи питания (короткое замыкание на источник питания)
" B1403 " (2) (ref-243904-S16993729542006091300000)Неисправность системы модуля подушки безопасности водителя (1-й пиропатрон) для цепи массы (короткое замыкание на массу)
" B1404 " (2) (ref-243904-S34898700172006091300000)Обнаружено короткое замыкание в системе модуля подушки безопасности водителя (1-я цепь привода с зажиганием пиропатрон)
" B1405 " (4) (ref-243904-S34898700172006091300000)Система обнаружения разомкнутой цепи расшифровка кода ошибки модуля подушки безопасности водителя (1-я цепь привода с зажиганием пиропатрон)
" B1406 " (4) (ref-243904-S25824855422006091300000)Система датчика удара спереди (Rh) для неисправности 1
" B1407 " (2) (ref-243904-S24253888112006091300000)Система питания датчика удара спереди (Rh)
" B1408 " (2) (ref-243904-S40070930102006091300000)Датчик удара спереди (Rh) (пиропатрон) для цепи питания
" B1409 " (2) (ref-243904-S40070930102006091300000)Передний датчик удара (Rh) (пиропатрон) для системы связи
" B1410 " (2) (ref-243904-S24438315992006091300000)Неисправность 1 (короткое замыкание между клеммами цепи зажима) модуля подушки безопасности пассажира (передняя часть)
" B1411 " (2) (ref-243904-S25779652982006091300000)Модуль подушек безопасности для пассажиров (передняя часть) (1-й пиропатрон) Отказ системы 2 (разомкнут в цепи пиропатического блока)
" B1412 " (2) (ref-243904-S20032289492006091300000)Неисправность в системе модуля подушек безопасности пассажира (1-й зажим) для цепи питания (короткое замыкание на источник питания)
" B1413 " (2) (ref-243904-S39510940992006091300000)Неисправность в системе модуля подушек безопасности (1-й зажим) для пассажиров при замыкание на массу
" B1414 " (4) (ref-243904-S34898700172006091300000)Обнаруженное короткое замыкание в системе модуля подушки безопасности пассажира (спереди) (1-я цепь привода зажигания пиропатрон)
" B1415 " (4) (ref-243904-S34898700172006091300000)Обнаружена обрыв в системе модуля подушек безопасности для пассажиров (передняя часть) (1-я цепь привода с короткозамкнутым контактом)
" B1416 " (4) (ref-243904-S25824855422006091300000)Система датчика удара спереди (Lh) для неисправности 1
" B1417 " (2) (ref-243904-S37732134012006091300000)Система питания датчика удара спереди (Lh)
" B1418 " (2) (ref-243904-S38361327682006091300000)Передний датчик удара (Lh) (пиропатрон) для цепи питания
" B1419 " (2) (ref-243904-S38361327682006091300000)Передний датчик удара (Lh) (пиропатрон) для системы связи
" B1420 " (2) (ref-243904-S42016087672006091300000)Модуль боковой подушки безопасности (Rh) (пиропатрон) Отказ системы 1 (короткое замыкание между клеммами цепи Squyb)
" B1421 " (2) (ref-243904-S10309879162006091300000)Неисправность 2 системы модуля подушек безопасности (Rh) (пиропатрон) (разомкнут в цепи Squyb)
" B1422 " (2) (ref-243904-S08678477032006091300000)Цепь питания при отказе системы модуля подушек безопасности (Rh) (пиропатрон) (короткое замыкание на источник питания)
" B1423 " (2) (ref-243904-S28881514942006091300000)Замыкание на массу (короткое замыкание) системы аварийного отключения модуля подушки безопасности (Rh) (пиропатрон)
" B1424 " (4) (ref-243904-S34898700172006091300000)Система модуля подушек безопасности (Rh) (пиропатрон) обнаружила короткое замыкание
" B1425 " (4) (ref-243904-S34898700172006091300000)Обнаружена обрыв в системе модуля подушек безопасности (Rh) (пиропатрон)
" B1426 " (4) (ref-243904-S09936124202006091300000)Система датчика бокового удара (Rh) для неисправности 1
" B1427 " (2) (ref-243904-S10098666722006091300000)Система цепей питания датчика бокового удара (Rh)
" B1428 " (2) (ref-243904-S29181636342006091300000)Датчик бокового удара (Rh) (пиропатрон) для цепи питания
" B1429 " (2) (ref-243904-S29181636342006091300000)Датчик бокового удара (Rh) (пиропатрон) для системы связи
" B1430 " (2) (ref-243904-S42750422822006091300000)Неисправность 1 системы модуля боковой подушки безопасности (Lh) (пиропатрон) (короткое замыкание между клеммами цепи Squeb)
" B1431 " (2) (ref-243904-S01675821882006091300000)Системный сбой 2 модуля боковой подушки безопасности (Lh) (пиропатрон) (разомкнут в цепи Squyb)
" B1432 " (2) (ref-243904-S38633170312006091300000)Неисправность цепи питания системы модуля боковой подушки безопасности (Lh) (пиропатрон) (короткое замыкание на источник питания)
" B1433 " (2) (ref-243904-S08614342632006091300000)Замыкание на массу (короткое замыкание) системы аварийного отключения модуля боковой подушки безопасности (Lh) (пиропатрон)
" B1434 " (4) (ref-243904-S34898700172006091300000)Неисправность 3 системы модуля боковой подушки безопасности (Lh) (пиропатрон) для цепи привода зажигания
" B1435 " (4) (ref-243904-S34898700172006091300000)Неисправность 4 системы модуля боковой подушки безопасности (Lh) (пиропатрон) для цепи привода зажигания
" B1436 " (4) (ref-243904-S09936124202006091300000)Система датчиков бокового удара (Lh) для неисправности 1
" B1437 " (2) (ref-243904-S32202933772006091300000)Система питания датчика бокового удара (Lh)
" B1438 " (2) (ref-243904-S22109064382006091300000)Датчик бокового удара (Lh) (пиропатрон) для цепи питания
" B1439 " (2) (ref-243904-S22109064382006091300000)Датчик бокового удара (Lh) (пиропатрон) для системы связи
" B1460 " (2) (ref-243904-S36149870272006091300000)Система предварительного натяжения ремня безопасности (Rh) (пиропатрон) Неисправность 1 (короткое замыкание между клеммами цепи Squeb)
" B1461 " (2) (ref-243904-S28074006762006091300000)Система предварительного натяжения ремня безопасности (Rh) (пиропатрон) Отказ 2 (разомкнут в цепи Squyb)
" B1462 " (2) (ref-243904-S32214881222006091300000)Неисправность системы предварительного натяжения ремня безопасности (Rh) (пиропатрон) для цепи питания (короткое замыкание на источник питания)
" B1463 " (2) (ref-243904-S04843065092006091300000)Неисправность системы предварительного натяжения ремня безопасности (Rh) (пиропатрон) при замыкание на массу (короткое замыкание на массу)
" B1464 " (4) (ref-243904-S34898700172006091300000)Система предварительного натяжения ремня безопасности (Rh) (цепь привода с зажиганием пиропатрон) обнаружила короткое замыкание
" B1465 " (4) (ref-243904-S34898700172006091300000)Система предварительного натяжения ремня безопасности (Rh) (цепь привода с воспламенением от сжатия) обнаружена в разомкнутой цепи
" B1466 " (4) (ref-243904-S34898700172006091300000)Аналоговая система датчиков G в SRS-ECU
" B1467 " (4) (ref-243904-S34898700172006091300000)Аварийное отключение цепи датчика G
" B1468 " (4) (ref-243904-S34898700172006091300000)Аварийное короткое замыкание G-датчика
" B1469 " (4) (ref-243904-S34898700172006091300000)Аварийный G-датчик для неисправностей боковых подушек безопасности
" B1470 " (2) (ref-243904-S36744390982006091300000)Система предварительного натяжения ремня безопасности (Lh) (пиропатрон) Неисправность 1 (короткое замыкание между клеммами цепи Squeb)
" B1471 " (2) (ref-243904-S27279861942006091300000)Система предварительного натяжения ремня безопасности (Lh) (пиропатрон) Отказ 2 (разомкнут в цепи Squibs)
" B1472 " (2) (ref-243904-S00480514662006091300000)Отказ системы предварительного натяжения ремня безопасности (Lh) (пиропатрон) для цепи питания (короткое замыкание на источник питания)
" B1473 " (2) (ref-243904-S29669207512006091300000)Неисправность системы предварительного натяжения ремня безопасности (Lh) (пиропатрон) для цепи массы (короткое замыкание на массу)
" B1474 " (4) (ref-243904-S34898700172006091300000)Система предварительного натяжения ремня безопасности (Lh) (цепь привода с поджигом) обнаружила короткое замыкание
" B1475 " (4) (ref-243904-S34898700172006091300000)Система предварительного натяжения ремня безопасности (Lh) (цепь привода с воспламенением от сжатия) обнаружена в разомкнутой цепи
" B1476 " (1) (ref-243904-S01551308582006091300000)IG1 Система цепей питания (цепь предохранителя № 22)
" B1477 " (1) (ref-243904-S01551308582006091300000)IG1 Система цепей питания (цепь предохранителя № 23)
" B1478 " (4) (ref-243904-S34898700172006091300000)Слишком высокое напряжение цепи конденсатора SRS-ECU
" B1479 " (4) (ref-243904-S34898700172006091300000)Слишком низкое напряжение цепи конденсатора SRS-ECU
" B1480 " (2) (ref-243904-S12246881112006091300000)Неисправность 1 системы модуля подушки безопасности водителя (2-й пиропатрон) (короткое замыкание между клеммами цепи Squeb)
" B1481 " (2) (ref-243904-S20815850042006091300000)Неисправность 2 системы модуля подушки безопасности водителя (2-й сквиб) (разомкнут в цепи сквиба)
" B1482 " (2) (ref-243904-S21676422492006091300000)Системный сбой модуля подушки безопасности водителя (2-й сквиб) для цепи питания (короткое замыкание на источник питания)
" B1483 " (2) (ref-243904-S16993729542006091300000)Неисправность системы подушек безопасности водителя (2-й зажим) для цепи массы (короткое замыкание на массу)
" B1484 " (4) (ref-243904-S34898700172006091300000)Модуль подушки безопасности водителя (2-я цепь привода зажигания пиропатрон) Система обнаружила короткое замыкание
" B1485 " (4) (ref-243904-S34898700172006091300000)Обнаружена обрыв в системе модуля подушки безопасности водителя (2-я цепь привода с зажиганием пиропатрон)
" B1486 " (4) (ref-243904-S02084714662006091300000)Предупреждение о ремне безопасности пассажира Система световой цепи привода Неисправность 2
" B1487 " (2) (ref-243904-S04162163502006091300000)Предупреждение пассажира о ремне безопасности Система световой цепи привода Неисправность 1Свет не горит (1)
Лампа не выключается
" B1488 " (4) (ref-243904-S42300213962006091300000)Система управления световыми индикаторами подушки безопасности пассажира Неисправность 2
" B1489 " (2) (ref-243904-S15075641912006091300000)Неисправность системы управления индикаторной лампой подушки безопасности пассажира 1Свет не горит (1)
Лампа не выключается
" B1490 " (2) (ref-243904-S24438315992006091300000)Неисправность 1 (короткое замыкание между клеммами цепи зажима) модуля подушки безопасности пассажира (передняя часть)
" B1491 " (2) (ref-243904-S25779652982006091300000)Неисправность 2 системы модуля подушки безопасности пассажира (спереди) (2-й пиропатрон) (разомкнут в цепи пиропатического блока)
" B1492 " (2) (ref-243904-S20032289492006091300000)Неисправность в системе модуля подушек безопасности пассажира (передняя часть) (2-й зажим) для цепи питания (короткое замыкание на источник питания)
" B1493 " (2) (ref-243904-S39510940992006091300000)Неисправность системы модуля подушки безопасности пассажира (передняя часть) (2-й зажим) для цепи массы (короткое замыкание на массу)
" B1494 " (4) (ref-243904-S34898700172006091300000)Обнаружено короткое замыкание в модуле подушки безопасности пассажира (спереди) (2-я цепь привода зажигания пиропатрон)
" B1495 " (4) (ref-243904-S34898700172006091300000)Обнаружена обрыв в системе модуля подушек безопасности для пассажиров (спереди) (2-я цепь управления зажиганием пиропатрон)
" B1496 " (4) (ref-243904-S34898700172006091300000)Энергонезависимая память SRS-ECU (EEPROM)
" B1497 " (4) (ref-243904-S34898700172006091300000)SRS-ECU ASIC (для фронтального включения)
" B1498 " (4) (ref-243904-S34898700172006091300000)ПЗУ или ОЗУ SRS-ECU
" B1499 " (4) (ref-243904-S35523185612006091300000)Монитор состояния подушки безопасности SRS-ECU обнаруживает развернутую подушку безопасности
" B1506 " (2) (ref-243904-S12562843932006091300000)Неисправность системы датчика скольжения сиденья 1 (разомкнута в цепи датчика скольжения сидения)
" B1507 " (2) (ref-243904-S21473849272006091300000)Цепь массы при отказе системы датчика скольжения сиденья (короткое замыкание на массу)
" B1508 " (2) (ref-243904-S11625794272006091300000)Неисправность системы питания датчика скольжения сиденья (короткое замыкание на источник питания)
" B1509 " (1) (ref-243904-S16567764262006091300000)Неправильная установка SRS-ECU
" B1519 " (2) (ref-243904-S23359202862006091300000)Система блокировки разъемов обнаруживает, что разъем разблокирован
" B1520 " (2) (ref-243904-S31672579952006091300000)Неисправность переключателя ремня безопасности (лев.)
" B1521 " (2) (ref-243904-S31672579952006091300000)Цепь переключателя ремня безопасности (лев.) разомкнута (для клеммы Normal/Close)
" B1522 " (2) (ref-243904-S31672579952006091300000)Цепь переключателя ремня безопасности (Lh) (со стороны массы) замкнута накоротко (для клеммы Normal / Close)
" B1523 " (2) (ref-243904-S31672579952006091300000)Цепь переключателя ремня безопасности (левая) (сторона источника питания) замкнута накоротко (для клеммы Normal/Close)
" B1524 " (2) (ref-243904-S31672579952006091300000)Цепь переключателя ремня безопасности (лев.) разомкнута (для клеммы Normal/обрыв)
" B1525 " (2) (ref-243904-S31672579952006091300000)Цепь переключателя ремня безопасности (Lh) (со стороны массы) замкнута накоротко (для клеммы Normal / обрыв)
" B1526 " (2) (ref-243904-S31672579952006091300000)Цепь переключателя ремня безопасности (левая) (сторона источника питания) замкнута накоротко (для клеммы Normal/обрыв)
" B1527 " (2) (ref-243904-S31672579952006091300000)Цепь выключателя ремня безопасности (лев.) разомкнута (для клеммы COM)
" B1528 " (2) (ref-243904-S31672579952006091300000)Цепь переключателя ремня безопасности (Lh) (со стороны массы) замкнута накоротко (для клеммы COM)
" B1529 " (2) (ref-243904-S31672579952006091300000)Цепь переключателя ремня безопасности (Lh) (со стороны источника питания) замкнута накоротко (для клеммы COM)
" B1530 " (2) (ref-243904-S41831315412006091300000)Неисправность переключателя ремня безопасности (правого)
" B1531 " (2) (ref-243904-S41831315412006091300000)Цепь переключателя ремня безопасности (правого) разомкнута (для клеммы Normal/Close)
" B1532 " (2) (ref-243904-S41831315412006091300000)Цепь переключателя ремня безопасности (Rh) (сторона массы) замкнута накоротко (для клеммы Normal / Close)
" B1533 " (2) (ref-243904-S41831315412006091300000)Цепь переключателя ремня безопасности (правая) (сторона источника питания) замкнута накоротко (для клеммы Normal/Close)
" B1534 " (2) (ref-243904-S41831315412006091300000)Цепь переключателя ремня безопасности (правого) разомкнута (для клеммы Normal/обрыв)
" B1535 " (2) (ref-243904-S41831315412006091300000)Цепь переключателя ремня безопасности (Rh) (со стороны массы) замкнута накоротко (для клеммы Normal / обрыв)
" B1536 " (2) (ref-243904-S41831315412006091300000)Цепь переключателя ремня безопасности (правая) (сторона источника питания) замкнута накоротко (для клеммы Normal/обрыв)
" B1537 " (2) (ref-243904-S41831315412006091300000)Цепь переключателя ремня безопасности (Rh) разомкнута (для клеммы COM)
" B1538 " (2) (ref-243904-S41831315412006091300000)Цепь переключателя ремня безопасности (Rh) (сторона массы) замкнута накоротко (для клеммы COM)
" B1539 " (2) (ref-243904-S41831315412006091300000)Цепь переключателя ремня безопасности (Rh) (сторона источника питания) замкнута накоротко (для клеммы COM)
" B1540 " (2) (ref-243904-S21878610852006091300000)Классификация пассажиров - неисправность ЭБУ
" B1541 " (2) (ref-243904-S21878610852006091300000)Классификация пассажиров - неисправность калибровки ЭБУ
" B1542 " (2) (ref-243904-S21878610852006091300000)Неисправность датчика классификации пассажиров (S1)
" B1543 " (2) (ref-243904-S21878610852006091300000)Неисправность датчика классификации пассажиров (S2)
" B1545 " (2) (ref-243904-S40621573542006091300000)Классификация пассажиров - ЭБУ для схемы электроснабжения
" B1546 " (2) (ref-243904-S40621573542006091300000)Классификация пассажиров - Установка пиролиза для системы связи
" B1547 " (3) (4) (ref-243904-S05327131162006091300000)Система отсечения передней подушки безопасности пассажира
" B1552 " (4) (ref-243904-S34898700172006091300000)Короткое замыкание цепи изменения
" B1553 " (4) (ref-243904-S34898700172006091300000)Изменение разомкнутой цепи
" B1554 " (4) (ref-243904-S34898700172006091300000)Неисправность цепи байпаса ПГ
" B1555 " (4) (ref-243904-S34898700172006091300000)Обрыв цепи байпаса ПГ (FET)
" B1556 " (2) (ref-243904-S10311732132006091300000)Система датчиков скольжения сиденья для неисправности 2 (неисправность датчика скольжения сиденья)
" B1557 " (4) (ref-243904-S34898700172006091300000)SRS-ECU ASIC
" B1558 " (2) (ref-243904-S21878610852006091300000)Классификация пассажиров - Неисправность ID-шнура ЭБУ
" U1073 " (1) (ref-243904-S28169538242006091300000)Шина отключена
* 1: Электрически стираемое программируемое ПЗУ (1) Этот расшифровка кода ошибки останется в памяти, а сигнальная лампа SRS будет выключена, когда система вернется к нормальному состоянию. (2) этот DTS будет оставаться в памяти и сигнальная лампочка SRC будет включена, даже если система вернется в нормальное состояние.
(1)Этот расшифровка кода ошибки останется в памяти, и сигнальная лампа SRS будет выключена, когда система вернется к нормальному состоянию.
(2)Этот расшифровка кода ошибки останется в памяти, и сигнальная лампа SRS будет включена, даже если система вернется к нормальному состоянию.
(3)Этот расшифровка кода ошибки останется в памяти, когда подушка безопасности переднего пассажира будет неактивна в случае удара.
(4)Этот расшифровка кода ошибки не может быть стерт с помощью функции " Erase коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ".

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №4
ВниманиеЕсли в SRS-ECU установлено значение расшифровка кода ошибки B1400 < 1st пиропатрон > или xtegx1 < 2nd squibs >, всегда выполняйте диагностику линий шины CAN. B1480

Условия настройки расшифровки кода ошибки

  1. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если есть ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля боковой подушки безопасности водителя (пиропатрон). Наиболее вероятные причины для установки этого кода следующие: Короткое замыкание в модуле подушки безопасности водителя (squyb) или жгут короткого замыкания в контактное кольцо руля

Однако, если сброс расшифровка кода ошибки не выполнен, индикатор предупреждения SRS выключается (DTS будет в порядке).

Советы по поиску и устранению неисправностей

  1. Неправильный разъем или неисправная короткая пружина *
  2. Короткое замыкание в контактное кольцо руля
  3. Короткое замыкание между клеммами цепи модуля подушек безопасности водителя
  4. Поврежденные разъемы
  5. Неисправность SRS-ECU

Примечание*: В разъемы схемы пиропатрона встроена " короткая " пружина (которая предотвращает непреднамеренное раскрытие воздушного мешка из-за статического электричества путем замыкания положительного провода на провод массы в схеме пиропатического выключателя при отсоединении разъемов). (См. " ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ ") Поэтому, если разъем C-121, хтагх1 или хтегх2 поврежден или неправильно введен в зацепление, то короткую пружину можно не отпускать при подключении разъема. C-307 C-305 (ref-243904-S00044375302006091300000)

Как продиагностировать вспомогательный удерживающий систему подушки и ремня безопасности: диагностики

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключить сканирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ". Повернуть выключатель зажигания в нормальное положение " ВКЛ ". Диагностика МОЖЕТ линии Q быть выключена. MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S18284160422006091300000)
  2. ШАГ 2. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (OFF). Вопрос: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем(ы) или размыкание цепи (см. (ref-243895-S22464421242006091300000)
  3. ШАГ 3. Используя сканирующее устройство MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего устройства MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих устройств MB991958. Повернуть выключатель зажигания в состояние " ON ". Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Переведите переключатель зажигания из положения " ВЗГЛЯД (ВЫКЛ) ". Q: IS DТС xtgo Xag5 установка шага X4: да? B1519
  4. ШАГ 4. Проверить разъем SRS-ECU C-26. Q: Правильно ли подключен соединитель? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Подключить соединитель правильно. Затем переходите к шагу 10.
  5. ШАГ 5. Проверить 2-й разъем SRS-ECU: C-26, разъем пружины тактового сигнала xtigx1 и разъем модуля подушки безопасности водителя B1400. (С помощью сканирующего инструмента xtegx3, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоединить отрицательный вывод батареи. Отключить разъемы xtangx4, xtugx5 и C-305, а затем снова подключить их. Подсоединить отрицательную клемму аккумулятора. Стереть блок памяти < диагностического кода неполадки и проверить диагностический сигнал неисправности. C-307 C-305 MB991958 C-26 C-307 B1480 B1400 B1480 C-26 C-307 C-305
  6. ШАГ 6. Проверить модуль воздушной подушки безопасности на стороне водителя. (Используя диагностический инструмент MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоединить отрицательный клеммный блок аккумулятора. Сдвинуть внешний корпус со стороны контактное кольцо руля разъема пневматической подушки водителя: 1 в направлении стрелки и отключить разъем. Подключить специальный инструмент MB991865 к специальному инструменту xtangx3. ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый зонд в терминал с его передней стороны, поскольку давление контакта соединителя может быть ослаблено. C-305 MB991866 MB991866 C-305 B1481 B1400 B1481 B1401 B1480 (См. раздел " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ И контактное кольцо руля "), а затем перейдите к шагу 10. (ref-243904-S08241679822006091300000)
  7. ШАГ 7. Проверить пружину DTTC, когда диагностический модуль MB991958: с помощью сканирующего инструмента xtax8, прочитайте расшифровка кода ошибки) отсоединить отрицательный разъем аккумулятора. Отсоединить разъем пружины xtigx1. Заменить специальный инструмент xtangx2 на специальный инструмент хтагх3. ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый зонд в клемму непосредственно с ее передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. Вставить специальный прибор xtegx4 в разъем подвески контактное кольцо руля (№ 13 и < 1 14 C-307 MB991865 MB991866 MB991866 C-307 B1481 B1400 B1481 B1401 B1480 (ref-243904-S08241679822006091300000)
  8. ШАГ 8. Проверить цепь модуля пневматической камеры водителя на предмет неисправности. Измерить сопротивление в разъеме SRS-ECU C-26. Отсоединить разъем SRS- ECU1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы предотвратить непреднамеренное срабатывание пневматической подушки, отсоединить пружинный соединитель хтагс2 для замыкания цепи пневматической защиты. Отключить пружинящий соединитель xtegx3. ВНИМАНИЕ: вставить изолятор типа кабельной стяжки на глубину 4 мм (0,16 дюйма) или более C-26 C-307 C-307 C-26 B1400 B1481 (ref-243904-S22422505222006091300000) НЕТ: Переходите к шагу 9.
  9. ШАГ 9. Затем проверить жгут на короткое замыкание между разъемом SRS-ECU C-26 (клемма № 36 и 37 < 1-й штекер > или № 33 и 34 < 2-й штырь >), идите к разъему пружины хтагх1 (клеммы № 13 и 14 < 1 - й штепсель >).в: Есть ли провода жгута между разъемами SRS- ECB < 3-го штекера и 33 C-307 C-26 C-307 C-26 C-307
  10. ШАГ 10. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " ЗАМОК " (ВЫКЛЮЧЕНО). B1400 B1480
Схема №15
ВниманиеЕсли в SRS-ECU установлена опция расшифровка кода ошибки B1401 < 1st пиропатрон > или xtigx1 < 2nd squibs >, всегда выполняйте диагностику главной линии шины CAN. B1481
  1. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если есть ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля подушки безопасности водителя (пиропатрон). Наиболее вероятные причины для этого кода должны быть установлены следующие
  2. Обрыв цепи в модуле подушки безопасности водителя (пиропатроне) или жгуте
  3. Обрыв цепи в контактное кольцо руля
  4. Неисправность контакта соединителя

Однако при отсутствии сброса расшифровка кода ошибки индикатор предупреждения SRS выключается (расшифровка кода ошибки сохраняется).

