Главная/Mitsubishi/Endeavor/Mitsubishi Endeavor I (2002-2011)/Руководство по ремонту/Антенные системы/Шасси электрическое: Прочее

Содержание

Раздел: Антенные системы

Все разделы

Шасси электрическое: Прочее Mitsubishi Endeavor I

Антенные системы 55 иллюстраций ~14 мин чтения

Как проверить аккумуляторный батарею

Предупреждение	Стойки аккумуляторов, клеммы и соответствующие принадлежности содержат свинец и соединения свинца. ВЫМЫТЬ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ.

Схема №330

Рис. 330: ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР БАТАРЕИ (1). Mitsubishi Endeavor I

Убедиться, что уровень электролита батареи находится между A и B, как показано на рисунке. Добавьте, если уровень ниже указанного диапазона.
Использовать гидрометр и датчик температуры для проверки удельного веса электролита. Стандартное значение: 1.220-1.290 [при 20°C] Удельный вес электролита зависит от его температуры. Использовать приведенную ниже формулу, чтобы определить правильное значение. Преобразование по Цельсию D 20 = (t - 20) x 0,0007 + Dt Преобразование на Фаренгейте D 20- = (t- 68) x 0,0007 + DTD ° 20: измеренная удельная масса как температура электролита: измеряется

Зарядка аккумуляторной батареи

Предупреждение

При зарядке батарей под крышкой каждого элемента образуется взрывоопасный газ. Не курите рядом с аккумуляторами на зарядке или которые недавно были заряжены. Запрещается разрывать цепи под напряжением на клеммах аккумуляторов, находящихся на зарядке. Искра возникнет там, где разорвана цепь под напряжением. Держите все открытое пламя подальше от батареи.

Температура электролита батареи может быть временно позволено, чтобы подняться до 55°C. Повышение температуры электролита выше 55 ° С (131о Ф) вредно для батареи, вызывая деформацию элемента батареи, уменьшение срока службы батареи и т.д.

Ставка оплаты

Если тестовый индикатор темный, батарея должна быть заряжена, как описано ниже. Когда появится точка или будет достигнут максимальный заряд, показанный ниже, зарядку следует прекратить.

График тарифов

Аккумулятор	80D26R
Медленная зарядка	5 А 56 ч
Медленная зарядка	10 ампер 28 часов
Быстрая зарядка	20 А 14 ч
Быстрая зарядка	30 А 9,3 часа

ГРАФИК ТАРИФОВ

Тональный сигнал напоминания ключа зажигания

Тональный сигнал напоминания о ключе зажигания будет звучать при следующем условии, и предупреждать водителя об удалении ключа зажигания.

Дверь водителя открывается, когда выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF) или «ACC» без извлечения ключа зажигания.

Однако аварийный сигнал светового напоминания будет иметь приоритет над этой функцией.

Функция предотвращения блокировки дверей

Если ключ оставлен в выключателе зажигания при открытой двери водителя или открытой двери помощника, все двери автоматически разблокируются для предотвращения блокировки ключа зажигания в автомобиле после того, как дверь заблокирована.

Система иммобилайзера

Система иммобилайзера состоит из ключа зажигания, ключевой кольцевой антенны, immobilizer-ECU и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Ключ зажигания имеет встроенный транспондер. Ключевая кольцевая антенна установлена на цилиндре замка рулевого управления. Только зарегистрированный ключ зажигания позволяет запустить двигатель, поэтому двигатель никогда не может быть запущен с помощью поддельного ключа или путем прямого подключения проводки зажигания. Система значительно безопасна и надежна против кражи. Кроме того, водитель должен повернуть выключатель зажигания в положение " включено ". MB991958 (ref-243901-S14251754382006091300000)

С помощью сканирующего устройства MB991958 (подузел M.U.T.-III) (см. раздел " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ "). (ref-243901-S14251754382006091300000)
Управляя двумя ключами зажигания, которые уже были зарегистрированы (см. " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ "). (ref-243901-S14251754382006091300000)

Схема №331

Рис. 331: ЭКСПЛУАТАЦИЯ. Mitsubishi Endeavor I

При повороте выключателя зажигания в положение " ВКЛ " СПМ посылает требование о зашифрованном коде на иммобилайзер-ЭБУ (в это время происходит ремобилизация двигателя).
Когда иммобилайзер-ЭБУ получает требование от ИКМ, то через антенну иммобилизатор-ЭКУ подает питание на транспондер внутри ключа зажигания. Запитанный транспондер отправляет зашифрованный код обратно в иммобилитор-ECU посредством антенны.
Иммобилайзер-ЭБУ сам судит о зашифрованном коде со своей кодовой логикой. Если они идентичны, то иммобилизатор-ЭКУ отправляет зашифрованный код в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не может принять зашифрованный код, двигатель будет иммобилизован.

Меры предосторожности при замене деталей, относящихся к системе иммобилайзера

Для замены деталей, связанных с системой иммобилайзера, обратитесь к таблице ниже. Когда ключ зажигания повторно регистрируется сканирующим инструментом MB991958, первоначально зарегистрированная информация о регистрации ключа зажигания будет потеряна.

ITEM	PCM	ИММОБИЛАЙЗЕР-ЭБУ	КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ
При замене СПМ		Замена не требуется	Замена не требуется. Необходима перерегистрация всех ключей зажигания.
При перезаписи СПМ		Замена не требуется	Замена не требуется. Перерегистрация не нужна.
При замене иммобилайзера-ЭБУ	Замена не требуется		Замена не требуется. Необходима перерегистрация всех ключей зажигания.
При добавлении новых ключей зажигания (если зарегистрированные ключи не потеряны)	Замена не требуется	Замена не требуется	Регистрируйте только дополнительные ключи зажигания, подлежащие регистрации.
При добавлении нового ключа зажигания (в случае утери зарегистрированных ключей)	Замена не требуется	Замена не требуется	Зарегистрируйте добавляемый ключ зажигания и повторно зарегистрируйте все остальные ключи зажигания.
При потере ключа зажигания	Замена не требуется	Замена не требуется	Перерегистрируйте все остальные ключи зажигания, кроме утерянного.

ЭТАЛОННАЯ СИСТЕМА ИММОБИЛИЗАТОРА.

Таблица критериев регистрации зашифрованного кода.

