Главная/MINI/Cooper S Clubman/MINI Cooper S Clubman I (2007-2010)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - ремонт - CLUBMAN (R55)

Содержание

Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП)

Все разделы

Автоматическая коробка передач - ремонт - CLUBMAN (R55) MINI Cooper S Clubman I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 56 иллюстраций ~14 мин чтения

00 Опасность отравления при попадании/всасывании масла через кожу

Опасность отравления!

Проглатывание масла или всасывание через кожу может вызвать отравление!

Возможные симптомы:

Головные боли
Головокружение
Боли в животе
Рвота
Диарея
Судороги/посадки
Бессознательное состояние

Защитные меры/правила поведения:

Заливать масло только в контейнеры с соответствующей маркировкой
Не наливайте масло в емкости для питья (бутылки для напитков, стаканы, чашки или кружки)
Соблюдение правил техники безопасности, специфичных для страны

Меры по оказанию первой помощи:

Не вызывать рвоту. Если пострадавший все еще находится в сознании, он/она должен промыть рот водой, выпить много воды и немедленно обратиться к врачу. Если пострадавший без сознания, ничего не вводите ртом, поместите человека в положение восстановления и немедленно обратитесь к врачу.

00 Риск получения травм при попадании масла в глаза и на кожу

Опасность ранения!

Контакт с глазами или кожей может привести к травме!

Возможные симптомы:

Ухудшение зрения
Раздражение глаз
Покраснение кожи
Грубая и потрескавшаяся кожа

Защитные меры/правила поведения:

Носить защитные очки
Наденьте маслостойкие защитные перчатки
Соблюдение правил техники безопасности, специфичных для страны

Меры по оказанию первой помощи:

Контакт с глазами: Немедленно промыть глаза большим количеством воды в течение не менее 15 минут; при наличии используйте флакон для промывки глаз. Если раздражение глаз сохраняется, обратитесь к врачу.
Контакт с кожей: Немедленно смыть водой с мылом. Если раздражение сохраняется, обратитесь к врачу. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте растворители/разбавители.

00 Правила техники безопасности при работе с маслом

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Опасность отравления при попадании/всасывании масла через кожу! Риск получения травмы при попадании масла в глаза и на кожу!

Рециркуляция:

Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.

Меры в случае непреднамеренного разлива нефти:

Меры личной предосторожности: Опасность соскальзывания! Не допускать к производству работ посторонних лиц. Носить индивидуальную защитную одежду/оборудование.
Мероприятия по охране окружающей среды: Не допускать слива масла в дренажные каналы, системы канализации, ямы, подвалы, воду и землю.
Ограничение растекания: Используйте масляные блоки для предотвращения поверхностного растекания масла.
Процедура очистки: Связать и утилизировать вытекшее масло негорючими абсорбентами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не смывайте масло водой или водными чистящими средствами.

23... Универсальный кронштейн коробок передач MINI

Необходимые специальные инструменты:

ПримечаниеПодходит для механических и автоматических коробок передач

ВАЖНО:

Опоры (1) могут регулироваться в боковом направлении посредством винтов (2). Водило (3) задних опор (1) выполнено с возможностью продольной регулировки посредством винта. Опоры должны быть адаптированы по длине и ширине к трансмиссии.

Схема №229

Поддерживающая коробка передач:

Опорная передача со специальными инструментами 23 4 150, 00 2 030.

Шарнир 1 для регулировки высоты.

Шарнир 2 для регулировки угла наклона.

ВАЖНО:	Трансмиссия должна быть закреплена натяжным ремнем (3).

Схема №230

Схема №231

Рис. 231: 24 00... Обзор корпуса коробки передач (AISIN). MINI Cooper S Clubman I

24 00 031 Снятие и установка коробок передач (AISIN)

Необходимые специальные инструменты:

ПримечаниеПосле окончания работы проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. 00 11 500 ПРОВЕРКА/ДОЛИВКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (AISIN).

