<<A>> демонтаж гайки стойки
| Внимание | Установить специальные инструменты равномерно и так, чтобы максимальная длина была достигнута в пределах диапазона установки. Не использовать ударный ключ для затяжки болта специального инструмента MB991237, иначе специальный инструмент сломается. |
|---|
Схема №5
Схема №6
- С помощью специальных инструментов MB991237 и xtigx1 сжать спиральную пружину. ВНИМАНИЕ: Не использовать ударный ключ для снятия гайки стойки. Вибрация ударного ключа приведет к тому, что специальные инструменты хтагх2 и хтангх3 соскользнут и вызовут травмы персонала. Вибрации ударного гайковерта приведут к выпадению клапана внутри стойки. MB991238 MB991237 MB991238
- С помощью шестигранного ключа и трубы закрепить стойку, а затем отвернуть гайку стойки при помощи специального инструмента MB991681.
> > A < < монтаж пружинной нижней подушки
Вставить три проушины нижней накладки пружины в отверстия на стойке передней подвески, как показано на рисунке.
Схема №7
> > B < < монтаж изолятора стойки
Если верхняя пластина и нижняя пластина изолятора стойки были разобраны, собрать их как показано на рисунке.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
- Убедиться, что подшипник установлен правильно. ВНИМАНИЕ: Не использовать ударный ключ для затяжки болта MB991237 специального инструмента, иначе специальный инструмент сломается.
- Специнструмент MB991237 и MB991238 устанавливать в стойку в сборе аналогично ее демонтажу.
- Пока спиральная пружина сжимается специальными инструментами, временно затянуть гайку стойки.
- ВНИМАНИЕ: Не использовать ударный ключ для затяжки гайки стойки, иначе гайка стойки будет повреждена. Вибрация ударного ключа приведет к выпадению клапана внутри стойки.
- С помощью специального инструмента MB991681, шестигранного ключа и трубы затянуть гайку стойки до 65 + / - 5 Н.м (48 + / -4 фут-фунт).
Как снять и установить переднюю подвески и центровки колес: снятия и установки
| Внимание | *: Указывает детали, которые должны быть временно затянуты, а затем полностью затянуты с транспортным средством на земле в порожнем состоянии. |
|---|
Схема №12
Как заменить пылезащитный крышку шарового шарнира
Требуемый специальный инструмент
- MB990800: Съемник шарового шарнира и монтажник
Если пылезащитная крышка случайно повреждена во время выполнения работ по техническому обслуживанию, заменить пылезащитную крышку следующим образом
Схема №13
Схема №14
- Снять пылезащитную крышку.
- Смазать губку и внутреннюю часть новой пылезащитной крышки универсальной смазкой SAE J310, Nlgi № 2 или аналогичной. Количество смазки для внутренней части пылезащитного чехла (ссылка): 13 + / - 0,5 г (0,45 + / -0,02 унции)
- С помощью специального инструмента MB990800 установить пылезащитный чехол на место.
- Установить пылезащитную крышку, как показано на рисунке. Убедиться в отсутствии ненормального выпучивания или давления, приложенного к пылезащитной крышке.
- Проверить пылезащитный чехол на наличие трещин или повреждений, протолкнув его пальцем.
Как заменить втулку нижнего рычага (задней)
Необходимые специальные инструменты
- MB991963: Втулка подвески Arbor
- MB990889: Кольцо втулки задней подвески
- MB990890: основание втулки задней подвески
Заменить втулку нижнего рычага следующим образом
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
- С помощью специальных инструментов MB991963 и xtigx1 выведите втулку нижнего рычага. MB990890
- Расположить втулку нижнего рычага так, чтобы ее выступы были такими, как показано на рисунке, а затем с помощью специальных инструментов MB991963, MB990889 и xtigx2 нажать во втулке нижнего рычага. ВНИМАНИЕ: При нажатии во втулку низкого рычага будьте осторожны, чтобы не трансформировать нижний рычаг. MB990890
- Надавливайте на втулку нижнего рычага до тех пор, пока ее наружная трубка не окажется заподлицо с поверхностью узла нижнего рычага, проверяя при этом, что давление вдавливания находится на стандартном значении. Если давление вдавления ниже стандартного значения, заменить узел нижнего рычага. Стандартное значение: 9,8 кн (2 205 фунтов) или более
| Внимание | Перед снятием рулевого колеса и модуля подушки безопасности обратитесь к разделам " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ " и " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И контактное кольцо руля "). Кроме того, установить передние колеса в прямое положение. Невыполнение этого требования может привести к повреждению контактное кольцо руля SRS и выходу подушки безопасности из строя, что приведет к серьезным травмам водителя. *: Указывает детали, которые должны быть временно затянуты, а затем полностью затянуты вместе с автомобилем на земле в ненагруженном состоянии. (ref-243904-S41788315032006091300000)(ref-243904-S08241679822006091300000) |
|---|
Требуемый специальный инструмент
- MB991897: Съемник шарового шарнира
< < C > > снятие траверсов передней оси
Крепежные болты траверсы не нужно отвинчивать при замене опоры для передней оси. Тем не менее, болты могут быть ослаблены во время снятия опоры для переднего моста. Рекомендуется повторно затянуть болты до 180 + / - 20 Н.м (13 + / -14 фут-фунт).
Схема №19
>> A <<монтаж стержня стабилизатора/втулки стабилизатора/кронштейна стабилизатора
Схема №20
> > B < < монтаж траверсов передней оси № 1, заднего ограничителя крена и рулевого механизма в сборе
Совместите выемку в крышке рулевого шарнира (стрелка A) с проушиной рулевого механизма (стрелка B) и установить поперечину передней оси номер 1, стопор заднего валка и рулевой механизм в сборе.
Схема №21
> > C < < установка гайки крепления / самоконтрящейся поперечины передней оси
Убедиться, что монтажные болты траверсы затянуты до 160-200 Н.м (119-147 фут-фунт), а затем установить переднюю траверсу с помощью самоконтрящейся гайки.