Внимание	Не заменять модуль управления силовым агрегатом и ETACS-ECU одновременно. Всегда сначала заменить один из экусов, а затем зарегистрируйте зашифрованный код. После этого заменить другой ЭБУ.

Ключ зажигания содержит транспондер (маленький передатчик), который сохраняет уникальный зашифрованный код. При замене частей системы иммобилайзера всегда регистрируйте шифрованный код или VIN, или оба из них в соответствии с приведенным ниже списком. ETACS-ECU может хранить максимум восемь различных зашифрованных кодов. Это означает, что можно зарегистрировать максимум восемь ключей зажигания.

ITEM	ОПЕРАЦИЯ	СПРАВОЧНАЯ СТРАНИЦА
При замене модуля управления трансмиссией	Записать VIN.	См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ ". (ref-243895-S28571716842006091300000)
При перепрограммировании модуля управления силовым агрегатом	Регистрация не нужна
При замене ETACS-ECU	После записи VIN снова зарегистрируйте все ключи зажигания.	Запись VIN: см. раздел " Меры предосторожности перед обслуживанием ". Перерегистрация ключа зажигания: См. " Обслуживание на транспортном средстве ". (ref-243895-S28571716842006091300000)(ref-243901-S14251754382006091300000)
При замене кольцевой антенны ключа зажигания	Регистрация не нужна
При добавлении ключа зажигания	Снова зарегистрируйте все ключи зажигания.	Обратитесь к разделу " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". (ref-243901-S14251754382006091300000)
При потере ключа зажигания	Снова зарегистрируйте все ключи зажигания, кроме утерянного.
При замене комплекта ключей зажигания или цилиндра с ключами зажигания (когда все ключи зажигания заменены)	Зарегистрируйте все ключи зажигания в соответствии с меткой на комплекте ключей зажигания.

ТАБЛИЦА КРИТЕРИЕВ РЕГИСТРАЦИИ ЗАШИФРОВАННОГО КОДА.

ПримечаниеДвигатель не запускается до завершения согласования.

Как читать список данных

Необходимые специальные инструменты

MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

Внимание	Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.

Подключить MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
Выбрать «Interactive Диагностика»(Интерактивная диагностика) на экране запуска.
Выбрать «Выбор системы».
Выбрать «ИММОБИЛАЙЗЕР» на вкладке «СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА».
Выбрать «Data List».
Выбрать подходящий пункт и нажать кнопку «ОК».

Справочная таблица перечня данных

ДИСПЛЕЙ СКАНИРУЮЩЕГО ПРИБОРА M.U.T.-III	№ П/П	ПУНКТ ПРОВЕРКИ	ТРЕБОВАНИЯ К ПРОВЕРКЕ	НОРМАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ
REGD.ключ	01	Ключ зарегистрирован		Количество зарегистрированных ключей зажигания
Положение дроссельной заслонки замок проверить (КОНТРОЛЬ БЛОКИРОВКИ ПК)	02	Определение возможности регистрации ключа зажигания	ОТКРЫТЬ	Может быть перезаписан (правильно)
	02	Определение возможности регистрации ключа зажигания	LOCK	Невозможно перезаписать (неверно)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПЕРЕЧНЯ ДАННЫХ

Схема №332

Рис. 332: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА КЛЕММАХ. Mitsubishi Endeavor I

КЛЕММА NO	СИГНАЛ	ТРЕБОВАНИЯ К ПРОВЕРКЕ	НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ
1	Питание иммобилайзера-ЭБУ	Выключатель зажигания: «замок»(OFF)	0V
1	Питание иммобилайзера-ЭБУ	Выключатель зажигания: «ВКЛ».	Плюс аккумулятора
2	Земля иммобилайзера-ЭБУ	Всегда	0V
3	Блок управления силовым агрегатом (PCM)
5	Индикатор иммобилайзера	При загорании индикаторного огня иммобилайзера	Приблизительно 5 вольт
5	Индикатор иммобилайзера	При выключенном индикаторе иммобилайзера	0V
7	Кольцевая антенна ключа зажигания
8	Кольцевая антенна ключа зажигания

ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ РАЗЪЕМА

Как зарегистрировать зашифрованный код

Необходимые специальные инструменты

MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

Внимание	Поскольку регистрация зашифрованных кодов выполняется после стирания всех ранее зарегистрированных кодов, вы должны держать доступными все ключи зажигания, которые уже были зарегистрированы.

Если ключ зажигания, иммобилайзер-ECU, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) заменяется зашифрованными кодами всех ключей зажигания должны быть зарегистрированы. (Может быть зарегистрировано максимум восемь различных ключей зажигания). Более того, когда иммобилизатор-ЭБУ был заменен, вам нужно будет использовать сканирующий инструмент MB991958 для регистрации immobilizer-Ecu и ввода секретного кода автомобиля.

При попытке запуска двигателя незарегистрированным ключом зажигания происходит проворачивание коленчатого вала, но подача топлива прекращается для отключения двигателя. Приблизительно через 10 секунд индикатор иммобилайзера будет мигать в течение приблизительно 30 секунд.

ПримечаниеБлок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) имеет зашифрованный код для иммобилайзера-ECU, а шифрованный код регистрируется в иммобилизаторе-ЭБУ и ключе зажигания.

Схема №333

Регистрация идентификатора ключа

Все ключи зажигания могут быть зарегистрированы сканирующим устройством MB991958. Дополнительные ключи зажигания могут быть зарегистрированы с MB991958 сканирующего прибора или без него.

Как проверить блокировку ответчика

Необходимые специальные инструменты

MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

Внимание	Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать выключатель зажигания в положение «замок»(ВЫКЛ) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.

Выполнить приведенную ниже процедуру, чтобы определить, можно ли перезаписать ключ зажигания (т.е. ключ зажигания правильный) или нет.

Схема №334

Схема №335

Схема №336

Схема №337

Подключить MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
Выбрать «Interactive Диагностика»(Интерактивная диагностика) на экране запуска.
Выбрать «Выбор системы».
Выбрать «ИММОБИЛАЙЗЕР» на вкладке «СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА».
Выбрать «Data List».
Многоцентровый дисплей показывает, можно ли переписать ключ зажигания, который был вставлен в переключатель, и сколько ключей зажигания когда-либо было зарегистрировано.