ВАЖНО:

Используйте только утвержденную жидкость автоматической коробки передач в этой автоматической коробке передач. Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач! См. РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ.

ВАЖНО:	Неправильно отрегулированный механизм переключения передач может привести к тому, что шумы зубьев шестерен будут передаваться в салон. Отрегулируйте рычаг селектора.

Необходимые предварительные задачи:

Выключить зажигание.
Отсоедините батарею. См. 12 00... ИНСТРУКЦИЯ ПО ОТКЛЮЧЕНИЮ И ПОДКЛЮЧЕНИЮ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.
Снимите корпус фильтра воздухозаборника. См. 13 71 000 ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ КОРПУСА ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА (N12).
Снимите пыльник корпуса впускного фильтра.
Слейте хладагент. См. 17 00 005 ДРЕНИРОВАНИЕ И ДОБАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА (N12).
Закрепите двигатель в установочном положении. См. 11 00 670 ЗАКРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ В УСТАНОВОЧНОМ ПОЛОЖЕНИИ (N12, N14).
Нижняя опора передней оси. См. ПЕРЕДНЯЯ ПОДРАМНИК.
Снимите стартер. См. ПУСКАТЕЛЬ С МОНТАЖОМ.
Снимите резиновые крепления для монтажа трансмиссии. См. 22 31 001 ЗАМЕНА РЕЗИНОВОГО КРЕПЛЕНИЯ ДЛЯ МОНТАЖА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
Снимите левый выходной вал. См. ВЫХОДНОЙ ВАЛ.
Снимите правый выходной вал. См. ВЫХОДНОЙ ВАЛ.

Только на дизельном двигателе (W16)

Снимите шпильку (1) со стороны коробки передач для крепления каталитического нейтрализатора.

Схема №232

Только двигатель N14

Отверните винты 1.

Освободите держатель 2 от двигателя.

ПримечаниеИллюстрация аналогичная.

Схема №233

Только на дизельном двигателе (W16)

Отвинтите гайку 1.

Освободите держатель 2 от двигателя.

Схема №234

Отсоедините зажимы шланга.

Отсоедините шланги охлаждающей жидкости 1 от маслоохладителя.

Схема №235

Отсоедините несколько разъемов (1/2) блока управления ЭГС.

Снимите жгут проводов.

Обратите внимание на прокладку жгута проводов.

ПримечаниеИллюстрация аналогичная. Двигатель показан снятым.

Схема №236

Отпустите контргайку 1 троса.

Момент затяжки 24 11 8AZ.

Установка:

Отрегулируйте рычаг селектора

ПримечаниеИллюстрация аналогичная.

Схема №237

Отсоедините вилку 1 от переключателя положения передач.

Снимите шланг 2 с держателя.

Сдвиньте фиксирующую втулку троса 3 в направлении стрелки.

Извлеките кабель вверх из держателя.

Схема №238

Поддерживающая коробка передач:

Опорная передача со специальными инструментами 23 4 150 и 00 2 030.

Закрепите трансмиссию натяжным ремнем (3).

Задачи описаны в разделе Кронштейн коробки передач.

Отверните гайку 1 через отверстие под стартер.

Прокрутите двигатель дальше и отпустите оставшиеся 5 гаек.

Болтовое соединение, преобразователь:

Момент затяжки 24 11 21AZ.

Схема №239

Отпустите болты и снимите трансмиссию.

ВАЖНО:	Болты крепления трансмиссии различаются по длине. Обратите внимание на положение при установке. Установка неправильных болтов может привести к серьезным повреждениям.

Момент затяжки 24 11 4AZ.

Установка:

Проверьте правильность посадки дюбелей.

Замените поврежденные втулки дюбеля.