  1. Обрыв цепи в контактное кольцо руля
  2. Обрыв цепи из-за неправильного нейтрального положения контактное кольцо руля
  3. Обрыв цепи в цепи модуля подушек безопасности (пиропатрона) водителя
  4. Отсоединенный разъем модуля подушки безопасности водителя (пиропатрон)
  5. Неправильный контакт разъема
  6. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующий инструмент (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: коммуникационный интерфейс транспортного средства (V.c.i.) MB991827: M.UA T.-III USB Cable MB991910: Main жгут A (транспортные средства с системой связи CAN)
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключить сканирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ". Повернуть выключатель зажигания в нормальное положение " ВКЛ ". Диагностика МОЖЕТ линии Q быть выключена. MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S18284160422006091300000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть Дтц. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что ДТС установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли ДПТС? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохо включенный соединитель(ы) или разомкнут цепь (см. (ref-243895-S22464421242006091300000)
  3. STEP 3. Проверить модуль воздушной подушки безопасности на стороне водителя. (Используя инструмент сканирования MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки) отсоединить отрицательный разъем батареи. Сдвинуть внешний корпус разъема модуля воздушной подушки водителя 1 в направлении стрелки и отключить соединитель. Подключить специальный инструмент xtigx2 к специальному инструменту xtugx3. ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый зонд в клемму с передней стороны, так как контактное давление соединителя может быть ослаблено. C-305 MB991865 MB991866 MB991866 C-305 B1481 B1401 B1481 B1401 B1481 (См. раздел " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ И контактное кольцо руля "), а затем перейдите к шагу 6. (ref-243904-S08241679822006091300000)
  4. ШАГ 4. Проверить пружину DTTC, когда диагностический разъем MB991958: с помощью инструмента сканирования B1481 прочитайте расшифровка кода ошибки. Отсоединить отрицательный клеммник аккумулятора. Обратитесь к разъему пружины C-307. Заменить специальный инструмент xtax2 на специальный инструмент хтагх3. ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый зонд непосредственно в клемму с ее передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. Вставить специальный прибор MB991866 в сторону жгута разъема пружины тактового привода (№ 14 и < 13) MB991865 MB991866 C-307 B1401 B1481 B1401 B1481 (ref-243904-S08241679822006091300000)
  5. ШАГ 5. Проверить жгут между клеммой SRS-ECU № 13 клемма Xtib диагностического разъема C-26 (клеммы № 36 и 37 < 1-я клеммная колодка) и клеммой XTS Клемма x Sw должна быть зажимом Xu No3 (клемма № 11 клеммной колодки Xx B клеммные разъемы Xs должны быть клеммными контактами Xху Xx- x6 клеммных контактов Xс клеммным разъемом X2 (клеммный разъем № 13 и 14) или клеммного разъема xтными разъемами Xtt xtxta xtb или клеммами Xне 11 или клемм xt4 или клеммы x11 (клеммой no no no noмные клеммой Xа 11 или 11, либо клеммном no no n no № 11 с клеммом Xможет быть клеммой 11 и 12 < 1 с клеммой @unk@ клеммовыми клеммымными клеммами x11 и 11 или разъемными разъемными клеммами 11) на клеммную x11 или 10 или клеммой nмной Xмогут быть клеммами для открытой клеммное № 11 или разъмной no no № 11 или? клеммами Xсо клеммнымные x11). C-307 C-26 C-307 C-26 C-307 C-26 C-307 C-26 C-307 C-26 C-307 B1401 B1481 (См. раздел " SRS управление UNIT (SRS- ECU) "). Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: заменить провода жгута между разъемом C-26 SRS.- ECU. и разъемом хтагх1 пружины синхронизации. После этого перейдите к этапу 6. C-307 (ref-243904-S22422505222006091300000)
  6. ШАГ 6. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTP. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DCT установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " БЛОКИРОВКА " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: установлен ли B1401 < 1-й пиропатрон > или xtegx1 < 2-й сквиб >? ДА: Вернитесь к шагу 1 НЕТ. Процедура завершена. B1481
Схема №20
ВниманиеЕсли в SRS-ECU установлена опция расшифровка кода ошибки B1402 < 1st пиропатрон > или xtigx1 < 2nd squibs >, всегда выполняйте диагностику главной линии шины CAN. B1482

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если есть ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля подушки безопасности водителя (пиропатрон). Однако, если ни один из DTS не перезагружается, предупреждающая лампа SRS будет выключена (DCS будет сохранен).

  1. Неисправность контактное кольцо руля
  2. Поврежденные провода и разъемы жгута
  3. Короткое замыкание на источник питания в шланге модуля подушек безопасности водителя
  4. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующий инструмент (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: коммуникационный интерфейс транспортного средства (V.c.i.) MB991827: M.UA T.-III USB Cable MB991910: Main жгут A (транспортные средства с системой связи CAN)
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключить сканирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ". Повернуть выключатель зажигания в нормальное положение " ВКЛ ". Диагностика МОЖЕТ линии Q быть выключена. MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S18284160422006091300000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть Дтц. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что ДТС установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли ДПТС? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохо включенный соединитель(ы) или разомкнут цепь (см. (ref-243895-S22464421242006091300000)
  3. ШАГ 3. Проверить, что модуль воздушной подушки безопасности на стороне водителя подключен к клемме 9. (Используя инструмент сканирования MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора. Сдвинуть внешний корпус разъема модуля пневматической подушки водителя на 1 в направлении стрелки и отключить разъем. Подключить специальный инструмент хтагх2 к специальному инструменту хтаджх3. ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый зонд в клемму с передней стороны, так как контактное давление может быть ослаблено. C-305 MB991865 MB991866 MB991866 C-305 B1481 B1402 B1481 B1401 B1482 (См. раздел " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ И контактное кольцо руля "), затем перейдите к шагу 7. (ref-243904-S08241679822006091300000)
  4. ШАГ 4. Проверить пружину DTTC, когда диагностический модуль MB991958: с помощью сканирующего устройства xt7, прочитайте диагностический пакет неисправностей. Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора. Обратитесь к разъему пружины xtigx1. Заменить специальный инструмент MB991865 на специальный инструмент хтагкс3. ВНИМАНИЕ! Не вставляйте тестовый зонд в разъем непосредственно с его передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. Вставить специальный прибор xtegx4 в соединитель подвески контактное кольцо руля (№ 13 и < 1 14) C-307 MB991866 MB991866 C-307 B1481 B1402 B1481 B1401 B1482 (ref-243904-S08241679822006091300000)
  5. ШАГ 5. Проверить цепь модуля подушки безопасности водителя: 2-й блок управления шиной питания 3. Измерить напряжение на разъеме SRS-ECU C-26. Отсоединить разъем SRS- ECU1? ВНИМАНИЕ: чтобы предотвратить непреднамеренное срабатывание подушки безопасности, отключить разъем пружины синхронизации xtag2 для замыкания цепи шунтирования. Отключить соединитель пружины синхронизации хтагх3. Можно установить выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". C-26 C-307 C-307 C-26 B1402 B1482 (ref-243904-S22422505222006091300000)
  6. ШАГ 6. Проверить жгут на короткое замыкание для подачи питания между 2-й клеммой SRS-ECU C-26 (клеммы № 36 и 37 < 1-я клемма > или клеммами № 33 и 34 < 2-я пиропатрон >) штепсельной вилки к разъему пружины C-307 (клемма № 13 и 14 < 1 -я сквиб >).в: Являются ли провода жгута между СРС-ЭБУ < 2 (клеммой № 3 и 37) C-26 C-307 C-26 C-307
  7. ШАГ 7. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " ЗАМОК " (ОТКЛ.). Q: Установлен ли B1402 < 1-й пиропатрон > или xtigx1 < 2-й сквиб >? ДА: Вернитесь на этап 1 НЕТ. Процедура завершена. B1482
Схема №25
ВниманиеЕсли в SRS-ECU установлена опция расшифровка кода ошибки B1403 < 1st пиропатрон > или xtigx1 < 2nd squibs >, всегда выполняйте диагностику главной линии шины CAN. B1483

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если есть ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля подушки безопасности водителя (пиропатрон). Однако, если ни один из DTS не перезагружается, предупреждающая лампа SRS будет выключена (DCS будет сохранен).

  1. Неисправность контактное кольцо руля
  2. Поврежденные провода и разъемы жгута
  3. Короткое замыкание на массу в шланге модуля подушек безопасности водителя
  4. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующий инструмент (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: коммуникационный интерфейс транспортного средства (V.c.i.) MB991827: M.UA T.-III USB Cable MB991910: Main жгут A (транспортные средства с системой связи CAN)
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключить сканирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ". Повернуть выключатель зажигания в нормальное положение " ВКЛ ". Диагностика МОЖЕТ линии Q быть выключена. MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S18284160422006091300000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть Дтц. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что ДТС установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли ДПТС? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохо включенный соединитель(ы) или разомкнут цепь (см. (ref-243895-S22464421242006091300000)
  3. STEP 3. Проверить клемму аварийной защиты водителя на стороне TXDTC. (Используя инструмент сканирования MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора. Сдвинуть внешний корпус разъема модуля аварийной блокировки водителя xtangx1 в направлении стрелки и отсоединить разъем. Подключить специальный инструмент xtigx2 к специальному инструменту MB991866. ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый зонд в клемму с передней стороны, так как контактное давление может быть ослаблено. C-305 MB991865 MB991866 C-305 B1481 B1403 B1481 B1401 B1483 НЕТ: Заменить модуль подушки безопасности водителя (см. " Модули подушек безопасности и контактное кольцо руля "). Затем перейдите к шагу 7. (ref-243904-S08241679822006091300000)
  4. ШАГ 4. Проверить пружину DTTC, когда диагностический модуль MB991958: с помощью сканирующего устройства B1403 прочитайте расшифровка кода ошибки. Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора. Отключить разъем пружины C-307. Заменить специальный инструмент MB991865 на специальный инструмент MB991866. ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый зонд в клемму непосредственно с ее передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. Вставить специальный прибор xtg Xt4 в разъем пружины (№ 13 и < 1 14) MB991866 C-307 B1481 B1481 B1401 B1483 (ref-243904-S08241679822006091300000)
  5. ШАГ 5. Проверить цепь модуля подушек безопасности водителя. Измерить сопротивление на разъеме SRS-ECU C-3077. Отсоединить разъем SRS- ECU1 и убедиться, что он не сработал. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы предотвратить непреднамеренное срабатывание подушки безопасности, отключить контактное кольцо руля от цепи подушек. Отключить шток контактное кольцо руля от разъема xtigx3. ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый щуп в клемму с ее передней стороны. C-26 C-26 C-307 C-26 B1403 B1483 (ref-243904-S22422505222006091300000)
  6. ШАГ 6. Проверить жгут на короткое замыкание на массу между 2-м разъёмом зажима SRS-ECU C-26 (клемма № 36 и 37 < 1-й зажим > или клеммы № 33 и 34 < 2-й прижим >) и соединителем пружины хтагх1 (клеммы № 13 и 14 < 1 - й зажат > или № 11 и 12 < 2 - й поджим > Q: являются ли провода жгута между разъемом SRS- ЭБУ < 3 и 1-м. C-307 C-26 C-307 C-26 C-307
  7. ШАГ 7. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " ЗАМОК " (ОТКЛ.). Q: Установлен ли B1403 < 1-й пиропатрон > или xtigx1 < 2-й сквиб >? ДА: Вернитесь на этап 1 НЕТ. Процедура завершена. B1483

Эти параметры устанавливаются, если аналоговый G-сенсор обнаруживает следующие условия на выходе датчика удара спереди

  1. Аналоговый G-датчик не работает.
  2. Аналоговые характеристики G-датчика являются ненормальными.
  3. Выход аналогового G-датчика не в норме.

Неисправность датчика переднего удара правого (для B1406 расшифровка кода ошибки) и датчика переднего удара левого (для B1416 расшифровка кода ошибки)

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключить сканирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ". Повернуть выключатель зажигания в нормальное положение " ВКЛ ". Диагностика МОЖЕТ линии Q быть выключена. MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S18284160422006091300000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть Дтц. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что ДТС установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли ДПТС? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохо включенный соединитель(ы) или разомкнут цепь (см. (ref-243895-S22464421242006091300000)
  3. ШАГ 3. Проверить передний датчик удара. (С помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Заменить передний сенсор удара (правый) и передний чувствительный элемент удара (левый) " (для расшифровка кода ошибки B1416). Обратитесь к процедуре " ПЕРЕДНИЕ ДАТЧИКИ УДАРА "). Проверить код диагностической неисправности. В: Установлен ли блок SCTC2 или B1416? ДА: см. SRS-ECU управления SR(см. B1406 (ref-243904-S11016251892006091300000)(ref-243904-S22422505222006091300000)
Схема №30
ВниманиеЕсли в SRS-ECU установлено значение расшифровка кода ошибки B1407, всегда выполняйте диагностику главной линии шины CAN.

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, когда напряжение питания на переднем датчике удара (Rh) остается меньше заранее определенного значения в течение пяти секунд. Однако, если система вернется к нормальному состоянию, кодовый номер B1407 будет стерт автоматически и сигнальная лампа SRS погаснет.

  1. Повреждение жгута проводов или разъемов
  2. Неисправность модуля передней подушки безопасности (правого) (пиропатрон)
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
  2. MB991223 (MB991222): Набор жгутов (зонд)
  3. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключить сканирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ". Повернуть выключатель зажигания в нормальное положение " ВКЛ ". Диагностика МОЖЕТ линии Q быть выключена. MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S18284160422006091300000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть Дтц. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что ДТС установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли ДПТС? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохо включенный соединитель(ы) или разомкнут цепь (см. (ref-243895-S22464421242006091300000)
  3. ШАГ 3. Проверить переднюю цепь питания датчика удара (Rh). Измерить напряжение на разъеме переднего датчика удара A-24. Отсоединить минусовую клемму аккумуляторной батареи. Отключить разъем фронтального датчика удара и измерить со стороны жгута проводов. Подключить отрицательную клемму аккумулятора. Повернуть выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый зонд в клемму с передней стороны напрямую, так как давление контакта может быть ослаблено. A-24 A-24 (ref-243904-S11016251892006091300000)
  4. ШАГ 4. Проверить провода жгута на обрыв или короткое замыкание между соединителем SRS-ECU C-26 (клеммы № 47 и 48) и разъемом датчика переднего удара (Rh) заменить? Разъем 1 (клемма № 1 и 2). ПРИМЕЧАНИЕ: После проверки промежуточного разъема C-15 осмотреть жгут. Если промежуточный разъем xtegx3 поврежден, отремонтируйте или заменить его. Q: кабели жгутов исправны A-24 C-15 C-26 A-24 B1407 C-26 A-24 (ref-243904-S22422505222006091300000)
  5. ШАГ 5. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DCC. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ВЫКЛ). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1407? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №35
ВниманиеЕсли в SRS-ECU установлено значение расшифровка кода ошибки B1408 или B1409, всегда выполняйте диагностику главной линии шины CAN.

Эти расшифровка кода ошибки устанавливаются, если связь между передним датчиком удара (правым) и SRS-ECU невозможна или неисправна.

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Неисправность датчика переднего удара (правого)
  3. Неисправность SRS-ECU

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
Схема №36
Схема №37
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключить сканирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ". Повернуть выключатель зажигания в нормальное положение " ВКЛ ". Диагностика МОЖЕТ линии Q быть выключена. MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S18284160422006091300000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть Дтц. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что ДТС установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли ДПТС? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохо включенный соединитель(ы) или разомкнут цепь (см. (ref-243895-S22464421242006091300000)
  3. ШАГ 3. Проверить наличие любого расшифровка кода ошибки (с помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки) Проверить датчик переднего удара (Rh). Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора. Заменить передний датчик удара на передний датчик ударного воздействия. Подсоединить отрицательный вывод аккумуляторной батареи. Стереть код неисправности из памяти и проверить код неисправности. Q: Является расшифровка кода ошибки xtag1 или XTAG5, обратитесь к разделу 4, установить новый Ra? B1418 B1419 (ref-243904-S12745436172006091300000)
  4. ШАГ 4. Проверить провода жгута на обрыв или короткое замыкание между разъемом SRS-ECU C-26 (клеммы № 47 и 48) и разъемом датчика фронтального удара (Rh) xтагх1 (клемма № 1 и 2). ПРИМЕЧАНИЕ: После осмотра промежуточного разъема C-15 осмотреть жгут. Если промежуточный разъем C-15 поврежден, отремонтируйте или заменить его. Q: кабели жгута исправны A-24 C-26 A-24 B1408 B1409 C-26 A-24 (ref-243904-S22422505222006091300000)
  5. ШАГ 5. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ВЫКЛ.). К: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1408 или B1409? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №38
ВниманиеЕсли в SRS-ECU установлена опция расшифровка кода ошибки B1410 < 1st пиропатрон > или xtigx1 < 2nd squibs >, всегда выполняйте диагностику главной линии шины CAN. B1490

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если есть ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля боковой подушки безопасности пассажира (пиропатрон). Однако, если нет сброса DTS, предупреждающий свет SRS будет выключен (DCS будет сохранен).

  1. Неправильный разъем или неисправная короткая пружина *
  2. Короткое замыкание между клеммами цепи модуля подушек безопасности (пиропатрона) пассажира
  3. Поврежденные разъемы
  4. Неисправность SRS-ECU

Примечание*: В разъемы схемы пиропатрона встроена " короткая " пружина (которая предотвращает непреднамеренное срабатывание пневмоподушки из-за статического электричества, закорачивая положительный провод на провод массы в схеме пиропутника при отсоединении разъемов). (См. " ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ ") Поэтому если разъем C-121 или хтагx1 поврежден или неправильно сцеплен, то короткая пружина может не высвободиться при подключении разъема. C-110 (ref-243904-S00044375302006091300000)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующий инструмент (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: коммуникационный интерфейс транспортного средства (V.c.i.) MB991827: M.UA T.-III USB Cable MB991910: Main жгут A (транспортные средства с системой связи CAN)
  2. MB991865: Фиктивный резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключить сканирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ". Повернуть выключатель зажигания в нормальное положение " ВКЛ ". Диагностика МОЖЕТ линии Q быть выключена. MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S18284160422006091300000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть Дтц. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что ДТС установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли ДПТС? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохо включенный соединитель(ы) или разомкнут цепь (см. (ref-243895-S22464421242006091300000)
  3. ШАГ 3. Используя сканирующее устройство MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего устройства MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих устройств MB991958. Повернуть выключатель зажигания в состояние " ON ". Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Переведите переключатель зажигания из положения " ВЗГЛЯД (ВЫКЛ) ". Q: IS DТС xtgo Xag5 установка шага X4: да? B1519
  4. ШАГ 4. Проверить разъем SRS-ECU C-26. Q: Правильно ли подключен соединитель? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Подключить соединитель правильно. Затем переходите к шагу 9.
  5. ШАГ 5. Проверка 1-го разъема C-26 блока питания SRS-ECU: 2-й разъем xtangx6 и разъем модуля подушки безопасности пассажира xtigx8. (С помощью сканирующего инструмента MB991958, считать расшифровка кода ошибки) Отсоединить отрицательный вывод батареи. Отключить разъемы xtgx3 и xtegx4, а затем снова подключить их. Сдвинуть внешний корпус со стороны контактное кольцо руля модуля подушек безопасности водителя xtагx5 в направлении стрелки, показанном на рисунке, и отсоединить соединитель. C-09 C-26 C-09 C-09 B1410 B1490 B1410 B1490 C-26 C-09
  6. ШАГ 6. Проверить код неисправности модуля подушки безопасности пассажира: 1-я клемма TXDTC. (Используя инструмент сканирования MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки) отсоединить отрицательную клемму аккумулятора. Отсоединить разъем модуля подушек безопасности пассажира от C-09. Сдвинуть внешний корпус со стороны с контактное кольцо руля разъема надувной подушки безопасности в показанном направлении и отсоединить соединитель. Подсоединить специальный инструмент xtangx3 к специальному контакту датчика давления. Внимание: не вставляйте тестовый щуп непосредственно к разъему передней клемме. C-09 MB991865 MB991866 MB991866 C-09 B1491 B1410 B1491 B1411 B1490 НЕТ: Заменить модуль подушки безопасности пассажира (см. " Модули подушек безопасности и контактное кольцо руля "). Затем перейдите к шагу 9. (ref-243904-S08241679822006091300000)
  7. ШАГ 7. Проверить цепь модуля надувной подушки безопасности пассажира: 1-й разъем зажима пружины должен иметь толщину 30 дюймов C-26. Отсоединить соединитель SRS-ECU на глубину 12 мм xtigx1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы предотвратить непреднамеренное развертывание воздушного мешка, отключить разъем модуля надувных подушек пассажира xtax2 для замыкания цепи зажима. Разъединить разъем модуля воздушной подушки безопасности пассажира3. Сдвинуть внешний корпус со стороны стрелки пневматической камеры водителя в направлении, показанном стрелкой. C-26 C-09 C-09 C-09 C-26 Если установлен расшифровка кода ошибки B1410 < 1st пиропатрон > или xtigx1 < 2nd squibs >, заменить SRS-ECU. (См. " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ SRS- (SRS.- ECU-) "). Затем перейдите к шагу 9. НЕТ: Перейдите к шагу 8. B1490 (ref-243904-S22422505222006091300000)
  8. ШАГ 8. Проверить жгут на короткое замыкание между 2-м разъемом модуля SRS-ECU C-26 (клеммы № 27 и 28 < 1-й пиропатрон > или клеммами № 30 и 31 ') и проводами модуля подушки безопасности пассажира xtigx1 (клемма № 1 и 2 < 2-я squeb >).в: Провода жгута между соединителем SRS- ECU30 < 2 } C-09 C-26 C-09 C-26 C-09
  9. ШАГ 9. Проверить наличие расшифровка кода ошибки. Еще раз проверить, установлен ли Дтк. Стереть расшифровка кода ошибки. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ".проверить установлен ли Dtc. Переведите выключатель зажигания в состояние " ЗАМОК " (ВЫКЛЮЧЕНО). Q: Установлен ли B1410 < 1-й пиропатрон > или B1490 < 2-й сквиб >? ДА: Вернуться к шагу 1 НЕТ: процедура завершена.
Схема №46
ВниманиеЕсли в SRS-ECU установлена опция расшифровка кода ошибки B1411 < 1st пиропатрон > или xtigx1 < 2nd squibs >, всегда выполняйте диагностику главной линии шины CAN. B1491

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если есть ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля подушки безопасности пассажира (пиропатрон). Однако, если нет сброса DTS, сигнальная лампа SRS будет выключена (DCS будет сохранен).