Схема №338

Рис. 338: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Mitsubishi Endeavor I

Схема №339

Рис. 339: < < A > > СНЯТИЕ ВЕРХНЕЙ КРЫШКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ / НИЖНЕЙ ОБЛОЖКИ. Mitsubishi Endeavor I

Повернуть рулевое колесо немного из стороны в сторону, чтобы получить доступ и отвернуть крепежные винты.

Схема №340

Рис. 340: < < B > > ДЕМОНТАЖ ЦИЛИНДРА ЗАМКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. Mitsubishi Endeavor I

Вставить ключ в цилиндр рулевого замка и повернуть его в положение " ACC ".
С помощью небольшой отвертки с крестообразной головкой потянуть цилиндр замка рулевого управления на себя.

Как проверить целостность выключателя зажигания

Отсоединить разъем выключателя зажигания C-308, не снимая выключатель зажигания и цилиндр рулевого замка. Затем проверить целостность цепи.

ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ	ПОДКЛЮЧИТЬ ТЕСТЕР МЕЖДУ	УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ
«замок»(ОТКЛ)	1-2 1-4 1-5 1-6	Обрыв цепи
«ACC»	1-6	Менее 2 Ом
«ВКЛ».	1-2 1-4 1-6	Менее 2 Ом
«ЗАПУСК»	1-2 1-4 1-5	Менее 2 Ом

ССЫЛКА НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ

Схема №341

Как проверить переключатель напоминания о ключах

Отсоединить разъем переключателя напоминания ключа C-312, не снимая переключатель напоминания ключей и цилиндр замка рулевого управления.

Проверить целостность соединения между клеммой 4 и клеммой 6.

СОСТОЯНИЕ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ	ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА	УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ
Удаленный	4-6	Менее 2 Ом
Вставленный	4-6	Обрыв цепи

ССЫЛКА НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ

Схема №342

Возможные причины

Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.
Неисправность ETACS-ECU
Неисправность комбинированного счетчика

Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.
Неисправность комбинированного счетчика

Следующие пункты входных данных ЭБУ могут быть прочитаны с помощью M.U.T.-III.

Нет.	ЭЛЕМЕНТ СПИСКА ДАННЫХ	ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ	НОРМАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ
80	Спидометр	Провести пробный запуск транспортного средства.	Скорости транспортного средства, отображаемые на спидометре и M.U.T.-III, идентичны. (1)
81	Спидометр (цель)	Выключатель зажигания: ВКЛ.	Измеритель скорости и отображаемые значения M.U.T.-III соответствуют друг другу. (1)
82	Флажок отказа датчика скорости	Выключатель зажигания: ВКЛ.	OFF
83	Флажок подтверждения датчика скорости	Выключатель зажигания: ВКЛ.	ON
84	Флаг остановки транспортного средства	Выключатель зажигания: ВКЛ.	ON
87	Спидометр	Запустить двигатель.	Отображаемое значение тахометра и значение M.U.T.-III соответствуют друг другу.
89	Топливомер	Выключатель зажигания: ВКЛ.	Значение сопротивления узла топливомера и отображаемое значение M.U.T.-III согласуются между собой.
8A	Топливомер (цель)	Выключатель зажигания: ВКЛ.	Показания топливомера и M.U.T.-III соответствуют друг другу.
8C	Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя	Выключатель зажигания: ВКЛ.	Температура охлаждающей жидкости двигателя и отображаемые значения M.U.T.-III соответствуют друг другу.
8E	Флаг подтверждения температуры охлаждающей жидкости	Выключатель зажигания: ВКЛ.	ON
90	Одометр	Выключатель зажигания: ВКЛ.	Отображаемое значение одометра и показываемое значение M.U.T.-III соответствуют друг другу.
91	Реостат	Выключатель зажигания: ВКЛ.	Меняется яркость подсветки комбинационного измерителя.
A0	Сигнальная лампа с приоткрытой дверью	Все двери закрыты	OFF
A0	Сигнальная лампа с приоткрытой дверью	Любая дверь открыта	ON
A1	Сигнальная лампа SRS		OFF
A2	Сигнальный огонь АБС		OFF
A4	Индикатор заряда		OFF
A5	Индикатор неисправности двигателя	Выключатель зажигания: ВКЛ. После предварительной проверки предупреждающего света	OFF
A6	Сигнальная лампа низкого расхода топлива		OFF
A7	Сигнальная лампа тормоза	Выключатель зажигания: ВКЛ Стояночный тормоз: При отпускании	OFF
A7	Сигнальная лампа тормоза	Выключатель зажигания: ВКЛ Стояночный тормоз: РАБОТА	ON
A8	Индикатор ремня безопасности	Выключатель зажигания: ВКЛ. Ремень безопасности водителя: пристегнут	OFF
A8	Индикатор ремня безопасности	Выключатель зажигания: ВКЛ. Ремень безопасности водителя: Не пристегнут	ON
A9	Индикатор круиз-контроля		OFF
AA	Индикатор работы ASC/TCL		OFF
AB	Индикатор ASC/TCL OFF (ОТКЛЮЧЕНИЕ АВТОМАТИКИ/РУД)		OFF
B1	Указатель поворотника (правый)	Сигнальная лампа поворота: выключена или горит только левая боковая лампочка	OFF
B1	Указатель поворотника (правый)	Сигнальный огонь поворота: правый боковой свет освещает	ON
B2	Указатель поворотника (левый)	Поворотный светофор: ВЫКЛ или горит только правая боковая лампа	OFF
B2	Указатель поворотника (левый)	Поворотный свет: левый боковой свет освещает	ON
B3	Индикатор передней противотуманной фары	Передняя противотуманная фара: ВЫКЛ.	OFF
B3	Индикатор передней противотуманной фары	Передняя противотуманная фара: ВКЛ	ON
B4	Индикатор дальнего света	Фары: ВЫКЛ или свет ближнего света	OFF
B4	Индикатор дальнего света	Фары: дальний свет освещает	ON
C1	Индикатор сдвига: P	Allshift положение: За исключением позиции P	OFF
C1	Индикатор сдвига: P	Положение All Переключение: P положение	ON
C2	Индикатор переключения передач: R	Положение Allshift: отличное от положения R	OFF
C2	Индикатор переключения передач: R	Положение всех переключений: Положение R	ON
C3	Индикатор переключения передач: N	Положение Allshift: Отличное от положения N	OFF
C3	Индикатор переключения передач: N	Положение всех переключений: N положение	ON
C4	Индикатор переключения передач: D	Положение всех переключений: кроме положения D	OFF
C4	Индикатор переключения передач: D	Положение всех переключений: Положение D	ON
C8	Индикатор смены: 4	Выполнить тестовый прогон транспортного средства (автоматический режим).	OFF
C8	Индикатор смены: 4	Выполнить пробный запуск транспортного средства (ручной режим).	ON
C9	Индикатор смены: 3	Выполнить тестовый прогон транспортного средства (автоматический режим).	OFF
C9	Индикатор смены: 3	Выполнить пробный запуск транспортного средства (ручной режим).	ON
CA	Индикатор смены: 2	Выполнить тестовый прогон транспортного средства (автоматический режим).	OFF
CA	Индикатор смены: 2	Выполнить пробный запуск транспортного средства (ручной режим).	ON
(1) указывает, что самая медленная скорость транспортного средства составляет 5 км / ч (3,1 миль в час).