Схема №240

24 00 051 Установка сменной коробки передач (AISIN)

ВАЖНО:

Трансмиссии заполнены жидкостью. Уровень масла компенсировать не надо! После завершения работы: Только в случае заметного внешнего повреждения обменной передачи или заметной утечки масла из обменной передачи - проверьте уровень масла. См. 00 11 500 ПРОВЕРКА/ДОЛИВКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (AISIN). Используйте только утвержденную жидкость автоматической коробки передач. См. РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ. Сброс значений адаптации. Выполнить адаптацию сцепления и передаточного числа.

Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!

Рециркуляция:

Поймать и утилизировать выходящую трансмиссионную жидкость.

Соблюдение правил утилизации отходов в конкретных странах

Необходимые предварительные задачи:

Снять автоматическую коробку передач (без выравнивания колес!)

Преобразование следующих деталей из предыдущей передачи в новую.

Схема №241

Преобразователь, транспортировочный замок 1.
Держатель, трос переключения передач (только R56) Момент затяжки: 24 11 5AZ.
Кронштейн с фиксирующими зажимами для жгута проводов
Транспортировочная плита
Водило трансмиссии с подшипниковым блоком трансмиссии (не R56) Момент затяжки 24 11 9AZ.

23 11 Обозначения трансмиссии

Разбивка обозначения MINI:

Механическая коробка передач:

GS5-65 BH/SH
G	Трансмиссия
S	Тип коробки передач	S = механическая коробка передач A = автоматическая коробка передач
5	Число передач переднего хода
65
B	Зубчатая передача	B = Передаточное число бензин/бензин D = Передаточное число дизеля
H	Кодовое письмо изготовителя коробки передач	H = Midland G = Getrag Z = ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen)

ОБОЗНАЧЕНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Автоматическая коробка передач:

Автоматический 16Z GACVT (CVT)
G	Трансмиссия
A	Тип коробки передач	S = механическая коробка передач A = автоматическая коробка передач
CVT		Бесступенчатая автоматическая коробка передач с электронным управлением
16		Номер кода изготовителя
Z	Кодовое письмо изготовителя коробки передач	Z = ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen)

ОБОЗНАЧЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ

GA6F21 WA автоматически
G	Трансмиссия
A	Тип коробки передач	S = механическая коробка передач A = автоматическая коробка передач
6	Число передач переднего хода
F21		Номер кода изготовителя
WA	Кодовое письмо изготовителя коробки передач	A = AISIN

ОБОЗНАЧЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ

Механическая коробка передач:

Обозначение MINI	Производитель	Обозначение изготовителя	Замечание
GS5-65BH	Мидленд	R65	R50
GS6-85DG	Гетраг	G285D	R50
GS6-85BG	Гетраг	G285	R53
GS5-52BG	Гетраг	G252	R50/52
GS6-53BG	Гетраг	G253	R56/R55 Двигатель Н14
GS6-55BG	Гетраг	G255	R56/R55 Двигатель Н12
GS6-53DG	Гетраг	G253	R56/R55 Двигатель W16

ОБОЗНАЧЕНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Автоматическая коробка передач:

Обозначение MINI	Производитель	Обозначение изготовителя	Замечание
GA вариатор 16Z	ZF	ECVT	R52
GA 6F21 WA	АЙСИН	F21	R52/53/R55/R56

ОБОЗНАЧЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ

24 11 012 Демонтаж и установка/герметизация или замена картера трансмиссионной жидкости (AISIN)

ПримечаниеПосле окончания работы проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. 00 11 500 ПРОВЕРКА/ДОЛИВКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (AISIN). Запишите количество дренированного ATF. Требуемый объем пополнения ок. 4,5 литра.

ВАЖНО:	Используйте только утвержденную жидкость автоматической коробки передач в этой автоматической коробке передач. См. РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ.

В противном случае автоматическая коробка передач может получить значительные повреждения!

Не сливайте жидкость до того, как трансмиссия остынет.

Необходимые предварительные задачи:

Закрепите ДВИГАТЕЛЬ В УСТАНОВОЧНОМ ПОЛОЖЕНИИ.

Поднять двигатель и трансмиссию.

Снимите защиту днища кузова (1).

Отпустите винт 2.

