Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель - технические данные - COOPER&COOPER S (W10 и W11 двигатель) MINI Cooper S Clubman I

11 00 Двигатель в целом

Цилиндр4
СкукаМм77 (3.03)
УдарМм85.8 (3.377)
Эффективное вытеснениеСм 31598
Степень сжатия (W10):110.5
Степень сжатия (W11):18.3
Максимально допустимая частота вращения (перекрытие подачи топлива)Об/мин7000
Допустимая непрерывная скорость (красная зона)Об/мин6750
Давление сжатия (приблизительно равное для всех цилиндров) (W10)Бар11.5-17.0
Давление сжатия (приблизительно равное для всех цилиндров) (W11)Бар9.0-13.5

ДВИГАТЕЛЬ В ЦЕЛОМ

Информация идентична 11 00 ДВИГАТЕЛЬ В ЦЕЛОМ.

11 31 Распределительный вал

Информация идентична 11 31 РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ.

11 24 Шатуны и подшипники

Информация идентична 11 24 ШАТУНЫ И ПОДШИПНИКИ.

11 21 Коленчатый вал и подшипники

Информация идентична 11 21 КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ПОДШИПНИКИ.

Информация идентична 11 21 КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ПОДШИПНИКИ.

11 12 Головка цилиндра с крышкой

Информация идентична 11 12 ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ С КРЫШКОЙ.

11 12 Головка цилиндра с крышкой седла клапана

11 11 Блок двигателя (картер)

Диаметр отверстия а)Мм76.992-77.008
Допустимое некруглое отверстие цилиндра а)Мм0.0076
Допустимая конусность расточки цилиндра а)Мм0.051
Допустимый общий допуск на износ между поршнем и цилиндром (с работающим двигателем)Мм0.10

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БЛОКА ДВИГАТЕЛЯ (КАРТЕРА)

11 25 Поршни с кольцами и штифтами

Информация идентична 11 25 ПОРШНИ С КОЛЬЦАМИ И ШТИФТАМИ.

Информация идентична 11 25 ПОРШНИ С КОЛЬЦАМИ И ШТИФТАМИ.

11 34 Клапаны с пружинами

Информация идентична 11 34 КЛАПАНЫ С ПРУЖИНАМИ.

Информация идентична 11 31 РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ.

Информация идентична 11 24 ШАТУНЫ И ПОДШИПНИКИ.

Информация идентична 11 21 КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ПОДШИПНИКИ.

Информация идентична 11 21 КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ПОДШИПНИКИ.

11 12 Головка цилиндра с Cover0

Внутренний диаметр установленной направляющей клапанаМм5.975-6.000
Рабочий зазор между клапаном и направляющей клапана
Входное отверстиеМм0.048-0.066
Выпускная системаМм0.074...0.094
Максимальный рабочий зазор между клапаном и направляющей клапана (вход)Мм0.076
Максимальный рабочий зазор между клапаном и направляющей клапана (выхлоп)Мм0.101
Предел износа (на входе)Мм0.25
Предел износа (выхлоп)Мм0.25

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА С КРЫШКОЙ

Угол наклона седла клапана°45
Угол коррекции: внешний°15
Угол коррекции: внутренний°75
Ширина седла клапана: ВходМм1.15-1.48
Ширина седла клапана: внешняяМм1.47-1.80
Диаметр проходного отверстия седла клапана
Поверхность седла клапана: Снаружи диам. входное отверстиеМм31.9 +0.1
Поверхность седла клапана: Снаружи диам. выхлопМм25.2 +0.1

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА С КРЫШКОЙ СЕДЛА КЛАПАНА W10

Угол наклона седла клапана°45
Угол коррекции: внешний°15
Угол коррекции: внутренний°65.25
Ширина седла клапана: ВходМм.90-1.30
Ширина седла клапана: внешняяМм.90-1.30
Диаметр проходного отверстия седла клапана
Поверхность седла клапана: Снаружи диам. входное отверстиеМм30.000
Поверхность седла клапана: Снаружи диам. выхлопМм23.000

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА С КРЫШКОЙ СЕДЛА КЛАПАНА W11

Информация идентична 11 25 ПОРШНИ С КОЛЬЦАМИ И ШТИФТАМИ.

Информация идентична 11 25 ПОРШНИ С КОЛЬЦАМИ И ШТИФТАМИ.

Информация идентична 11 34 КЛАПАНЫ С ПРУЖИНАМИ.

Информация идентична 11 31 РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ.

Информация идентична 11 24 ШАТУНЫ И ПОДШИПНИКИ.

Диаметры коренных шеекМм47.922-48.008
Радиальный люфт коренных подшипниковМм0.022-0.062
Радиальный люфт коренных подшипников (предел износа)Мм0.70
Осевой люфт коленчатого валаМм0.090-0.240
Осевой люфт коленчатого вала (предел износа)Мм0.30

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И ПОДШИПНИКОВ (ОСНОВНЫЕ)

Диаметры цапф шатунных подшипников (W10)Мм43.992-44.008
Диаметры цапф шатунных подшипников (W11)Мм45.992-46.008
Радиальный люфт шатунных подшипниковМм0.023-0.067
Радиальный люфт шатунных подшипников (предел износа)Мм0.070

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ПОДШИПНИКИ (ШАТУН)

11 25 поршни с кольцами и штифтами R50

Информация идентична 11 25 ПОРШНИ С КОЛЬЦАМИ И ШТИФТАМИ R50.