(1)	Указывает, что самая медленная скорость транспортного средства составляет 5 км / ч (3,1 миль в час).

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПЕРЕЧНЯ ДАННЫХ

Как проверить клеммы комбинированного расходомера

Измерить напряжение между клеммами с помощью вольтметра.

Схема №343

Рис. 343: ПРОВЕРКА КЛЕММ КОМБИНИРОВАННОГО РАСХОДОМЕРА. Mitsubishi Endeavor I

ПримечаниеРазъем комбинированного измерительного прибора закреплен на панели приборов непосредственно, поэтому вы не можете проводить измерение с помощью обратного зондирования.

КЛЕММА NO	ПУНКТ ПРОВЕРКИ	ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ	НОРМАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ
1	Батарейный источник питания	Всегда	Плюс аккумулятора
3	Измерительное масса	Всегда	0 В
5	Масса	Всегда	0 В
7	Выключатель стояночного тормоза и переключатель уровня тормозной жидкости	Выключатель зажигания: ВКЛ. Или стояночный тормоз переключатель: Вкл.
8	Переключатель ремней безопасности	Выключатель зажигания: ВКЛ или ремень безопасности водителя не пристегнут
9	Сигнализатор давления масла в двигателе	Выключатель зажигания: ВКЛ или реле давления масла в двигателе: Вкл.
11	Генератор
12	Питание выключателя зажигания (IG1)	Выключатель зажигания: ВКЛ.	Плюс аккумулятора
13	Топливомер	Всегда
19	Иммобилайзер
21	Освещение (питание)	Выключатель освещения: ВКЛ.	Плюс аккумулятора
22	Освещение (земля)	Всегда	0 В

ССЫЛКА НА КЛЕММНЫЙ РАЗЪЕМ

Внимание	Никогда не проводите измерения на клеммах 14 и 15. Если вы сделаете это, линии шины CAN будут повреждены.

Измерить напряжение между клеммами с помощью вольтметра.

Схема №344

Рис. 344: ПРОВЕРКА КЛЕММ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ. Mitsubishi Endeavor I

КЛЕММА NO	ПУНКТ ПРОВЕРКИ	ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ	НОРМАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ
1	Батарейный источник питания	Всегда	Плюс аккумулятора
3	Измерительное масса	Всегда	0 В
5	Масса	Всегда	0 В
7	Выключатель стояночного тормоза и переключатель уровня тормозной жидкости	Выключатель зажигания: ВКЛ. Или стояночный тормоз переключатель: Вкл.
8	Переключатель ремней безопасности	Выключатель зажигания: ВКЛ или ремень безопасности водителя не пристегнут
9	Сигнализатор давления масла в двигателе	Выключатель зажигания: ВКЛ или реле давления масла в двигателе: Вкл.
11	Генератор
12	Питание выключателя зажигания (IG1)	Выключатель зажигания: ВКЛ.	Плюс аккумулятора
13	Топливомер	Всегда
19	Иммобилайзер
20	Давление в шинах
21	Освещение (питание)	Выключатель освещения: ВКЛ.	Плюс аккумулятора
22	Освещение (земля)	Всегда	0 В

ССЫЛКА НА КЛЕММНЫЙ РАЗЪЕМ

Внимание	Никогда не проводите измерения на клеммах 14 и 15. Если вы сделаете это, линии шины CAN будут повреждены.

Как проверить тахометр

Необходимые специальные инструменты

MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка)
MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.C.I.)
MB991827: USB-кабель M.U.T.-III
MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Транспортные средства с системой связи CAN)

Внимание	Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.

Подключить MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
Рычаг выбора A / T: положение " P ".
Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
Запустить двигатель.
Запустить двигатель.
Выбрать распределённый впрыск топлива система data list и считать обороты двигателя. Пункт 22: Ckp датчик
Сравнить частоту вращения двигателя, показанную в сканирующем приборе, с частотой вращения, указанной на тахометре. Частота вращения двигателя должна соответствовать приведенной ниже таблице. ПРИМЕЧАНИЕ: следующее стандартное значение предполагает, что напряжение батареи составляет 13,5 вольт. Стандартное значение: ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ЭТАЛОННАЯ ЧАСТОТА ОБОРОТОВ r / min ИНДИКАЦИЯ ПРИПУСКА ТАХОМЕТРА г / мин 600 600 + / - 150 2 000 + - 100 3 000 3, + - 150 4 000 000-5

Схема №345

Рис. 345: ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА. Mitsubishi Endeavor I

Снять задние сиденья (см. раздел " СБОРКА ЗАДНИХ СИДЕНИЙ "). (ref-243924-S37936474562006091300000)
Снять крышку отверстия и извлечь модуль топливного насоса и датчик уровня топлива (переходник) (см. " ТОПЛИВНЫЙ БАК ".). (ref-243908-S10373378512006091300000)

Схема №346

Рис. 346: СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА. Mitsubishi Endeavor I

Проверить сопротивление между основными клеммами 1 и 2 датчика уровня топлива, а также субконтактами 1 и 2модуля топливного насоса соответственно. Стандартное значение: RESISTANCES REFERENCE ITEM топливо LEVEL датчик (main) ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА (sub) Ohms Point " F " (highest) 6,5 6.5 + / - 1.0 Точка " E "
Проверить, чтобы значение сопротивления плавно изменялось при медленном перемещении поплавка между точками.
Если все проверки верны, перейдите к проверке высоты топливного блока. Если какая-либо проверка неверна, заменить модуль топливного насоса или датчик уровня топлива (переходник).

