Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП)
Все разделы

Капитальный ремонт - F4a51: Регулировки Mitsubishi Diamante II

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Как отрегулировать давление в линии

ВниманиеПроверить давление в трубопроводе, прежде чем пытаться отрегулировать его.

ПримечаниеДля снятия крышки корпуса клапана может потребоваться снять с транспортного средства узел трансмиссии.

  1. Снять крышку корпуса клапана. Обратить внимание на расположение регулировочного винта линейного давления. (Рисунок 12) Вращайте регулировочный винт линейного давления по часовой стрелке, чтобы уменьшить линейное давление, и против часовой стрелки, чтобы увеличить сетевое давление.
  2. Вращающийся винт регулировки давления в трубопроводе на один оборот изменит давление в трубопроводе примерно на 5,1 фунта / кв. дюйм (35 к Па). Спецификация давления в линии составляет 147-152 фунтов / кв.дюйм (1014-1048 КП а). Установить крышку корпуса клапана на место. Заполните трансмиссия соответствующим ATF до надлежащего уровня. См. " СМАЗКА ". Перепроверьте давление в линии. (ref-9553-S36813795572000110200000)
Схема №19