Слейте трансмиссионную жидкость.

Открутите болт 3.

Слейте трансмиссионную жидкость.

Момент затяжки 24 11 1AZ.

Установка:

Замените уплотнения.

Схема №242

Закрутите трубку картера (1) из картера трансмиссионной жидкости и слейте оставшуюся трансмиссионную жидкость.

Схема №243

Отпустите болт с головкой Torx (1).

Удалите оставшиеся монтажные болты из отстойника трансмиссионной жидкости и снимите отстойник.

Снимите прокладку отстойника.

Очистите уплотнительные поверхности.

Момент затяжки 24 11 3AZ.

Установка:

Очистить прокладку.

Схема №244

Очистить магниты картера (1) и вставить в новый картер трансмиссионной жидкости.

Завинтите трубку отстойника (2) на расстоянии (A)

R25/R53: 50,05-50,75 мм

R56: 37,35-38,05 мм

В новый картер трансмиссионного масла.

Установите пробку для слива масла с новым уплотнением.

Момент затяжки 24 11 1AZ.

ВАЖНО:	Не затягивайте трубку отстойника слишком плотно.

Схема №245

24 11 040 Демонтаж и установка/замена охладителя трансмиссионной жидкости (AISIN)

ВАЖНО:

После окончания работы проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. 00 11 500 ПРОВЕРКА/ДОЛИВКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (AISIN). Используйте только утвержденную трансмиссионную жидкость. См. РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ.

Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!

ВАЖНО:	Попадание грязи в масляный контур не допускается.

Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!

Необходимые предварительные задачи:

Слейте хладагент. См. 17 00 005 ДРЕНИРОВАНИЕ И ДОБАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА (N12).
Снимите корпус впускного фильтра. См. 13 71 000 ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ КОРПУСА ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА (N12).
Снимите пыльник корпуса впускного фильтра.

Отсоедините зажимы шланга.

Отсоедините шланги охлаждающей жидкости 1 от охладителя трансмиссионной жидкости.

Отпустите винт 1.

Момент затяжки 24 11 11AZ.

Установка:

Обратите внимание на проушину положения 2.

Схема №246

Замените уплотнительное кольцо 1.

Установка:

Очистите контактные поверхности.

Смочите уплотнительное кольцо 1 чистой трансмиссионной жидкостью.

Схема №247

Замените уплотнительное кольцо 1.

Установка:

Очистите контактные поверхности.

Смочите уплотнительное кольцо 1 чистой трансмиссионной жидкостью.

Схема №248

24 11 170 Замена дышла коробок передач

ВАЖНО:	После демонтажа проверьте суфлер на полноту. Оторвавшиеся фиксирующие дышло выступы приведут к серьезным повреждениям и выходу из строя автоматической коробки передач.

Необходимые предварительные задачи:

Снимите резиновые крепления для монтажа трансмиссии. См. 22 31 001 ЗАМЕНА РЕЗИНОВОГО КРЕПЛЕНИЯ ДЛЯ МОНТАЖА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.

Снимите шланг с держателя 1.

Рычаг дышла (2) из картера трансмиссии с подходящим инструментом.

Схема №249

Проверьте суфлер на полноту.

Удерживающие ушки (1) не должны отламываться и оставаться в коробке передач.

Схема №250

24 21 515 Замена радиального уплотнения приводного вала (AISIN)

Необходимые специальные инструменты:

ПримечаниеПередача снята! Снимите гидротрансформатор.

Стянуть радиальное уплотнение вала специальным инструментом 00 5 010.

ВАЖНО:	Не повреждайте подшипник масляного насоса.

Схема №251

Установка:

Очистите уплотнительную поверхность.

Смазать уплотнительную губку уплотнения вала чистым трансмиссионным маслом.

Надвиньте радиальное уплотнение вала (1) на специальный инструмент 24 4 250 и надежно верните его в исходное положение.

ВАЖНО:	Не повреждайте уплотнение вала 1.