Схема №347

Рис. 347: ВЫСОТА ПОПЛАВКА ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА. Mitsubishi Endeavor I

Схема №348

Переместить поплавок и измерить высоту A в точке " F " (наивысшая), а B - в точке E (низшая). Стандартное значение: FLOAT HEIGHT проверить ITEM топливо LEVEL датчик (main) FULE Level SENATOR (sub) Height mm (in) A - Точка 34,7 (1,4) 30,5 + / - 3,0 (1,2 + / -0,1) B В - точке Е 149,3 (5,9) 177,7 + / 3,0 (7,0
Если какая-либо проверка не верна, заменить модуль топливного насоса или датчик уровня топлива (переходник).

Схема №349

Рис. 349: ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. Mitsubishi Endeavor I

Схема №350

Слить охлаждающую жидкость двигателя (см. раздел " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-243895-S10123246412006091300000)
Снять датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Погрузите устройство в воду с температурой 70°C, чтобы измерить сопротивление. Стандартное значение: 104 + / - 13,5 Ом ЭТАЛОННОЕ ЗНАЧЕНИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭТАЛОННАЯ ТЕМПЕРАТУРА ° C. Сопротивление 50 (122) 230 60 (140) 155 80 (176) 73
Если он находится в пределах нормы, то датчик исправен, установить на место и проверить по указателю температуры охлаждающей жидкости двигателя (см. " 13. двигатель охлаждающая жидкость (CHANGE) "), а при отклонении от нормы - заменить. (ref-243895-S10123246412006091300000)
Нанести указанный герметик на резьбу датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, а затем затянуть его до указанного крутящего момента.
Добавьте охлаждающую жидкость двигателя (см. раздел " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-243895-S10123246412006091300000)

Схема №351

Рис. 351: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Mitsubishi Endeavor I

ПримечаниеСОЕДИНИТЕЛЬ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ ЗАКРЕПЛЕН В ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ.

Схема №352

Рис. 352: РАЗБОРКА И СБОРКА. Mitsubishi Endeavor I

Измерение силы света

Установить фары дальнего света
С помощью фотометра и в соответствии с руководством по эксплуатации его изготовителя измерить интенсивность света центра фары и убедиться, что предельное значение удовлетворяется. Предел: 40 000 кд или более { Когда экран установлен на 18,3 м (60 футов) впереди транспортного средства }

ПримечаниеПри измерении интенсивности поддерживать скорость двигателя в 2000 об / мин с полностью заряженной батареей. Могут быть специальные местные правила, касающиеся силы света фар. Не забудьте внести любые корректировки, необходимые для удовлетворения таких правил. Если для проведения измерений используется иллюминометр, преобразуйте его значения в значения фотометра по следующей формуле:

I = E x r 2 Где

I = интенсивность (кд)
E = освещенность (люкс)
R = расстояние (м) от фар до осветительного прибора

Схема №353

Рис. 353: ЛАМПА ФАРЫ. Mitsubishi Endeavor I

Отсоединить разъем фар.
Снять крышку розетки с лампочкой, закрутив ее против часовой стрелки, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к поверхности лампочки руками или грязными перчатками, так как лампочка может выйти из строя через короткое время. Если поверхность все-таки загрязнится, очистить ее спиртом или разбавителем и дайте ей тщательно высохнуть перед установкой.
Установить на фару новую крышку розетки с колбой, закрутив ее по часовой стрелке.

Схема №354

Рис. 354: ПОВОРОТНЫЙ СВЕТОФОР И БОКОВАЯ МАРКЕРНАЯ ЛАМПОЧКА. Mitsubishi Endeavor I

Отсоединить разъем поворотника и бокового маркера.
ОСТОРОЖНО: не прикасайтесь к поверхности колбы руками или грязными перчатками, так как через короткое время колба может выйти из строя. Если поверхность действительно стала загрязненной, очистить ее спиртом или разбавителем и дайте ей тщательно высохнуть перед установкой.
Вытащите лампочку из гнезда, а затем заменить лампочку.
Установить розетку на фару, нажав и закрутив ее по часовой стрелке.

Схема №355

Рис. 355: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Mitsubishi Endeavor I

Как проверить целостность переключателя противотуманной фары

ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ	ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА	УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ
Нажатый	1-2	Менее 2 Ом
Выпущенный	1-2	Обрыв цепи

УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА

Схема №356

Как проверить реле противотуманной фары

НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ	ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА	УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ
Не поставляется	1-4	Обрыв цепи
Подключить клемму 2 к положительной клемме аккумулятора Подключить клемму 3 к отрицательной клемме аккумулятора	1-4	Менее 2 Ом

УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА

Схема №357

Как проверить целостность выключателя аварийной сигнализации

ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ	ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА	УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ
Нажатый	1 - 2	Менее 2 Ом
Выпущенный	1 - 2	Обрыв цепи

УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА

Схема №358

Схема №359

Рис. 359: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Mitsubishi Endeavor I

Схема №360

Рис. 360: < < A > > СНЯТИЕ НИЖНЕЙ КРЫШКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ / ВЕРХНЕЙ ОБЛОЖКИ. Mitsubishi Endeavor I

Повернуть рулевое колесо слегка стороной в сторону, чтобы получить доступ к крепежным винтам и снять их.

Как проверить поворотники и выключатели освещения

ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ	ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА	УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ
OFF
Выключатель заднего фонаря включен	5 - 9	Менее 2 Ом
Выключатель фар ВКЛ.	5 - 7, 5 - 9, 7 - 9	Менее 2 Ом
Выключатель прохождения ВКЛ.	2 - 12	Менее 2 Ом
Выключатель диммера ВКЛ.	2 - 11, 2 - 12, 11 - 12	Менее 2 Ом
Выключатель фары включения (лев.)	1 - 2	Менее 2 Ом
Выключатель фары включения (ПРАВ)	2 - 3	Менее 2 Ом

УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА

Схема №361

Как проверить стеклоочиститель и переключатель омывателя ветрового стекла

ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ	ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА	УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ
OFF
Выключатель тумана стеклоочистителя	23 - 32	Менее 2 Ом
Выключатель прерывистого стеклоочистителя	23 - 31	Менее 2 Ом
Включен низкоскоростной выключатель стеклоочистителя лобового стекла	23 - 30	Менее 2 Ом
Включение быстродействующего выключателя стеклоочистителя	21 - 23	Менее 2 Ом
Выключатель омывателя ветрового стекла ВКЛ.	22 - 23	Менее 2 Ом

УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА

Схема №362

Измерить значение сопротивления на клеммах с номерами 27 и 28. Значение сопротивления должно плавно возрастать от приблизительно 0 Ом (положение " FAST ") до приблизительно 1 к Ом.