Информация идентична 11 25 ПОРШНИ С КОЛЬЦАМИ И ШТИФТАМИ R50.

11 34 клапаны с пружинами R50

Информация идентична 11 34 КЛАПАНЫ С ПРУЖИНАМИ R50.

11 31 распредвал R50

Информация идентична 11 31 РАСПРЕДВАЛ R50.

Втулка шатуна: Внутренний диаметр (W10)Мм18.96-18.98
Втулка шатуна: Внутренний диаметр (W11)Мм21.009-21.019
Рабочий зазор между втулкой с малым торцом и поршневым пальцемМм0.023-0.067
ИзнашиваниеПредел мм 0,07

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ШАТУНЫ И ПОДШИПНИКИ

Информация идентична 11 25 ПОРШНИ С КОЛЬЦАМИ И ШТИФТАМИ R50.

Информация идентична 11 25 ПОРШНИ С КОЛЬЦАМИ И ШТИФТАМИ R50.

Информация идентична 11 34 КЛАПАНЫ С ПРУЖИНАМИ R50.

Информация идентична 11 31 РАСПРЕДВАЛ R50.

Поршни и штифты согласованы - заменять только вместе попарно
Точка измерения «A»(положение)Мм
Диаметр поршня в точке измерения «А»
Оригинал (новое измерение)Мм76.956-76.974
Рабочий зазор поршняМм0.018-0.52
Допустимый суммарный люфт между поршнем и цилиндром (работает двигатель)Мм0.15

ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОРШНЕЙ С КОЛЬЦАМИ И ШТИФТАМИ R50

1-я канавка
Торцевой зазорМм0.20-0.36
Контактный зазор (предел износа)Мм0.8
Осевой люфтМм0.025-0.065
2-я канавка
Торцевой зазорМм0.25-0.46
Контактный зазор (предел износа)Мм1.0
Осевой люфтМм0.025-0.065
3-я канавка
Торцевой зазорМм0.20-0.58
Контактный зазор (предел износа)Мм1.0
Осевой люфтМм0.004-0.178

ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОРШНЕЙ С КОЛЬЦАМИ И ПАЛЬЦАМИ

Информация идентична 11 34 КЛАПАНЫ С ПРУЖИНАМИ R50.

11 00 Двигатель в целом R50/W10/COOPER

Информация идентична 11 00 ДВИГАТЕЛЬ В ЦЕЛОМ R50/W10/COOPER.

Диаметры подшипниковМм25.290-25.309
Радиальное биениеМм0.053-0.093
Предел износа: Радиальное биениеМм0.12
Осевой люфтМм0.05-0.095
Предел износа: Осевой люфтМм0.40

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Диаметр отверстия штока
Входное отверстиеМм5.934-5.952
Выпускная системаМм5.934-5.952
Клапан (длина)
Входное отверстиеМм108.72-109.22
Выпускная системаМм117.57-118.07

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КЛАПАНОВ С ПРУЖИНАМИ W10

Диаметр отверстия штока
Входное отверстиеМм5.934-5.952
Выпускная системаМм5.906-5.924
Выпускная системаМм5.934-5.952
Клапан (длина)
Входное отверстиеМм109.53
Выпускная системаМм118.33

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КЛАПАНОВ С ПРУЖИНАМИ W11

11 40 R50/W10 маслоснабжения

Марки и расход масла: см. соответствующую статью РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ в ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ.
Объем замены масла масляным фильтром (W10)Литры4.5
Объем замены масла масляным фильтром (W11)Литры4.8

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПОСТАВКУ МАСЛА

Информация идентична 11 31 РАСПРЕДВАЛ R50.

11 24 шатуны и подшипники R50

Информация идентична 11 24 ШАТУНЫ И ПОДШИПНИКИ R50.

11 21 Коленчатый вал и подшипники R50

Информация идентична 11 21 КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ПОДШИПНИКИ R50.

Информация идентична 11 21 КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ПОДШИПНИКИ R50.

11 12 головка цилиндра с крышкой R50

Информация идентична 11 12 ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ С КРЫШКОЙ R50.

11 12 головка цилиндра с крышкой седла клапана R50

11 11 блок двигателя (картер) R50

Информация идентична 11 11 БЛОК ДВИГАТЕЛЯ (КАРТЕР) R50.

Информация идентична 11 25 ПОРШНИ С КОЛЬЦАМИ И ШТИФТАМИ R50.

Информация идентична 11 25 ПОРШНИ С КОЛЬЦАМИ И ШТИФТАМИ R50.

Информация идентична 11 34 КЛАПАНЫ С ПРУЖИНАМИ R50.

11 41 Масляный насос с всасывающим элементом и приводом

Давление масла на холостом ходу и двигателя при рабочей температуреБар0.25
Давление масла при 3000 об/минБар1.7 - 5.5

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА С ВСАСЫВАЮЩИМ ЭЛЕМЕНТОМ И ПРИВОДОМ