Схема №252

24 30 010 Демонтаж и установка/замена гидравлического селекторного блока (AISIN)

ВАЖНО:

После окончания работы проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. 00 11 500 ПРОВЕРКА/ДОЛИВКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (AISIN). Запишите количество дренированного ATF. Требуемый объем пополнения ок. 4,5 литра.

ВАЖНО:

Используйте только утвержденную жидкость автоматической коробки передач в этой автоматической коробке передач. См. РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ. В противном случае автоматическая коробка передач может получить значительные повреждения! Не сливайте жидкость до того, как трансмиссия остынет.

Необходимые предварительные задачи:

Демонтировать отстойник трансмиссионной жидкости.
Снять сетчатый фильтр трансмиссионного масла.

Отогните открытые фиксирующие ушки 1 рычага ручного крана.

Ослабьте гайку (2).

Момент затяжки 24 11 17AZ.

Снимите рычаг ручного крана 3.

Схема №253

Освободите вилки (1/2) от держателей и отсоедините.

Схема №254

Отпустите винт 1.

Момент затяжки 24 11 17AZ.

Снимите датчик температуры масла 2 с фиксирующей пластиной 3.

Установка:

Смочить уплотнение ATF.

Схема №255

Отсоедините вилки магнитных и нагнетательных клапанов.

Установка:

Обратите внимание на прокладку кабелей.

Схема №256

ВАЖНО:	При снятии селекторного блока вдвиньте ползунок селектора (1) и нажмите на него.

Схема №257

ВАЖНО:	Винты имеют разную длину. Цифры: 4, 6, 10, 12 = 28 мм. Цифры: 2, 3, 5, 7, 8, 11 = 21 мм. Цифры: 1, 9 = 16 мм.

Схема №258

Сначала равномерно отпустите винты в указанном порядке, а затем снимите.

Снимите селекторный узел.

Установка:

Обратите внимание на место установки держателей кабелей и кабелей.

ВАЖНО:	Под узлом селектора в торце золотника селектора находится плунжер аккумулятора 1 с пружиной. При демонтаже селекторного устройства прочно удерживайте плунжер 1 аккумулятора и пружину.

Установка:

Смочите плунжер аккумулятора и пружину с помощью АТФ.

Установите селекторный узел, плунжер аккумулятора и пружину одновременно.

Схема №259

Установка:

Перед установкой селекторного блока закрепите кабель клейкой лентой в месте установки на корпусе.

Схема №260

ВАЖНО:	При установке слегка вставьте винты, выровняйте селекторный блок и затяните в указанном порядке. Необходимо соблюдать крутящий момент соединения и угол поворота.

Момент затяжки 24 11 18AZ.

Схема №261

24 35 508 Замена жгута проводов в автоматической коробке передач (AISIN)

ВАЖНО:

Необходимые предварительные задачи:

Демонтировать блок селекторный гидравлический.

Отпустите винт 1.

Отсоедините составной соединитель 2 агрегата управления ЭГС.

Момент затяжки 24 11 19AZ.

Установка:

Нанесите АТФ на уплотнительное кольцо.

Схема №262

Отпустите винт 1.

Отсоедините составной соединитель 2 агрегата управления ЭГС.

Момент затяжки 24 11 19AZ.

Установка:

Нанесите АТФ на уплотнительное кольцо.

Схема №263

24 35 560 Замена датчика скорости (выход) (AISIN)

ВАЖНО:

Необходимые предварительные задачи:

Снимите блок гидропереключателей

Отпустите винт 1.

Момент затяжки 24 11 20AZ.

Снимите датчик 2.

Схема №264

24 35 565 Замена датчика скорости (вход) (AISIN)

ВАЖНО:

Необходимые предварительные задачи:

Снимите блок гидропереключателей

Отпустите винт 1.

Момент затяжки 24 11 19AZ.

Снимите датчик 2.