Как проверить целостность реле сирены

НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ	ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА	УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ
Не применяется	1 - 4	Обрыв цепи
Подключить клемму 2 к положительной клемме аккумулятора Подключить клемму 3 к отрицательной клемме аккумулятора	1 - 4	Менее 2 Ом

УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА

Схема №363

Схема №364

Рис. 364: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Mitsubishi Endeavor I

Звуковые коды ошибок

Если радиоприемник и CD-плеер или радио, либо проигрыватель компакт-дисков и устройство смены компакт-диска обнаружат какие-либо неисправности в себе или во вставленном компакт-диске, то на многоцентровом дисплее будут показаны приведенные ниже коды ошибок.

Схема №365

Рис. 365: ЗВУКОВЫЕ КОДЫ ОШИБОК. Mitsubishi Endeavor I

КОД ОШИБКИ		ПРИЧИНА	ПРИЧИНА НЕИСПРАВНОСТИ И ЕЕ РЕШЕНИЕ
Низкосортный тип	СРЕДНИЙ ТИП	ПРИЧИНА	ПРИЧИНА НЕИСПРАВНОСТИ И ЕЕ РЕШЕНИЕ
E	ОШИБКА	Ошибка подключения	Этот код ошибки будет показан, если радио и CD-плеер или радиоприемник, CD проигрыватель и устройство смены компакт-дисков неправильно подключены к соответствующим компонентам. Проверить разъемы и жгут проводов на обрыв или короткое замыкание.
E01	ОШИБКА 01	Ошибка фокусировки	Если есть какие-либо проблемы на компакт-диске, этот код ошибки будет показан. Если при вставке другого диска не появляется сообщение об ошибке, диск неисправен. Проверить элементы ниже и примите необходимые меры. Загрязнение, царапина или деформация Образование влаги или смазки Вставить диск снова и убедиться в отсутствии ошибок.
E02	ОШИБКА 02	Ненормальный диск
E03	ОШИБКА 03	Механическая ошибка	Эти коды ошибок будут показаны, если есть какие-либо внутренние механические или электрические проблемы в радио и проигрыватель компакт-дисков или радио, CD-плеер и CD changer. Заменить радио и компакт-проигрыватель или радиоприемник, проигрыватель CD и устройство смены CD, и убедиться, что никакие коды ошибок не отображаются.
E ГОРЯЧЕЕ	ОШИБКА В ГОРЯЧЕМ СОСТОЯНИИ	Защита от высокой температуры	Если внутренняя температура чрезвычайно высока, будет показан этот код ошибки. Выключить радио и проигрыватель компакт-дисков или радио, или CD-плеер и устройство смены компакт-диска и подождать, пока они остынут. Подождать некоторое время, а затем снова включить блок. Убедиться, что та же ошибка не появляется.

КОД ОШИБКИ

Как проверить целостность радиовыключателя с дистанционным управлением

Измерить с помощью омметра значение сопротивления между клеммами.

ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ	ИЗМЕРЕННОЕ ЗНАЧЕНИЕ (ПРАВ)	ИЗМЕРЕННОЕ ЗНАЧЕНИЕ (ЛЕВ)
Без толчка	Приблизительно 24,0 КО м	Обрыв цепи
Верхний	Приблизительно 6,8 КО м	Приблизительно 1,2 к Ом
Центр	Менее 2 Ом	Приблизительно 470 к Ом
Ниже	Приблизительно 15,0 к Ом	Приблизительно 3,3 кОм

ЭТАЛОННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ

Схема №366

Схема №367

Рис. 367: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Mitsubishi Endeavor I

Схема №368

Схема №369

Схема №370

Рис. 370: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Mitsubishi Endeavor I

Как проверить целостность реле обогрева стекла заднего окна

НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ	ПОДКЛЮЧИТЬ ТЕСТЕР МЕЖДУ	УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ
Не применяется	4 - 5	Обрыв цепи
Подключить клемму 1 к положительной клемме аккумулятора Подключить клемму 3 к отрицательной клемме аккумулятора	4 - 5	Менее 2 Ом

ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ

Схема №371

Функция отображения символов низкосортного многоцентрового дисплея

Дисплей часов (включая часы)
Дисплей работы аудиосистемы (связь с радио и CD проигрывателем по M-шина)

Функция графического отображения многоцентрового дисплея среднего класса

Дисплей часов (включая часы)
Отображение календаря
Дисплей управления аудиосистемой (связь с радио, CD-плеером и устройством смены компакт-дисков по шине M)
Тестовый дисплей динамика (обмен данными с радио, CD-плеером и устройством смены компакт-дисков через M-шину)
Дисплей компаса (с датчиком компаса)
Дисплей температуры окружающего воздуха (обмен данными с A / C-ECU по шине CAN)
Дисплей предупреждения о зависании (обмен данными с A / C-ECU по шине CAN)
Индикатор работы A / C (обмен данными с ECU-A по шине CAN)

Ошибка связи при обработке < тип среднего класса >

Многоцентровое дисплейное устройство (среднего класса) обменивается данными с конкретными устройствами по линиям CAN и M-шина. При возникновении неисправности (например, отмена связи, прерывание или выход за пределы диапазона данных) экран будет заморожен на некоторое время. Если правильный сигнал получен в течение определенного периода после этого, экран будет обновлен. В противном случае на экране появится сообщение " COMMUNICATION ERROR " (ОШИБКА СВЯЗИ). Этот экран может указывать на неисправность самого многоцентрового дисплейного устройства (среднего уровня), ошибку связи с соответствующим датчиком или компонентами.

