Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Противоугонная система.: Прочее Mitsubishi Eclipse II

Напряжение на контактах

ПрименениеNo выводаВ
Соединитель B-47
Электроснабжение блока управления (ЭБУ)
В любое время212
Выключатель двери водителя
Дверь открыта130
Дверь закрыта135
Клавишный переключатель напоминания
Ключ вставлен175
Ключ удален170
Соединитель B-48
Выключатель двери пассажира
Дверь открыта210
Дверь закрыта215
Выключатель капота
Открытый колпак225
Закрытый колпак220
Выключатель привода (прав.)
Замок255
Открыть250
Выключатель дверь багажника
Открытый280
Закрытый285
Выключатель привода (лев.)
Замок325
Открыть320
Переключатель цилиндра с ключом (лев.)
Замок330
Нейтральное положение335
Переключатель передатчика
На340
Прочь345
Переключатель цилиндра с ключом (лев.)
Открыть380
Нейтральное положение385
Переключатель цилиндра с ключом (правый)
Замок390
Нейтральное положение395
Переключатель цилиндра с ключом (правый)
Открыть400
Нейтральное положение405
(1) Осциллограф должен использоваться для измерений, не связанных с электропитанием КРД. (2) (Рис. 2) - (Лист 19)
(1)Осциллограф должен использоваться для измерений, отличных от питания ЭБУ.
(2)(Рис. 2) - (Лист 19)

НАПРЯЖЕНИЯ НА КОНТАКТАХ ЭБУ (1) (2)

Вход системы

  1. Получите доступ к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Разъем расположен за нижней приборной панелью слева от рулевой колонки. Проверить, поступают ли входные сигналы от компонентов системы на ЭБУ. Перейдите в раздел " ИСПЫТАНИЯ ЦЕПЕЙ ". (ref-35851-S38661693202001010900000)
  2. Игла вольтметра должна протягиваться при срабатывании каждого из следующих выключателей: Выключатели дверей водителя и переднего пассажира. Выключатель фар. Выключатель замка передней пассажирской двери. Выключатель капота. Выключатель света багажного отделения. Выключатель цилиндра ключа передней пассажирской двери. Выключатель цилиндра ключа крышки багажника. Выключатель цилиндра ключа крышки багажника.
  3. Если выключатель или связанные с ним компоненты не функционируют, вольтметр не будет работать при срабатывании выключателя. Заменить соответствующий компонент или восстановить цепь по мере необходимости. Проверить следующее на возможную причину: Обрыв предохранителя, автоматического выключателя или плавкой вставки из-за замыкание на массу. Разъем провода или штырь внутри разъема отсоединен от любого соединителя или системы компонентов. Неисправный блок управления ETACS (ECU). Дефектный выключатель, реле или привод. Ухудшающие погодные условия, механическая неисправность или коррозия или неправильные сборки.