  1. Обрыв цепи в цепи модуля подушек безопасности (пиропатрона) пассажира
  2. Неправильный контакт разъема
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующий инструмент (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: коммуникационный интерфейс транспортного средства (V.c.i.) MB991827: M.UA T.-III USB Cable MB991910: Main жгут A (транспортные средства с системой связи CAN)
  2. MB991865: Фиктивный резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №47
Схема №48
Схема №49
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключить сканирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ". Повернуть выключатель зажигания в нормальное положение " ВКЛ ". Диагностика МОЖЕТ линии Q быть выключена. MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S18284160422006091300000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть Дтц. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что ДТС установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли ДПТС? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохо включенный соединитель(ы) или разомкнут цепь (см. (ref-243895-S22464421242006091300000)
  3. STEP 3. Проверить модуль воздушной подушки безопасности на стороне пассажира. (Используя инструмент сканирования MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки) отсоединить отрицательный разъем батареи. Отсоединить разъем модуля воздушной подушки для пассажира xtangx1. Сдвинуть внешний корпус со стороны контактное кольцо руля разъема пневматической камеры для пассажира хтагх2 в направлении, показанном на рисунке, и отсоединить соединитель. Подключить специальный инструмент MB991865 к специальному разъему давления xtg x4. ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый щуп C-09 C-09 MB991866 MB991866 C-09 B1491 B1411 B1491 B1411 B1491 (См. раздел " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ И контактное кольцо руля "), затем перейдите к шагу 5. (ref-243904-S08241679822006091300000)
  4. ШАГ 4. Проверить жгут № 11 клеммный разъем SRS-ECU разъем C-26 (клеммы № 27 и 28 < 1-й зажим >) Клемма Xt должна быть разъемом для подключения передней клеммы Xb модуля Sr 3 (клемма № 1 и 2 < 2-я обжимка >) не должен быть коннектором для подсоединения передней клеммной панели Xs модуля SR5 к разъему для подключения задней клеммы Sx 2. C-09 C-09 C-26 C-09 C-26 C-09 C-26 C-09 C-26 C-09 C-26 C-09 ДА: Стереть память диагностических кодов неисправностей и проверить расшифровка кода ошибки. Если установлены расшифровка кода ошибки B1411 < 1-й пиропатрон > или xtigx1 < 2-ой squibs >, заменить SRS-ECU. (См. " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СРС (СРЗ-ЭБУ) "). Затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Заменить провода жгута между разъемом Хтаг5 модуля СРШ-ЭКУ и воздушным мешком. Далее. B1491 C-26 C-09 (ref-243904-S22422505222006091300000)
  5. ШАГ 5. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " ЗАМОК " (ВЫКЛ.). Q: Установлен ли B1411 < 1-й пиропатрон > или xtigx1 < 2-й сквиб >? ДА: Вернитесь к шагу 1 НЕТ. Процедура завершена. B1491
Схема №50
ВниманиеЕсли в SRS-ECU установлена опция расшифровка кода ошибки B1412 < 1st пиропатрон > или xtigx1 < 2nd squibs >, всегда выполняйте диагностику главной линии шины CAN. B1492

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если есть ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля подушки безопасности пассажира (пиропатрон). Однако, если ни один из DTS не сбрасывается, сигнальная лампа SRS будет выключена (DCC будет сохранен).

  1. Поврежденные провода и разъемы жгута
  2. Короткое замыкание на источник питания в шланге модуля подушек безопасности пассажира
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующий инструмент (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: коммуникационный интерфейс транспортного средства (V.c.i.) MB991827: M.UA T.-III USB Cable MB991910: Main жгут A (транспортные средства с системой связи CAN)
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №51
Схема №52
Схема №53
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключить сканирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ". Повернуть выключатель зажигания в нормальное положение " ВКЛ ". Диагностика МОЖЕТ линии Q быть выключена. MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S18284160422006091300000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть Дтц. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что ДТС установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли ДПТС? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохо включенный соединитель(ы) или разомкнут цепь (см. (ref-243895-S22464421242006091300000)
  3. STEP 3. Проверить модуль воздушной подушки безопасности на стороне пассажира. (Используя инструмент сканирования MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки) отсоединить отрицательный разъем батареи. Отсоединить разъем модуля воздушной подушки для пассажира xtangx1. Сдвинуть внешний корпус со стороны контактное кольцо руля разъема пневматической камеры для пассажира хтагх2 в направлении, показанном на рисунке, и отсоединить соединитель. Подключить специальный инструмент MB991865 к специальному разъему давления xtg x4. ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый щуп C-09 C-09 MB991866 MB991866 C-09 B1491 B1412 B1491 B1411 B1492 (См. раздел " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ И контактное кольцо руля "), а затем перейдите к шагу 6. (ref-243904-S08241679822006091300000)
  4. ШАГ 4. Проверить цепь модуля подушек безопасности пассажира. Измерить напряжение на разъеме SRS-ECU < C-26. Отсоединить разъем SRS- Ecu от разъема C-26. ВНИМАНИЕ: чтобы предотвратить непреднамеренное развертывание подушки безопасности, отключить разъем модуля подушечки2 для замыкания цепи подушки.объема Разъединить внешний корпус разъема модуля подшивки xtax3 C-09 C-09 C-09 C-26 B1412 B1492 (ref-243904-S22422505222006091300000)
  5. ШАГ 5. Затем проверить провода жгута на короткое замыкание между 2-м разъемом xtib модуля SRS-ECU, зажимом C-26 (клеммы № 27 и 28 < 1-й зажим > или клеммами № 30 и 31 < 2-й поджим >) и проводами модуля подушек безопасности для пассажиров C-09 (клемма № 1 и 2-я > зажим № 4 и 3 < 2й обжим > Sq: являются ли провода жгутов между SRC-Eи коннектором Xtg 2 C-26 C-09 C-26 C-09
  6. ШАГ 6. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " БЛОКИРОВКА " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: установлен ли параметр DCT B1412 < 1-й пиропатрон > B1492 < 2-й сквиб >? ДА: Вернитесь к шагу 1 НЕТ: процедура завершена.
Схема №54
ВниманиеЕсли в SRS-ECU установлена опция расшифровка кода ошибки B1413 < 1st пиропатрон > или xtigx1 < 2nd squibs >, всегда выполняйте диагностику главной линии шины CAN. B1493

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если есть ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля подушки безопасности пассажира (пиропатрон). Однако, если ни один из DTS не сбрасывается, сигнальная лампа SRS будет выключена (DCC будет сохранен).

  1. Поврежденные провода и разъемы жгута
  2. Короткое замыкание на массу в шланге модуля подушек безопасности (пиропатрона) пассажира
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующий инструмент (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: коммуникационный интерфейс транспортного средства (V.c.i.) MB991827: M.UA T.-III USB Cable MB991910: Main жгут A (транспортные средства с системой связи CAN)
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №55
Схема №56
Схема №57
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключить сканирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ". Повернуть выключатель зажигания в нормальное положение " ВКЛ ". Диагностика МОЖЕТ линии Q быть выключена. MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S18284160422006091300000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть Дтц. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что ДТС установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли ДПТС? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохо включенный соединитель(ы) или разомкнут цепь (см. (ref-243895-S22464421242006091300000)
  3. STEP 3. Проверить модуль воздушной подушки безопасности на стороне пассажира. (Используя инструмент сканирования MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки) отсоединить отрицательный разъем батареи. Отсоединить разъем модуля воздушной подушки для пассажира xtangx1. Сдвинуть внешний корпус со стороны контактное кольцо руля разъема пневматической камеры для пассажира хтагх2 в направлении, показанном на рисунке, и отсоединить соединитель. Подключить специальный инструмент MB991865 к специальному разъему давления xtg x4. ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый щуп C-09 C-09 MB991866 MB991866 C-09 B1491 B1413 B1493 B1411 B1490 (См. раздел " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ И контактное кольцо руля "), а затем перейдите к шагу 6. (ref-243904-S08241679822006091300000)
  4. ШАГ 4. Проверить цепь модуля подушек безопасности пассажира. Измерить сопротивление на разъеме SRS-ECU < C-26. Отсоединить разъем SRS- ECU1. ВНИМАНИЕ: чтобы предотвратить непреднамеренное развертывание подушки безопасности, отключить разъем модуля подушечки2 для закорачивания цепи подушки.разверните разъем модуля подушки безопасности пассажира в соответствии с предостережением. C-26 C-09 C-09 C-09 C-26 B1413 B1493 (ref-243904-S22422505222006091300000)
  5. ШАГ 5. Затем проверить провода жгута на короткое замыкание между 2-м разъемом xtib модуля SRS-ECU, разъем C-26 (клеммы № 27 и 28 < 1-й зажим > или клеммами № 30 и 31 < 2-й поджим >) и проводами модуля подушек безопасности пассажира, разъем хтагс1 (клемма № 1 и 2-я обжатие > или контакты № 4 и 3 < 2го зажима >). Q: являются ли провода жгутов между SRC-Е- Ee < 1- C-09 C-26 C-09 C-26 C-09
  6. ШАГ 6. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " БЛОКИРОВКА " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: установлен ли параметр DCT B1413 < 1-й пиропатрон > B1493 < 2-й сквиб >? ДА: Вернитесь к шагу 1 НЕТ: процедура завершена.
Схема №58
ВниманиеЕсли в SRS-ECU установлено значение расшифровка кода ошибки B1417, всегда выполняйте диагностику главной линии шины CAN.

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, когда напряжение питания на передний датчик удара (Lh) остается меньше заранее определенного значения в течение пяти секунд. Однако если система вернется к нормальному состоянию, кодовый номер B1417 будет стерт автоматически и сигнальная лампа SRS погаснет.

  1. Повреждение жгута проводов или разъемов
  2. Неисправность датчика удара переднего левого
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключить сканирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ". Повернуть выключатель зажигания в нормальное положение " ВКЛ ". Диагностика МОЖЕТ линии Q быть выключена. MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S18284160422006091300000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть Дтц. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что ДТС установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли ДПТС? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохо включенный соединитель(ы) или разомкнут цепь (см. (ref-243895-S22464421242006091300000)
  3. ШАГ 3. Проверить переднюю цепь питания датчика удара Lh 9 (левый). Измерить напряжение на разъеме переднего датчика удара A-27. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Отключить разъем переднего датчика столкновения (левого) хтагх1, и измерить со стороны жгута проводов. Подсоединить минусовую клемму аккумулятора. Повернуть выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". ВНИМАНИЕ: не вставляйте испытательный щуп в клемму с передней стороны напрямую, так как давление контакта может быть ослаблено. A-27 A-27 (ref-243904-S11016251892006091300000)
  4. ШАГ 4. Проверить провода жгута на обрыв или короткое замыкание между соединителем SRS-ECU C-26 (клеммы № 38 и 39) и разъемом переднего датчика удара (Lh) заменить? Разъем A-27 (клемма № 1 и 2). ПРИМЕЧАНИЕ: После осмотра промежуточного разъема C-31 осмотреть жгут. Если промежуточный соединитель C-31 поврежден, отремонтируйте или заменить его. Q: исправны провода жгутов между SRSS - см. разъем SR- EC- C-26 A-27 B1417 C-26 A-27 (ref-243904-S22422505222006091300000)
  5. ШАГ 5. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DCC. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ВЫКЛ). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1417? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №63
ВниманиеЕсли в SRS-ECU установлено значение расшифровка кода ошибки B1418 или B1419, всегда выполняйте диагностику главной линии шины CAN.

Эти расшифровка кода ошибки устанавливаются, если связь между передним датчиком удара (левым) и SRS-ECU невозможна или неисправна.

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Неисправность датчика удара переднего левого
  3. Неисправность SRS-ECU

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
Схема №64
Схема №65
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключить сканирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ". Повернуть выключатель зажигания в нормальное положение " ВКЛ ". Диагностика МОЖЕТ линии Q быть выключена. MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S18284160422006091300000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть Дтц. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что ДТС установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли ДПТС? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохо включенный соединитель(ы) или разомкнут цепь (см. (ref-243895-S22464421242006091300000)
  3. ШАГ 3. Проверить наличие любого расшифровка кода ошибки (с помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки) Проверить датчик переднего удара (Lh). Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Заменить передний датчик удара на передний датчик ударного действия. Подключить отрицательный вывод аккумулятора. Удалить из памяти код диагностической неполадки и проверить код диагностики. Q: является ли расшифровка кода ошибки xtax1 или XTAG5, см. раздел 4 " Установка датчика бокового удара: да ". B1408 B1409 (ref-243904-S12745436172006091300000)
  4. ШАГ 4. Проверить провода жгута на обрыв или короткое замыкание между соединителем SRS-ECU C-26 (клеммы № 38 и 39) и разъемом фронтального датчика удара (Lh) xтагх1 (клемма № 1 и 2). ПРИМЕЧАНИЕ: После проверки промежуточного разъема C-31 осмотреть жгут. Если промежуточный разъем C-31 поврежден, отремонтируйте или заменить его. Q: кабели жгута исправны A-27 C-26 A-27 B1418 B1419 C-26 A-27 (ref-243904-S22422505222006091300000)
  5. ШАГ 5. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ВЫКЛ.). К: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1418 или B1419? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №66
ВниманиеЕсли в комбинированном счетчике установлено значение расшифровка кода ошибки B1420, всегда выполняйте диагностику линий шины CAN.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля боковой подушки безопасности (RH) (пиропатрон).

  1. Неправильный разъем или неисправная короткая пружина *
  2. Короткое замыкание между клеммами цепи модуля боковой подушки безопасности (правого) (пиропатрона)
  3. Поврежденные разъемы
  4. Неисправность SRS-ECU

Примечание*: В разъемы схемы пиропатрона встроена " короткая " пружина (которая предотвращает непреднамеренное срабатывание пневмоподушки из-за статического электричества, закорачивая положительный провод на провод массы в схеме пиропутника при отсоединении разъемов). (См. " ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ ") Поэтому если разъем C-25 или хтагx1 поврежден или неправильно сцеплен, то короткая пружина может не высвободиться при подключении разъема. D-31 (ref-243904-S00044375302006091300000)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
  2. MB991865: Фиктивный резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
  1. ШАГ 1. Используя сканирующий инструмент MB991958, диагностируйте линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего инструмента yes MB991958, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов хтагх2. Подключайте сканирующее устройство xtegx3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ". Переведите выключатель зажигания в состояние " ВКЛ ". MB991958 MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S18284160422006091300000)
  2. ШАГ 2. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (OFF). Вопрос: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем(ы) или размыкание цепи (см. (ref-243895-S22464421242006091300000)
  3. ШАГ 3. Используя сканирующее устройство MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего устройства MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих устройств MB991958. Повернуть выключатель зажигания в состояние " ON ". Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Переведите переключатель зажигания из положения " ВЗГЛЯД (ВЫКЛ) ". Q: IS DТС xtgo Xag5 установка шага X4: да? B1519
  4. ШАГ 4. Проверить разъем SRS-ECU C-25. Q: Правильно ли подключен соединитель? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Подключить соединитель правильно. Затем переходите к шагу 9.
  5. ШАГ 5. Проверить исправность разъема SRS-ECU C-25 и разъема модуля с боковой подушкой безопасности (Rh) D-31. (Используя сканирующий инструмент хтагх2, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоединить отрицательный вывод аккумулятора. Отключить разъемы xtigx3 и xtegx4, а затем снова подключить их. Подключить отрицательный вывод аккумуляторной батареи. Удалить память расшифровка кода ошибки и проверить этап диагностической неисправности. Q: расшифровка кода ошибки yes Tax6? D-31 MB991958 C-25 D-31 B1420 B1420 C-25
  6. ШАГ 6. Проверить передний модуль подушки безопасности (Rh). (С помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоединить отрицательный вывод аккумуляторной батареи. Отключить разъем заднего модуля подушек безопасности (R) D-31. Подключить специальный инструмент хтагх2 к специальному инструменту хтадж3. ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый зонд в клемму непосредственно с ее передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. MB991865 MB991866 MB991866 D-31 B1420 (ref-243924-S26753495082006091300000)
  7. ШАГ 7. Проверить цепь модуля боковой подушки безопасности (Rh) на наличие неисправности. Измерить сопротивление в разъеме SRS-ECU толщиной 12 дюймов C-25. Отсоединить разъем SRS- ECU1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы предотвратить непреднамеренное срабатывание воздушной подушки, отсоединить разъем xtag 2 для замыкания цепи питания. C-25 D-31 D-31 C-25 B1420 (ref-243904-S22422505222006091300000)
  8. ШАГ 8. Затем проверить провода жгута на короткое замыкание между разъемом C-25 модуля SRS-ECU (клеммы № 57 и 58) и разъемом х4 модуля боковой подушки безопасности (Rh) перейдите к шагу 1 (клемма № 1 и 2).в: Находятся ли кабели жгута между разъемами хтагх2 SRC-ЭБУ (клеммные колодки No Х) и модулем боковых подушек безопасности (Рн) в хорошем состоянии? D-31 C-25 D-31 C-25 D-31
  9. ШАГ 9. Перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ОТКЛ). К: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1420? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №74
ВниманиеЕсли в комбинированном счетчике установлено значение расшифровка кода ошибки B1421, всегда выполняйте диагностику линий шины CAN.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля боковой подушки безопасности (RH) (пиропатрон).

  1. Обрыв в цепи модуля боковой подушки безопасности (правого) (пиропатрона)
  2. Неправильный контакт разъема
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №75
Схема №76
  1. ШАГ 1. Используя сканирующий инструмент MB991958, диагностируйте линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего инструмента yes MB991958, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов хтагх2. Подключайте сканирующее устройство xtegx3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ". Переведите выключатель зажигания в состояние " ВКЛ ". MB991958 MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S18284160422006091300000)
  2. ШАГ 2. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (OFF). Вопрос: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем(ы) или размыкание цепи (см. (ref-243895-S22464421242006091300000)
  3. ШАГ 3. Проверить передний модуль подушки безопасности (Rh). (С помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоединить отрицательный вывод аккумуляторной батареи. Отсоединить задний разъем модуля подушки безопасности xtag 1. Подключить специальный инструмент MB991865 к специальному инструменту xtagen x3. ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый зонд в клемму непосредственно с ее передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. D-31 MB991866 MB991866 D-31 B1421 (ref-243924-S26753495082006091300000)
  4. ШАГ 4. Проверить жгут на обрыв между клеммой SRS-ECU № 5 диагностического разъема C-25 (клеммы № 57 и 58) и разъемом модуля боковой подушки безопасности No D-31 (зажимы № 1 и 2).отключить шину SRS- ЭБУ разъем хтаг2 и модуль боковой подушки воздуха No x TAG 3. ВНИМАНИЕ: не вставлять тестовый щуп в клемму с лицевой стороны C-25 D-31 C-25 D-31 C-25 D-31 B1421 C-25 D-31 (ref-243904-S22422505222006091300000)
  5. ШАГ 5. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DCC. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ВЫКЛ). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1421? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №77
ВниманиеЕсли в комбинированном счетчике установлено значение расшифровка кода ошибки B1422, всегда выполняйте диагностику линий шины CAN.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля боковой подушки безопасности (RH) (пиропатрон).

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Замыкание на источник питания в жгуте модуля подушек безопасности (правый) (пиропатрон)
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №78
Схема №79
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего прибора MB991958 провести диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканирующих приборов yes-tagx1 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканируемого прибора хтагх2. Подключить сканирующий прибор xtegx3. См. раздел " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ПРИБОР ". Перевести выключатель зажигания в состояние " ВКЛ ". Диагностировать линию шины q ". MB991958 MB991958 MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S11630960162006091300000)
  2. ШАГ 2. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (OFF). Вопрос: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем(ы) или размыкание цепи (см. (ref-243895-S22464421242006091300000)
  3. ШАГ 3. Проверить передний модуль подушки безопасности (Rh). (С помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоединить отрицательный вывод аккумуляторной батареи. Отсоединить задний разъем модуля подушки безопасности xtag 1. Подключить специальный инструмент MB991865 к специальному инструменту xtagen x3. ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый зонд в клемму непосредственно с ее передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. D-31 MB991866 MB991866 D-31 B1422 (ref-243924-S26753495082006091300000)
  4. ШАГ 4. Проверить цепь модуля боковой подушки безопасности (Rh). Измерить напряжение на разъеме SRS-ECU C-25. Отсоединить разъем SRS- ECU1. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить непреднамеренное срабатывание воздушной подушки, отключить соединитель D-31 для замыкания цепи пиропатрона. C-25 D-31 C-25 B1422 (ref-243904-S22422505222006091300000)
  5. ШАГ 5.проверить провода жгута на короткое замыкание для подачи питания между разъемом C-25 SRS-ECU (клеммы № 57 и 58) и соединителем модуля боковой подушки безопасности (Rh) переходите к проводам хтагс1 (клемма № 1 и 2).в: Являются ли провода жгутов между разъемами xtag Sr-ЭБУ 2 (клеммные колодки № 57 и поз.58) и разъемом сторона-airbg (rh) не заходят к клемме № 1? D-31 C-25 D-31 C-25 D-31
  6. ШАГ 6. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " ЗАМОК " (ВЫКЛ.). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1422? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №80
ВниманиеЕсли в комбинированном счетчике установлено значение расшифровка кода ошибки B1423, всегда выполняйте диагностику линий шины CAN.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля боковой подушки безопасности (RH) (пиропатрон).