Схема №265

24 12 110 Снятие и установка/замена радиального уплотнения вала селектора (AISIN)

Необходимые специальные инструменты:

24 4 280
24 4 290. См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - CLUBMAN.

Необходимые предварительные задачи:

Снять переключатель положения коробки передач

Плотно ввинтите специальный инструмент 24 4 280 в радиальное уплотнение вала.

С помощью болта 1 вытянуть уплотнение из коробки передач.

Схема №266

Установка:

Уплотняющие кромки нового радиального уплотнения покрыть чистым трансмиссионным маслом.

Уплотнение приводного вала прочно возвращается домой с помощью специального инструмента 24 4 290.

Схема №267

24 10 006 Снятие и установка/замена переключателя передач (AISIN)

Необходимые специальные инструменты:

24 4 270. См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - CLUBMAN.

ВАЖНО:	Неправильно отрегулированный механизм переключения передач может привести к появлению шумов зубьев шестерен.

Необходимые предварительные задачи:

Снимите корпус фильтра воздухозаборника. См. 13 71 000 ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ КОРПУСА ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА (N12).
Снимите пыльник корпуса впускного фильтра.

Отпустите контргайку 1 троса.

Установка:

Отрегулируйте механизм переключения передач.

ПримечаниеИллюстрация аналогичная.

Отсоедините вилку 1 от переключателя положения передач.

Расконтрите контровочную втулку 3 в направлении стрелки.

Извлеките кабель вверх из держателя.

Отверните гайку 4 и снимите рычаг селектора.

Момент затяжки 24 11 6AZ.

Освободить регулировочную прокладку 1, стопорное кольцо 2 и гайку 3.

Ослабьте болты 4.

Снимите выключатель.

Установка:

Слегка вставьте винты (4).

Установите прокладку, стопорное кольцо и гайку.

Момент затяжки 24 11 12AZ.

Схема №268

Смонтировать специальный инструмент 24 4 270.

Затяните винт 1.

Установите переключатель положения в положение «N».

Затяните винты (2).

Момент затяжки 24 11 12AZ. См. 24 11 8AZ АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - CLUBMAN.

Установка:

Подсоединить вилку переключателя положения зубчатой передачи

Схема №269

24 10 018 Рычаг переключения (AISIN)

ВАЖНО:	Неправильно отрегулированный механизм переключения передач может привести к тому, что шумы зубьев шестерен будут передаваться в салон.

Необходимые предварительные задачи:

Снять корпус всасывающего фильтра. См. 13 71 000 ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ КОРПУСА ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА (N12).
Снимите пыльник корпуса впускного фильтра.
Переведите рычаг селектора в положение «Р».

Вставьте конец троса переключения передач в установочную втулку 1 рычага селектора. Вставьте трос переключения передач в держатель.

Закрепите трос переключения передач хомутом к фиксирующему кронштейну (2).

Переведите рычаг селектора в положение «Р»(против часовой стрелки).

Схема №270

Зажмите гайку 1 и затяните гайку 2.

ПримечаниеНажмите на конец троса переключения передач незадолго до затягивания винта.

Момент затяжки 24 11 8AZ.

ПримечаниеИллюстрация аналогичная.

Схема №271

Необходимые специальные инструменты:

24 4 280
24 4 290. См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - CLUBMAN.

Необходимые предварительные задачи:

Снять переключатель положения коробки передач

Плотно ввинтите специальный инструмент 24 4 280 в радиальное уплотнение вала.

С помощью болта 1 вытянуть уплотнение из коробки передач.

Установка:

Уплотняющие кромки нового радиального уплотнения покрыть чистым трансмиссионным маслом.

Уплотнение приводного вала прочно возвращается домой с помощью специального инструмента 24 4 290.

25 1.... Поиск и устранение неисправностей Shiftlock (AISIN)

ПримечаниеУстранение неполадок с помощью тестера DIS.

