Как отрегулировать датчик Tp
ПримечаниеПеред регулировкой датчика Tp убедиться, что базовая частота вращения на холостом ходу установлена в соответствии с техническими требованиями. См. раздел " БАЗОВАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ " в разделе " СКОРОСТЬ И СОСТАВ ДВИГАТЕЛЯ ". Все регулировки выполняйте при нормальной рабочей температуре двигателя, передних колесах в положении прямолинейного движения, выключенном вентиляторе охлаждения и всех вспомогательных устройствах, а также при включенной коробке передач в режиме парковки или нейтрального положения. (ref-19154-S33504813392000123000000)
Схема №1
- Отсоединить разъем датчика Тр, измерить с помощью внешнего омметра сопротивление между клеммами № 3 и 4. (Вкл.4) На Eclipse вставить щуп 0 018 " (.45 мм) между винтом регулировки постоянной скорости и рычагом дроссельной заслонки.
- Ослабить крепежные винты датчика Tp и полностью повернуть датчик против часовой стрелки. Убедиться в том, что между клеммами 3 и 4 имеется непрерывность. Вращайте датчик по часовой стрелке до тех пор, пока не исчезнет непрерывность, и затянуть винты. Установить тестовый жгут (MB991348) между датчиком Тр и разъемом жгута.
- Включить зажигание. Внешним вольтметром измерить выходное напряжение датчика ТП между клеммами № 2 и 4. При напряжении не более 0,4-1,0 В проверить жгут проводов и датчик, смотри статью " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 2,0 л ТУРБО ". (ref-19155)