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Короткое замыкание на массу в жгуте модуля боковой подушки безопасности (правого) (пиропатрона)
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №81
Схема №82
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего прибора MB991958 провести диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканирующих приборов yes-tagx1 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканируемого прибора хтагх2. Подключить сканирующий прибор xtegx3. См. раздел " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ПРИБОР ". Перевести выключатель зажигания в состояние " ВКЛ ". Диагностировать линию шины q ". MB991958 MB991958 MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S11630960162006091300000)
  2. ШАГ 2. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (OFF). Вопрос: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем(ы) или размыкание цепи (см. (ref-243895-S22464421242006091300000)
  3. ШАГ 3. Проверить передний модуль подушки безопасности (Rh). (С помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоединить отрицательный вывод аккумуляторной батареи. Отсоединить задний разъем модуля подушки безопасности. 1. Подключить специальный инструмент к специальному инструменту. ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый зонд в клемму непосредственно с ее передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. D-31 MB991865 MB991866 MB991866 D-31 B1423 (ref-243924-S26753495082006091300000)
  4. ШАГ 4. Проверить цепь модуля боковой подушки безопасности (Rh). Измерить сопротивление на разъеме SRS-ECU C-25. Отсоединить разъем SRS- ECU1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы предотвратить непреднамеренное срабатывание надувной подушки безопасности, отключить разъем D-31 для замыкания цепи давления в кабеле. C-25 D-31 C-25 B1423 (ref-243904-S22422505222006091300000)
  5. ШАГ 5. Затем проверить провода жгута на короткое замыкание на массу между разъемом C-25 SRS-ECU (клеммы № 57 и 58) и разъемом модуля боковой подушки безопасности (Rh) перейдите к разъему D-31 (клемма № 1 и 2).в: Проходят ли кабели жгута между разъемами xtag Sr-ЭБУ (клеммные колодки № 57 и № 58), а также через разъем Xagxxx3 модуля боковой оболочки (да 1 и исправны)? C-25 D-31 C-25 D-312
  6. ШАГ 6. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " ЗАМОК " (ВЫКЛ.). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1423? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.

Эти параметры устанавливаются, если аналоговый G-датчик обнаруживает следующие условия внутри выхода датчика бокового удара:

  1. Аналоговый G-датчик не работает.
  2. Аналоговые характеристики G-датчика являются ненормальными.
  3. Выход аналогового G-датчика не в норме.

Неисправность датчика бокового удара правого (для B1426 расшифровка кода ошибки) и датчика бокового удара левого (для B1436 расшифровка кода ошибки)

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключить сканирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ". Повернуть выключатель зажигания в нормальное положение " ВКЛ ". Диагностика МОЖЕТ линии Q быть выключена. MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S18284160422006091300000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть Дтц. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что ДТС установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли ДПТС? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохо включенный соединитель(ы) или разомкнут цепь (см. (ref-243895-S22464421242006091300000)
  3. ШАГ 3. Проверить датчик бокового удара. (С помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Заменить датчик боковых ударов (Rh) (для расшифровка кода ошибки B1426) и датчик боковых соударений (Lh2) (см. " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА ").проверить код диагностической неполадки. Q: Является ли блок управления SRECX x3 или SRC-4? Заменить: SREC S (см. B1436 B1426 B1436 (ref-243904-S12745436172006091300000)(ref-243904-S22422505222006091300000)
Схема №83
ВниманиеЕсли в SRS-ECU установлено значение расшифровка кода ошибки B1427, всегда выполняйте диагностику главной линии шины CAN.

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, когда напряжение питания на датчик бокового удара (Rh) остается меньше заданного значения в течение пяти секунд. Однако, если система вернется к нормальному состоянию, кодовый номер B1427 будет стерт автоматически и сигнальная лампа SRS погаснет.

  1. Повреждение жгута проводов или разъемов
  2. Неисправность модуля боковой подушки безопасности (Rh) (пиропатрон)
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
  2. MB991223 (MB991222): Набор жгутов (зонд)
Схема №84
Схема №85
Схема №86
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключить сканирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ". Повернуть выключатель зажигания в нормальное положение " ВКЛ ". Диагностика МОЖЕТ линии Q быть выключена. MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S18284160422006091300000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть Дтц. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что ДТС установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли ДПТС? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохо включенный соединитель(ы) или разомкнут цепь (см. (ref-243895-S22464421242006091300000)
  3. ШАГ 3. Проверить цепь питания датчика бокового удара (Rh) 9. Измерить напряжение на разъеме датчика боковых ударов (YES) D-33. Отсоединить минусовую клемму аккумуляторной батареи. Отключить разъем датчика боковых ударов (rна) D-33, и измерить со стороны жгута проводов. Подключить минусовую батарейную клемму. Повернуть выключатель зажигания в положение " ВКЛЮЧЕНО ". ВНИМАНИЕ: не вставляйте ослабленный тестовый щуп в клемму с передней стороны напрямую, так как давление контакта может быть измерено. D-33 (ref-243904-S12745436172006091300000)
  4. ШАГ 4. Проверить провода жгута на обрыв или короткое замыкание между разъемом SRS-ECU C-25 (клеммы № 63 и 64) и разъемом датчика бокового удара (Rh) перейдите к диагностическому разъему D-33 (клемма № 1 и 2).в: Являются ли кабели жгута между разъемами SRS- ECV tagx2 (клеммные колодки № 63, 64), а также к разъему кода бокового наезда Xg 3 (клеммой № 1, 2) исправны? C-25 C-25 D-33 B1427 D-33 (ref-243904-S22422505222006091300000)
  5. ШАГ 5. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DCC. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ВЫКЛ). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1427? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №87
ВниманиеЕсли в SRS-ECU установлено значение расшифровка кода ошибки B1428 или B1429, всегда выполняйте диагностику главной линии шины CAN.

Эти коды неисправностей устанавливаются, если связь между датчиком бокового удара (Rh) и SRS-ECU невозможна или неисправна.

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Неисправность датчика бокового удара правого
  3. Неисправность SRS-ECU

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
Схема №88
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключить сканирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ". Повернуть выключатель зажигания в нормальное положение " ВКЛ ". Диагностика МОЖЕТ линии Q быть выключена. MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S18284160422006091300000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть Дтц. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что ДТС установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли ДПТС? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохо включенный соединитель(ы) или разомкнут цепь (см. (ref-243895-S22464421242006091300000)
  3. ШАГ 3. Проверить любой расшифровка кода ошибки. (С помощью сканирующего инструмента MB991958, ознакомьтесь с расшифровка кода ошибки.) Проверить датчик бокового удара (Rh). Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора. Временно заменить датчик боковому удару на сенсор бокового столкновения (Lh-). Подключить отрицательный вывод аккумуляторной батареи. Стереть память кода диагностической неисправности и проверить код диагностической неполадки. Q: Is расшифровка кода ошибки xtag1 или x2 установить да: Заменить один из датчиков боковую шину? B1438 B1439 (ref-243904-S12745436172006091300000)
  4. ШАГ 4. Проверить провода жгута на обрыв или короткое замыкание между разъемом SRS-ECU C-25 (клеммы Xx5 и 64) и разъемом датчика бокового удара (Rh) перейдите к диагностическому разъему D-33 (клемма № 1 и 2).в: Являются ли провода жгутов между разъемами SRS- ECV tagx2 (клеммные зажимы № 63 и 65) и кодовым датчиком бокового наезда Xg X3 (клеммой № 1, 2) исправны? C-25 D-33 B1428 B1429 C-25 D-33 (ref-243904-S22422505222006091300000)
  5. ШАГ 5. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ВЫКЛ.). К: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1428 или B1429? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №89
ВниманиеЕсли в комбинированном счетчике установлено значение расшифровка кода ошибки B1430, всегда выполняйте диагностику линий шины CAN.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля боковой подушки безопасности (LH) (пиропатрон).

  1. Неправильный разъем или неисправная короткая пружина *
  2. Короткое замыкание между клеммами цепи модуля боковой подушки безопасности (LH) (пиропатрон)
  3. Поврежденные разъемы
  4. Неисправность SRS-ECU

Примечание*: В разъемы схемы пиропатрона встроена " короткая " пружина (которая предотвращает непреднамеренное срабатывание пневмоподушки из-за статического электричества, закорачивая положительный провод на провод массы в схеме пиропутника при отсоединении разъемов). (См. " ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ ") Поэтому если разъем C-40 или хтагx1 поврежден или неправильно сцеплен, то короткая пружина может не высвободиться при подключении разъема. D-26 (ref-243904-S00044375302006091300000)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего прибора MB991958 диагностируйте линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканируемого прибора MB991958, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих приборов. Подключить сканирующий прибор хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ПРИБОР ". Подсоединить сканирующее устройство xtangx4 к соединителю линии передачи данных. Включить выключатель ЗАЖИГАНИЯ и Проверить состояние Шна этапе ". MB991958 MB991958 MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S11630960162006091300000)
  2. ШАГ 2. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (OFF). Вопрос: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем(ы) или размыкание цепи (см. (ref-243895-S22464421242006091300000)
  3. ШАГ 3. Используя сканирующее устройство MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего устройства MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих устройств MB991958. Повернуть выключатель зажигания в состояние " ON ". Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Переведите переключатель зажигания из положения " ВЗГЛЯД (ВЫКЛ) ". Q: IS DТС xtgo Xag5 установка шага X4: да? B1519
  4. ШАГ 4. Проверить разъем SRS-ECU C-40. Q: Правильно ли подключен соединитель? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Подключить соединитель правильно. Затем переходите к шагу 9.
  5. ШАГ 5. Проверить разъем SRS-ECU C-40 и разъем модуля с боковой подушкой безопасности (Lh) xtigx8. (Используя сканирующее устройство xtegx2, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоединить отрицательный вывод аккумулятора. Отключить разъемы xtагх3 и D-26, а затем снова подключить их. Подключить отрицательный вывод аккумуляторной батареи. Очистить память кода неисправности диагностики и проверить этап диагностической неисправности. Q: расшифровка кода ошибки yes Tax6? D-26 MB991958 C-40 B1430 B1430 C-40 D-26
  6. ШАГ 6. Проверить переднюю часть модуля подушки безопасности (Lh). (Используя диагностический инструмент MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Отключить разъем задней части модуля подушек безопасности. 1. Подключить специальный инструмент MB991865 к специальному инструменту хтагх3. ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый зонд в терминал с его передней стороны напрямую, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. D-26 MB991866 MB991866 D-26 B1430 (ref-243924-S26753495082006091300000)
  7. ШАГ 7. Проверить цепь модуля боковой подушки безопасности (Lh). Измерить сопротивление на разъеме SRS-ECU C-40. Отсоединить разъем SRS- ECU1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы предотвратить непреднамеренное развертывание надувной подушки безопасности, отключить модуль боковой подушки защиты D-26 для замыкания цепи аварийной защиты. C-40 D-26 C-40 B1430 (ref-243904-S22422505222006091300000)
  8. ШАГ 8.проверить провода жгута на короткое замыкание между разъемом C-40 модуля ШРС-ЭБУ (клеммы № 9 и 10) и разъемом х4 модуля боковой подушки безопасности (Lh) переходите к разъему хтагх1 (клемма № 1 и 2).в: Являются ли провода жгутов между разъемами хтаджх2 блока ШСР-ЕСУ (зажимы № 9- 10), а также между соединителем ХТАГС3 боковых подушек (клемм. D-26 C-40 D-26 C-40 D-26
  9. ШАГ 9. Перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ОТКЛ). К: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1430? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №95
ВниманиеЕсли в комбинированном счетчике установлено значение расшифровка кода ошибки B1431, всегда выполняйте диагностику линий шины CAN.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля боковой подушки безопасности (LH) (пиропатрон).

  1. Обрыв в цепи модуля боковой подушки безопасности (пиропатрон) (лев.)
  2. Неправильный контакт разъема
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №96
Схема №97
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего прибора MB991958 провести диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканирующих приборов yes-tagx1 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканируемого прибора хтагх2. Подключить сканирующий прибор xtegx3. См. раздел " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ПРИБОР ". Перевести выключатель зажигания в состояние " ВКЛ ". Диагностировать линию шины q ". MB991958 MB991958 MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S11630960162006091300000)
  2. ШАГ 2. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (OFF). Вопрос: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем(ы) или размыкание цепи (см. (ref-243895-S22464421242006091300000)
  3. ШАГ 3. Проверить передний модуль подушки безопасности (Lh). (С помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоединить отрицательный вывод батареи. Отключить разъем модуля боковой подушки безопасности (L.h.). 1. Подключить специальный инструмент MB991865 к специальному инструменту xtax3. ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый зонд в терминал непосредственно с его передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. D-26 MB991866 MB991866 D-26 B1431 (ref-243924-S26753495082006091300000)
  4. ШАГ 4. Проверить жгут на обрыв между разъемом SRS-ECU C-40 (клеммы 9 и 10) и разъемом сторона-подушки безопасности xtx1 (зажимы № 1 и 2).разъединить разъем ШСР-ЭБУ xtg 2. Отсоединить модуль боковой-оболочки (Lh) xtax3. ВНИМАНИЕ: Не вставляйте тестовый зонд в контакт с передней стороны D-26 C-40 D-26 C-40 D-26 C-40 D-26 B1431 C-40 D-26 (ref-243904-S22422505222006091300000)
  5. ШАГ 5. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DCC. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ВЫКЛ). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1431? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №98
ВниманиеЕсли в комбинированном счетчике установлено значение расшифровка кода ошибки B1432, всегда выполняйте диагностику линий шины CAN.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля боковой подушки безопасности (LH) (пиропатрон).

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Замыкание на источник питания в жгуте модуля боковой подушки безопасности (лев.) (пиропатрон)
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №99
Схема №100
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего прибора MB991958 провести диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканирующих приборов yes-tagx1 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканируемого прибора хтагх2. Подключить сканирующий прибор xtegx3. См. раздел " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ПРИБОР ". Перевести выключатель зажигания в состояние " ВКЛ ". Диагностировать линию шины q ". MB991958 MB991958 MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S11630960162006091300000)
  2. ШАГ 2. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (OFF). Вопрос: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем(ы) или размыкание цепи (см. (ref-243895-S22464421242006091300000)
  3. ШАГ 3. Проверить передний модуль подушки безопасности (Lh). (С помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоединить отрицательный вывод аккумуляторной батареи. Отключить разъем модуля боковой подушки безопасности и разъема задней панели xtegx1. Подключить специальный инструмент MB991865 к специальному инструменту MB991866. ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый зонд в клемму непосредственно с ее передней стороны, так как давление контакта соединителя может быть ослаблено. D-26 MB991866 D-26 B1432 (ref-243924-S26753495082006091300000)
  4. ШАГ 4. Проверить цепь модуля боковой подушки безопасности (Rh). Измерить напряжение на разъеме SRS-ECU C-40. Отсоединить разъем SRS- ECU1. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить непреднамеренное срабатывание воздушной подушки, отключить соединитель D-26 для замыкания цепи пиропатрона. C-40 D-26 C-40 B1432 (ref-243904-S22422505222006091300000)
  5. ШАГ 5. Проверить провода жгута на короткое замыкание для подачи питания между разъемом SRS-ECU C-40 (клеммы № 9 и 10) и разъемом модуля боковой подушки безопасности (Lh) переходите к проводам D-26 (клемма № 1 и 2).в: Проходят ли кабели жгута между разъемами SRS- ECUХТАГХ2 (клеммные номера № 9 и 10-) и модулем боковой подушки безопасности (разъем № 2) Переходьте к разъему Tag3 (да состояние 1 и хорошо?) C-40 D-26 C-40 D-26
  6. ШАГ 6. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " ЗАМОК " (ВЫКЛ.). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1432? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №101
ВниманиеЕсли в комбинированном счетчике установлено значение расшифровка кода ошибки B1433, всегда выполняйте диагностику линий шины CAN.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля боковой подушки безопасности (LH) (пиропатрон).

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Короткое замыкание на массу в левом шлеме модуля подушки безопасности (пиропатрона)
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.c.i.) MB991827: M.UA T. -III USB Cable xtagen x3: M, U, T - IIII Main жгут A (транспортные средства с системой CAN-связи) MB991910
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №102
Схема №103
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего прибора MB991958 провести диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканирующих приборов yes-tagx1 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканируемого прибора хтагх2. Подключить сканирующий прибор xtegx3. См. раздел " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ПРИБОР ". Перевести выключатель зажигания в состояние " ВКЛ ". Диагностировать линию шины q ". MB991958 MB991958 MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S11630960162006091300000)
  2. ШАГ 2. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (OFF). Вопрос: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем(ы) или размыкание цепи (см. (ref-243895-S22464421242006091300000)
  3. ШАГ 3. Проверить передний модуль подушки безопасности (Lh). (С помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоединить отрицательный вывод аккумуляторной батареи. Отключить разъем модуля боковой подушки безопасности и разъема задней панели xtegx1. Подключить специальный инструмент MB991865 к специальному инструменту MB991866. ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый зонд в клемму непосредственно с ее передней стороны, так как давление контакта соединителя может быть ослаблено. D-26 MB991866 D-26 B1433 (ref-243924-S26753495082006091300000)
  4. ШАГ 4. Проверить цепь модуля боковой подушки безопасности (Lh). Измерить сопротивление на разъеме SRS-ECU ertagx0. Отключить разъем SRS- ECU1. Отсоединить соединитель D-26. ВНИМАНИЕ: Не вставляйте тестовый зонд в клемму непосредственно с ее передней стороны, так как контактное давление разъема может быть ослаблено. C-122 C-40 C-40 B1433 (ref-243904-S22422505222006091300000)
  5. ШАГ 5. Затем проверить провода жгута на короткое замыкание на массу между разъемом SRS-ECU C-40 (клеммы x4 и 10) и разъемом модуля боковой подушки безопасности (Lh) перейдите к разъему D-26 (клемма № 1 и 2).в: Находятся ли провода жгутов между разъемами SRS- ECUХТАГХ2 (зажимы № 9 и 10-) и модулем боковых подушек безопасности (l H + 6) переходите к разъёму Tagxx 3 (да 1 и хорошо)? C-40 D-26 C-40 D-26
  6. ШАГ 6. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " ЗАМОК " (ВЫКЛ.). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1433? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №104
ВниманиеЕсли в SRS-ECU установлено значение расшифровка кода ошибки B1437, всегда выполняйте диагностику главной линии шины CAN.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если напряжение питания датчика бокового удара (Lh) падает ниже номинального значения в течение непрерывного периода 5 секунд или более. Тем не менее, DTS B1437 будет автоматически очищен и сигнальная лампа SRS выключится, если состояние вернется к норме.

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Неисправность модуля боковой подушки безопасности (Lh) (пиропатрон)
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  2. MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Транспортные средства с системой связи CAN)
Схема №105
Схема №106
Схема №107
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключить сканирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ". Повернуть выключатель зажигания в нормальное положение " ВКЛ ". Диагностика МОЖЕТ линии Q быть выключена. MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S18284160422006091300000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть Дтц. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что ДТС установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли ДПТС? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохо включенный соединитель(ы) или разомкнут цепь (см. (ref-243895-S22464421242006091300000)
  3. ШАГ 3. Проверить цепь питания датчика бокового удара (Lh) 9. Измерить напряжение на разъеме датчика бокого удара (L.h.) D-23. Отсоединить минусовую клемму аккумуляторной батареи. Отключить разъем датчика бокального удара (Л.н.) D-23, и измерить со стороны жгута проводов. Подсоединить отрицательную клемму аккумулятора. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛЮЧЕНО ". ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый щуп в клемму с передней стороны напрямую, так как давление контакта может быть ослаблено. D-23 (ref-243904-S12745436172006091300000)
  4. ШАГ 4. Проверить провода жгута на обрыв или короткое замыкание между разъемом SRS-ECU C-40 (клеммы № 19 и 20) и разъемом датчика бокового удара (Lh) перейдите к диагностическому разъему xtegx1 (клемма № 1 и 2).в: Являются ли провода жгутов между разъемами SRS- ECUХТАГХ2 (зажимы № 19, 20), а также датчиком кода бокового столкновения D-23 (клеммная № 1, 2) в исправном состоянии? C-40 D-23 C-40 B1437 D-23 (ref-243904-S22422505222006091300000)
  5. ШАГ 5. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DCC. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ВЫКЛ). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1437? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №108
ВниманиеЕсли в SRS-ECU установлено значение расшифровка кода ошибки B1438 или B1439, всегда выполняйте диагностику главной линии шины CAN.

Эти коды неисправностей устанавливаются, если связь между датчиком бокового удара (Lh) и SRS-ECU невозможна или неисправна.

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Неисправность датчика бокового удара (лев)
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
Схема №109
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключить сканирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ". Повернуть выключатель зажигания в нормальное положение " ВКЛ ". Диагностика МОЖЕТ линии Q быть выключена. MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S18284160422006091300000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть Дтц. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что ДТС установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли ДПТС? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохо включенный соединитель(ы) или разомкнут цепь (см. (ref-243895-S22464421242006091300000)
  3. ШАГ 3. Проверить наличие расшифровка кода ошибки. (С помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Проверить датчик бокового удара (Lh). Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора. Заменить датчик боковых ударов на датчик боковых соударений (Rh-). Подключить отрицательный вывод аккумуляторной батареи. Удалить из памяти код диагностической неисправности и проверить код диагностики. Q: является ли расшифровка кода ошибки xtag1 или x5 см. раздел " Установка нового датчика бокового столкновения " да: B1428 B1429 (ref-243904-S12745436172006091300000)
  4. ШАГ 4. Проверить провода жгута на обрыв или короткое замыкание между разъемом SRS-ECU C-40 (клеммы Xx5) и разъемом датчика бокового удара (Lh) перейдите к диагностическому разъему D-23 (клемма № 1 и 2).в: Являются ли кабели жгута между разъемами SRS- ECUХТАГХ2 (зажимы № 19 и 20) и кодовым датчиком бокового наезда Xgх3 (клеммная № 1, 2) исправны? C-40 D-23 B1438 B1439 C-40 D-23 (ref-243904-S22422505222006091300000)
  5. ШАГ 5. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ВЫКЛ.). К: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1438 или B1439? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №110
ВниманиеЕсли в SRS-ECU установлено значение расшифровка кода ошибки B1460, всегда выполняйте диагностику главной линии шины CAN.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами устройства предварительного натяжения ремня безопасности пассажира (пиропатрона).

