Система диагностической шины
Диагностическая система шин состоит из двух отдельных систем шин, которые позволяют дисплею связываться с блоками управления транспортного средства через диагностический разъем.
- Диагностическая шина (ISO 9141-2 бортовая система диагностики II): Это позволяет обмениваться данными с DISplus и блоками управления, связанными с силовой передачей (выбросами)
- Шина протокола DS2: подключается к блокам управления, которые не влияют на выбросы, и к комбинации приборов (IKE), которая обеспечивает связь со всеми блоками управления в системе K-шина
Диагностическая шина использует один провод, передающий со скоростью 9600 бит в секунду. Диагностическая линия используется DISplus для опроса каждого блока управления в сети и помогает в процессе поиска неисправностей. Он использует протокол, очень похожий на протокол системы K-шина, и к нему DISplus получает доступ через 16-контактный диагностический разъем, расположенный в нише для ног водителя (под приборной панелью, недалеко от поста А).
Схема №1
Как обслужить и проверка масла
Оставшееся расстояние показывает расстояние до следующего обслуживания, которое может быть либо нефтесервисного, либо инспекционного типа. Всякий раз, когда отображается информация SIA, тип следующего требуемого обслуживания также отображается с помощью значков «обслуживание масла» или «проверка». Тип обслуживания, которое требуется далее, чередуется с обслуживанием маслом и осмотром. При необходимости проведения технического обслуживания или осмотра, оставшаяся часть расстояния будет мигать. Если какая-либо из нефтесервисных или инспекционных служб просрочена на оставшееся расстояние, превышающее рекомендуемое расстояние, то отображаются значки «нефтесервисная» и «инспекционная».
Функции тестирования IKE
Помимо памяти неисправностей и диагностической связи, базовая приборная панель содержит ряд тестовых функций, к которым можно получить доступ для проверки различных функций и значений. Тестовые функции отображаются в ЖК-блоке пробега. Всего имеется 21 тестовая функция.
Тестовые функции аналогичны функциям предыдущих компьютеров платы и содержат аналогичные тесты.
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
- Тесты 1 и 2 всегда разблокированы.
- Тесты 3 -21 доступны только после разблокировки тестовой функции. Тест 19 является функцией разблокировки для доступа к дисплеям.
Как продиагностировать кузов электрического - обзор: диагностики
RDW имеет все диагностические возможности. Диагностика указывает, как часто и с какой скоростью возникала неисправность. Он также указывает, произошла инициализация или нет.
Ошибки, которые определяются, сохраняются в памяти ошибок и могут считываться с помощью DISplus. Память ошибок формируется посредством ЭСППЗУ микропроцессора, так что данные в файле также сохраняются, когда система находится в неактивном состоянии.