Как снять и установить систему рулевого управления: снятия и установки
| Внимание | На транспортных средствах, оснащенных дополнительной удерживающей системой (SRS), перед снятием рулевой рейки и шестерни следует убедиться в том, что рулевое колесо находится прямо впереди и заблокировано (ключ удален из выключателя зажигания) во избежание повреждения часовой пружины. |
|---|
Отсоединить напорный и всасывающий шланги от насоса, слить жидкость в емкость, отвернуть болты крепления масляного насоса, снять ремень и маслонасос, снять шланги резервуара и крепежные болты. Снять резервуар. Для монтажа выполнить обратную процедуру демонтажа. Заполните систему продувки-подпитки. См. " ПРОКАЧКА ГИДРОСИСТЕМЫ " под надписью СМАЗКА. (ref-54057-S06923357682001011600000)
- Поднять и поддержите автомобиль. Снять стяжной болт с соединения вала-шестерни. Удалить гидравлические линии из рулевого механизма. Слить жидкость.
- Снять шплинты и гайки концов тяг, отделив с помощью съемника (MB991113) тяги от поворотных кулаков. Снять задние крепежные болты со средней поперечины и длинный болт с подвески двигателя, закрепленной на центральной поперечине.
- Отвернуть гайки крепления выхлопной трубы и нижнюю трубу. На моделях AWD снять болты, а также снять передаточный узел с трансоси. Снять и поддержите приводной вал из передаточного узла. Вынуть стабилизатор (при необходимости).
- Снять узлы зажимов крепления корпуса рейки. Снять узел рейки и шестерни, полностью переместив узел на правую и от траверсы. Наклонить узел силовой рейки и шестерни вниз, и снять с левой стороны.
- Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Заправить и стравите систему. Проверить центровку колес. См. статью " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕСА. (ref-42047)