Поиск и устранение неисправностей

  1. Неправильный разъем или неисправная короткая пружина *
  2. Короткое замыкание между клеммами цепи устройства предварительного натяжения ремня безопасности (пиропатрона) пассажира
  3. Поврежденные разъемы
  4. Неисправность SRS-ECU

Примечание*: В разъемы цепи пиропатрона встроена " короткая " пружина (которая предотвращает непреднамеренное срабатывание устройства предварительного натяжения ремня безопасности из-за статического электричества, закорачивая положительный провод на провод массы в цепи пипропатрона при отсоединении разъемов) (см. " ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ "). Следовательно, если разъем C-25 или хтагx1 поврежден или неправильно введен в зацепление, то короткую пружину можно не отпускать при подключении разъема. D-32 (ref-243904-S00044375302006091300000)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991884: Жгут резистора (для устройства предварительного натяжения)
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключить сканирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ". Повернуть выключатель зажигания в нормальное положение " ВКЛ ". Диагностика МОЖЕТ линии Q быть выключена. MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S18284160422006091300000)
  2. ШАГ 2. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (OFF). Вопрос: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем(ы) или размыкание цепи (см. (ref-243895-S22464421242006091300000)
  3. ШАГ 3. Используя сканирующее устройство MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего устройства MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих устройств MB991958. Повернуть выключатель зажигания в состояние " ON ". Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Переведите переключатель зажигания из положения " ВЗГЛЯД (ВЫКЛ) ". Q: IS DТС xtgo Xag5 установка шага X4: да? B1519
  4. ШАГ 4. Проверить разъем SRS-ECU C-25. Q: Правильно ли подключен соединитель? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Подключить соединитель правильно. Затем перейдите к шагу 9.
  5. ШАГ 5. Проверить исправность разъема SRS-ECU C-25 и разъем предварительного натяжения ремня безопасности пассажира: да, 1. (С помощью сканирующего инструмента xtigx2 прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоединить отрицательный клеммный блок. Отключить разъемы C-25 и xtegx4, а затем снова подключить их. Для разъема xtangx5 использовать отвертку с плоским наконечником, чтобы разблокировать блокирующую кнопку на боковом соединителе жгута путем его отсоединения в два этапа. C-25 D-32 MB991958 D-32 D-32 B1460 B1460 D-32
  6. ШАГ 6. Проверить натяжитель ремня безопасности пассажира 9. (Используя диагностический инструмент MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора. Отключить разъем предварительного натяжения ремня сиденья пассажира? Разъем xtangx1. Использовать отвертку с плоским наконечником для разблокировки кнопки блокировки на боковом разъеме жгута, извлекая ее к себе в два этапа, а затем отсоединить соединитель. Подключить специальный инструмент xxtag2 к специальному инструменту xtax3. D-32 MB991865 MB991884 MB991884 D-32 B1460 (ref-243904-S27621150862006091300000)
  7. ШАГ 7. Проверить, что у пассажира ослаблена цепь натяжителя ремня безопасности 0.5мм. Измерить сопротивление на разъеме SRS-ECU xtagx60. Отсоединить разъем SRS- ECU1? ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы предотвратить непреднамеренное развертывание устройства для предварительного натяжения ремня сиденья, отключить устройство для предварительного растяжения ремней безопасности пассажира хтагх2 и закоротите его. C-25 C-25 D-32 D-32 C-25 Если установлен расшифровка кода ошибки B1460, заменить SRS-ECU (см. " Блок управления SRS- (SRS.- ECU-) "). Затем перейдите к шагу 9. НЕТ: переходите к шагу 8. (ref-243904-S22422505222006091300000)
  8. ШАГ 8. Проверить жгут на короткое замыкание между разъемом SRS-ECU C-25 (клеммы № 59 и 60) и соединителем устройства предварительного натяжения ремня безопасности пассажира хтагх1 (клемма № 1 и 2).в: Проходят ли провода жгута между коннектором SRS- ECUC-25 (клеммные колодки № 59, 60), а также соединитель устройства предварительного растяжения ремней безопасности пассажира (клемм № 1, 2) в хорошем состоянии? да Перейти: D-32 C-25 D-32
  9. ШАГ 9. Перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ОТКЛ). К: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1460? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №116
ВниманиеЕсли в SRS-ECU установлено значение расшифровка кода ошибки B1461, всегда выполняйте диагностику главной линии шины CAN.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами устройства предварительного натяжения ремня безопасности пассажира (пиропатрона).

  1. Обрыв цепи в цепи предварительного натяжения ремня безопасности (пиропатрона) пассажира
  2. Неправильный контакт разъема
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991884: Жгут резистора (для устройства предварительного натяжения)
Схема №117
Схема №118
Схема №119
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключить сканирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ". Повернуть выключатель зажигания в нормальное положение " ВКЛ ". Диагностика МОЖЕТ линии Q быть выключена. MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S18284160422006091300000)
  2. ШАГ 2. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (OFF). Вопрос: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем(ы) или размыкание цепи (см. (ref-243895-S22464421242006091300000)
  3. ШАГ 3. Проверить натяжитель ремня безопасности пассажира. (С помощью диагностического инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора. Отключить разъем предварительного натяжения ремня сиденья пассажира: xtax1. Использовать отвертку с плоским наконечником, чтобы разблокировать кнопку блокировки на боковом разъеме жгута, извлекая ее к себе в два этапа, а затем отсоединить соединитель. Подключить специальный инструмент xtx2 к специальному инструменту xtag3. D-32 MB991865 MB991884 MB991884 D-32 B1461 (ref-243904-S27621150862006091300000)
  4. ШАГ 4. Проверить жгут на наличие разомкнутой цепи между разъемом SRS-ECU № 2 диагностического разъема C-25 (клеммы № 59 и 60), а также разъемом предварительного натяжения ремня безопасности пассажира: Sr x Tu - нет. D-32 C-25 D-32 D-32 D-32 MB991884 C-25 C-25 B1461 (ref-243904-S22422505222006091300000) НЕТ: Заменить провода жгута между разъемом C-25 SRS-ECU для пассажира с предварительным натяжением ремня безопасности. Затем перейдите к шагу 5. D-32
  5. ШАГ 5. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DCC. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ВЫКЛ). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1461? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №120
ВниманиеЕсли в SRS-ECU установлено значение расшифровка кода ошибки B1462, всегда выполняйте диагностику главной линии шины CAN.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами устройства предварительного натяжения ремня безопасности пассажира (пиропатрона).

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Короткое замыкание на источник питания ремня безопасности пассажира в ремне предварительного натяжения (пиропатроне)
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991884: Жгут резистора (для устройства предварительного натяжения)
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключить сканирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ". Повернуть выключатель зажигания в нормальное положение " ВКЛ ". Диагностика МОЖЕТ линии Q быть выключена. MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S18284160422006091300000)
  2. ШАГ 2. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (OFF). Вопрос: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем(ы) или размыкание цепи (см. (ref-243895-S22464421242006091300000)
  3. ШАГ 3. Проверить натяжитель ремня безопасности пассажира. (Используя диагностический инструмент MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора. Отключить разъем предварительного натяжения ремня сиденья пассажира " xtangx1. Использовать отвертку с плоским наконечником для разблокировки кнопки блокировки на боковом разъеме жгута, извлекая ее к себе в два этапа, а затем отсоединить соединитель. Подключить специальный инструмент xxtag2 к специальному инструменту xtax3. D-32 MB991865 MB991884 MB991884 D-32 B1462 (ref-243904-S27621150862006091300000)
  4. ШАГ 4. Проверить блок предварительного натяжения ремня безопасности пассажира (SRX6). Измерить напряжение на разъеме SRS-ECU C-25. Отсоединить разъем SRS- ECU1. Отключить соединитель предварительного натяжителя ремня сиденья пассажира xtegx2. Использовать отвертку с плоским наконечником, чтобы разблокировать кнопку блокировки на соединителе со стороны жгута путем извлечения ее к вам в два этапа, а затем отсоединить соединитель. C-25 D-32 C-25 B1462 (ref-243904-S22422505222006091300000)
  5. ШАГ 5. Затем проверить провода жгута на короткое замыкание для подачи питания между разъемом SRS-ECU C-25 (клеммы № xx59 и 60) и соединителем предварительного натяжения ремня безопасности пассажира хтагх1 (зажимы № 1 и 2).в: Находятся ли провода жгутов между разъемами SRS- ECV C-25 (клеммами № 59 и 60а) и разъемом предварительного натягивания ремня сиденья пассажира xtax3 (клемма № 1 и 2) в хорошем состоянии? D-32 D-32 C-25 D-32
  6. ШАГ 6. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " ЗАМОК " (ВЫКЛ.). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1462? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №125
ВниманиеЕсли в SRS-ECU установлено значение расшифровка кода ошибки B1463, всегда выполняйте диагностику главной линии шины CAN.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами устройства предварительного натяжения ремня безопасности пассажира (пиропатрона).

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Короткое замыкание на массу в ремне безопасности пассажира, предназначенном для предварительного натяжения ремня безопасности (пиропатрон)
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991884: Жгут резистора (для устройства предварительного натяжения)
Схема №126
Схема №127
Схема №128
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключить сканирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ". Повернуть выключатель зажигания в нормальное положение " ВКЛ ". Диагностика МОЖЕТ линии Q быть выключена. MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S18284160422006091300000)
  2. ШАГ 2. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (OFF). Вопрос: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем(ы) или размыкание цепи (см. (ref-243895-S22464421242006091300000)
  3. ШАГ 3. Проверить натяжитель ремня безопасности пассажира. (Используя диагностический инструмент MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора. Отключить разъем предварительного натяжения ремня сиденья пассажира " xtangx1. Использовать отвертку с плоским наконечником для разблокировки кнопки блокировки на боковом разъеме жгута, извлекая ее к себе в два этапа, а затем отсоединить соединитель. Подключить специальный инструмент xxtag2 к специальному инструменту xtax3. D-32 MB991865 MB991884 MB991884 D-32 B1463 (ref-243904-S27621150862006091300000)
  4. ШАГ 4. Проверить цепь предварительного натяжения ремня безопасности пассажира SRD5. Измерить сопротивление на разъеме SRS-ECU C-25. Отсоединить разъем SRS- ECU1. Отключить соединитель предварительного натяжителя ремня сиденья пассажира xtegx2. Использовать отвертку с плоским наконечником, чтобы разблокировать кнопку блокировки со стороны жгута путем ее извлечения в два этапа, а затем отсоединить соединитель. C-25 D-32 C-25 B1463 (ref-243904-S22422505222006091300000)
  5. ШАГ 5. Проверить провода жгута на короткое замыкание на массу между разъемом SRS-ECU C-25 (клеммы № 59 и 60) и коннектором предварительного натяжения ремня безопасности пассажира xtegx4 (клемма № 1 и 2).в: Кабели жгута между разъёмом SRS- ECUХТАГХ2 (клеммные колодки № 59 и 60а) и разъем предварительного натяжителя ремня сиденья пассажира xtag3: да и 2 идут в хорошем состоянии? D-32 C-25 D-32 C-25 D-32
  6. ШАГ 6. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " ЗАМОК " (ВЫКЛ.). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1463? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
  1. Эти расшифровка кода ошибки устанавливаются при обнаружении неисправности в SRS-ECU. Наиболее вероятные причины установки этого кода приведены в таблице
  1. Неисправность SRS-ECU
КОД NOЧАСТЬ/ЦЕПЬ, ВСТРОЕННАЯ В SRS-ECUПРИЗНАК
B1404Модуль подушки безопасности водителя (1-я цепь привода зажигания пиропатрона)Короткое замыкание в цепи привода зажигания пиропатрона
B1405Обрыв цепи в цепи привода зажигания пиропатрона
B1414Модуль подушки безопасности переднего пассажира (1-я цепь привода зажигания)Короткое замыкание в цепи привода зажигания пиропатрона
B1415Обрыв цепи в цепи привода зажигания пиропатрона
B1424Модуль боковой подушки безопасности (правый) (цепь привода зажигания пиропатрона)Короткое замыкание в цепи привода зажигания пиропатрона
B1425Обрыв цепи в цепи привода зажигания пиропатрона
B1434Модуль боковой подушки безопасности (левый) (схема привода зажигания пиропатрона)Короткое замыкание в цепи привода зажигания пиропатрона
B1435Обрыв цепи в цепи привода зажигания пиропатрона
B1464Устройство предварительного натяжения ремня безопасности (правое) (цепь привода с зажиганием)Короткое замыкание в цепи привода зажигания пиропатрона
B1465Обрыв цепи в цепи привода зажигания пиропатрона
B1466Аналоговый датчик GКогда аналоговый G-датчик не работает Когда характеристики аналогового G-датчика не в норме Когда выходной сигнал аналогового G-датчика не в норме
B1467Аварийный датчик G (передняя подушка безопасности)Обрыв цепи в аварийном G-датчике
B1468Короткое замыкание в аварийном G-датчике
B1469Аварийный датчик G (боковая подушка безопасности)Когда аварийный G-датчик не работает Когда характеристики аварийного G-датчика не в норме Когда выход аварийного G-датчика не в норме
B1474Устройство предварительного натяжения ремня безопасности (левое) (цепь привода с короткозамкнутым зажиганием)Короткое замыкание в цепи привода зажигания пиропатрона
B1475Обрыв цепи в цепи привода зажигания пиропатрона
B1478КонденсаторНапряжение на выводе конденсатора выше указанного значения в течение пяти секунд и более
B1479Напряжение на выводе конденсатора ниже указанного значения в течение пяти секунд и более (это не обнаруживается, если установлен расшифровка кода ошибки № 41 или 42, указывающий положительное падение напряжения батареи).
B1484Модуль подушки безопасности водителя (2-я цепь привода зажигания пиропатрона)Короткое замыкание в цепи привода зажигания пиропатрона
B1485Обрыв цепи в цепи привода зажигания пиропатрона
B1494Модуль подушки безопасности переднего пассажира (2-я цепь привода зажигания)Короткое замыкание в цепи привода зажигания пиропатрона
B1495Обрыв цепи в цепи привода зажигания пиропатрона
B1496Энергонезависимая память (EEPROM)Когда энергонезависимая память (EEPROM) неисправна
B1497ASIC (для фронтальной активации)Когда ASIC (фронтальная активация) ненормальны
B1498ПЗУ или ОЗУПри ненормальном состоянии ПЗУ или ОЗУ
B1552Замена источника питанияКороткое замыкание в цепи изменения
B1553Обрыв цепи в цепи изменения
B1554БАЙПАС ПГКогда ASIC (фронтальная активация) ненормальны
B1555При ненормальном состоянии ПЗУ или ОЗУ
B1557ASICПри ненормальном состоянии ASIC

СХЕМА СИМПТОМОВ

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключить сканирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ". Повернуть выключатель зажигания в нормальное положение " ВКЛ ". Диагностика МОЖЕТ линии Q быть выключена. MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S18284160422006091300000)
  2. ШАГ 2. Перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, включен ли расшифровка кода ошибки. Стереть прерывистый DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что установлен DTP. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? ДА: Заменить SRS-ECU (см. раздел " Неисправный функциональный блок управления "). (ref-243904-S22422505222006091300000)(ref-243895-S22464421242006091300000)
Схема №129
ВниманиеЕсли в SRS-ECU установлено значение расшифровка кода ошибки B1470, всегда выполняйте диагностику главной линии шины CAN.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами устройства предварительного натяжения ремня безопасности (пиропатрона) со стороны водителя.

  1. Неправильный разъем или неисправная короткая пружина *
  2. Короткое замыкание между клеммами цепи устройства предварительного натяжения (пиропатрона) ремня безопасности водителя
  3. Поврежденные разъемы
  4. Неисправность SRS-ECU

Примечание*: В разъемы цепи пиропатрона встроена " короткая " пружина (которая предотвращает непреднамеренное срабатывание устройства предварительного натяжения ремня безопасности из-за статического электричества, закорачивая положительный провод на провод массы в цепи пироп при отсоединении разъемов) (См. " ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ "). Поэтому, если разъем C-40 или хтагх1 поврежден или неправильно введен в зацепление, то короткую пружину нельзя отпускать при подключении разъема. D-24 (ref-243904-S00044375302006091300000)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  2. MB991865: Фиктивный резистор
  3. MB991884: Жгут резистора (для устройства предварительного натяжения)
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключить сканирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ". Повернуть выключатель зажигания в нормальное положение " ВКЛ ". Диагностика МОЖЕТ линии Q быть выключена. MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S18284160422006091300000)
  2. ШАГ 2. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (OFF). Вопрос: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем(ы) или размыкание цепи (см. (ref-243895-S22464421242006091300000)
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считать расшифровка кода ошибки. Повернуть переключатель зажигания в положение " ON ". Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания в позицию " LOOK (OFF) ". Вопрос: Установлен ли dв? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5. B1519
  4. ШАГ 4. Проверить разъем SRS-ECU C-40. Вопрос: правильно ли подключен соединитель? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Правильно подключить соединитель. Затем переходите к шагу 9.
  5. ШАГ 5. Проверить исправность диагностического разъема SRS-ECU C-40 и разъем предварительного натяжения ремня безопасности водителя хтагх1. (С помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоединить отрицательный вывод батареи. Отключить разъемы xtigx3 и xtegx4, а затем снова подключить их. Для разъема xtangx5 использовать отвертку с плоским наконечником, чтобы разблокировать блокирующую кнопку на боковом соединителе жгута путем его отсоединения в два этапа. C-40 D-24 C-40 D-24 D-24 B1470 B1470 D-24
  6. ШАГ 6. Проверить натяжитель ремня безопасности водителя 9. (С помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора. Отключить разъем предварительного натяжения ремня сиденья водителя xtangx1. Использовать отвертку с плоским наконечником для разблокировки кнопки блокировки на боковом разъеме жгута, отведя ее к себе в два этапа, а затем отсоединить соединитель. Подключить специальный инструмент xtax2 к специальному инструменту xtag3. D-24 MB991865 MB991884 MB991884 D-24 B1470 (ref-243904-S27621150862006091300000)
  7. ШАГ 7. Проверить, что у водителя ослаблена цепь натяжителя ремня безопасности 0.0мм. Измерить сопротивление на разъеме SRS-ECU C-40. Отсоединить разъем SRS- ECU1? ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы предотвратить непреднамеренное развертывание устройства для предварительного натяжения ремней безопасности, отключить соединитель для предварительного растяжения ремня сиденья водителя хтагх2 и закоротите его. C-40 D-24 D-24 C-40 Если установлен расшифровка кода ошибки B1470, заменить SRS-ECU (см. " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ SRS- (SRS.- ECU-) "). Затем переходите к шагу 9. НЕТ: перейдите к шагу 8. (ref-243904-S22422505222006091300000)
  8. ШАГ 8. Проверить жгут на короткое замыкание между разъемом SRS-ECU C-40 (клеммы № 7 и 8) и соединителем предварительного натяжения ремня безопасности водителя xtegx1 (клемма № 1 и 2).в: Проходят ли провода жгута между коннектором SRS- ECUХTAGX2 (клеммные колодки № 7 и 08) и ремнем безопасности водителя Разъем предварительного натяжителя сиденья xtax3 (клемм. № 1 и 4) заменяют в хорошем состоянии? D-24 C-40 D-24 C-40 D-24
  9. ШАГ 9. Перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ОТКЛ). К: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1470? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №138
ВниманиеЕсли в SRS-ECU установлено значение расшифровка кода ошибки B1471, всегда выполняйте диагностику главной линии шины CAN.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами устройства предварительного натяжения ремня безопасности водителя (пиропатрона).

  1. Неправильный контакт разъема
  2. Обрыв цепи в цепи предварительного натяжения ремня безопасности (пиропатрона) водителя
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991884: Жгут резистора (для устройства предварительного натяжения)
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключить сканирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ". Повернуть выключатель зажигания в нормальное положение " ВКЛ ". Диагностика МОЖЕТ линии Q быть выключена. MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S18284160422006091300000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть Дтц. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что ДТС установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли ДПТС? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохо включенный соединитель(ы) или разомкнут цепь (см. (ref-243895-S22464421242006091300000)
  3. ШАГ 3. Проверить натяжитель ремня безопасности водителя. (Используя диагностический инструмент MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки) отсоединить отрицательную клемму аккумулятора. Отключить разъем предварительного натяжения ремня сиденья водителя? Соединитель xtegx1. Использовать отвертку с плоским наконечником для разблокировки кнопки блокировки на боковом разъеме жгута, отведя ее к себе в два этапа, а затем отсоединить соединитель. Подключить специальный инструмент xxtax2 к специальному инструменту xtag3. D-24 MB991865 MB991884 MB991884 D-24 B1471 (ref-243904-S27621150862006091300000)
  4. ШАГ 4. Проверить жгут на наличие разомкнутой цепи между разъемом SRS-ECU C-40 (клеммы 7 и 8) и специальным разъемом для предварительного натяжения ремня безопасности водителя, подключенным к разъему D-24 (клемма 1 и 2).отсоединить разъем SRS- ECU2 от разъема для предварительного растяжения ремней безопасности водителя и измерить со стороны электрического жгута. C-40 D-24 D-24 D-24 MB991884 C-40 C-40 B1471 (ref-243904-S22422505222006091300000) НЕТ: Заменить провода жгута между разъемом C-40 SRS-ECU и разъемом предварительного натяжения ремня безопасности водителя. Затем перейдите к шагу 5. D-24
  5. ШАГ 5. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ОТКЛ.). Вопрос: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1471? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №143
ВниманиеЕсли в SRS-ECU установлено значение расшифровка кода ошибки B1472, всегда выполняйте диагностику главной линии шины CAN.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами устройства предварительного натяжения ремня безопасности водителя (пиропатрона).