24 21 220 Демонтаж радиального уплотнения левой полуоси (AISIN)

Необходимые специальные инструменты:

Необходимые предварительные задачи:

Слейте ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО.
Снимите левую полуось. См. 31 60 003 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ИЛИ ЗАМЕНА ЛЕВОГО ВЫХОДНОГО ВАЛА.

Выполнить отверстие в радиальном уплотнении вала с помощью центрального пуансона.

ВАЖНО:	Не используйте дрель, так как сверление может привести к неисправности трансмиссии.

Ввинтите специальный инструмент 23 0 490 в радиальное уплотнение вала (1).

Вынуть радиальное уплотнение вала (1) с ударным грузом (2).

Схема №272

Установка:

Уплотняющие кромки нового радиального уплотнения покрыть чистым трансмиссионным маслом.

Уплотнение приводного вала прочно домой специальным инструментом 24 4 300.

Схема №273

24 21 230 Демонтаж радиального уплотнения правой полуоси (AISIN)

Необходимые специальные инструменты:

Необходимые предварительные задачи:

Снимите трансмиссию.

Выполнить отверстие в радиальном уплотнении вала с помощью центрального пуансона.

ВАЖНО:	Не используйте дрель, так как сверление может привести к неисправности трансмиссии.

Ввинтите специальный инструмент 23 0 490 в радиальное уплотнение вала.

Вынуть радиальное уплотнение вала (1) с ударным грузом (2).

Схема №274

Установка:

Уплотняющие кромки нового радиального уплотнения покрыть чистым трансмиссионным маслом.

Привод радиальное уплотнение вала (1) прочно домой со специальным инструментом 24 4 300.

Схема №275

Необходимые специальные инструменты:

ПримечаниеПередача снята! Демонтировать гидротрансформатор.

Стянуть радиальное уплотнение вала специальным инструментом 00 5 010.

ВАЖНО:	Не повреждайте подшипник масляного насоса.

Установка:

Очистите уплотнительную поверхность.

Смазать уплотнительную губку уплотнения вала чистым трансмиссионным маслом.

ВАЖНО:	Не повреждайте уплотнение вала 1.

ВАЖНО:

Необходимые предварительные задачи:

Демонтировать отстойник трансмиссионной жидкости.
Снять сетчатый фильтр трансмиссионного масла.

Отогните открытые фиксирующие ушки 1 рычага ручного крана.

Ослабьте гайку (2).

Момент затяжки 24 11 17AZ.

Снимите рычаг ручного крана 3.

Освободите вилки (1/2) от держателей и отсоедините.

Схема №276

Отпустите винт 1.

Момент затяжки 24 17 8AZ.

Снимите датчик температуры масла 2 с фиксирующей пластиной 3.

Установка:

Смочить уплотнение ATF.

Схема №277

Отсоедините вилки магнитных и нагнетательных клапанов.

Установка:

Обратите внимание на прокладку кабелей.

ВАЖНО:	При снятии селекторного блока вдвиньте ползунок селектора (1) и нажмите на него.

ВАЖНО:	Винты имеют разную длину. Цифры: 4, 6, 10, 12 = 28 мм. Цифры: 2, 3, 5, 7, 8, 11 = 21 мм. Цифры: 1, 9 = 16 мм.

Сначала равномерно отпустите винты в указанном порядке, а затем снимите.

Снимите селекторный узел.

Установка:

Обратите внимание на место установки держателей кабелей и кабелей.

ВАЖНО:	Под узлом селектора в торце золотника селектора находится плунжер аккумулятора 1 с пружиной. При демонтаже селекторного устройства прочно удерживайте плунжер 1 аккумулятора и пружину.

Установка:

Смочите плунжер аккумулятора и пружину с помощью АТФ. Установите селекторный узел, плунжер аккумулятора и пружину одновременно.

Установка:

Перед установкой селекторного блока закрепите кабель клейкой лентой в месте установки на корпусе.

ВАЖНО:	При установке слегка вставьте винты, выровняйте селекторный блок и затяните в указанном порядке. Необходимо соблюдать крутящий момент соединения и угол поворота.

