Усилие поворота рулевого колеса
Поместить автомобиль на ровную поверхность с рулевым колесом в положении прямо. Прикрепите пружинную шкалу к рулевому колесу. При работающем двигателе на холостом ходу измерить поворотное усилие, поворачивая рулевое колесо влево и вправо в диапазоне 1 1 / 2 оборота. См. Таблицу " УСИЛИЕ ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ".
| Применение | Фунтов. (кг) |
|---|---|
| Затмение | 8 (3.6) |
УСИЛИЕ ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА
Стравливание гидросистемы
| Внимание | НЕ держите рулевое колесо левым или правым замком дольше 10 секунд, иначе может произойти повреждение масляного насоса. |
|---|
- Поднять и поддержите автомобиль. Отсоединить провод высокого натяжения катушки. Проверните двигатель на 10-15 секунд, поворачивая рулевое колесо влево и вправо. Подключить провод высокого натяжения катушки. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Поворачивайте рулевое колесо влево и вправо до тех пор, пока в масляном резервуаре не появятся пузырьки воздуха.
- Проверить уровень жидкости и убедиться, что жидкость не молочная. Повернуть рулевое колесо влево и вправо, чтобы уровень жидкости не изменился. Если уровень воды изменяется более чем на 0,25 " (6,3 мм) или если насос шумный, снова заполните жидкостью до отметки MAX на щупе. Повторить процедуру до тех пор, пока пузырьки воздуха больше не будут присутствовать в жидкости, а уровень жидкости стабилизируется.
Ремень насоса ГУР
| Применение | (1) Отклонение нового ремня - дюйм (мм) | (1) Прогиб использованного ремня - дюйм (мм) | ||
|---|---|---|---|---|
| 1995 | ||||
| Нетурбо | .33-.35 (8.0-9.0) | .39-.43 (10.0-11.0) | ||
| Турбо | .18-.22 (4.5-5.6) | .24-.28 (6.0-7.0) | ||
| 1996 | ||||
| 2,0 л без турбонаддува | ||||
| С A/C | .32-.35 (8.0-9.0) | .39-.43 (10.0-11.0) | ||
| Без A/C | .26-.37 (6,5-9,5) | .43-.55 (11.0-14.0) | ||
| 2 0L Turbo и 2.4L | .18-.22 (4.5-5.6) | .24-.28 (6.0-7.0) | ||
| (1) При давлении 22 фунта (10 кг), приложенном в середине самого длинного хода ремня. | ||||
| (1) | При давлении 22 фунта (10 кг), приложенном в середине самого длинного хода ремня. |
|---|
РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ
Сила вращения шестерни
ПримечаниеПроцесс создания силы вращения шестерни осуществляется при снятом с транспортного средства узле из зубчатой рейки и шестерни, поддерживаемой в тисках с мягкой челюстью.
Используя переходник (MB991006) и динамометрический ключ, измерить вращающее усилие при повороте шестерни на один полный оборот в течение 4-6 секунд. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ ВРАЩАЮЩЕГО УСИЛИЯ ШЕСТЕРНИ ". Если вращающая сила не соответствует спецификации, отрегулировать торцевую заглушку (крышку держателя) и перепроверьте вращающую силу.
| Применение | ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
|---|---|
| Затмение | 5-11 (.6-1.3) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ СИЛЫ ВРАЩЕНИЯ ШЕСТЕРНИ