Главная/Mitsubishi/Eclipse/Mitsubishi Eclipse II (1994-1999)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Дверные замки - система силового и бесключевого доступа: Пр…
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Дверные замки - система силового и бесключевого доступа: Прочее Mitsubishi Eclipse II

Замки дверей и противоугонная система 10 иллюстраций ~3 мин чтения

Входной сигнал

  1. Подсоединить положительный вывод вольтметра к клемме № 9, а отрицательный - к клеммы № 12. (Поз.2) Проверить прием входных сигналов от компонентов системы модулем ETACS.
  2. Стрелка вольтметра должна протягиваться при срабатывании каждого выключателя (например, выключатель фары или всплывающий переключатель). Если выключатель или связанный с ним компонент не функционирует, то при включенном переключателе вольтометр работать не будет. Проверить соответствующую цепь и / или компонент.
Схема №17

Привод дверного замка

  1. Получите доступ к левому переднему или правому приводу замка задней двери. См. раздел " ПРИВОД БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ R и I " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Отсоединить разъем жгута, установить привод в положение замок (ЗАМОК).подключить положительный провод 12-вольтного источника питания к клемме № 1 привода. (ref-35853-S20387106622001010900000)
  2. При установке привода в положение РАЗБЛОКИРОВКА подключить положительный вывод 12-вольтного источника питания к клемме № 3 привода. (Рисунок 3) Привод должен переместиться в положение БЛОКИРОВКА, когда клемма № 1 подключена к отрицательному выводу.
  3. Выполнить доступ к приводу замка правой передней или левой задней двери, см. раздел " ПРИВОД БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ R и I " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Отсоединить разъем жгута. Установить привод в положение ЗАМОК. Подсоединить положительный провод 12-вольтного источника питания к клемме № 3 привода. (Рисунок 3) Привод должен переместиться в положение РАЗБЛОКИРОВКА при подключении клеммы № 1 к отрицательному выводу. (ref-35853-S20387106622001010900000)
  4. Когда исполнительный механизм установлен в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ, подсоединить положительный вывод 12-вольтного источника питания к клемме № 1 исполнительного механизма. (Таблица 3) Исполнительный механизм должен переместиться в положение ЗАБЛОКИРОВАТЬ при подключении клеммы № 3 к отрицательному выводу.
  5. На левом или правом приводе замка двери должна быть непрерывность между клеммами № 2 и 4, когда привод находится в положении РАЗБЛОКИРОВКА. Не должно быть непрерывности в положении БЛОКИРОВКА. Заменить привод, если он не прошел какие-либо предыдущие тесты.
Схема №18

Реле питания дверного замка

ПримечаниеНижеследующее испытание применяется к реле питания дверного замка " 2 " для систем бесключевого доступа (если они оборудованы).

Проверить целостность реле по следующим графикам. (Рисунок 4) Заменить реле по необходимости. Для размещения реле (Лист 5) и (лист 6).

Схема №19
Схема №20
Схема №21

Устройство управления входом без ключа

ПримечаниеЕсли после завершения всех процедур тестирования система не функционирует должным образом, заменить блок управления бесключевым доступом на заведомо исправный и повторить испытание.

Блок управления замком силовой двери

Используя разъем блока управления замком двери с резервным питанием DVOM, измерить напряжение между выбранной клеммой и землей транспортного средства. (Поз.7) и (поз.8). Если напряжение не соответствует спецификации, проверить и отремонтируйте цепь в соответствии с " МОНТАЖНЫМИ СХЕМАМИ ". (ref-35853-S09209190832001010900000)

Диаграмма напряжения блока управления блокировкой двери питания. Схема №22
Схема №23

Замок двери с силовым приводом не работает

Приведите в действие дверной замок (замки) с выключенным выключателем зажигания. Если дверной замок (замки) не работает, проверить следующие возможные причины

  1. Перегоревший предохранитель, автоматический выключатель или плавкая вставка из-за короткого замыкания на массу.
  2. Разъем провода или контакт внутри разъема отсоединен от любого соединителя или компонента в системе.
  3. Неисправный модуль ETACS (при наличии).
  4. Неисправен выключатель замка двери, реле или исполнительный механизм.
  5. Субмерзающие погодные условия, механический отказ, коррозия или неправильная центровка узлов.

не работает система напоминания ключа (управляемая системой ETACS)

С ключом, вставленным в выключатель зажигания, заприте дверь водителя или пассажира и закрыть дверь. Если дверные замки не отпираются, проверить следующие возможные причины

  1. Неисправен ключ переключателя напоминания или отсутствует входной сигнал на модуль ETACS.
  2. Неисправен выключатель передней двери или отсутствует входной сигнал на модуль ETACS.
  3. Неисправность датчика скорости транспортного средства или отсутствие входного сигнала на модуль ETACS.

Снять внутреннюю дверную панель, снять дельта-крышку (доступ к креплению зеркала). Снять подсветку двери, переключить панель и подлокотник. Отвернуть монтажные винты и сдвинуть панель вверх для удаления. Удалить водонепроницаемую пленку. Демонтировать привод. Чтобы установить, обратить процедуру снятия.

Электрическая схема замков дверей без ключа и питания (1 из 2). Схема №24
Электрическая схема замков дверей без ключа и питания (2 из 2). Схема №25
Электрическая схема замков дверей питания. Схема №26