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Короткое замыкание на источник питания в ремне предварительного натяжения ремня безопасности водителя
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991884: Жгут резистора (для устройства предварительного натяжения)
Схема №144
Схема №145
Схема №146
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключить сканирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ". Повернуть выключатель зажигания в нормальное положение " ВКЛ ". Диагностика МОЖЕТ линии Q быть выключена. MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S18284160422006091300000)
  2. ШАГ 2. Перепроверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " ЗАМОК " (ОТКЛ.). К: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1472? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Перейдите к шагу 6.
  3. ШАГ 3. Проверить натяжитель ремня безопасности водителя. (С помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора. Отключить разъем предварительного натяжения ремня сиденья водителя. 1. Использовать отвертку с плоским наконечником для разблокировки кнопки блокировки на боковом разъеме жгута, сняв ее к вам в два этапа, а затем отсоединить соединитель. Подключить специальный инструмент xtax2 к специальному инструменту xtag3. D-24 MB991865 MB991884 MB991884 D-24 B1472 (ref-243904-S27621150862006091300000)
  4. ШАГ 4. Перейдите на массу Модуль предварительной натяжки ремня безопасности водителя 0. Измерить напряжение в разъеме SRS-ECU C-40. Отсоединить разъем SRS- ECU1. Отключить соединитель предварительного натяжения ремня сиденья водителя xtegx2. Использовать отвертку с плоским наконечником, чтобы разблокировать блокировочную кнопку на соединителе стороны электрического жгута, а затем отсоединить соединитель. C-40 D-24 C-40 B1472 B1413 B1493 (ref-243904-S39510940992006091300000)
  5. ШАГ 5. Проверить провода жгута на короткое замыкание для подачи питания между разъемом C-40 разъема SRS-ECU (клеммы № 7 и 8) и разъемом предварительного натяжения ремня безопасности водителя xtegx1 (клемма № 1 и 2).в: Находятся ли кабели жгута между соединителем xtag Sr-ЭБУ 2 (клеммные колодки № 7, 8). И разъем предварительного натягивания ремня сиденья водителя tag3 (да № 1, исправны)? D-24 C-40 D-24 C-40 D-24
  6. ШАГ 6. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " ЗАМОК " (ВЫКЛ.). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1472? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №147
ВниманиеЕсли в SRS-ECU установлено значение расшифровка кода ошибки B1473, всегда выполняйте диагностику главной линии шины CAN.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами устройства предварительного натяжения ремня безопасности водителя (пиропатрона).

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Короткое замыкание на массу в ремне предварительного натяжения ремня безопасности водителя
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991884: Жгут резистора (для устройства предварительного натяжения)
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключить сканирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ". Повернуть выключатель зажигания в нормальное положение " ВКЛ ". Диагностика МОЖЕТ линии Q быть выключена. MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S18284160422006091300000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть Дтц. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что ДТС установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли ДПТС? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохо включенный соединитель(ы) или разомкнут цепь (см. (ref-243895-S22464421242006091300000)
  3. ШАГ 3. Проверить натяжитель ремня безопасности водителя. (Используя диагностический инструмент MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора. Отключить разъем предварительного натяжения ремня сиденья водителя. 1. Использовать отвертку с плоским наконечником, чтобы разблокировать кнопку блокировки на боковом разъеме жгута, извлекая ее к вам в два этапа, а затем отсоединить соединитель. Подключить специальный инструмент xxtag2 к специальному инструменту xtax3. D-24 MB991865 MB991884 MB991884 D-24 B1473 (ref-243904-S27621150862006091300000)
  4. ШАГ 4. Проверить цепь устройства предварительного натяжения ремня безопасности водителя: блок диагностики SRD5. Измерить сопротивление на разъеме SRS-ECU xtagx7. Отключить разъем SRS- ECU1. Отсоединить соединитель устройства предварительного растяжения ремней безопасности водителя xtegx2. Использовать отвертку с плоским наконечником, чтобы разблокировать кнопку блокировки со стороны электрического жгута путем ее извлечения в два этапа, а затем отсоединить соединитель. C-40 C-40 D-24 C-40 B1473 (ref-243904-S22422505222006091300000)
  5. ШАГ 5. Проверить провода жгута на короткое замыкание на массу между разъемом C-40 ремня SRS-ECU (клеммы № 7 и 8) и разъемом предварительного натяжения ремня безопасности водителя хтагх1 (клемма № 1 и 2).восстановлены ли кабели жгута между разъемами xtag Sr-ЭБУ 2 (клеммные колодки № 7,8) и разъем предварительного натягивания ремня сиденья водителя xtag3: клеммы да и 2 находятся в хорошем состоянии? D-24 C-40 D-24 C-40 D-24
  6. ШАГ 6. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " ЗАМОК " (ВЫКЛ.). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1473? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №154
ВниманиеЕсли в комбинированном счетчике установлено значение расшифровка кода ошибки B1476 < предохранитель № 22 > или xtegx1 < плавкая вставка № 23 >, всегда проводите диагностику линий шины CAN. B1477

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если напряжение между клеммами IG1 (цепь предохранителя № 22 или цепь плавкого предохранителя No23) и землей ниже заданного значения в течение непрерывного периода времени продолжительностью пять секунд или более. Однако, если состояние транспортного средства возвращается к нормальному состоянию, то номер xtigx1 < предохранитель No22 > или xtegx2 < предохранитель № 23 > будет автоматически стерт, а сигнальная лампа SRS выключится. B1476 B1477

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
  2. MB991223 (MB991222): Набор жгутов (зонд)
  3. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключить сканирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ". Повернуть выключатель зажигания в нормальное положение " ВКЛ ". Диагностика МОЖЕТ линии Q быть выключена. MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S18284160422006091300000)
  2. ШАГ 2. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (OFF). Вопрос: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем(ы) или размыкание цепи (см. (ref-243895-S22464421242006091300000)
  3. ШАГ 3. Проверить предохранитель клеммной колодки номер 22 < B1476 > или 23 < B1477 >.в: Перегорел ли предохранитель? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверить цепь питания на обрыв. Измерить напряжение в разъеме SRS-ECU C-26. Отключить отрицательную клемму аккумулятора. Отсоединить разъем SRS- ECU1? Подключить отрицательный вывод аккумулятора. Переведите переключатель зажигания в положение " ON ". ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый щуп в клемму с передней стороны напрямую, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. C-26 C-26 B1476 B1477 B1476 B1477 (ref-243904-S22422505222006091300000)
  5. ШАГ 5. Проверить жгут на предмет обрыва цепи между разъемом SRS-ECU № 10 и разъемом C-26 (клемма № 23 < расшифровка кода ошибки B1476 > или клемма № 24 < Sтc xтагх2 >), а также разъемом выключателя зажигания № 3 (зажим № 2).ПРИМЕЧАНИЕ: после проверки промежуточных разъемов хтагх 4 и хтегх5 выполнить осмотр жгута. Если уты повреждены, отремонтируйте или заменить их. B1477 C-308 C-211 C-215 C-26 B1476 B1477 C-308 C-26 C-308 (ref-243897-S02503906802006091300000)
  6. ШАГ 6. Проверить перегоревший предохранитель, заменить предохранитель. Повернуть переключатель зажигания в положение " вкл "., подождать не менее одной минуты и затем повернуть выключатель зажигания в положении " замок " (откл).проверить взрыватель. Вопрос: Исправен ли предохранитель? ДА: Переходим к шагу 10. НЕТ: Возможно, что цепь с использованием предохранителя № 22 < xtag0 > или № 23 < хтаг1 > закорочена, переходит на шаг 7. B1476 B1477
  7. ШАГ 7. Затем проверить цепь источника питания SRS-ECU на короткое замыкание на массу. Измерить сопротивление в соединительном разъеме C-211. Отсоединить соединительный разъем хтагх2 и измерить со стороны жгута проводов. ВНИМАНИЕ: Не вставляйте тестовый зонд в клемму непосредственно с ее лицевой стороны, так как контактное давление разъема может быть ослаблено. Проверить целостность между клеммой 7 < расшифровка кода ошибки + B1476 > или 24 < ДТС + 3 > использовать схему массы. C-211 B1477 B1476 B1477
  8. ШАГ 8. Проверить цепь питания на короткое замыкание на массу. Измерить сопротивление в блоке SRS-ECU continuity C-26. Отсоединить разъем SRS- ECU1 и измерить со стороны жгута проводов. ВНИМАНИЕ: Не вставляйте тестовый щуп в клемму непосредственно с ее передней стороны, так как контактное давление разъема может быть ослаблено. Проверить непрерывность между клеммой 23 < расшифровка кода ошибки xtax2 > или 24 < расшифровка кода ошибки должно быть разомкн. C-26 B1476 B1477 B1476 B1477 (ref-243904-S22422505222006091300000)
  9. ШАГ 9. Проверить кабельный жгут на короткое замыкание между клеммой XTTC SRS-ECU B1476 (клемма № 23 < DTP B1476 > или клеммы № 24 < DTCX2 >) и клеммным разъемом C-211 (клемму № 7 < d C-26 B1477 B1476 B1477 C-26 B1477 C-211 B1476 B1477 C-26 C-211
  10. ШАГ 10. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что установлен DTP. Переведите выключатель зажигания в позицию " БЛОКИРОВКА " (ВЫКЛЮЧЕНО). К: Установлен Dtc B1476 или DCT1? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена. B1477
Схема №163
ВниманиеЕсли в SRS-ECU установлено значение расшифровка кода ошибки B1486, всегда выполняйте диагностику главной линии шины CAN.
  1. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается в одном из следующих случаев, когда SRS-ECU отслеживает цепь привода ремня безопасности пассажира: При коротком замыкании происходит короткое замыкание в цепи привода ремней безопасности пассажира. При обнаружении неисправности на выходном транзисторе внутри SRS- ЭБУ.

Однако, если состояние автомобиля вернется в норму, расшифровка кода ошибки B1486 будет автоматически стерт, а предупреждающий свет ремня безопасности пассажира погаснет.

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Неисправность SRS-ECU

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991958: сканирующий инструмент (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: коммуникационный интерфейс транспортного средства (V.c.i.) MB991827: M.UA T.-III USB Cable MB991910: Main жгут A (транспортные средства с системой связи CAN)
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключить сканирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ". Повернуть выключатель зажигания в нормальное положение " ВКЛ ". Диагностика МОЖЕТ линии Q быть выключена. MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S18284160422006091300000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DCC. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DCS установлен или неисправен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок (OFF) ". Q: Установлена ли система управления ремнем безопасности? ДА: Проверить систему привода сигнальной лампы пассажира (см. раздел " Сигнальная лампа Dtx X0 для системы безопасности пассажиров "). B1487 (ref-243904-S04162163502006091300000)(ref-243895-S22464421242006091300000)
Схема №164
ВниманиеЕсли в SRS-ECU установлено значение расшифровка кода ошибки B1487, всегда выполняйте диагностику главной линии шины CAN.

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если цепь привода сигнальной лампы ремня безопасности пассажира замыкается на массу. Если состояние транспортного средства вернется к нормальному состоянию, DTS B1487 будет автоматически стерт, а сигнальная лампа ремня сиденья пассажира погаснет.

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Неисправность SRS-ECU
  3. Неисправность сигнального огня ремня безопасности пассажира

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующий инструмент (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: коммуникационный интерфейс транспортного средства (V.c.i.) MB991827: M.UA T.-III USB Cable MB991910: Main жгут A (транспортные средства с системой связи CAN)
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключить сканирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ". Повернуть выключатель зажигания в нормальное положение " ВКЛ ". Диагностика МОЖЕТ линии Q быть выключена. MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S18284160422006091300000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть Дтц. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что ДТС установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли ДПТС? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохо включенный соединитель(ы) или разомкнут цепь (см. (ref-243895-S22464421242006091300000)
  3. ШАГ 3. С помощью MB9919587, xtugmej xtgt xtg < xtag > xtmage xtxagc xtk xtag xtat xta xto, xxtou xttag xtag 24 ", xtagh xt20 или xtcount xtout xtau xtage xtac xtact? xtas xtcl xtakt xagt Xagtoff xt- xt2 xtop Xtagto Xtx xt4 xtpit xtal xtapp xtup xtto xtad X- xatt xextagt (Xttt-) xtos xtotor xtec xtadt x- Xt xt xaxtagta xts xtact xtt Xx xty xt23 xt16 xtan xte xt3 xton xtation xtand Xxts- хtag- Xagtxext xa X. xtant xi xtu Xcxxagg Xx x X: xtp Xhtagti xtex xtabt Xstxagx- xter xt1 xtc Xagct- x XAGTT - xex- Xxxt ta - xt x Xexto - Xxxtextmtagt - x + XTTAG- xx xxag - Xc- 26 xt21 xt27 xtu- X2xtext x14 xtigt Xattnt xaxt.1 xtn xtai xting Xtrtfxt? x xa- Xagtagtt x, xaggto x x- x - xaxt xadt-xagter xxexxtm xt29 xt30 xt32 xt15 xt. Xex MB991958 MB991958 B1530 B1531 B1532 B1533 B1534 B1535 B1536 B1537 B1538 B1539 B1540 B1541 B1542 B1543 B1545 B1546 B1530 B1531 B1532 B1533 B1534 B1535 B1536 B1537 B1538 B1539 B1540 B1541 B1542 B1543 B1545 B1546 (ref-243904-S41831315412006091300000)(ref-243904-S21878610852006091300000)(ref-243904-S40621573542006091300000)
  4. ШАГ 4. Проверить разъем сигнальной лампы ремня безопасности пассажира C-38. Q: Правильно ли подключен соединитель? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Подключить соединитель правильно. Затем переходите к шагу 10.
  5. ШАГ 5. Измерить напряжение на разъеме сигнального огня ремня безопасности пассажира C-38. Отсоединить разъем сигнального света ремней безопасности пассажира хтагх1. Замерить значение напряжения между клеммой 1 бокового разъема жгута C-38 и землей кузова. Напряжение должно быть приблизительно 12 вольт. Q: результат проверки удовлетворительный? ДА: перейдите к шагу 7. НЕТ: переходите к шагу 6. C-38
  6. ШАГ 6. Проверить жгут на короткое замыкание между разъемом выключателя зажигания C-308 (клемма № 2) и сигнальной лампой ремня безопасности пассажира C-38 (клемму № 1).ПРИМЕЧАНИЕ: После осмотра промежуточных соединителей хтагх2 и хтахх3 осмотреть жгут проводов. Если промежуточные соединители хтагх4 и хстагх5 повреждены, отремонтируйте или заменить их. См. " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". Затем перейдите к шагу 10. C-211 C-215 C-211 C-215 C-38 C-308 (ref-243897-S02503906802006091300000)
  7. ШАГ 7. Проверить разъем SRS-ECU C-26. Q: Правильно ли подключен соединитель? ДА: Перейдите к шагу 8. НЕТ: Подключить соединитель правильно. Затем переходите к шагу 10.
  8. ШАГ 8. Проверить жгут на короткое замыкание между сигнальной лампой C-38 ремня безопасности пассажира (клемма № 3) и соединителем хтагх1 SRS-ECU (клеммой № 42).в: Провода жгута между разъёмом C-26 Шрс-ЭБУ (клемму № 42) и сигнальной световой лампой хтангх3 ремней безопасности пассажира находятся в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 9. Нет проводов для ремонта. C-26 C-38
  9. ШАГ 9. Проверить предупредительную лампу ремня безопасности пассажира. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Отключить разъем SRS-ECU C-26 и измерить на стороне жгута проводов. Подсоединить отрицательный вывод аккумулятора. Повернуть выключатель зажигания в положение " ON ". ВНИМАНИЕ: Не вставляйте тестовый щуп непосредственно в клемму с ее передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. Подключить клемму № 42 к земле. Q: См. индикацию сигнальной лампы и установить аварийный код неисправности 1. B1487 (ref-243904-S22422505222006091300000)(ref-243924-S18098462722006091300000)
  10. ШАГ 10. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DCC. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что установлен DCS. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ВЫКЛ). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1487? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №173
ВниманиеЕсли в SRS-ECU установлено значение расшифровка кода ошибки B1487, всегда выполняйте диагностику главной линии шины CAN.

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если разомкнутая цепь возникла в жгуте проводов между сигнальной лампой ремня безопасности пассажира и SRS-ECU. Если состояние транспортного средства возвращается к нормальному состоянию, DTS B1487 будет автоматически стерт, а сигнальная лампа ремня сиденья пассажира погаснет.

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Неисправность SRS-ECU
  3. Неисправность сигнального огня ремня безопасности пассажира

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующий инструмент (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: коммуникационный интерфейс транспортного средства (V.c.i.) MB991827: M.UA T.-III USB Cable MB991910: Main жгут A (транспортные средства с системой связи CAN)
Схема №174
Схема №175
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключить сканирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ". Повернуть выключатель зажигания в нормальное положение " ВКЛ ". Диагностика МОЖЕТ линии Q быть выключена. MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S18284160422006091300000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть Дтц. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что ДТС установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли ДПТС? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохо включенный соединитель(ы) или разомкнут цепь (см. (ref-243895-S22464421242006091300000)
  3. ШАГ 3. С помощью MB9919587, xtugmej xtgt xtg < xtag > xtmage xtxagc xtk xtag xtat xta xto, xxtou xttag xtag 24 ", xtagh xt20 или xtcount xtout xtau xtage xtac xtact? xtas xtcl xtakt xagt Xagtoff xt- xt2 xtop Xtagto Xtx xt4 xtpit xtal xtapp xtup xtto xtad X- xatt xextagt (Xttt-) xtos xtotor xtec xtadt x- Xt xt xaxtagta xts xtact xtt Xx xty xt23 xt16 xtan xte xt3 xton xtation xtand Xxts- хtag- Xagtxext xa X. xtant xi xtu Xcxxagg Xx x X: xtp Xhtagti xtex xtabt Xstxagx- xter xt1 xtc Xagct- x XAGTT - xex- Xxxt ta - xt x Xexto - Xxxtextmtagt - x + XTTAG- xx xxag - Xc- 26 xt21 xt27 xtu- X2xtext x14 xtigt Xattnt xaxt.1 xtn xtai xting Xtrtfxt? x xa- Xagtagtt x, xaggto x x- x - xaxt xadt-xagter xxexxtm xt29 xt30 xt32 xt15 xt. Xex MB991958 MB991958 B1530 B1531 B1532 B1533 B1534 B1535 B1536 B1537 B1538 B1539 B1540 B1541 B1542 B1543 B1545 B1546 B1530 B1531 B1532 B1533 B1534 B1535 B1536 B1537 B1538 B1539 B1540 B1541 B1542 B1543 B1545 B1546 (ref-243904-S41831315412006091300000)(ref-243904-S21878610852006091300000)(ref-243904-S40621573542006091300000)
  4. ШАГ 4 С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверить тест исполнительного механизма. Пункт № 02: зажигание сигнальной лампы ремня безопасности пассажира Q: горит или нормально гаснет сигнальная лампа ремней безопасности пассажира? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Заменить сигнальную лампу ремня сиденья пассажира (См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ "). Затем переходите к шагу 6. (ref-243924-S18098462722006091300000)
  5. ШАГ 5. Проверить жгут проводов между разъемом SRS-ECU C-26 (клемма № 42) и сигнальной лампой ремня безопасности пассажира C-38 (клемму № 3). Пройдите по линиям сигнальных ламп ремней безопасности пассажира на предмет обрыва цепи. В: Результат проверки удовлетворительный? ДА: стереть память с расшифровка кода ошибки, а также проверить расшифровка кода ошибки. Если комплект DDTC B1487, заменить шину управления SRSR-E. (ref-243904-S22422505222006091300000)
  6. ШАГ 6. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " ЗАМОК " (ВЫКЛ.). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1487? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №176
ВниманиеЕсли в SRS-ECU установлено значение расшифровка кода ошибки B1488, всегда выполняйте диагностику главной линии шины CAN.
  1. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается в одном из следующих случаев, когда SRS-ECU контролирует цепь привода индикатора отключения подушки безопасности пассажира: При коротком замыкании в цепи управления индикатором выключения подушки безопасности пассажиров. При обнаружении неисправности на выходном транзисторе внутри SRS- ЭБУ.

Однако, если состояние автомобиля возвращается к нормальному состоянию, расшифровка кода ошибки B1488 будет автоматически стерт, а индикаторная лампа подушки безопасности пассажира погаснет.

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующий инструмент (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: коммуникационный интерфейс транспортного средства (V.c.i.) MB991827: M.UA T.-III USB Cable MB991910: Main жгут A (транспортные средства с системой связи CAN)
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключить сканирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ". Повернуть выключатель зажигания в нормальное положение " ВКЛ ". Диагностика МОЖЕТ линии Q быть выключена. MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S18284160422006091300000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен DCC? ДА: Проверить систему управления индикаторной лампой отключения воздушного мешка выключения пассажира (см. световую индикацию " Неисправность системы аварийного выключателя 1 "). B1489 (ref-243904-S15075641912006091300000)(ref-243895-S22464421242006091300000)
Схема №177
ВниманиеЕсли в SRS-ECU установлено значение расшифровка кода ошибки B1489, всегда выполняйте диагностику главной линии шины CAN.

Если состояние транспортного средства возвращается к нормальному, расшифровка кода ошибки B1489 будет автоматически стерт, и предупредительная лампа погаснет.

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Неисправность SRS-ECU
  3. Неисправность индикаторного фонаря подушки безопасности пассажира

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующий инструмент (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: коммуникационный интерфейс транспортного средства (V.c.i.) MB991827: M.UA T.-III USB Cable MB991910: Main жгут A (транспортные средства с системой связи CAN)
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключить сканирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ". Повернуть выключатель зажигания в нормальное положение " ВКЛ ". Диагностика МОЖЕТ линии Q быть выключена. MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S18284160422006091300000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть Дтц. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что ДТС установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли ДПТС? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохо включенный соединитель(ы) или разомкнут цепь (см. (ref-243895-S22464421242006091300000)
  3. ШАГ 3. Используя сканирующий инструмент MB991958, считать расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: для предотвращения повреждения сканирующего инструмента xtangx1, " всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (ВЫКЛ), 2. Переведите переключатель зажигания во включенное положение. Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Переключите выключатель зажигания в положение LOOK (OFF) xtag8, 4. Q: см. MB991958 MB991958 B1540 B1541 B1542 B1543 B1545 B1546 B1540 B1541 B1542 B1543 B1545 B1546 (ref-243904-S21878610852006091300000)(ref-243904-S40621573542006091300000)
  4. ШАГ 4. Проверить разъем индикаторной лампы C-37 подушки безопасности пассажира. Вопрос: правильно ли подключен соединитель? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Правильно подключить соединитель. Затем переходите к шагу 10.
  5. ШАГ 5. Измерить напряжение на разъеме C-37 индикаторной лампы для подушки безопасности пассажира. Отсоединить разъем C-37 индикаторную лампу пассажирской подушки безопасности. Измерить напряжение между клеммой 1 разъема жгута хтагх2 и землей кузова. Напряжение должно быть приблизительно 12 вольт. Q: результат проверки удовлетворительный? ДА: перейти к шагу 7. НЕТ: переход к шагу 6. C-37
  6. ШАГ 6. Проверить жгут на короткое замыкание между разъемом выключателя зажигания C-308 (клемма № 2) и индикаторной лампой воздушной подушки безопасности пассажира No C-37 (клемму № 1).ПРИМЕЧАНИЕ: После осмотра промежуточных соединителей хтагх2 и х ТАГХ3 осмотреть жгут проводов. Если промежуточные соединители хтаgх4 и хтaгх5 повреждены, отремонтируйте или заменить их. Обратитесь к разделу " СИГНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МЕШКА ОК, затем перейдите к шагу 10 Q: C-211 C-215 C-211 C-215 C-06 C-308 (ref-243897-S02503906802006091300000)
  7. ШАГ 7. Проверить разъем SRS-ECU C-26. Q: Правильно ли подключен соединитель? ДА: Перейдите к шагу 8. НЕТ: Подключить соединитель правильно. Затем переходите к шагу 10.
  8. ШАГ 8. Проверить жгут на короткое замыкание между индикаторной лампой C-37 отключения подушки безопасности пассажира (клемма № 3) и соединителем хтагх1 SRS-ECU (клеммой № 21).в: Провода жгута между разъемом C-26 SRS- ЭБУ (клеммная колодка № 21) и индикаторными лампами C-37 выключения подушки безопасности пассажиров в исправном состоянии? ДА: Перейдите к шагу 9. C-26
  9. ШАГ 9. Проверить индикаторную лампу выключенного состояния подушки безопасности пассажира. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Отключить разъем SRS-ECU C-26 и измерить на стороне жгута проводов. Подключить отрицательный вывод аккумулятора. Переведите переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый щуп непосредственно в клемму с ее передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. Подсоединить клемму № 21 к земле. Q: Обратитесь Индикатор проверяет наличие неисправности? B1489 (ref-243904-S22422505222006091300000)(ref-243924-S18098462722006091300000)
  10. ШАГ 10. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DCC. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что установлен DCS. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ВЫКЛ). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1489? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №188
ВниманиеЕсли в SRS-ECU установлено значение расшифровка кода ошибки B1489, всегда выполняйте диагностику главной линии шины CAN.