Схема №372

Рис. 372: Обработка ошибок связи < тип среднего класса >. Mitsubishi Endeavor I

Схема №373

Выход из сервисного режима

Перейдите от экрана результатов проверки к экрану запуска сервисного режима, нажав кнопку " ENTER " над функциональным кнопочным переключателем 3. Если во время обработки вы нажмете на кнопку " BACK " выше функционального кнопочного переключателя 1, то проверки будут отменены и экран вернется к окну запуска служебного режима.

Отказоустойчивая функция многоцентрового дисплея (среднего класса)

Если в многоцентровом дисплейном блоке (среднего класса) обнаружено ненормальное напряжение питания или аномально высокая температура, будет активирована функция отказоустойчивости для защиты блока, а затем заглушить экран.

Отказоустойчивая функция активируется, когда

Напряжение питания не в норме

Чрезмерно низкое напряжение: Напряжение источника питания остается 9 вольт или меньше в течение приблизительно 10 секунд.
Чрезмерно высокое напряжение: Напряжение источника питания остается 17 вольт и более в течение приблизительно 10 секунд.

В блоке обнаружена аномально высокая температура.

Внутренняя температура остается равной 95°C в течение 60 секунд.

Если обнаружено ненормальное напряжение или температура, многоцентровый дисплей подаст звуковой сигнал на зуммер для индикации этого и активирует сообщение об отключении экрана приблизительно через семь секунд.

ПримечаниеБлок заглушает экран сразу, когда напряжение источника питания достигает 18 вольт.

Отказоустойчивая функция деактивируется, когда

Напряжение питания не в норме

Функция отказоустойчивости будет деактивирована, если напряжение источника питания остается на уровне 10 вольт или более в течение приблизительно пяти секунд, либо переключатель зажигания повернут в положение " замок " (OFF).
Функция отказоустойчивости будет деактивирована, если напряжение источника питания остается на уровне 17 вольт или ниже в течение приблизительно пяти секунд или более либо переключатель зажигания переведен в положение " замок " (OFF).

В блоке обнаружена аномально высокая температура.

Функция отказоустойчивости будет отключена, если ее внутренняя температура снизилась до 85°C или менее, либо переключатель зажигания переведен в положение " замок " (OFF).

Индивидуальная настройка установки для измерения температуры окружающего воздуха (среднего класса)

При нажатии переключателя функциональных кнопок на многоцентровом дисплее единица измерения, которая используется для отображения температуры окружающего воздуха, может быть изменена с Цельсия на Фаренгейт или наоборот.

Схема №374

Рис. 374: НАСТРОЙКА ЕДИНИЦ ИЗМЕРЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА (СРЕДНИЙ ТИП). Mitsubishi Endeavor I

Открыть экран " Customization " и выбрать пункт " Unit (° C to ° F) " путем нажатия функциональной кнопки-переключателя 2. Затем нажать функциональную кнопку-переключатель 3 (ENTER).
Убедиться, что в окне " Customization units " (единицы настройки) выбрана единица измерения температуры наружного воздуха и нажать функциональную кнопку 3 (ENTER).

ПримечаниеПри повторном подключении кабелей аккумуляторной батареи дисплей возвращается к единице измерения по умолчанию (° F).

Схема №375

Компенсация угла отклонения

КАЛИБРОВКА КОМПАСА

При определенных обстоятельствах, как во время поездки по пересеченной местности на большие расстояния, необходимо будет скорректировать дисперсию компаса. Дисперсия компаса - это разница между магнитным севером земли и истинным географическим севером. Если не корректировать с учетом дисперсии компаса, компас может дать ложные показания.

КОРРЕКЦИЯ НА ДИСПЕРСИЮ КОМПАСА

Схема №376

Рис. 376: КОМПЕНСАЦИЯ УГЛА ОТКЛОНЕНИЯ. Mitsubishi Endeavor I

Схема №377

Схема №378

Выбрать " zone code setting " нажатием функциональной кнопки-переключателя 2 на экране выбора компаса и нажать функциональную кнопку-переключатель 3 (ENTER).
Найти текущее местоположение и номер зоны дисперсии на карте зон.
Введите номер зоны для калибровки компаса.
Если калибровка выполнена успешно, зуммер индикаторного блока будет звучать дважды.

ПримечаниеЕсли калибровка завершилась неуспешно, появится сообщение об этом.

ПримечаниеНе устанавливать лыжную стойку, антенну и т.д., которые крепятся к автомобилю с помощью магнита. Они влияют на работу компаса.

Схема №379

ПримечаниеКомпас может не указывать правильное направление компаса в месте, указанном ниже: Туннели Железные дороги Подземный переход / эстакада Трансформирующая станция Большие металлические конструкции Площадь над метро

Схема №380

Рис. 380: СПОСОБ обогрев стекла И КОРРЕКЦИИ. Mitsubishi Endeavor I

Обогрев стекла тела с помощью коммерческого обогрев стекла.
Сохраняя расстояние между наконечником обогрев стекла и панелью крыши приблизительно 5 см (2,0 дюйма), медленно перемещайте размагнетатель с размахиванием по задней половине поверхности панели крыши. ВНИМАНИЕ: Если наконечник размагнитителя касается панели крыши, состояние намагничивания кузова становится хуже наоборот. Абсолютно избегайте этого.
Медленно отведите обогрев стекла устройство от корпуса. Выключить выключатель размагнетающего устройства, когда оно находится на расстоянии от корпуса более 5 см (2,0 дюйма).

Внимание	Если обогрев стекла выключен рядом с телом или он внезапно отделился от тела, состояние намагничивания организма становится хуже наоборот. Абсолютно избегайте этого.