Момент затяжки 24 11 18AZ.

24 31 151 Демонтаж и установка/замена сетчатого фильтра трансмиссионной жидкости (AISIN)

ВАЖНО:

Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!

Необходимые предварительные задачи:

Демонтировать отстойник трансмиссионной жидкости.

Отверните винты 1.

Снимите сетчатый фильтр.

Момент затяжки 24 11 10AZ.

Установка:

Очистите контактные поверхности.

Схема №278

24 34... Примечания по мехатронике (GA8HP45Z)

Необходимые специальные инструменты:

24 2 390

ВАЖНО:	Не допускайте контакта кожи с трансмиссионным маслом и не вдыхайте пары топлива. Используйте защитные перчатки. Обеспечить достаточную вентиляцию.

ВАЖНО:

После завершения работы: Загрузите данные о состоянии с помощью системы диагностики BMW. Проверьте УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (AISIN). Используйте только одобренное трансмиссионное масло (/mini/cooper-s-clubman/i-2007-2010/remont/liuk-i-skladnoi-verkh-kuzova/#rabochie-zhidkosti). Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!

ВАЖНО:	Прочтите и соблюдайте примечания к ЗАЩИТА ОТ ПАЗ.

Открутите разъем 1 и отсоедините его.

Схема №279

Вставьте специальный инструмент 24 2 390 в уплотнительную втулку 1.

Схема №280

ВАЖНО:

Необходимые предварительные задачи:

Снимите блок гидропереключателей

Отпустите винт 1.

Отсоедините составной соединитель 2 агрегата управления ЭГС.

Момент затяжки 24 11 19AZ.

Установка:

Нанесите АТФ на уплотнительное кольцо.

Отпустите винт 1.

Отсоедините составной соединитель 2 агрегата управления ЭГС.

Момент затяжки 24 11 19AZ.

Установка:

Нанесите АТФ на уплотнительное кольцо.

ВАЖНО:

Необходимые предварительные задачи:

Снимите блок гидропереключателей

Отпустите винт 1.

Момент затяжки 24 11 20AZ.

Снимите датчик 2.

ВАЖНО:

Необходимые предварительные задачи:

Снимите блок гидропереключателей

Отпустите винт 1.

Момент затяжки 24 11 19AZ.

Снимите датчик 2.

24 40 012 Демонтаж и установка/замена гидротрансформатора (AISIN)

Необходимые специальные инструменты:

ВАЖНО:

После окончания работы проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. 00 11 500 ПРОВЕРКА/ДОЛИВКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (AISIN). Используйте только одобренное трансмиссионное масло. См. РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ. Несоблюдение данной инструкции приведет к серьезным повреждениям трансмиссии.

Необходимые предварительные задачи:

Снять АКПП

Навинтите специальный инструмент 24 4 260 на гидротрансформатор.

Снимите гидротрансформатор.

ПримечаниеНе повреждайте уплотнение вала при снятии гидротрансформатора. Снять гидротрансформатор и установить вертикально. При снятии гидротрансформатора вытекает трансмиссионное масло.

Схема №281

Установка:

Не повреждайте уплотнение вала и подшипник.

При неправильной установке гидротрансформатора водитель масляного насоса трансмиссии может получить повреждения при фланцевом соединении трансмиссии с двигателем.

Выровняйте гидротрансформатор таким образом, чтобы отверстие на ступице гидротрансформатора совпало с приводом масляного насоса.

Установка:

Протолкнуть гидротрансформатор специальным инструментом 24 4 260 через уплотнение вала на вал трансмиссии до упора.

Вручную запрессовать гидротрансформатор в корпус гидротрансформатора.

Отверстие ступицы преобразователя должно защелкиваться на место в приводе рабочего колеса насоса. Необходимо ощущать проскальзывание гидротрансформатора внутрь.

Определите расстояние между контактной поверхностью и поверхностью (1) резьбового отверстия в гидротрансформаторе специальным инструментом 00 2 550.