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если разомкнутая цепь произошла в жгуте проводов между индикаторной лампой подушки безопасности пассажира и SRS-ECU. Если состояние транспортного средства возвращается к нормальному состоянию, DTS B1489 будет автоматически стерт, а индикаторная лампа подушки безопасности пассажиров погаснет.

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Неисправность SRS-ECU
  3. Неисправность индикаторного фонаря подушки безопасности пассажира

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующий инструмент (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: коммуникационный интерфейс транспортного средства (V.c.i.) MB991827: M.UA T.-III USB Cable MB991910: Main жгут A (транспортные средства с системой связи CAN)
Схема №189
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключить сканирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ". Повернуть выключатель зажигания в нормальное положение " ВКЛ ". Диагностика МОЖЕТ линии Q быть выключена. MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S18284160422006091300000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть Дтц. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что ДТС установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли ДПТС? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохо включенный соединитель(ы) или разомкнут цепь (см. (ref-243895-S22464421242006091300000)
  3. ШАГ 3. Используя сканирующий инструмент MB991958, считать расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: для предотвращения повреждения сканирующего инструмента xtangx1, " всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (ВЫКЛ), 2. Переводите переключатель зажигания во включенное положение. Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания в положение LOOK (OFF) xtag6. Q: см. MB991958 MB991958 B1540 B1541 B1542 B1543 B1545 B1546 B1540 B1541 B1542 B1543 B1545 B1546 (ref-243904-S21878610852006091300000)(ref-243904-S40621573542006091300000)
  4. ШАГ 4 С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверить тест исполнительного механизма. Пункт № 03: Подсветка индикатора отключения подушки безопасности пассажира Q: зажигается или нормально гаснет индикатор подушек безопасности пассажира? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Заменить индикаторную лампу выключения подушки безопасности пассажиров (см. " СБОРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "). Затем переходите к шагу 6. (ref-243924-S18098462722006091300000)
  5. ШАГ 5. Проверить жгут между разъемом SRS-ECU C-26 (клемма № 21) и индикаторной лампой отключения подушки безопасности пассажира 6, выполнить ремонт хтагкс1 (клемму № 3). Для того чтобы проверить линии вывода индикаторных ламп выключения подушки безопасности пассажиров на обрыв цепи. В: Результат проверки удовлетворителен? ДА: стереть расшифровка кода ошибки из памяти, а также проверить код диагностической неполадки. Если блок расшифровка кода ошибки xtag2 установлен, заменить систему управления шиной SRR-EECC. C-37 B1489 (ref-243904-S22422505222006091300000)
  6. ШАГ 6. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " ЗАМОК " (ВЫКЛ.). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1489? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается после развертывания подушки безопасности. Если этот расшифровка кода ошибки установлен до развертывания подушки безопасности, причиной, вероятно, является неисправность внутри SRS-ECU.

Неисправность SRS-ECU

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключить сканирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ". Повернуть выключатель зажигания в нормальное положение " ВКЛ ". Диагностика МОЖЕТ линии Q быть выключена. MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S18284160422006091300000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, включен ли расшифровка кода ошибки. Удалить прерывистую функцию. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что установлен DTS. Переведите выключатель зажигания в такое положение " замок " (OFF). Q: Установлен ли набор DTP B1499? ДА: Заменить SRS-ECU плохо (См. " Блок управления ШСР НЕТ - неисправен) (ref-243904-S22422505222006091300000)(ref-243895-S22464421242006091300000)
Схема №190
ВниманиеЕсли в SRS-ECU установлено значение расшифровка кода ошибки B1506, всегда выполняйте диагностику главной линии шины CAN.
  1. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами датчика скольжения сиденья. Наиболее вероятными причинами установки этого кода являются следующие: Обрыв цепи в датчике скольжения сиденья или жгуте Неисправность контакта разъема

Однако при отсутствии сброса расшифровка кода ошибки индикатор предупреждения SRS выключается (расшифровка кода ошибки сохраняется).

  1. Обрыв цепи в цепи датчика скольжения сиденья
  2. Разъем датчика выключения золотника кресла
  3. Неправильный контакт разъема
  4. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующий инструмент (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: коммуникационный интерфейс транспортного средства (V.c.i.) MB991827: M.UA T.-III USB Cable MB991910: Main жгут A (транспортные средства с системой связи CAN)
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключить сканирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ". Повернуть выключатель зажигания в нормальное положение " ВКЛ ". Диагностика МОЖЕТ линии Q быть выключена. MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S18284160422006091300000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть Дтц. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что ДТС установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли ДПТС? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохо включенный соединитель(ы) или разомкнут цепь (см. (ref-243895-S22464421242006091300000)
  3. ШАГ 3. Проверить датчик скольжения сиденья. (С помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки) отсоединить отрицательную клемму аккумулятора. Отключить разъем датчика скольжения сиденья хтагкс1. Подключить специальный инструмент xtegx2 к специальной клемме xtigx3. ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый зонд в клемму непосредственно с ее передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. Вставить специальный прибор MB991866 в разъем кабеля xtax5 путем обратной прокачки. D-37 MB991865 MB991866 D-37 B1506 (ref-243904-S15017326532006091300000)
  4. ШАГ 4. Проверить жгут на обрыв между разъемом датчика SRS-ECU No C-40 (клеммы № 1 и 2) Нажать кнопку Xtu, чтобы получить сообщение о неисправности Xt, затем нажать клавишу Xc для получения сообщения об ошибке Xc5 (клемма No Хс-блок управления Xsr) Установить разъем сенсора Xtagxx X3. Не вставляйте тестовый зонд в клемму с передней стороны, так как контакт давление может быть ослаблено. D-37 C-40 D-37 C-40 D-37 C-40 D-37 B1506 C-40 D-37 (ref-243904-S22422505222006091300000)
  5. ШАГ 5. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ОТКЛ.). Вопрос: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1506? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №195
ВниманиеЕсли в комбинированном счетчике установлено значение расшифровка кода ошибки B1507, всегда выполняйте диагностику линий шины CAN.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами датчика скольжения сиденья.

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Короткое замыкание на массу в жгуте датчика скольжения сиденья
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующий инструмент (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: коммуникационный интерфейс транспортного средства (V.c.i.) MB991827: M.UA T.-III USB Cable MB991910: Main жгут A (транспортные средства с системой связи CAN)
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключить сканирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ". Повернуть выключатель зажигания в нормальное положение " ВКЛ ". Диагностика МОЖЕТ линии Q быть выключена. MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S18284160422006091300000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть Дтц. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что ДТС установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли ДПТС? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохо включенный соединитель(ы) или разомкнут цепь (см. (ref-243895-S22464421242006091300000)
  3. ШАГ 3. Проверить датчик скольжения сиденья. (С помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки) отсоединить отрицательную клемму аккумулятора. Отключить разъем датчика скольжения сиденья хтагкс1. Подключить специальный инструмент xtegx2 к специальной клемме xtigx3. ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый зонд в клемму непосредственно с ее передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. Вставить специальный прибор MB991866 в разъем кабеля xtax5 путем обратной прокачки. D-37 MB991865 MB991866 D-37 B1507 (ref-243904-S15017326532006091300000)
  4. ШАГ 4. Проверить цепь датчика скольжения сиденья. Измерить сопротивление на разъеме SRS-ECU C-40. Отключить разъем SRS- ECU1. Отсоединить соединитель датчика скольжения кресла D-37. ВНИМАНИЕ: Не вставляйте тестовый щуп в клемму непосредственно с ее передней стороны, так как контактное давление разъема может быть ослаблено. Проверить целостность между клеммами 1, 2 и заземлением разъема со стороны жгута. C-40 C-40 B1507 (ref-243904-S22422505222006091300000)
  5. ШАГ 5. Проверить провода жгута на короткое замыкание на массу между разъемом C-40 разъема SRS-ECU (клеммы № 2 и 1) и разъемом хтагх1 датчика скольжения сиденья (клемма № 1 и 2).в: Провода жгута между разъёмом xtag Sr-Eku 2 (клеммные колодки № 2 и I) и соединителем D-37 датчика скольжения седла кресла в хорошем состоянии? Да: Перейти к шагу 6 проводов: Заменить D-37 C-40 C-40 D-37
  6. ШАГ 6. Перепроверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " ЗАМОК " (ВЫКЛ.). Q: Установлен ли набор Dtagx0? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена. B1507
Схема №201
ВниманиеЕсли в комбинированном счетчике установлено значение расшифровка кода ошибки B1508, всегда выполняйте диагностику линий шины CAN.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами датчика скольжения сиденья.

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Короткое замыкание на источник питания в жгуте датчика скольжения сиденья
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующий инструмент (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: коммуникационный интерфейс транспортного средства (V.c.i.) MB991827: M.UA T.-III USB Cable MB991910: Main жгут A (транспортные средства с системой связи CAN)
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключить сканирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ". Повернуть выключатель зажигания в нормальное положение " ВКЛ ". Диагностика МОЖЕТ линии Q быть выключена. MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S18284160422006091300000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть Дтц. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что ДТС установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли ДПТС? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохо включенный соединитель(ы) или разомкнут цепь (см. (ref-243895-S22464421242006091300000)
  3. ШАГ 3. Проверить датчик скольжения сиденья. (С помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки) отсоединить отрицательную клемму аккумулятора. Отключить разъем датчика скольжения сиденья хтагкс1. Подключить специальный инструмент xtegx2 к специальной клемме xtigx3. ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый зонд в клемму непосредственно с ее передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. Вставить специальный прибор MB991866 в разъем кабеля xtax5 путем обратной прокачки. D-37 MB991865 MB991866 D-37 B1508 (ref-243904-S15017326532006091300000)
  4. ШАГ 4. Проверить цепь датчика скольжения сиденья. Измерить напряжение на разъеме SRS-ECU C-40. Отключить разъем управления SRS- ECU1. Отсоединить соединитель датчика скольжения кресла D-37. Переведите переключатель зажигания в положение " ON ". ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый щуп непосредственно в клемму с ее передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. ИЗМЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ МЕЖДУ C-40 боковым контактом 1 и корпусом. C-40 B1508 (ref-243904-S22422505222006091300000)
  5. ШАГ 5. Проверить провода жгута на короткое замыкание для подачи питания между разъемом C-40 SRS-ECU (клеммы № 2 и 1) и разъемом хтагх1 датчика скольжения сиденья (клемма № 1 и 2).в: Находятся ли кабели жгута между разъемами xтагx2 SRS- ЭБУ (клеммные колодки No No2 и I) и разъёмом датчика скольжения седла кресла xttagx3 (зажимы № 1 и II) в хорошем состоянии? да: Перейдите к шагу 6. D-37 C-40 D-37 C-40 D-37
  6. ШАГ 6. Перепроверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " ЗАМОК " (ВЫКЛ.). Q: Установлен ли набор Dtagx0? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена. B1508

Оценка неисправности

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда SRS-ECU, предназначенный только для подушки безопасности водителя, установлен на транспортном средстве, которое имеет подушки безопасности водителя и пассажира.

  1. Неисправность SRS-ECU

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключить сканирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ". Повернуть выключатель зажигания в нормальное положение " ВКЛ ". Диагностика МОЖЕТ линии Q быть выключена. MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S18284160422006091300000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, включен ли расшифровка кода ошибки. Удалить прерывистую функцию. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что установлен DTS. Переведите выключатель зажигания в такое положение " замок " (OFF). Q: Установлен ли набор DTP B1509? ДА: Заменить SRS-ECU плохо (См. " Блок управления ШСР НЕТ - неисправен) (ref-243904-S22422505222006091300000)(ref-243895-S22464421242006091300000)

Это расшифровка кода ошибки устанавливается, если обнаружено плохое соединение в SRS-ECU. Однако, если состояние транспортного средства возвращается к нормальному, номер B1519 расшифровка кода ошибки будет автоматически стерт, и сигнальная лампа SRS погаснет.

  1. Поврежденные разъемы
  2. Неисправность SRS-ECU

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
Схема №209
Схема №210
Схема №211
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего прибора MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого прибора MB991958 всегда поворачивайте выключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих приборов MB991958. Подключить сканирующий прибор хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ПРИБОР ". Перевести замок в состояние " ВКЛ ". Диагностика МОЖЕТ линии ШИНЫ ". MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S18284160422006091300000)
  2. ШАГ 2. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (OFF). Вопрос: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем(ы) или размыкание цепи (см. (ref-243895-S22464421242006091300000)
  3. ШАГ 3. Проверить разъемы SRS-ECU C-25, C-26 и C-40. Вопрос: правильно ли подключены разъемы? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Правильно подключить разъемы. Затем переходите к шагу 5.
  4. ШАГ 4. Проверить разъемы SRS-ECU C-25, xC-26 и SRXAGX 2 на наличие повреждений. Отсоединить разъемы СРС-ЭБУ перейдите к разделу " Диагностика 3, хтагх4 и хштагх5) Проверить клемму замка разъема внутри бокового разъема жгута на предмет неправильного контакта или деформации. В: Являются ли разъемами SRS- ECY xagx6, xtax7 и x8 убедиться в исправном состоянии? C-40 C-25 C-26 C-40 C-25 C-26 C-40 B1519 C-25 C-26 C-40 (ref-243904-S22422505222006091300000)(ref-243897-S02503906802006091300000)
  5. ШАГ 5. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DCC. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ВЫКЛ). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1519? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №212
ВниманиеЕсли в комбинированном измерительном приборе установлены параметры расшифровка кода ошибки B1520, B1521, B1522, B1523, B1524, B1525, xte g B1526 B1527 B1528 B1529

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда сопротивление между входными клеммами переключателя ремня безопасности в SRS-ECU не имеет стандартного значения.

Причина неисправности в каждом расшифровка кода ошибки следующая.

DTCПРИЗНАК
B1520Неисправность переключателя ремня безопасности
B1521Неисправность клеммы Normal/Close или короткое замыкание в жгуте
B1522Короткое замыкание на массу в клеммном жгуте Normal/Close
B1523Короткое замыкание на источник питания в клеммном жгуте Normal/Close
B1524Неисправность клеммы Normal/обрыв или короткое замыкание в жгуте
B1525Короткое замыкание на массу в нормальном/разомкнутом клеммном жгуте
B1526Короткое замыкание на источник питания в нормальном/разомкнутом клеммном жгуте
B1527Неисправность клеммы COM или короткое замыкание в жгуте
B1528Короткое замыкание на массу в жгуте выводов COM
B1529Короткое замыкание на источник питания в жгуте выводов COM

УСЛОВИЯ НАСТРОЙКИ расшифровка кода ошибки

  1. Неисправность переключателя ремня безопасности
  2. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991222: Зонд
  2. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
Схема №223
Схема №224
Схема №225
Схема №226
Схема №227
Схема №228
Схема №229
  1. ШАГ 1. Используя шину сканирования MB991958, можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего устройства YES MB991958, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования хтагх2. Подключить инструмент сканирования xтагс3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ ИНСТРУМЕНТ СКАНИРОВАНИЯ ". Подсоединить средство сканирования MB991958 к соединителю линии передачи данных. Включить выключатель ЗАЖИГАНИЯ MB991958 MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S18284160422006091300000)
  2. ШАГ 2. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (OFF). Вопрос: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем(ы) или размыкание цепи (см. (ref-243895-S22464421242006091300000)
  3. ШАГ 3. Проверить состояние переднего ремня безопасности водителя. Отсоединить разъем переключателя ремней безопасности водителя D-29. Затем проверить целостность цепи между клеммами выключателя. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ЭЛЕМЕНТ " СТАНДАРТНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ЗАЗЕМЛЕНИЮ - Застегнутый ремень безопасности 3-5 820 + / - 20 Ом - 3 - Земля - Нет непрерывности 5 - Масса - нет непрерывности 4-5 - Менее 2 м См. Отстегнутые ремни безопасности 4 - - 5-5 + (ref-243924-S04119659282006091300000)
  4. ШАГ 4. Проверить цепь переключения ремня безопасности водителя на клемме D-29. Измерить сопротивление в разъеме SRS-ECU для отключения 1. Отсоединить разъем переключателя ремня сиденья водителя на величину сопротивления? 2. Установить ремень безопасности водителя к переключателю ремней безопасности водителя. Отключить соединитель SRS- ECU3 и измерить со стороны жгута (задняя сторона). Снять сопротивление между клеммой 3 и 4. Сопротивление должно быть равно + / 82 ом C-40 D-29 C-40 C-40 Если заданы параметры расшифровка кода ошибки B1520, B1521, B1522, B1523, B1524, xte G x 5, xts AGX6, xto J7, Xt x agx8 или xtax 9, заменить SRS-ECU. (См. " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ШРС (SR- ЭБУ) "). Затем переходите к шагу 6. НЕТ: Перейдите к шагу 5. B1525 B1526 B1527 B1528 B1529 (ref-243904-S22422505222006091300000)
  5. ШАГ 5. Проверить провода жгута между разъемом C-40 SRS-ECU (клеммы № 3, 18 и 4) и соединителем переключателя ремня безопасности водителя D-29 (клемма № 3,4,5).в: Проходят ли провода жгутов между разъёмом хтагх2 SRS- ЭБУ (зажимы No No3,18,4) и коннектором переключателя ремней безопасности водителя хтгх3 (клеммы.3,4 и 5) в хорошем состоянии? Перейти ДА: C-40 D-29 C-40 D-29
  6. ШАГ 6. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что установлен DCT1. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). B1520 B1521 B1522 B1523 B1524 B1525 B1526 B1527 B1528 B1529
Схема №230
ВниманиеЕсли в комбинированном измерительном приборе установлены параметры расшифровка кода ошибки B1530, B1531, B1532, B1533, B1534, B1535, xte g B1536 B1537 B1538 B1539

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда сопротивление между входными клеммами переключателя ремня безопасности в SRS-ECU не имеет стандартного значения.

Причина неисправности в каждом расшифровка кода ошибки следующая.

DTCПРИЗНАК
B1530Неисправность переключателя ремня безопасности
B1531Неисправность клеммы Normal/Close или короткое замыкание в жгуте
B1532Короткое замыкание на массу в клеммном жгуте Normal/Close
B1533Короткое замыкание на источник питания в клеммном жгуте Normal/Close
B1534Неисправность клеммы Normal/обрыв или короткое замыкание в жгуте
B1535Короткое замыкание на массу в нормальном/разомкнутом клеммном жгуте
B1536Короткое замыкание на источник питания в нормальном/разомкнутом клеммном жгуте
B1537Неисправность клеммы COM или короткое замыкание в жгуте
B1538Короткое замыкание на массу в жгуте выводов COM
B1539Короткое замыкание на источник питания в жгуте выводов COM

УСЛОВИЯ НАСТРОЙКИ расшифровка кода ошибки

  1. Неисправность переключателя ремня безопасности
  2. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991222: Зонд
  2. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
Схема №231
Схема №232
Схема №233
Схема №234
Схема №235
Схема №236
Схема №237
Схема №238
Схема №239
Схема №240
Схема №241
Схема №242
Схема №243
Схема №244
Схема №245
Схема №246
  1. ШАГ 1. Используя шину сканирования MB991958, можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего устройства YES MB991958, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования хтагх2. Подключить инструмент сканирования xтагс3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ ИНСТРУМЕНТ СКАНИРОВАНИЯ ". Подсоединить средство сканирования MB991958 к соединителю линии передачи данных. Включить выключатель ЗАЖИГАНИЯ MB991958 MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S18284160422006091300000)
  2. ШАГ 2. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (OFF). Вопрос: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем(ы) или размыкание цепи (см. (ref-243895-S22464421242006091300000)
  3. ШАГ 3. Проверить состояние ремня безопасности пассажира. Отсоединить разъем переключателя ремней безопасности пассажира D-39. Затем проверить непрерывность между клеммами выключателя. ПОДКЛЮЧЕНИЕ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТЕСТЕРА ПУНКТ " СТАНДАРТНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ЗАЗЕМЛЕНИЮ - масса - закрепленный ремень безопасности 1-3 820 + / - 20 Ом - 1 - Земля - Нет непрерывности 3 - Масса - нет непрерывности 2-3 - Менее чем на 2 Ом не пристегнутый ремень безопасности 2-3 + ступень. (ref-243924-S04119659282006091300000)
  4. ШАГ 4. Проверить цепь переключателя ремня безопасности пассажира на клемме D-39. Измерить сопротивление в разъеме SRS-ECU? 1. Отсоединить разъем переключателя ремней безопасности 51. Установить ремень безопасности пассажира к переключателю ремня. Отключить соединитель xtag 3 и измерить со стороны электрического жгута (задняя сторона). Сопротивление должно быть равно 820 + / 82 ом. C-25 D-39 C-25 C-25 Если заданы параметры расшифровка кода ошибки B1530, B1531, B1532, B1533, B1534, xte G x 5, xts AGX6, xto J7, Xt x agx8 или xtax 9, заменить SRS-ECU. (См. " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ШРС (SR- ЭБУ) "). Затем переходите к шагу 6. НЕТ: Перейдите к шагу 5. B1535 B1536 B1537 B1538 B1539 (ref-243904-S22422505222006091300000)
  5. ШАГ 5. Проверить провода жгута между разъемом C-25 SRS-ECU (клеммы № 52, 65 и 51) и соединителем переключателя ремня безопасности пассажира хтагх1 (клемма № 1, 2 и 3).в: Проходят ли провода жгутов между разъёмом C-25 SRS- ECV (зажимы № 52,65 и 51-) и разъемом переключателя ремней безопасности пассажира xtax3 (клеммы- № 1 и 2) в хорошем состоянии? D-39 D-39 C-25 D-39
  6. ШАГ 6. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что установлен DCT1. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). B1530 B1531 B1532 B1533 B1534 B1535 B1536 B1537 B1538 B1539
  1. Эти расшифровка кода ошибки устанавливаются при обнаружении неисправности в ECU классификации пассажиров. Наиболее вероятные причины установки этого кода показаны в таблице
  1. Неисправность классификации пассажиров - КАРТА СИМПТОМОВ ЭБУ КОД NO ЧАСТИ / ЦЕПИ, ВСТРОЕННОЙ В классификацию пассажиров - ECU SYMPTOM B1540 Классификация пассажиров - ЭКУ Сбой классификации водителей и пассажиров-ЭСУ B1541 Сбой функции калибровки хтагх2 Классификация водителя и пассажиров - Датчик неисправности датчика классификации (S1) ХТАГС3 Неисправность датчика классификации пассажиров (С2) B1542 B1543 B1558

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключить сканирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ". Повернуть выключатель зажигания в нормальное положение " ВКЛ ". Диагностика МОЖЕТ линии Q быть выключена. MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S18284160422006091300000)
  2. ШАГ 2. Перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в зацепление. Стереть DCC. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что установлен DCTC. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок (OFF) ". Вопрос: Установлен ли коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? ДА: Заменить регулятор скольжения переднего сиденья (см. раздел " Неисправность передней схемы сидения "). Нет: Имеется прерывистый или неисправный контакт с таким разъемом. (ref-243924-S26753495082006091300000)(ref-243895-S22464421242006091300000)
Схема №247
ВниманиеЕсли в SRS-ECU установлено значение расшифровка кода ошибки B1545 или B1546, всегда выполняйте диагностику главной линии шины CAN.