Схема №381

Схема №382

Рис. 382: ПРОВЕРКА НА ТЕРМИНАЛЕ МНОГОЦЕНТРОВОГО ДИСПЛЕЙНОГО БЛОКА. Mitsubishi Endeavor I

КЛЕММА NO	ВХОД/ВЫХОД	СИМВОЛ СИГНАЛА	НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (В)	НЕСООТВЕТСТВИЕ ЖГУТОВ		ПРИЗНАК ОТКАЗА ИЗ-ЗА НЕСООТВЕТСТВИЯ ЖГУТА
1	Вход	Аккумулятор (батарейный источник питания)	Плюс аккумулятора	Обрыв цепи		Экран не отображается. Все операции невозможны.
1	Вход	Аккумулятор (батарейный источник питания)	Плюс аккумулятора		Короткое замыкание	Перегорел предохранитель.
2	Вход	Выключатель зажигания (IG1)	Плюс аккумулятора	Обрыв цепи		Экран не отображается. Все операции невозможны.
2	Вход	Выключатель зажигания (IG1)	Плюс аккумулятора		Короткое замыкание	Перегорел предохранитель.
3	Вход	Выключатель зажигания (ACC)	Плюс аккумулятора	Обрыв цепи		Экран не отображается. Все операции невозможны.
3	Вход	Выключатель зажигания (ACC)	Плюс аккумулятора		Короткое замыкание	Перегорел предохранитель.
4	Вход	ILL + (выключатель освещения)	Привет: Положительное напряжение батареи Lo: 0-1	Обрыв цепи	Короткое замыкание	Не горит.
5	Выход	ILL - (сигнал управления подсветкой)	0.4	Обрыв цепи	Короткое замыкание	Управление яркостью дисплея невозможно.
6		GND	0	Обрыв цепи		Экран не отображается.
7	Вход/выход	SB3
8	Вход/выход	M-DATA (Audio) (сигнал данных М-шина)	Хай: 4-5 Ло: 0-1	Обрыв цепи	Короткое замыкание	Индикация низкого качества типа " E " или от " E01 " до " E03 " Тип среднего класса Замороженный экран (экран не изменяется) Индикацию " Ошибка связи "
9	Вход/выход	M-CLOCK (A / C) (синхросигнал М-шина)	Хай: 4-5 Ло: 0-1	Обрыв цепи	Короткое замыкание	Индикация низкого качества типа " E " или от " E01 " до " E03 " Тип среднего класса Замороженный экран (экран не изменяется) Индикацию " Ошибка связи "
10	Вход/выход	M-BUSY (аудио)	Привет: 5 Ло: 0-1	Обрыв цепи	Короткое замыкание	Индикация низкого качества типа " E " или от " E01 " до " E03 " Тип среднего класса Замороженный экран (экран не изменяется) Индикацию " Ошибка связи "
11 (Низкосортный тип)	Вход	Сигнал скорости транспортного средства	Привет: 5 Ло: 0-1	Обрыв цепи	Короткое замыкание
14 - 20	Нет связи

ССЫЛКА НА КЛЕММНЫЙ РАЗЪЕМ

Как проверить датчик температуры окружающего воздуха

Датчик температуры окружающего воздуха должен быть проверен. После извлечения датчика он становится непригодным к эксплуатации. Измерить сопротивление между клеммами датчика как минимум при двух температурах. Значения сопротивления должны соответствовать указанным значениям.

ПримечаниеТемпература должна быть в указанном диапазоне.

Схема №383

Рис. 383: ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА. Mitsubishi Endeavor I

Как проверить светову сигнализации о краже

Подключить положительную клемму аккумуляторной батареи к клемме индикатора тревоги кражи № 1, а отрицательную клемму аккумулятора - к клеммам индикатора тревоги угона № 2. Затем подтвердите, что загорается индикатор сигнализации о краже.

Схема №384

Рис. 384: СВЕТОВАЯ ПРОВЕРКА ИНДИКАТОРА УГОНА. Mitsubishi Endeavor I

< Батарея >

ITEM	СТАНДАРТНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Удельный вес электролита батареи [при 20°C]	1.220 - 1.290

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ

<Комбинированный счетчик>

ITEM			СТАНДАРТНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Ошибка индикации спидометра в час (км / ч)		10 (16)	10 + / - 1,5 (16 + / -2,4)
		25 (40)	25 + / - 1,5 (40 + / -2,4)
		50 (80)	50 + / - 1,5 (80 + / -2,4)
		75 (120)	75 + / - 1,5 (120 + / -2,4)
		100 (161)	98,5-102,5 (158,5-165,0)
Погрешность индикации тахометра об / мин		600	600 + / - 100
		2,000	2 000 + / - 100
		3,000	3 000 + / - 150
		4,000	4 000 + / - 150
		5,000	5 000 + / - 150
		6,000	6 000 + / - 150
Сопротивление датчика уровня топлива ом	Датчик уровня топлива (основной)	Точка " F " (наивысшая)	6.5
	Датчик уровня топлива (основной)	Точка " E " (самая низкая)	36.0
	Датчик уровня топлива (переходник)	Точка " F " (наивысшая)	6,5 + / - 1,0
	Датчик уровня топлива (переходник)	Точка " E " (самая низкая)	84,0 + / - 1,0
Высота поплавка датчика уровня топлива мм (дюймы)	Датчик уровня топлива (основной)	А в точке " F "	34,7 (1,4)
	Датчик уровня топлива (основной)	B в точке " E "	149,3 (5,9)
	Датчик уровня топлива (переходник)	А в точке " F "	30,5 + / - 3,0 (1,2 + / -0,1)
	Датчик уровня топлива (переходник)	B в точке " E "	177,7 + / - 3,0 (7,0 + / -0,1)
Единица измерения сопротивления омического датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя			104 + 13,5 [при 70°C]

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОМБИНИРОВАННОГО РАСХОДОМЕРА

<Фара>

ITEM	СТАНДАРТНОЕ ЗНАЧЕНИЕ	ПРЕДЕЛ
Прицеливание фарами (в вертикальном направлении) [на высоте 7,62 м (25,0 футов)]	Горизонтальная осевая линия + / - 50,5 мм (2,0 дюйма) (0,38 °)
Сила света фар cd (при луче дальнего света) [на высоте 7,62 м (25,0 футов)]		40000 или более {когда экран установлен на 18,3 м (60 футов) впереди транспортных средств}

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ФАР

<Противотуманная фара>

ITEM	СТАНДАРТНОЕ ЗНАЧЕНИЕ	ПРЕДЕЛ
Наведение противотуманных фар (в вертикальном направлении)	Верх горячей зоны должен находиться на расстоянии 101 мм (4,0 дюйма) (0,76 °) вниз от высоты центра противотуманной фары.	Верх горячей зоны должен составлять 152 мм (6,0 дюйма) (1,14 °) максимум вниз от высоты центра противотуманного огня.

КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ

ITEM	УКАЗАННЫЙ ГЕРМЕТИК	ЗАМЕЧАНИЕ
Резьбовая часть датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя	3M™ AAD, часть № 8731 или аналог	Сушка герметика

ЭТАЛОННЫЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР