Передняя подвеска и центровка колес: Прочее Mitsubishi Endeavor I

Схождение колёс

Стандартное значение: 0 + / - 3 мм

Схема №34

Войти

1. Отрегулировать схождение, отвернув зажим и замятую гайку, и повернув левый и правый стяжные хомуты на одинаковую величину (в противоположных направлениях). ПРИМЕЧАНИЕ: Носок будет выдвигаться, когда левый тандер повернут к передней части автомобиля, а правый - к задней части автомобиля.
2. Установить зажим и затянуть контргайку до указанного момента. Момент затяжки: 52 + / - 2 Н.м (38 + / -2 фут-фунт)
3. Убедиться, что прихват соответствует норме.
4. Для проверки того, что угол поворота соответствует стандартному значению, используется указатель радиуса поворота. УГОЛ ПОВОРОТА Стандартное значение: 35 ° 36 ' + / - 2 ° 00 ' < внутреннее колесо > 30 ° 00 " < внешнее колесо (ссылка) >
5. На автомобилях с ASC, если схождение регулируется, всегда выполняйте калибровку датчика рулевого колеса (см. раздел " КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА "). (ref-243900-S19261257602006091300000)

Угол наклона развала, поворотного шкворня и шкворня

Требуемый специальный инструмент

1. MB991004: Колея для центровки колес Стандартное значение: Кривизна: 0 ° 00 ' + / - 30 ' (отклонение влево / вправо в пределах 30 ') Поворотный шкворень: 3 ° 00 " + / -30 '

Схема №35

Войти

Если кривизна выходит за пределы стандартного значения, выполнить следующие процедуры регулировки.

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

1. Оценить, насколько требуется дополнительная регулировка развала головки 14. используя приведенную ниже таблицу, выбрать болт регулировки разворота 0.59 мм больше болта регулировки развала (верхний болт, нижний болт) заменить БОЛТ СХЕМЫ РЕГУЛИРОВКИ КАМЕРЫ НА ДИАМЕТР в мм (дюйм) РЕГУЛИРОВКА РАЗВАЛА 0 ° 00 ' 15 ' 0 ° 45 ' 1 ° 00 1 ° 15 ' Верхний болт 16.0 (0,63) * * 14,9 (0,59) * 13,6
2. Временно затянуть гайки, а затем потянуть или надавите на переднюю ось для регулировки развала. ПРИМЕЧАНИЕ: подтягивание верхней стороны передней оси к внешней стороне транспортного средства увеличит развал. Проталкивание его внутрь транспортного средства уменьшит развал
3. Затянуть гайки до 305 + / - 25 Н.м (225 + / -18 фут-фунт).
4. Перепроверьте развал.

Как проверить люфт на конце шарового шарнира нижнего рычага

1. Поднять автомобиль.
2. Переместить нижнего рычага вверх и вниз руками, чтобы проверить наличие чрезмерного люфта в осевом направлении шарового шарнира. При наличии чрезмерного люфта заменить нижний рычаг в сборе.

Как проверить пылезащитный крышку шарового шарнира

1. Нажать пальцем на пылезащитный чехол, чтобы убедиться в отсутствии трещин или повреждений в пылезащитном чехле.
2. Если пылезащитный чехол треснул или поврежден, заменить нижний рычаг в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Если пылезащитный чехол треснул или поврежден, возможно, что может быть также повреждение шарового шарнира.

Схема №39

Войти

Как проверить пылезащитный крышку шарового шарнира нижнего рычага

1. Проверить пылезащитный чехол на наличие трещин или повреждений, протолкнув его пальцем.
2. Если пылезащитный чехол треснул или поврежден, заменить нижний рычаг. ПРИМЕЧАНИЕ: Трещины или повреждение пылезащитного чехла могут привести к повреждению шарового шарнира. При его повреждении во время проведения сервисных работ следует заменить пылезащитную крышку.

<<A>> отсоединение конца тяги и шарнира

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

1. Установить специальный инструмент MB991897, как показано на иллюстрации.
2. Повернуть болт и ручку так, как это необходимо для того, чтобы зажимы специального инструмента MB991897 были параллельны друг другу, затянуть винт рукой и убедиться в том, что зажимы по-прежнему параллельны. ПРИМЕЧАНИЕ: при параллельной регулировке зажимов убедиться, что ручка находится в положении, показанном на иллюстрации.
3. Затянуть болт ключом для отсоединения конца тяги.

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

1. Снять соединительный болт рулевого механизма и вала рулевой колонки.
2. Зажать зажим вала рулевой колонки плоскогубцами, и потянуть вал вверх в направлении, показанном на рисунке, чтобы вывести вал рулевой колонны из зацепления с рулевым механизмом. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вал руловой колонки был снят случайно, снять узел рулевой стойки и обязательно вставить вал рулевой колонки в рулевую колонку, как показано на иллюстрации.

Как проверить пылезащитный крышку шарового шарнира звена стабилизатора

1. Проверить пылезащитный чехол на наличие трещин или повреждений, протолкнув его пальцем.
2. Если пылезащитная крышка треснула или повреждена, заменить звено стабилизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Трещины или повреждение пылезащитного чехла могут привести к повреждению шарового шарнира.

Витая пружина

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ

Смазка передней подвески и центровки колес: прочее

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