Эти расшифровка кода ошибки устанавливаются, если связь между ECU классификации жильцов и SRS-ECU невозможна или связь неисправна.

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Неисправность системы классификации пассажиров - ECU
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
Схема №248
Схема №249
Схема №250
Схема №251
Схема №252
Схема №253
Схема №254
Схема №255
Схема №256
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключить сканирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ". Повернуть выключатель зажигания в нормальное положение " ВКЛ ". Диагностика МОЖЕТ линии Q быть выключена. MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S18284160422006091300000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть Дтц. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что ДТС установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли ДПТС? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохо включенный соединитель(ы) или разомкнут цепь (см. (ref-243895-S22464421242006091300000)
  3. ШАГ 3. Измерить сопротивление на разъеме D-30 для классификации пассажиров-ECU. Отсоединить разъем D-38. Проверить целостность соединения между клеммами 1 и заземлением корпуса кабеля, оно должно быть не более 2 Ом. Q: измеренное сопротивление составляет 2 или менее? ДА: Затем перейдите к шагу 4. НЕТ: Восстановить проводку между клеммой 1 и землей корпуса разъема xtag3 для классификации водителей и ЭБУ. Затем переходите к шагу 8. D-38 D-38
  4. ШАГ 4. Измерить напряжение на разъёме D-38 ECU для классификации пассажиров. Отсоединить разъём хтагх1. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ".измерить напряжение между клеммой 2 и землей. Он должен измерить приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Q: Присутствует ли положительное напряжение аккумулятора (примерно 12 вольта)? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 8. D-38
  5. ШАГ 5. Проверить состояние проводов жгута на обрыв или короткое замыкание между клеммой Xxu классифицирования водителя и пассажиров - разъем D-38 (клемма № 2) и разъемом переключателя зажигания - C-308 (клеммная колодка № 2). ПРИМЕЧАНИЕ: После проверки промежуточных соединителей xtigx2, C-215 осмотреть жгут. Если промежуточные соединители C-30, xta x6 и agxt x7 повреждены, отремонтируйте или заменить их. См. D-38 C-30 C-211 C-211 C-215 C-308 D-38 C-308 (ref-243897-S02503906802006091300000)
  6. ШАГ 6. Проверить провода жгута на обрыв или короткое замыкание между разъемом SRS-ECU категории D-38 (клемма № 66) и гнездом водителя / пассажира - разъем ECU1 (клемму № 3). Q: Исправны ли кабели жгута между разъемами SRS- ECY C-25 (клеммный блок No.66), а также клеммой № 3. Заменить диагностический код в памяти? да C-25 D-38 D-38 B1545 B1546 C-25 (ref-243924-S41219184902006091300000)
  7. ШАГ 7. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ON ". Убедиться, что установлен DTP. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли B1545 или xtegx1 DCTC? ДА: Заменить SRS-ECU (см. " Переход к блоку управления SR8) B1546 (ref-243904-S22422505222006091300000)
  8. ШАГ 8. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Еще раз проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DCC установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " ЗАМОК " (ВЫКЛ.). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1545 или хтагx1? ДА: вернитесь к Шагу 1. НЕТ: процедура завершена. B1546

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается при обнаружении следующих условий:

  1. Неисправность системы классификации пассажиров - ECU
  2. Неисправность системы переключения ремней безопасности переднего пассажира
  3. Неисправность системы модуля подушки безопасности переднего пассажира
  4. Неисправность системы SRS-ECU

Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
Схема №257
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключить сканирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ". Повернуть выключатель зажигания в нормальное положение " ВКЛ ". Диагностика МОЖЕТ линии Q быть выключена. MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S18284160422006091300000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть Дтц. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что ДТС установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли ДПТС? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохо включенный соединитель(ы) или разомкнут цепь (см. (ref-243895-S22464421242006091300000)
  3. ШАГ 3. Используя сканирующий инструмент MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего инструмента xtigx1, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Проверить, что установлен расшифровка кода ошибки за исключением xtegx3. Повернуть выключатель зажигания в состояние " ON ". Убедиться, не установлен ли Дтц. Установить переключатель зажигания на положение " Смотреть (отключить)? MB991958 B1547 (ref-243904-S30282521502006091300000)
  4. ШАГ 4. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (OFF). Q: Установлен ли набор DTCB1547? ДА: Заменить блок SRS-ECU (См. " Процедура управления ШСР - НЕТ) (ref-243904-S22422505222006091300000)

Эти параметры устанавливаются при обнаружении следующих условий на выходе датчика скольжения сиденья

  1. Не работает датчик скольжения сиденья.
  2. Характеристики датчика скольжения сиденья ненормальные.
  3. Выход датчика скольжения сиденья не в норме.

Неисправность датчика скольжения кресла

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключить сканирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ". Повернуть выключатель зажигания в нормальное положение " ВКЛ ". Диагностика МОЖЕТ линии Q быть выключена. MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S18284160422006091300000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть Дтц. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что ДТС установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли ДПТС? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохо включенный соединитель(ы) или разомкнут цепь (см. (ref-243895-S22464421242006091300000)
  3. ШАГ 3. Проверить датчик скольжения сиденья (с помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки) заменить датчик скольжения кресла (см. " Сиденье SLIDE датчик ").проверить код диагностической неисправности. В: Установлен ли либо расшифровка кода ошибки B1556? ДА: Заменить SRS-ECU (См. " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СРС (РСН-ЭБУ) "). НЕТ: процедура завершена. (ref-243904-S15017326532006091300000)(ref-243904-S22422505222006091300000)

Расшифровка кода ошибки U1073 будет сохраняться, когда SRS-ECU прекращает связь по CAN (шина отключена) и затем возобновляет связь при повороте выключателя зажигания в положение " замок " (OFF).

  1. Неисправный разъем (разъемы) или жгут проводов
  2. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключить сканирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ". Повернуть выключатель зажигания в нормальное положение " ВКЛ ". Диагностика МОЖЕТ линии Q быть выключена. MB991958 (ref-243904-S16421657822006091300000)(ref-243896-S18284160422006091300000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Удалить DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DCC установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок (OFF) ". Q: результат проверки удовлетворителен? ДА: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем (разъемы) или обрыв цепи (см. раздел " НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ Точки ПОИСКА / УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-243895-S00609543072006091300000)

Карта симптомов неисправности

ВниманиеВо время диагностики может быть установлен код расшифровка кода ошибки, связанный с другой системой, когда выключатель зажигания включается при отсоединенном соединителе (соединителях). После завершения ремонта подтвердите код(ы) расшифровка кода ошибки для всех систем. Если установлены коды расшифровка кода ошибки, удалить их все.
ПРИЗНАКПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ NO
Связь между сканирующим устройством и SRS-ECU невозможна. 1
Система цепей питания 2
При повороте ключа зажигания в положение " ВКЛ " (двигатель остановлен) не загорается сигнальная лампа СРС. 3
После того, как ключ зажигания повернут в положение " ВКЛ "., сигнальная лампа SRS не гаснет приблизительно в течение семи секунд. 4

КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ

Схема №258

Советы по поиску и устранению неисправностей (Наиболее вероятные причины этого случая:)

  1. Повреждение жгута проводов или разъема
  2. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
  1. ШАГ 1. При помощи сканирующего прибора MB991958 можно провести диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого прибора MB991958 всегда устанавливать выключатель зажигания в положение " замок " (OFF), прежде чем подключать или отключать сканирующий прибор хтагх2. С помощью сканирующих приборов хтах3 диагностируйте линии шины КАН. Подключить ШТАГХ4 к соединителю канала передачи данных. Переведите переключатель зажигания в состояние " ВКЛ ". Проверить. MB991958 MB991958 MB991958 (ref-243904-S02046183802006091300000)(ref-243896-S11630960162006091300000)
Схема №259

Советы по поиску и устранению неисправностей (наиболее вероятные причины для этого случая:)

  1. Повреждение жгута проводов или разъема
  2. Неисправен аккумулятор
  3. Отказ системы зарядки
  4. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
Схема №260
Схема №261
Схема №262
  1. ШАГ 1. Измерить сопротивление на разъеме C-26 корпуса SRS-ECU. Отсоединить разъем C-26. ВНИМАНИЕ: Не вставляйте тестовый зонд в клемму с его передней стороны непосредственно, так как контактное давление разъема может быть ослаблено. Проверить целостность между контактными зажимами 40 кабеля x2 и заземлением корпуса. Оно должно составлять 2 Ом или менее. Q: является ли измеренное сопротивление 2 Ома или меньше? ДА: Затем перейдите к шагу 2. C-26 C-26
  2. ШАГ 2. Проверить состояние проводов жгута на короткое замыкание на массу между разъемом x3 разъема розжига SRS-ECU C-308 (клеммы № 23 и 24) и разъемом выключателя зажигания хтагх1 (клемма № 2).ПРИМЕЧАНИЕ: После осмотра промежуточных соединителей xтагш2 и xтг3 осмотреть жгут электропроводки. Если повреждены промежуточные соединители xтаджх4 и хтах5, отремонтируйте или заменить их. См. раздел " ПРОВЕРКА ЖГУТОВ УТА ". C-26 C-308 C-211 C-215 C-211 C-215 C-26 C-26 C-308 (ref-243897-S02503906802006091300000)
  3. ШАГ 3. Проверить батарею. Проверить аккумулятор (см. " тест батареи "). Q: батарея в хорошем состоянии? ДА: перейти к шагу 4. НЕТ: зарядите или заменить батарею. Затем перейдите к шагу 5. (ref-243901-S04027726602006091300000)
  4. ШАГ 4. Проверка системы зарядки. Проверить систему зарядки (См. " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ "). В: Система зарядки находится в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: отремонтируйте или заменить компонент(ы) зарядной системы. Затем переходите к этапу 5. (ref-243915-S10104736662006091300000)
  5. ШАГ 5. Повторное тестирование системы. В: Может ли SRS-ECU связаться с сканирующим инструментом (M.U.T.-III Sub сборка)? ДА: Можно предположить, что эта неисправность является периодической. Обратитесь к " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ СЕРВИСНЫЕ ТОЧКИ ДЛЯ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ / ИНСПЕКЦИИ ". НЕТ: Заменить SRS- ЭБУ 6 (См. " Блок управления СРС " Затем-Ео ". (ref-243895-S00609543072006091300000)(ref-243904-S22422505222006091300000)
  6. ШАГ 6. Повторное тестирование системы. В: Может ли SRS-ECU связаться с сканирующим инструментом (M.U.T.-III Sub сборка)? ДА: процедура завершена. НЕТ: Переходите к шагу 1.
Схема №263
  1. Повреждение жгута проводов или разъема
  2. Дефект комбинированного счетчика
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
  1. ШАГ 1. Используя диагностический инструмент MB991958, можно провести диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего инструмента MB991958, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканера MB991958. Использовать сканирующий инструмент хтагх3 для диагностики линий шин CAN.подключить к соединителю канала передачи данных инструмент сканирования xtagen 4. Переведите выключатель зажигания в состояние " ВКЛ ". Диагностика МОЖЕТ проверить линию шины q удовлетворительно. MB991958 MB991958 (ref-243896-S11630960162006091300000)
  2. ШАГ 2. Используя сканирующий прибор MB991958, считать расшифровка кода ошибки комбинационного измерительного прибора. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего прибора MB991958 да, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканируемого прибора хтагх2. С помощью сканирующих приборов хтгх3 проверить, был ли установлен комбинированный измерительный прибор расшифровка кода ошибки хтаджх4 Подключить СКАНИРУЮЩИЙ ПРИБОР 5 к соединителю передачи данных. Включить выключатель зажигания, чтобы заменить комбинацию " вкл. MB991958 MB991958 U1112 MB991958 U1112 U1112

Справочная таблица испытаний привода

Сканирующий инструмент активирует следующие приводы для тестирования.

ДИСПЛЕЙ СКАНИРУЮЩЕГО ПРИБОРА M.U.T.-III№ П/ПITEMДЕТАЛИ, ПОДЛЕЖАЩИЕ АКТИВАЦИИ
Сигнальная лампа SRS01Загорается сигнальная лампа SRS.Выход CAN
Сигнальная лампа ремня безопасности для пассажиров02Освещение ремня безопасности пассажираВыход SRS-ECU
P / Световая сигнализация ремня безопасности выключается03Подсветка индикаторного фонаря подушки безопасности пассажира

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ИСПЫТАНИЙ ПРИВОДА

Как проверить точность датчика классификации пассажиров

Средство сканирования можно использовать для выполнения следующей функции.

  1. Проверка точности датчика веса сиденья
  2. Калибровка нуля

Контрольно-Проверочная аппаратура

ОПИСАНИЕ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ НАЗВАНИЕ ИНСТРУМЕНТА Использование цифрового мультиметра Использовать мультиметр, для которого максимальный испытательный ток составляет 2 м А или менее при минимальном диапазоне измерения сопротивления Проверка электрической схемы SRS с помощью контрольного жгута SRS.

Схема №264

Как продиагностировать после столкновение

Для проверки и обслуживания SRS после столкновения (независимо от того, развернуты ли подушки безопасности) выполнить следующие шаги.

>> A <<предмонтажная проверка

При установке нового датчика фронтального удара руководствуйтесь указаниями " ".

> > C < < проверка после установки

  1. Снова подключить отрицательный (-) кабель аккумулятора.
  2. Повернуть ключ зажигания в положение " ВКЛ ".
  3. Горит ли сигнальная лампа " SRS " приблизительно в течение семи секунд, а затем остается выключенной по крайней мере пять секунд после выключения?
  4. Если да, то система SRS функционирует нормально. В противном случае обратитесь к странице " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОГО ОГНЯ СИСТЕМЫ СИГНАЛИЗАЦИИ ". (ref-243904-S13192539002006091300000)

Как проверить вспомогательный удерживающий систему подушки и ремня безопасности: диагностики

ПредупреждениеПри обнаружении вмятины, трещины, деформации или ржавчины заменить новым датчиком.

ПримечаниеДля проверки датчика переднего удара, отличного от описанного ниже, обратитесь к диагностике SRS (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-243904-S30282521502006091300000)

  1. Проверить передний датчик удара и кронштейн на наличие вмятин, трещин или деформации.
  2. Проверить разъем на наличие повреждений, а клеммы - на деформацию.
  3. Проверить отсутствие изгиба или коррозии в опорной панели радиатора.
Схема №265

> > B < < осмотр после установки

  1. Снова подключить отрицательный (-) кабель аккумулятора.
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. Горит ли сигнальная лампа «SRS» примерно семь секунд, а затем гаснет?
  4. Если да, то система SRS функционирует исправно. В противном случае обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ СРС ". (ref-243904-S13192539002006091300000)
ПредупреждениеПри обнаружении вмятины, трещины, деформации или ржавчины заменить SRS-ECU на новый.
  1. Проверить SRS-ECU и кронштейны на отсутствие вмятин, трещин или деформации.
  2. Проверить разъем SRS-ECU на наличие повреждений, а клеммы - на деформацию.

ПримечаниеДля проверки SRS-ECU на отсутствие физических повреждений обратитесь к " КАРТЕ СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ ". (ref-243904-S00109605002006091300000)

ПредупреждениеУтилизируйте модули подушек безопасности только в соответствии с указанной процедурой (см. " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ "). (ref-243904-S07507151022006091300000)
  1. При установке новых модулей подушек безопасности и контактное кольцо руля руководствуйтесь требованиями, изложенными в разделе " КОНТРОЛЬ ". (ref-243904-S24004805882006091300000)
  2. Подключить отрицательный (-) кабель аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.
  3. Подключить MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
  4. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  5. Проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента MB991958, чтобы обеспечить правильную работу всего SRS. В это время убедиться, что не установлены никакие расшифровка кода ошибки, кроме 21 и 24. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 60 секунд после отсоединения кабеля батареи перед выполнением любой дальнейшей работы. (См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). ВНИМАНИЕ: аккумуляторы, клеммы и соответствующие аксессуары содержат свинец и соединения свинца. МОЙТЕ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАБОТКИ. (ref-243904-S41788315032006091300000)
  6. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоединить отрицательный (-) кабель аккумулятора и приклейте клемму, чтобы предотвратить случайное подключение и срабатывание подушек безопасности.

> > D < < осмотр после установки

  1. Снова подключить отрицательный (-) кабель аккумулятора.
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. Загорается ли сигнальная лампа «SRS» в течение приблизительно семи секунд и гаснет ли она?
  4. Если да, то система SRS функционирует исправно. В противном случае обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ СРС ". (ref-243904-S13192539002006091300000)

Проверить датчик бокового удара на наличие вмятин, поломки и изгиба и измерить сопротивление между клеммами, даже при установке нового датчика бокового удара.

  1. Снова подключить отрицательный (-) кабель аккумулятора.
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. Загорается ли сигнальная лампа «SRS» в течение приблизительно семи секунд и гаснет ли она?
  4. Если да, то система SRS функционирует исправно. В противном случае обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ СРС ". (ref-243904-S13192539002006091300000)
ПредупреждениеПри обнаружении вмятины, трещины, деформации или ржавчины заменить новым датчиком.

ПримечаниеДля проверки датчика бокового удара, отличного от описанного ниже, обратитесь к диагностике SRS (см. " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОГО ОГНЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА "). (ref-243904-S30836010792006091300000)

  1. Проверить датчик бокового удара и кронштейн на наличие вмятин, трещин или деформации.
  2. Проверить разъем на наличие повреждений, а клеммы - на деформацию.
  3. Проверить отсутствие изгиба или коррозии в центральной стойке.
Схема №266

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (M.U.T.-III Sub сборка) хтагх1: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) MB991827: M.UA T.-III USB Cable MB991910: Главный жгут A MB991824
ПредупреждениеУтилизируйте устройство предварительного натяжения ремня безопасности только в соответствии с указанной процедурой. (См. " ПОРЯДОК УТИЛИЗАЦИИ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ "). (ref-243904-S07507151022006091300000)
  1. При установке нового устройства предварительного натяжения ремня безопасности руководствуйтесь требованиями, изложенными в разделе " ОСМОТР ". (ref-243904-S26050565512006091300000)
  2. Подключить отрицательный (-) кабель аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.
  3. Подключить MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
  4. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  5. Проверка коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента MB991958 для обеспечения правильной работы всего SRS. В это время убедиться, что не установлено ни одного расшифровка кода ошибки, кроме 26 и 28. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать по крайней мере 60 секунд после отсоединения кабеля батареи перед выполнением любых дальнейших работ. (См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). ВНИМАНИЕ: аккумуляторные стойки, клеммы и соответствующие аксессуары содержат свинец и соединения свинца. МОЙТЕ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАБОТКИ. (ref-243904-S41788315032006091300000)
  6. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоединить отрицательный (-) кабель аккумулятора и приклейте клемму для предотвращения случайного подключения и работы устройства предварительного натяжения ремня безопасности.
  1. Снова подключить отрицательный (-) кабель аккумулятора.
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. Загорается ли сигнальная лампа «SRS» в течение приблизительно семи секунд и гаснет ли она?
  4. Если да, то система SRS функционирует исправно. В противном случае обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ СРС ". (ref-243904-S13192539002006091300000)

Проверить датчик скольжения сиденья на наличие вмятин, поломки и изгиба и измерить сопротивление между клеммами, даже при установке нового датчика скольжения сиденья.

ПредупреждениеПри обнаружении вмятины, трещины, деформации или ржавчины заменить новым датчиком.

ПримечаниеДля проверки датчика скольжения сиденья, кроме описанных ниже, обратитесь к диагностике SRS (см. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART "). (ref-243904-S30282521502006091300000)

  1. Проверить датчик скольжения сиденья на наличие вмятин, трещин или деформации.
  2. Проверить разъем на наличие повреждений, а клеммы - на деформацию.
  3. Проверить отсутствие изгиба или коррозии в регуляторе скольжения.
ПредупреждениеПри обнаружении вмятины, трещины, деформации или ржавчины заменить новым регулятором скольжения сиденья.

ПримечаниеДля проверки датчика классификации пассажиров, отличного от описанного ниже, обратитесь к диагностике SRS (см. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART "). (ref-243904-S30282521502006091300000)

  1. Проверить датчик классификации пассажиров на наличие вмятин, трещин или деформации.
  2. Проверить разъем на наличие повреждений, а клеммы - на деформацию.
  3. Проверить отсутствие изгиба или коррозии в регуляторе скольжения сиденья.
  4. Выполнить проверку точности датчика классификации пассажиров (см. раздел " ПРОВЕРКА ТОЧНОСТИ ДАТЧИКА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ "). (ref-243904-S12860109502006091300000)

Другие статьи — Вспомогательная удерживающая система подушек и ремней безопасности